Кто б что не говорил, спасибо Андрей Тоскин✊🏻благодаря вашим экспериментам я понял где хорошо а где нет, в этой глуши с нашим климатом не найдёшь инфу на тот или иной продукт✅ и в общем узнал много по техничке🔝
Это ощутимый минус, основной. Надо бы сделать модульную систему. Например, я, имея бензиновый авто, нахрен не нужен для дизеля. Как полагаю, что дизельная сторона аппарата самая дорогая ... Ну и для дизелей нахрен мне нужно для чистки бензиновых форсунок... Поэтому надо исполнения сделать как минимум 2 типа. И цены ополовинить... Ни и естественно, место , отверстия оставить для того чтоб просто докупить кит-комплект для дизеля имея бензиновый (допустим появился у человека дизельная машина), и для бензиновых... Докупил и поставил... Идея однозначно фикс....
Спасибо за видос!!! PRO-TEC НЕ, НЕ плохая автохимия , а отличная !!! Много какой продукции компании BLUECHEM (PRO-TEC) использовался мной, только положительные результаты!!!
Обьективно, справедливо, по делу. Хороший инструмент, всегда чертовски приятная вещь! У данной фирмы профиль очистка, промывка, заправка, все что можно слить и залить. Аппаратное обслуживание. Кажется так.
Привет орлы! Андрей заведи телеграммканал с соим названиемКолхозный гараж или другим, чтобы можно было быстро связаться и т.д. Привет. Задавал k-power, корея авто, и другим ребятам вопрос по двигателю G4KD: - почему не мереете Р масла до разборки, на холодном и рабочем режиме на малых или прогревочных оборотах. А так же на 1500 и 2400 об/мин. Это покажет состояние насоса и редукционного клапана. Но при врезке форсунок, а их применяют и корейские и от ВАЗ будет видно по давлению масла работают они и как меняется Р масла при плавном увеличении оборотов. Но они или не читают комменты или не хотят потратить хотя бы раз аремядля исследования или знают, но боятся чрезмерного падения давления при врезке форсунок и показать это зрителям. Это была бы тема для полноценного ролика и если правильно назвать - просмотры обеспечены. Ни разу не видел давления открытия клапана в форсунках и как они подбирают одинаковые)) Понимаю, что на вашей долготе и широте эти моторы экзотика))) Можете?
Как Всегда, в поддержку ПОЛЕЗНОГО КАНАЛА! Технически - Грамотного, Доступного для Экспериментов! Жмём - Лайкосы (жирные) и Бъём -- в Колокол! ( дабы ) НЕ пропустить НОВЫЕ Видео! С П А С И Б О Т О С К И Н Г А Р А Ж С Е Р В И С! ( от Управления Г. А .) . Гражданская АВИАЦИЯ РОССИИ.
Привет ребята спасибо за обзор а с BG -201 тоже работать можно. Отличный аппарат но стоит очень дорого, а если мыть только бензиновые двигатели лучше приобрести 2 штуки GrunBaum INJ1000 функции те же.
Всё это конечно замечательно, но по моему мнению чистить дроссель лучше в рукопашную со снятием. Совсем не обязательно всё что накопилось во впуске смывать в мотор как в унитаз. Исключение составляют движки с непосредственным впрыском (там за относительно короткие пробеги всё мхом зарастает) но это совсем другая история.
Добрый день! Парни подскажите пожалуйста у меня встал вопрос замены двигателя Toyota corolla runx 1NZ-FE кузов NZE124 машина 4wd, какие отличия с 2wd? Если я куплю только блок "столбик" и навесное будет моё, проблем не будет с установкой?
Склоняюсь я всё таки к Полиуретановому шлангу ,он обладает такими свойствами как химически и кисло устойчивый.И биджишку 211 должен выдержать ,и не потерять своих свойств !
Как ни крути колба практичнее,меньше места занимает как при хранении так и при использовании,этой махиной можно и кузов машины поцарапать,вообщем не удобно! Плюс лучше чем форсунки которая в оборудовании BG я не видел,распыляет туманом,что эффективнее и в тоже время экономичнее,в данном аппарате форсунка бьет струёй в центр дросселя что ведет к перерасходу состава!
Секрет фирмы....я пригнал машину в Якутск из Магадана и нашёл колхозный гараж сам,хотя там ни когда не был....и подсказать ни кто не смог из местных....
Раньше я смотрел чтобы малыми средствами сделать профилактику двс !В колхозном гараже А сейчас вас понесло ! Это тоже самое что сравнивать самолет Боинг и кукурузник кто быстрее и комфортнее! Это хрень не для каждого колхозного гаража !!!!
Короче канал преврощен в рекламное агентство мы Андрея за это не осуждаем выгода нужная вешь и отписыватся тоже не станем но смотреть это там где нищие мастерские и сто только нервы портить.Канал будет висеть в подписках как брелог хотите забаньте.Это мое мнение.Спасибо.
Если не затруднит ответьте, пожалуйста Вы смотрели обзоры на Бентли, Феррари , БМВ х5 в новом кузове или Теслу? Неужели там тоже возмущались в подобном ключе? Хотите мыть китайской колбой мойте, результат тоже будет хорошим. Хотите что-то поинтереснее, вот есть такой вариант. Если вам он не подходит, то возможно проблема не в канале и в стоимости данного оборудования. Я сразу признаюсь, что пока тоже не готов его приобрести. Ну и что из этого? Давайте не будем грустить. Берём китайскую колбу и работаем , пока не заработаем
@@reds7005 Вы правы но Я остаюсь при своем.На ютубе уже сейчас наблюдаю приобладание обзоров на катайское авто причем новых хочу заметить.А обзоры на бмв х5 или всякое такое от рук третих хозяеев или даже оживленных мы смотрим все но не машин сошедщих прямо с конвеера или около того. Я о том что автор канала не на ту аудиторию обращается.Вот были же не плохие обзорчики на китай и все и просмотры были не плохие но нет...
@@Abylay_Xam на самом деле аудитория довольно широкая. Автолюбители, простые гаражники, непростые гаражники и сервисники как мелкие так и крупные. Кому-то эта информация будет интересна. Мне было интересно устройство и функционал. При том , что нормально реализованных аналогов (дизель/бензин+впуск/топливная + выпуск) я пока не видел. Буду знать.
Извините Андрей, но то же считаю галимая реклама..., отписываться не буду, смотреть вас не перестану - но.., данный аппарат вызвал только отторжение и негатив.
Слушайте, ну уже даже не смешно, а грустно читать подобные комментарии. Поэтому выскажусь. Это оборудование для сервисов и дорогих гаражников, а не дешёвых гаражников. Колхозный гараж не стоит на месте и развивается. Показывает различные методики, оборудование и т.д Количество и качество оборудования гаража уже давно способно уделать 99,9% любых СТО Аудитория канала довольно разнообразна. От интересующихся, автолюбителей и до владельцев сто, как крупных так и мелких Ценник в принципе адекватный для профессионального качественного оборудования. Вы видимо просто не в курсе цен и ценообразования? Кому надо купит. Кто захочет промыться, поедет в сервис и промоется. Я так и не пойму, что тут вас удивляет?🤔
@@reds7005 а вы чьих будете? Случайно не продаван сего девайса? Засунуть колбу в ящик, приделать таймер и китайский насосик, сокденить все это воздушными шлангами с быстросьема от камаза113 000????
Кто б что не говорил, спасибо Андрей Тоскин✊🏻благодаря вашим экспериментам я понял где хорошо а где нет, в этой глуши с нашим климатом не найдёшь инфу на тот или иной продукт✅ и в общем узнал много по техничке🔝
Андрей хороший обоз, спасибо.Я бы добавил еще один минус это его цена 112 771 ₽
А где вы сейчас видели хорошие и дешёвые вещи?
Это ощутимый минус, основной. Надо бы сделать модульную систему. Например, я, имея бензиновый авто, нахрен не нужен для дизеля. Как полагаю, что дизельная сторона аппарата самая дорогая ... Ну и для дизелей нахрен мне нужно для чистки бензиновых форсунок... Поэтому надо исполнения сделать как минимум 2 типа. И цены ополовинить... Ни и естественно, место , отверстия оставить для того чтоб просто докупить кит-комплект для дизеля имея бензиновый (допустим появился у человека дизельная машина), и для бензиновых... Докупил и поставил... Идея однозначно фикс....
@@viktordanilov5149 это сервисный вариант! Частнику за глаза хватит колбы,впрочем как и сервису
По мне так родная форсунка BG получше распыл. А крепёжка на вашей новой форсунке- сделаю себе такую!!!
Спасибо, за труд! )
Спасибо за видос!!! PRO-TEC НЕ, НЕ плохая автохимия , а отличная !!! Много какой продукции компании BLUECHEM (PRO-TEC) использовался мной, только положительные результаты!!!
Спасибо за обзор из Красноярска!!!
Отличный обзор!
Андрей, спасибо классный обзор! Аппарат реально хороший, работать одно удовольствие 👍❗
Классный аппарат ..Суздаль смотрит.
Обьективно, справедливо, по делу. Хороший инструмент, всегда чертовски приятная вещь! У данной фирмы профиль очистка, промывка, заправка, все что можно слить и залить. Аппаратное обслуживание. Кажется так.
Собирал подобное изделие, но для медицины.
Ещё бы добавили трубку обратки для бензинового контура. Тоже считаю минус его отсутствия, по свету ещё ездят машины с обраткой под капотом...
Андрей привет, 👍 👍 👍
Прикольно, как раз под чай с пирожками!
Спасиб!
И курицу можно в нём запекать
Отлично
Привет орлы! Андрей заведи телеграммканал с соим названиемКолхозный гараж или другим, чтобы можно было быстро связаться и т.д.
Привет. Задавал k-power, корея авто, и другим ребятам вопрос по двигателю G4KD: - почему не мереете Р масла до разборки, на холодном и рабочем режиме на малых или прогревочных оборотах. А так же на 1500 и 2400 об/мин. Это покажет состояние насоса и редукционного клапана. Но при врезке форсунок, а их применяют и корейские и от ВАЗ будет видно по давлению масла работают они и как меняется Р масла при плавном увеличении оборотов.
Но они или не читают комменты или не хотят потратить хотя бы раз аремядля исследования или знают, но боятся чрезмерного падения давления при врезке форсунок и показать это зрителям.
Это была бы тема для полноценного ролика и если правильно назвать - просмотры обеспечены.
Ни разу не видел давления открытия клапана в форсунках и как они подбирают одинаковые))
Понимаю, что на вашей долготе и широте эти моторы экзотика)))
Можете?
Всем бобра! Хороший обзор .!!
Как Всегда, в поддержку ПОЛЕЗНОГО КАНАЛА!
Технически - Грамотного, Доступного для Экспериментов!
Жмём - Лайкосы (жирные) и Бъём -- в Колокол! ( дабы ) НЕ пропустить НОВЫЕ Видео!
С П А С И Б О Т О С К И Н Г А Р А Ж С Е Р В И С! ( от Управления Г. А .) .
Гражданская АВИАЦИЯ РОССИИ.
Привет ребята спасибо за обзор а с BG -201 тоже работать можно. Отличный аппарат но стоит очень дорого, а если мыть только бензиновые двигатели лучше приобрести 2 штуки GrunBaum INJ1000 функции те же.
Inj1000 иожно wynns заливать?
Эээээхххх! Чем бы не меряться лишь бы выяснить у кого больше 🤣🤣🤣
Всё это конечно замечательно, но по моему мнению чистить дроссель лучше в рукопашную со снятием. Совсем не обязательно всё что накопилось во впуске смывать в мотор как в унитаз. Исключение составляют движки с непосредственным впрыском (там за относительно короткие пробеги всё мхом зарастает) но это совсем другая история.
👍👍👍
✌👍
Та же колбочка,только спрятанная в ящик на колесах по цене 10 ти колбочек! И не у всех такие большие гаражи чтобы столько места занимать!
Ну да, на вкус и цвет
Добрый день! Парни подскажите пожалуйста у меня встал вопрос замены двигателя Toyota corolla runx 1NZ-FE кузов NZE124 машина 4wd, какие отличия с 2wd? Если я куплю только блок "столбик" и навесное будет моё, проблем не будет с установкой?
У меня ДМРВ находиться после дроссельной заслонки. Можно ли мыть впуск таким способом и такой химией? Переживаю за ДМРВ
Факел огня показал бы более эфеект
Склоняюсь я всё таки к Полиуретановому шлангу ,он обладает такими свойствами как химически и кисло устойчивый.И биджишку 211 должен выдержать ,и не потерять своих свойств !
Слушай Андрюха, а 211 не сожрёт пластиковый впускной колектор и его внутренности?🤔
Нет
Нет
нет
@@user-fu3yp7hf5u спасибки🤝
Как ни крути колба практичнее,меньше места занимает как при хранении так и при использовании,этой махиной можно и кузов машины поцарапать,вообщем не удобно! Плюс лучше чем форсунки которая в оборудовании BG я не видел,распыляет туманом,что эффективнее и в тоже время экономичнее,в данном аппарате форсунка бьет струёй в центр дросселя что ведет к перерасходу состава!
Андрей где твой гараж?
Андрей Валерьевич приветствую! Если не секрет сколько стоит такой аппарат?
113000
Не сгорят ли шланги, если пользоваться переходником для чистки катализатора?
Состав подается на не работающем двигателе. По идее не должны сгореть
Андрей, естьли ты в Telegram ?
Как подкинуть тему для ролика, куда писать?
Опаньки, а зачистили же коменты.....))), все понятно.
Гляньте папку с сообщениями на укт плз)
цена конская колба за 6000 + компрессор за 11000 делает все тоже самое
Здравствуйте Андрей! Можно узнать где ваш автосервис находится?
Секрет фирмы....я пригнал машину в Якутск из Магадана и нашёл колхозный гараж сам,хотя там ни когда не был....и подсказать ни кто не смог из местных....
@@user-zh8sv9gk3j да вы разведчик на весь золото 😄
@@user-zh8sv9gk3j да вы разведчик на весь золото 😄
как можно очистить катализатор,по моему это бесполезная фигня.
Всем здравствуйте, посоветуйте, стоит взять этот аппарат?
Данные время 160 тысяч рублей
Парни меряются своими форсунками 🙂
Друзья! Что то Вы начали повторятся, я уже роликов 5 смотрел про этот аппАрат!
Андрюха , а с димексидом он работает ?
С димексидом головного мозга только
Конечно. Купить аппарат за 100 кусков и кроить на нормальной химии.
Может и работает. Но принцип не совместим. Нормальные СТО димексид применять не сможет, а аппаратом работать сможет
Реклама((
Раньше я смотрел чтобы малыми средствами сделать профилактику двс !В колхозном гараже А сейчас вас понесло !
Это тоже самое что сравнивать самолет Боинг и кукурузник кто быстрее и комфортнее! Это хрень не для каждого колхозного гаража !!!!
Короче канал преврощен в рекламное агентство мы Андрея за это не осуждаем выгода нужная вешь и отписыватся тоже не станем но смотреть это там где нищие мастерские и сто только нервы портить.Канал будет висеть в подписках как брелог хотите забаньте.Это мое мнение.Спасибо.
Если не затруднит ответьте, пожалуйста
Вы смотрели обзоры на Бентли, Феррари , БМВ х5 в новом кузове или Теслу?
Неужели там тоже возмущались в подобном ключе?
Хотите мыть китайской колбой мойте, результат тоже будет хорошим. Хотите что-то поинтереснее, вот есть такой вариант. Если вам он не подходит, то возможно проблема не в канале и в стоимости данного оборудования.
Я сразу признаюсь, что пока тоже не готов его приобрести. Ну и что из этого? Давайте не будем грустить. Берём китайскую колбу и работаем , пока не заработаем
@@reds7005 Вы правы но Я остаюсь при своем.На ютубе уже сейчас наблюдаю приобладание обзоров на катайское авто причем новых хочу заметить.А обзоры на бмв х5 или всякое такое от рук третих хозяеев или даже оживленных мы смотрим все но не машин сошедщих прямо с конвеера или около того. Я о том что автор канала не на ту аудиторию обращается.Вот были же не плохие обзорчики на китай и все и просмотры были не плохие но нет...
@@Abylay_Xam на самом деле аудитория довольно широкая.
Автолюбители, простые гаражники, непростые гаражники и сервисники как мелкие так и крупные. Кому-то эта информация будет интересна. Мне было интересно устройство и функционал. При том , что нормально реализованных аналогов (дизель/бензин+впуск/топливная + выпуск) я пока не видел. Буду знать.
Извините Андрей, но то же считаю галимая реклама..., отписываться не буду, смотреть вас не перестану - но.., данный аппарат вызвал только отторжение и негатив.
ниже прочитал -стоимость 113 000, это правда???? Тогда точно полный трешшшшшш
Слушайте, ну уже даже не смешно, а грустно читать подобные комментарии. Поэтому выскажусь.
Это оборудование для сервисов и дорогих гаражников, а не дешёвых гаражников.
Колхозный гараж не стоит на месте и развивается.
Показывает различные методики, оборудование и т.д
Количество и качество оборудования гаража уже давно способно уделать 99,9% любых СТО
Аудитория канала довольно разнообразна. От интересующихся, автолюбителей и до владельцев сто, как крупных так и мелких
Ценник в принципе адекватный для профессионального качественного оборудования. Вы видимо просто не в курсе цен и ценообразования?
Кому надо купит. Кто захочет промыться, поедет в сервис и промоется.
Я так и не пойму, что тут вас удивляет?🤔
@@reds7005 полностью поддерживаю
@@reds7005 а вы чьих будете? Случайно не продаван сего девайса? Засунуть колбу в ящик, приделать таймер и китайский насосик, сокденить все это воздушными шлангами с быстросьема от камаза113 000????
@@user-gn6zl5sq2f продаван? Звучит как уничижительное. Да или нет, вообще не имеет значение.
Сделайте лучше или так же и дешевле и вперёд.