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영상에 사용된 엔진은 세타 2.0 Tci RS로 가솔린엔진입니다.
현기2.0터버군요
TCI RS면 젠쿱 2.0T 엔진이군요.
오... 요런 컨텐츠 너무 좋아요. 알고싶던 내용입니다. ^^
어차피 현대 거의 모든엔진이 세타 파생이라 태생적으로 전부 아픈 유전자를 가지고있다는 슬픈이야기
배타가 먼저인데?ㅋ
양질의 컨텐츠는 언제나 유익하네요~
정말 유익한 영상 시간 가는 줄 모르고 봤습니다.
좋은 영상 감사드립니다! 엔진 분해도 얼른 봤으면 좋겠네요!
간단(?)하게 설명해 주셔서, 감사드립니다~^^매번 느끼지만, 정말 소중한 자료를 담아 주셔서, 감사합니다.
아 진짜 너무너무 유익하고 좋네요. 이치프님 설명 너무 자세하고 좋아요. 진짜진짜 최고.
매일 같은 리뷰 영상들로 지겹고 답답했는데세상에 이런 영상이 있다니 감사합니다.
치프님 영상은 전문적이네요~~~ 차분히 잘보고 있습니다^^
좋은 영상입니다 자세한 설명 덕분에 많이 배웠습니다
영상 너무 좋습니다.ㅎ구독하고 공유도 하겠습니다.ㅎ앞으로도 좋은 영상 올려주시며 열심히 보겠습니다.
이런 새로운 컨텐츠 너무 좋습니다..
와...영상 좋다. 알고리즘 타고왔는데 구독하고 갑니다. 차량을 좋아해서 갠적으로 학원다녀서 자격증 취득도 하긴했는데 선생님 같이 설명 해주시는분 좋아합니다.
좋은 내용 항상 감사드려요
정말 유익한 영상입니다. 잘 봤습니다.
지금껏 본 영상중에 가장 디테일하고 정확하고 공부가되는 영상이되는거 같습니다 잘봤습니다ㅎㅎㅎ
와 처음 보네요! 이런 내용 좋습니다 이렇게 각 파트별로 전문화해서 하나의 모트라인 산하 좋습니다.노사장은 자기가 주인공이고 싶어 이런 그림을 거부하고 뛰쳐나간거죠이런 그림일거 같았습니다
좋은 정보 감사합니다
말씀도 차분하게 귀에 썩쏙들어옵니다~~^^
정말 자세한 설명 감사합니다.
이치프님 전문인 지식을 알기 쉽게 설명해주셔서 보기가 편하네요 ㅎㅎ
ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ 이해도 잘되고 너무 좋은 영상입니다. 강력추천합니다. 구독 좋아요 누르고 알림설정하고 갑니다.
이분 정말 존경스럽네요. 전 엔진에 대해 지식이 거의 없었는데 이분 덕분에 구조나 관계가 이해가 쏙쏙 됩니다. 25분 내내 전문 강사한테 수업받는 기분이었어요. 이런 유익한 영상 컨텐츠 정말 좋습니다!
유익한 내용입니다~ 고맙습니다~
수고 많으십니다. 항상 영상 잘 보고 있습니다. 감사합니다.
이런 정보는 예전에는 돈 주고도 배우기 힘든 내용이었는데...소중한 강좌 감사드립니다.하실 말씀이 더 많으신데 난이도 조절을 위해 스킵하시거나 참으시는 장면들이 인상적이네요 ㅋㅋ
정말 이해 잘 되게 설명해주셨네요! 감사합니다!
와~ 잘 보겠습니다. ^^엔진 분해 직접 해보고 싶었는데.. 현실적으로 힘들죠..간접적으로나 접할 수 있어서 아주 좋네요~
이 컨텐츠 너무 좋아요~~~~ 정말 시간 가는 줄 모르게 만드는 영상이네요 ^ ^
와~~진짜 고급진 정보다잘봤습니다
진짜 참신한 콘텐츠다 매번 어떤 엔진이 안좋다 이런 말만 하다가 직접 뜯어보는건 처음이네요. 나이수!
진짜 넘 너무 잘봤습니다.다른 엔진들도 계속 보여주세요.
설명 정말 잘해주시네요영상 잘봤습니다
진짜 상세히 알기쉽게 잘설명해주네요. 편집도 잘됐고. 뭔가 교육자료로 사용하면 좋을듯
오랜만에 봤습니다정말 유익한 영상이네요힘든 시기지만 순수하게 컨텐츠를 운영하시는 모트라인 응원합니다화이팅!!
정말 유익하네요 이런걸 원했어요ㅠㅠ
항상~ 좋은정보 너무 감사하게 보고 있습니다. 엔진에 대해 보다 자세하게 알 수 있는 계기가 되었습니다.통신기술의 발전으로 무선을 통해 차량제어 진행이 되다니 놀라운데요.다만 서로 주고받는 데이터가 조작되지 않도록 하는것도 중요할 것 같네요.
컨텐츠 정말 좋네요.. 정비사로서도 유익한 영상입니다.
와 정말 유익한 영상!!감사합니다
편집 실수 발견! 14:38 맵센서 설명자막이 케니스터에 대한 설명이네요.
켁!
아! 이거 좋네요. 정말 기다려왔던 컨텐트네요~~
남자라면 가장 궁금해하고 정복하고 싶어하는 엔진을 정말 간단하게(?) 설명해주셔서 너무 감사합니다 ~ 자동차리뷰 채널중에 이런걸 해주는데는 모트라인 밖에 없잖아요^^
좋은 컨텐츠 감사드립니다. 추 후 차종별 주요 메인터넌스 관련 내용이 업로드 되면 좋겠습니다. 신차 및 중고차 구입시 많은 도움이 될 것 같습니다
기본적 상식만 있어도 이해가 되는 방송 굿구독합니다 ㅋ
원리는 간단하죠ㅎㅎ
다른브랜드 수입차래도 이거 몇번보면 내차 엔진구조 파악하는데 정말 큰도움됩니다 감사합니다 완전 분해라니 ㄷㄷㄷ 두고두고 돌려봐서 암기해야 덤탱이 안맞지
저는 자동차 전공했습니다.설명 잘하시네요 귀에 쏙쏙
오랜만에 공부 된(?) 영상입니다. 감사합니다
그저 빛뿐인 영상
이런 영상 감사합니다
이 분 왤케 잼나요 ㅎㅎ
정보 지식 넘쳐나네요 재밋게봣어요!!
치프형 이발 하셨네여 훨씬 깔끔하시고 잘생기셨어요 그리고 지식도 넘치셔서 멋있다리~~~
아 이런 리뷰 너무좋슴다 굳
아 자세한 설명 대단합니다.
응원합니다.
믿고 보는 전문가 이치프님 어디 양아치랑은 다르시네요 역시
공학에 관심이 많아 재미있게 봅니다
정말유익하네요
리뷰가 아닌 강좌 수준이네요. 편집이 잘된 수업동영상 같아요. 말씀하시는 톤도 강좌보다는 토크 같아서 보기가 편하네요. 배압간섭 같은 이야기는 어디에서도 들을 수 없는 고급정보인것 같아요. 이치프님 컨텐츠 많이 만들어 주세요!
항상 응원합니다. 쉽게 설명 해주셔서 쏙쏙 들어옵니다. 싱글 ,트윈 터보에 관한 설명도 다음 영상에 잠시 언급 부탁드립니다.
네 다음 영상에 꼭 포함하겠습니다!
틀틀바디 셋팅법 감사해요내 생각엔 현대 자신들 스캔툴엔 틀로틀 바디 리셋팅 (초기화) 하는 기능이 있을굿같내요
컨텐츠 다양화 멋집니다!! 응원합니다
우와 엄청 도움이 되네요.
자동차의 배선의 발전이 올라가는거 같음. 진짜 배선 고장나면 찾는게 답이 없음....
엄청기대가 됩니다ㅋ
캬....대박이네요.
되게 힘빠지는거같으면서도 귀랑 머리에 쏙쏙박혀요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
대단하십니다!
형님 잘보고있습니다 근데 텐션이 너무 죽어계셔요 재미난영상기대할게요!!
디젤엔진도 해주세요!!! 이슈되었던..혹은 또 이슈가될지모르는 b47로..리뷰하면 조회수도 좋지않을까요??^^
모르는정보주셔서감사합니다 근데 아이들링이나 저속에서 부조화가 있는경우에서 해결하는방법은 다른 엔진에서 사용할수있나요? 2002년식 crdi엔진 싼타페에도 사용할수있는지도 궁금해요 알려주세요
무슨 말이 필요하겠슴까. 이거슨 엔진의 정석 그 자체네요.
알고 보면 디게 단순해요 구독 좋아요 누르면 되요~ ㅎㅎ 알고보면 디게 단순해요 유행어 되겠네요 설명 감사합니다 ~ 말하면서 미소가 떠나질 않네요 영상 보면서 댓글 처음 달아 봅니다
감사합니다 ^^
최고다
이런 좋은 채널이 있었군요 오늘에야 봤습니다 ㅎ
대박이네요
재미있게 잘봤어요 얼마전 아우디 엔진 개스킷이 터져서 엔진 리빌드했는데 엔진분해시에 개스킷도 설명해주셨으면 좋았을텐데하는 약간 아쉬움이들어요그래도 엔진 한번 분해하고 싶었는데 너무 좋은 방송이었습니당
차량관리 하시는 분들이라면 한번쯤 꼭 봐야할 영상들 이라고 생각합니다
이치프님 차분해서 넘조아용
영상 잘봤습니다. 한가지 아쉬운거는 신품이 아니라 십만뛴 고품이기때문에 티어다운 하면서 신품대비 특이사항이 없는지 간략하게 설명이 있엇다면 좋앗을텐데요. 예를 들면 각 보기류 베어링 회전감이라던지,, 누수나 누유 흔적이라던지, 등등이요
영상 잘 봤습니다. 감사합니다..세타2GDI 2.4엔진 통째로교환았는데교환전,후 RPM 부조가 해결되지않아스로틀바디,흡기도 교환했는데도무지 안잡히네요..저렇게 부품이 많은데이젠 그냥포기할렵니다...
일반분들도 재미있게 볼만한 콘텐츠 같습니다~^^ 재미있게 잘봤네요~^^
구독 좋아요 알람까지!!!!!!
재밌게 보겠습니다~
넘나 유익하고 좋아요!전에 LPG엔진 설명해 주신것도 다섯번은 넘게 본거같습니다. 제가 LPG차주라...ㅋㅋ 차에 쓰이는 부품이 어떤용도, 어떤 원리인지 관심이 많은 저에게 아주 단비같은 채널입니다^^ 항상 감사하게 보고있어요~화이팅입니다!
좋게 봐주셔서 감사합니다 !~
@@eChief 우왓! 치프님이 직접 답글을..! 감동이네요ㅋㅋ 정비사나 메카닉이 겉으로 보이는 것보다 훨씬 어렵고 힘든 직업이라는 얘기가 대부분이고 저는 겪어보지 못해서 그럴수도 있지만...막연하게 동경하는게 있네요ㅋㅋ 멋집니다 진짜
화이팅
대단하시당ㅎ 아들에게도 보여주고싶은 영상이었어요
진짜가 나타났다...참 선하고 겸손하신 분이네요...엔진을 이렇게 세세히 리뷰해주는 영상은 지금까지 없었다...응원합니다....에어서스펜션 상황별 급기 배기 감쇠력등 상세 리뷰도 부탁드립니다.
지식, 경험, 실력 모두 부럽습니다
관련전공자로서 정확하고 자세한 설명을 해주셨네요. 다만 설명시 터보엔진과 자연흡기엔진을 비교해서 추가설명해주시면 좋을것 같네요.
좀 더 디테일한 부분은 앞으로 하게될 영상들에서 다루도록하겠습니다좋게 봐주셔서 감사합니다^^
영상 퀄리티가 너무 대단합니다.. 영어 자막도 첨부하면 외국인들도 많이 볼 거 같습니다!
영상잘봤네용
이번 현대에서 발표한 CVVD 기술에 대해 원리와 어떻게 생각하시는지 영상을 부탁드려도 될까요?현대측에선 엔진기술에서 거이 세대교체 수준이다라고 말하는데 우리처럼 비전문가는 무슨 말인지 진짜인지 알 수가 없거든요
감사합니다! 아직도 차알못이지만 많은 도움이 됐습니다.
이거 완전 좋음 헤헤
재주가 많은 인상이네요 쥐하고 원숭이가 같이 보입니다(재능이 있는상). 설명을 쉽게하는게 어려운데 볼수록 감탄합니다.
하드웨어 보면서 설명듣는게 너무 재미있음/
아우 정말 난 이런게 더 재밌고 좋은거 같다 ㅋㅋㅋ이치프님 멋쟁이 ㅋㅋㅋㅋㅋ
MAP 센서를 지도 센서로 자막을 다셨는데 manifold absolute pressure 의 약자입니다. 좋은 내용 감사합니다.
말씀하시는 톤이 안정적이고 귀에 쏙쏙 박히네요^^ 잘 배울께요.
영상에 사용된 엔진은 세타 2.0 Tci RS로 가솔린엔진입니다.
현기2.0터버군요
TCI RS면 젠쿱 2.0T 엔진이군요.
오... 요런 컨텐츠 너무 좋아요. 알고싶던 내용입니다. ^^
어차피 현대 거의 모든엔진이 세타 파생이라 태생적으로 전부 아픈 유전자를 가지고있다는 슬픈이야기
배타가 먼저인데?ㅋ
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정말 유익한 영상 시간 가는 줄 모르고 봤습니다.
좋은 영상 감사드립니다! 엔진 분해도 얼른 봤으면 좋겠네요!
간단(?)하게 설명해 주셔서, 감사드립니다~^^
매번 느끼지만, 정말 소중한 자료를 담아 주셔서, 감사합니다.
아 진짜 너무너무 유익하고 좋네요. 이치프님 설명 너무 자세하고 좋아요. 진짜진짜 최고.
매일 같은 리뷰 영상들로 지겹고 답답했는데
세상에 이런 영상이 있다니 감사합니다.
치프님 영상은 전문적이네요~~~ 차분히 잘보고 있습니다^^
좋은 영상입니다 자세한 설명 덕분에 많이 배웠습니다
영상 너무 좋습니다.ㅎ
구독하고 공유도 하겠습니다.ㅎ
앞으로도 좋은 영상 올려주시며 열심히 보겠습니다.
이런 새로운 컨텐츠 너무 좋습니다..
와...영상 좋다. 알고리즘 타고왔는데 구독하고 갑니다.
차량을 좋아해서 갠적으로 학원다녀서 자격증 취득도 하긴했는데
선생님 같이 설명 해주시는분 좋아합니다.
좋은 내용 항상 감사드려요
정말 유익한 영상입니다. 잘 봤습니다.
지금껏 본 영상중에 가장 디테일하고 정확하고 공부가되는 영상이되는거 같습니다 잘봤습니다ㅎㅎㅎ
와 처음 보네요! 이런 내용 좋습니다 이렇게 각 파트별로 전문화해서 하나의 모트라인 산하 좋습니다.
노사장은 자기가 주인공이고 싶어 이런 그림을 거부하고 뛰쳐나간거죠
이런 그림일거 같았습니다
좋은 정보 감사합니다
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정말 자세한 설명 감사합니다.
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ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ 이해도 잘되고 너무 좋은 영상입니다. 강력추천합니다.
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이런 유익한 영상 컨텐츠 정말 좋습니다!
유익한 내용입니다~ 고맙습니다~
수고 많으십니다. 항상 영상 잘 보고 있습니다. 감사합니다.
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하실 말씀이 더 많으신데 난이도 조절을 위해 스킵하시거나 참으시는 장면들이 인상적이네요 ㅋㅋ
정말 이해 잘 되게 설명해주셨네요! 감사합니다!
와~ 잘 보겠습니다. ^^
엔진 분해 직접 해보고 싶었는데.. 현실적으로 힘들죠..
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와~~진짜 고급진 정보다
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진짜 넘 너무 잘봤습니다.
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영상 잘봤습니다
진짜 상세히 알기쉽게 잘설명해주네요. 편집도 잘됐고. 뭔가 교육자료로 사용하면 좋을듯
오랜만에 봤습니다
정말 유익한 영상이네요
힘든 시기지만 순수하게 컨텐츠를 운영하시는 모트라인 응원합니다
화이팅!!
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항상~ 좋은정보 너무 감사하게 보고 있습니다. 엔진에 대해 보다 자세하게 알 수 있는 계기가 되었습니다.
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다만 서로 주고받는 데이터가 조작되지 않도록 하는것도 중요할 것 같네요.
컨텐츠 정말 좋네요.. 정비사로서도 유익한 영상입니다.
와 정말 유익한 영상!!
감사합니다
편집 실수 발견! 14:38 맵센서 설명자막이 케니스터에 대한 설명이네요.
켁!
아! 이거 좋네요. 정말 기다려왔던 컨텐트네요~~
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감사합니다 완전 분해라니 ㄷㄷㄷ 두고두고 돌려봐서 암기해야 덤탱이 안맞지
저는 자동차 전공했습니다.
설명 잘하시네요 귀에 쏙쏙
오랜만에 공부 된(?) 영상입니다. 감사합니다
그저 빛뿐인 영상
이런 영상 감사합니다
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치프형 이발 하셨네여 훨씬 깔끔하시고 잘생기셨어요 그리고 지식도 넘치셔서 멋있다리~~~
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응원합니다.
믿고 보는 전문가 이치프님 어디 양아치랑은 다르시네요 역시
공학에 관심이 많아 재미있게 봅니다
정말유익하네요
리뷰가 아닌 강좌 수준이네요. 편집이 잘된 수업동영상 같아요. 말씀하시는 톤도 강좌보다는 토크 같아서 보기가 편하네요. 배압간섭 같은 이야기는 어디에서도 들을 수 없는 고급정보인것 같아요. 이치프님 컨텐츠 많이 만들어 주세요!
항상 응원합니다. 쉽게 설명 해주셔서 쏙쏙 들어옵니다. 싱글 ,트윈 터보에 관한 설명도 다음 영상에 잠시 언급 부탁드립니다.
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틀틀바디 셋팅법 감사해요
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우와 엄청 도움이 되네요.
자동차의 배선의 발전이 올라가는거 같음. 진짜 배선 고장나면 찾는게 답이 없음....
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감사합니다 ^^
최고다
이런 좋은 채널이 있었군요 오늘에야 봤습니다 ㅎ
대박이네요
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그래도 엔진 한번 분해하고 싶었는데 너무 좋은 방송이었습니당
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영상 잘봤습니다. 한가지 아쉬운거는 신품이 아니라 십만뛴 고품이기때문에 티어다운 하면서 신품대비 특이사항이 없는지 간략하게 설명이 있엇다면 좋앗을텐데요. 예를 들면 각 보기류 베어링 회전감이라던지,, 누수나 누유 흔적이라던지, 등등이요
영상 잘 봤습니다. 감사합니다..
세타2GDI 2.4엔진 통째로교환았는데
교환전,후 RPM 부조가 해결되지않아
스로틀바디,흡기도 교환했는데
도무지 안잡히네요..저렇게 부품이 많은데
이젠 그냥포기할렵니다...
일반분들도 재미있게 볼만한 콘텐츠 같습니다~^^ 재미있게 잘봤네요~^^
구독 좋아요 알람까지!!!!!!
재밌게 보겠습니다~
넘나 유익하고 좋아요!
전에 LPG엔진 설명해 주신것도 다섯번은 넘게 본거같습니다. 제가 LPG차주라...ㅋㅋ 차에 쓰이는 부품이 어떤용도, 어떤 원리인지 관심이 많은 저에게 아주 단비같은 채널입니다^^ 항상 감사하게 보고있어요~화이팅입니다!
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엔진을 이렇게 세세히 리뷰해주는
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응원합니다....
에어서스펜션 상황별 급기 배기 감쇠력등 상세 리뷰도 부탁드립니다.
지식, 경험, 실력 모두 부럽습니다
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