Sim. O alongador resolve. Veja o outro vídeo que falo sobre isso e os comentários. O meu é de 4,5cm de aumento. Tem quem colo ou de 3cm e falou que fixou excelente. Mas quem colocou de 6cm reclamou.
@@chivas-rider assisti praticamente todos os seus vídeos com a tracer 900 e por causa deles fui neste final de semana até a yamaha para ver de perto a moto. Ela é realmente linda, mas a altura do solo me deixou muito preocupado (possuo 1,87m e 120 kg) , pois igual a vc irei andar com minha esposa e a altura do solo não me passou confiança (sem o uso do link de aumento suspensão). Conversando na css perguntei sobre problemas com a garantia, caso venha utilizar este prolongador e me disseram que perderia a garantia caso instalasse o produto. Parti então em busca de uma usada (encontrei algumas opções com pouca km), mas fico suspeitando se com apenas a troca desse link, aumentando apenas 4,5 cm o problema estará resolvido. Fui então até a suzuki medir a altura do solo da v-strom 650 XT e "parece que" usando o link as duas ficarão com a mesma altura do solo (sem ninguém sentado na moto). Sendo assim, poderia me ajudar com algumas dúvidas, são elas: Vc depois de instalar o link de aumento da suspensão, chegou a medir ela sem peso qual era a altura máxima? Qual é a soma do seu peso e da sua esposa? Qdo os 2 estão sobre a a moto, qual é a a altura que ela fica do chão? Muito obrigado pelos vídeos que tem postado!
Adelis, vc aparentemente não instalou o link de aumento suspensão, correto? Qual é a soma do seu peso + sua esposa e bolsas? A moto é fantástica, mas esse problema da altura está me fazendo repensar a compra dessa moto.
@@phalves23 cara, eu jamais deixaria de comprar a Tracer por conta da altura com o solo. Se vc tiver estatura alta, subir a suspensão com o link alongador já resolve. Ou passa na lombada na diagonal kkkkk mas vale comprar por todo o resto que ela fornece. 👍🏼
Gostei muito das considerações. Eu precisava deste tipo de informação. Comportamento trânsito pesado, se vibra, se engasga em baixa velocidade.... Parabéns!
Obrigado O canal é para isso, compartilhar as informações da Tracer... temos pouco sobre isso. Neste canal tem vários vídeos sobre diversos assuntos. Precisando de alguma informação a mais, só avisar 🙂👍🏼✌🏼
Obrigado por passar a sua experiência com a moto, ótimos vídeos, já vi todos e vou continuar vendo, estou aprendendo muito sobre a moto, grande abraço tmj
A confiabilidade que todos os donos inclusive você passa a respeito do motor e das manutenção da tracer e surreal acho super importante pois faz possível manter as revisões em concessionária.. diferentes de outras motos do seguimento que os preços são absurdos.
Verdade... a revisão dos 20000km que devo fazer nessa yamaha, me deram o preço de 700,00 aproximadamente de MO (mas vão verificar tudo, inclusive folga da valvula).
Kickshift : dica 5000 rpm pra modo B, 6000 rpm pro modo std, ela entra como um doce... Não sei se é porque uso óleo sintético, mas nunca senti a diferença no decorrer do uso e envelhecimento do óleo.
boa... quanto maior a rotação do motor melhor o quickshifter atua. O óleo, vou trocar o yamalube aos 3000km e testar... e colocar o Motul 5100 e rodar uns 3000km e testar, e ver se chega bem aos 4000km
depois, vou avaliar se compensa trocar a cada 4 ou 3 mil km o semissintetico ou colocar o sintético (motul 7100) e rodar mais... Tem uma tabelinha excel que vejo o custo benefício de cada tipo de opção... tá no outro video sobre oleo para quem quiser baixar
Boa tarde. Entre os modos não. Mas como ela fica bruta no modo A, vc é que acaba andando mais forte, daí bebe. Se mantiver a mesma tocada não vai notar diferença.
Quanto mais o odometro avança, mais momentos teremos pra recordar. Parabens a concessionaria👏🏼excelente exposicao do mecanico ao trabalho realizado. Preco final excelente, paguei $285 sem filtro de ar (que por sinal eh bem caro ai). Que Deus abencoe e proteja os proximos Km que virao👍🏼🙏🏼
@@gsfinho Não acho que compensa. Não minha cb500x eu tinha e podia limpar a qq momento. Já na Tracer dá muito trabalho pra trocar. Então prefiro comprar (depois da garantia) e instalação grátis. Além de que o K&N tem.qie fazer remap pq a mistura fica pobre e superaquece o sistema de combustao.
Quanto a moto, realmente ela é um espetáculo, anda muito bem em qualquer rotação, e reage rápido mesmo em sexta marcha. Eu pulei de 660 para ela, um upgrade e tanto, confesso que de inicio estranhei algumas coisas como as pedaleiras recuadas e a situação da altura livre do solo, mas me adaptei rapidamente e, é verdade, quando rodando com ela,não da vontade parar.
Ótimo vídeo. Saindo de uma Nc750, estou na dúvida entre ela, versys 650 e tigger 660. Foda é que ando muito na cidade. Fiz o teste na tiger, esquentou bem no trânsito. Como é a tracer?
Kkkk Esquentar no trânsito foi o que determinou a escolha da Tracer kkkk Incomparavelmente menos quente q Versys e Tiger 660. Pra ter uma ideia, eu já tinha comprado um blusa da Tiger 660 e estava esperando chegar em 2022 em Brasília. Fui fazer o test ride e desisti... esquentava demais em Brasília... imaginei em Recife kkk Fui na Versys... esquenta tb e ainda é motor gerador, achei ruim pro trânsito. Enfim... a Tracer é excelente na cidade. Leve, não esquenta (uso no dia a dia e de bermuda em Recife kkk) e motor super redondo (ando a 40km/h em 4 marcha sem pipocar)
Uma dica Bravo, compre o filtro de ar da K&n, custa 579 reais no ML e nunca mais vai precisar trocar, só lavar e lubrificar a cada 10km. Sempre uso nos meus carros e motos, é ótimo.
Então... não acho que compensa para Tracer. Dá muito trabalho desmontar para manter o filtro limpo. Na antiga cb500x eu tinha o K&N e sempre limpava. Mas na Tracer prefiro pagar para já instalar kkkk Lembrar que o K&N pede que faça remap pq a mistura fica pobre e pode prejudicar o motor. Prefiro
Minha sugestão: pneu traseiro para Tracer, minha experiência 180/60-17. Pensa numa moto fácil fácil fácil de fazer curva... A moto fica na mão pra vc tirar de uma mão pra outra, sem falar que vc ganha 0,9 cm de altura.
Última dica: eu compro a cx fechada de óleo yamalub racing sintético a 63,00 o litro. No mercado livre. Aqui em Manaus, a concessionária permite eu levar o meu óleo e filtro, aqui eles só me cobram a mão de obra.
Boa noite amigão. Eu também não acelero nas saídas, deixa a turma ir, depois nós alcança kkkkkkkkkk. A minha agora está com 2.200 km, ando pouco, somente nos finais de semana. Mas realmente a moto é muito segura, não é aquelas extremamente nervosas e descontroladas, qualquer um desde que tenha juízo vai andar numa boa. Eu rodo na faixa do 100 a 120 ppr hora, quase sempre abaixo dos 5.000 girosou seja, na faixa econômica. Raramente cou além dos 6.000 giros, não precisa, a moto muito forte e seu motor responde muito bem mesmo em sexta marcha, dispensando a redução. Parabéns pelo vídeo e pelo cuidado com a motoca... Sucesso, saúde e paz.
@@alvessouza2023 kkkk Ahhh sim. Dei sorte com certeza kkkkkk Tem relato aqui no canal de um mecânico da yamaha que passou o scanner e interpretou errado kkkk nem sabia usar kkkkk
Kkk Não uso na terra. Mas normalmente se desliga dependendo do terreno (muita lama ou areia) outras pessoas usam o controle 1, outras preferem o 2... enfim depende mesmo. A ideia que se tem é: se a roda for patinar muito (lama ou areia) tem desligar senão o sensor identificar que a roda vai deslizar, vai acionar parando a roda (por seguranca) e a moto não vai sair do lugar.
@@joserobertooliveira7660 muito provavelmente é ele quem está "roubando" carga da bateria. A minha Tracer ficou uns dias sem rodar e a partida ficou lenta... mas no meu caso é por causa do alarme positron. Depois descobri que o alarme diz não consumir quase nada... mas o fio que liga na seta que sai corrente... ou seja, desligando o fio que faz piscar as setas, acaba o problema de descarregar. Veja se consegue achar uma solução, pq isso aí reduzir a vida útil da bateria.
Boa noite meu amigo, tudo bem? Acompanho sempre seus vídeos, tem me ajudado muito.. Tenho uma 2023 e hoje percebi que tem um pequeno furo na marmita, esse furo é de fabrica? Sabe me dizer?
Tem os furos da solda que é maior, na minha tem um furo menor que fica aberto.. Ao dar partida ontem percebi que tinha um pouco de água ao ligar, fui ver embaixo tem um furo bem pequeno e a água saiu por esse furo
@@fabiostrumendo4425 a minha sempre teve... desmontei o escapamento qdo era bem novo para pintar e já tinha esses furos. É normal mesmo. Talvez seja a modificação para ajustar a legislação brasileira na homologação...
@@fabiostrumendo4425 talvez seja para saída de água (que sempre acumula qdo a moto não chega a esquentar demais... em curtas distância e clima frio). Ou pode ser tb q seja para saída de ar mesmo... tipo para empobrecer a mistura, já que ela tem no mapa da ECU uma mistura rica em alto giro.
Boa noite meu amigo. Amanhã vou levar a minha para a revisão de mil quilômetros, confesso que estou um pouco preocupado, estes dias levei minha Lander para um recall do tanque e honestamente não gostei do serviço, as carenagens ficaram desalinhadas, sei lá, vamos ver amanhã.
Meu amigo... desconheço que saiba fazer um remape de verdade. Tenho estudado muito sobre isso e vou fazem um vídeo em breve sobre isso (só faltam alguns testes). O q seria um remape bem feito? Fazer o mapa personalizado da ecu 3D em diversos parâmetros. Mas o que o pessoal as vezes faz (por falta de conhecimento)? Copia e cola um mapa que encontrou no Google e que foi feito na Europa (por exemplo). Vai dar muito ruim... pq já começa com a gasolina muito diferente da nossa.
Viajei 2300km em 3 dias... mais de 27 horas sobre a moto. O banco original deu conta do conforto. Muito falam q a capa da GV bancos dá outro nível de conforto. Já vi aqui (a fábrica é em Olinda PE) e de fato deve ser melhor. Talvez eu compre pensando em uma viagem.longa com a esposa. Mas por enquanto não. Vou viajar para Salvador em brevee não penso em comprar. Respondendo kkkk Necessidade não vejo, mas se tem grana sobrando e pensa em viajar mais de 4 horas de estrada, daí acho que é válido o upgrade
Esse alongador de suspensão resolveu msm ?
Pq a minha c garupa mais bolsa raspa o tempo todo
Sim. O alongador resolve. Veja o outro vídeo que falo sobre isso e os comentários.
O meu é de 4,5cm de aumento. Tem quem colo ou de 3cm e falou que fixou excelente. Mas quem colocou de 6cm reclamou.
@@chivas-rider assisti praticamente todos os seus vídeos com a tracer 900 e por causa deles fui neste final de semana até a yamaha para ver de perto a moto. Ela é realmente linda, mas a altura do solo me deixou muito preocupado (possuo 1,87m e 120 kg) , pois igual a vc irei andar com minha esposa e a altura do solo não me passou confiança (sem o uso do link de aumento suspensão). Conversando na css perguntei sobre problemas com a garantia, caso venha utilizar este prolongador e me disseram que perderia a garantia caso instalasse o produto. Parti então em busca de uma usada (encontrei algumas opções com pouca km), mas fico suspeitando se com apenas a troca desse link, aumentando apenas 4,5 cm o problema estará resolvido. Fui então até a suzuki medir a altura do solo da v-strom 650 XT e "parece que" usando o link as duas ficarão com a mesma altura do solo (sem ninguém sentado na moto). Sendo assim, poderia me ajudar com algumas dúvidas, são elas: Vc depois de instalar o link de aumento da suspensão, chegou a medir ela sem peso qual era a altura máxima? Qual é a soma do seu peso e da sua esposa? Qdo os 2 estão sobre a a moto, qual é a a altura que ela fica do chão?
Muito obrigado pelos vídeos que tem postado!
Adelis, vc aparentemente não instalou o link de aumento suspensão, correto? Qual é a soma do seu peso + sua esposa e bolsas? A moto é fantástica, mas esse problema da altura está me fazendo repensar a compra dessa moto.
@@phalves23 cara, eu jamais deixaria de comprar a Tracer por conta da altura com o solo. Se vc tiver estatura alta, subir a suspensão com o link alongador já resolve. Ou passa na lombada na diagonal kkkkk mas vale comprar por todo o resto que ela fornece. 👍🏼
@@phalves23 vou medir amanhã as alturas e te falo...
Gostei muito das considerações. Eu precisava deste tipo de informação. Comportamento trânsito pesado, se vibra, se engasga em baixa velocidade.... Parabéns!
Obrigado
O canal é para isso, compartilhar as informações da Tracer... temos pouco sobre isso.
Neste canal tem vários vídeos sobre diversos assuntos.
Precisando de alguma informação a mais, só avisar 🙂👍🏼✌🏼
Obrigado por passar a sua experiência com a moto, ótimos vídeos, já vi todos e vou continuar vendo, estou aprendendo muito sobre a moto, grande abraço tmj
Seus vídeos tb são massa. 😃👍🏼
A confiabilidade que todos os donos inclusive você passa a respeito do motor e das manutenção da tracer e surreal acho super importante pois faz possível manter as revisões em concessionária.. diferentes de outras motos do seguimento que os preços são absurdos.
Verdade... a revisão dos 20000km que devo fazer nessa yamaha, me deram o preço de 700,00 aproximadamente de MO (mas vão verificar tudo, inclusive folga da valvula).
Kickshift : dica 5000 rpm pra modo B, 6000 rpm pro modo std, ela entra como um doce... Não sei se é porque uso óleo sintético, mas nunca senti a diferença no decorrer do uso e envelhecimento do óleo.
boa... quanto maior a rotação do motor melhor o quickshifter atua.
O óleo, vou trocar o yamalube aos 3000km e testar... e colocar o Motul 5100 e rodar uns 3000km e testar, e ver se chega bem aos 4000km
depois, vou avaliar se compensa trocar a cada 4 ou 3 mil km o semissintetico ou colocar o sintético (motul 7100) e rodar mais...
Tem uma tabelinha excel que vejo o custo benefício de cada tipo de opção... tá no outro video sobre oleo para quem quiser baixar
Bom dia. Obrigado pelo vídeo! Você sente muita diferença no consumo entre os modos de pilotagem?
Boa tarde.
Entre os modos não. Mas como ela fica bruta no modo A, vc é que acaba andando mais forte, daí bebe. Se mantiver a mesma tocada não vai notar diferença.
Quanto mais o odometro avança, mais momentos teremos pra recordar. Parabens a concessionaria👏🏼excelente exposicao do mecanico ao trabalho realizado. Preco final excelente, paguei $285 sem filtro de ar (que por sinal eh bem caro ai). Que Deus abencoe e proteja os proximos Km que virao👍🏼🙏🏼
Amém. Que Deus abençoe todos nós.
Obrigado.
Simbora pra motocar kkkk
@@chivas-rider 🙏🏼🥳👍🏼
@@carvalhonj 👍🏼✌🏼
Compre o filtro K&n amigo, custa 579 reais no ML e nunca mais vc vai trocar ele.
@@gsfinho Não acho que compensa. Não minha cb500x eu tinha e podia limpar a qq momento. Já na Tracer dá muito trabalho pra trocar. Então prefiro comprar (depois da garantia) e instalação grátis.
Além de que o K&N tem.qie fazer remap pq a mistura fica pobre e superaquece o sistema de combustao.
Quanto a moto, realmente ela é um espetáculo, anda muito bem em qualquer rotação, e reage rápido mesmo em sexta marcha. Eu pulei de 660 para ela, um upgrade e tanto, confesso que de inicio estranhei algumas coisas como as pedaleiras recuadas e a situação da altura livre do solo, mas me adaptei rapidamente e, é verdade, quando rodando com ela,não da vontade parar.
😃👍🏼
Ótimo vídeo. Saindo de uma Nc750, estou na dúvida entre ela, versys 650 e tigger 660. Foda é que ando muito na cidade. Fiz o teste na tiger, esquentou bem no trânsito. Como é a tracer?
Kkkk
Esquentar no trânsito foi o que determinou a escolha da Tracer kkkk
Incomparavelmente menos quente q Versys e Tiger 660.
Pra ter uma ideia, eu já tinha comprado um blusa da Tiger 660 e estava esperando chegar em 2022 em Brasília. Fui fazer o test ride e desisti... esquentava demais em Brasília... imaginei em Recife kkk
Fui na Versys... esquenta tb e ainda é motor gerador, achei ruim pro trânsito.
Enfim... a Tracer é excelente na cidade. Leve, não esquenta (uso no dia a dia e de bermuda em Recife kkk) e motor super redondo (ando a 40km/h em 4 marcha sem pipocar)
Tem vídeo logo no início do canal q falo pq escolhi a Tracer... e outros q falo do desempenho dela
Uma dica Bravo, compre o filtro de ar da K&n, custa 579 reais no ML e nunca mais vai precisar trocar, só lavar e lubrificar a cada 10km. Sempre uso nos meus carros e motos, é ótimo.
Então... não acho que compensa para Tracer.
Dá muito trabalho desmontar para manter o filtro limpo. Na antiga cb500x eu tinha o K&N e sempre limpava. Mas na Tracer prefiro pagar para já instalar kkkk
Lembrar que o K&N pede que faça remap pq a mistura fica pobre e pode prejudicar o motor.
Prefiro
Me tira uma dúvida precisar apertar o manete da embreagem pra reduzir às marchas
Sim.
O quick shift é só para cima... e acima de 3000rpm (se não me engano).
Minha sugestão: pneu traseiro para Tracer, minha experiência 180/60-17. Pensa numa moto fácil fácil fácil de fazer curva... A moto fica na mão pra vc tirar de uma mão pra outra, sem falar que vc ganha 0,9 cm de altura.
interessante 👍
Olá! Onde vc fala dos acessórios da Tracer?
Tem vários q falo da instalação de acessórios.
Mas um que cito quais instalei é esse abaixo.
czcams.com/video/r3gvNP9Eloc/video.html
Última dica: eu compro a cx fechada de óleo yamalub racing sintético a 63,00 o litro. No mercado livre. Aqui em Manaus, a concessionária permite eu levar o meu óleo e filtro, aqui eles só me cobram a mão de obra.
preço excelente... vou guardar essa informação kkkk obrigado
Boa noite amigão. Eu também não acelero nas saídas, deixa a turma ir, depois nós alcança kkkkkkkkkk. A minha agora está com 2.200 km, ando pouco, somente nos finais de semana. Mas realmente a moto é muito segura, não é aquelas extremamente nervosas e descontroladas, qualquer um desde que tenha juízo vai andar numa boa. Eu rodo na faixa do 100 a 120 ppr hora, quase sempre abaixo dos 5.000 girosou seja, na faixa econômica. Raramente cou além dos 6.000 giros, não precisa, a moto muito forte e seu motor responde muito bem mesmo em sexta marcha, dispensando a redução. Parabéns pelo vídeo e pelo cuidado com a motoca... Sucesso, saúde e paz.
Show.
Obrigado 😃✌🏼👍🏼
Andando a 100, 120 qual a média de consumo dela?
@@danielcarvalho8863 Com certeza ela vai fazer 22km/L
@@chivas-rider obrigado por estar sempre disponível em responder.
@@danielcarvalho8863 TMJ ✌🏼👍🏼
Diagnóstico sem precisa falar? Eu tive implorar pó 😂 olha essa calibragem da válvula está no manual ?
Bom dia Alves.
Não entendi seu comentário...
@@chivas-rider vc falou que o mecânico deu o diagnóstico da moto sem vc pedi ? Mas comigo tiver que implorar pra fazer esse diagnóstico blz kkk
@@alvessouza2023 kkkk Ahhh sim. Dei sorte com certeza kkkkkk Tem relato aqui no canal de um mecânico da yamaha que passou o scanner e interpretou errado kkkk nem sabia usar kkkkk
Olá amigo, vi que você tem um controle no guidão de intercomunicador correto.
Qual seria o modelo?
Desde já agradeço
Abraço!!!
Isso. Uso o Ejeas Q7.
Tem um vídeo que falo dele e a configuração. Vale a pena ver... é recente... tem a instalação e capacete LS2
@@chivas-riderObrigado amigo vou procurar esse vídeo.
Grande abraço!!
@@alvarojoseclaro4103 👍🏼
E na terra qual modo do controle de tração vc usa? Abraço
Kkk Não uso na terra.
Mas normalmente se desliga dependendo do terreno (muita lama ou areia) outras pessoas usam o controle 1, outras preferem o 2... enfim depende mesmo.
A ideia que se tem é: se a roda for patinar muito (lama ou areia) tem desligar senão o sensor identificar que a roda vai deslizar, vai acionar parando a roda (por seguranca) e a moto não vai sair do lugar.
Olá poderia dar uma dica? A minha está descarregando se deixar 5 dias parado é normal?
Vc tem alarme positron instalado ou qq outro dispositivo antifurto?
@@chivas-rider Olá! Tem um rastreador gps
@@joserobertooliveira7660 muito provavelmente é ele quem está "roubando" carga da bateria.
A minha Tracer ficou uns dias sem rodar e a partida ficou lenta... mas no meu caso é por causa do alarme positron. Depois descobri que o alarme diz não consumir quase nada... mas o fio que liga na seta que sai corrente... ou seja, desligando o fio que faz piscar as setas, acaba o problema de descarregar.
Veja se consegue achar uma solução, pq isso aí reduzir a vida útil da bateria.
Boa noite meu amigo, tudo bem?
Acompanho sempre seus vídeos, tem me ajudado muito.. Tenho uma 2023 e hoje percebi que tem um pequeno furo na marmita, esse furo é de fabrica?
Sabe me dizer?
É da solda... fica na parte de baixo, confere? Uns furos bem redondinhos?
Não há problema. Normal.
@@chivas-rider Bom dia.. É um furo bem pequeno redondo.. Gostaria de saber se toda tracer tem
Tem os furos da solda que é maior, na minha tem um furo menor que fica aberto.. Ao dar partida ontem percebi que tinha um pouco de água ao ligar, fui ver embaixo tem um furo bem pequeno e a água saiu por esse furo
@@fabiostrumendo4425 a minha sempre teve... desmontei o escapamento qdo era bem novo para pintar e já tinha esses furos. É normal mesmo. Talvez seja a modificação para ajustar a legislação brasileira na homologação...
@@fabiostrumendo4425 talvez seja para saída de água (que sempre acumula qdo a moto não chega a esquentar demais... em curtas distância e clima frio).
Ou pode ser tb q seja para saída de ar mesmo... tipo para empobrecer a mistura, já que ela tem no mapa da ECU uma mistura rica em alto giro.
Boa noite meu amigo. Amanhã vou levar a minha para a revisão de mil quilômetros, confesso que estou um pouco preocupado, estes dias levei minha Lander para um recall do tanque e honestamente não gostei do serviço, as carenagens ficaram desalinhadas, sei lá, vamos ver amanhã.
Onde vai levar? Todas as yamaha tem avaliação após o serviço e isso conta ponto para eles... a cobrança vem de cima fortd
@@chivas-rider na Ventania, concessionária Yamaha de Maringá.
A moto é 10
😀👍🏼✌🏼
Opa brother boa noite, aqui em recife tem algum lugar especializado em remape?
Meu amigo... desconheço que saiba fazer um remape de verdade.
Tenho estudado muito sobre isso e vou fazem um vídeo em breve sobre isso (só faltam alguns testes).
O q seria um remape bem feito? Fazer o mapa personalizado da ecu 3D em diversos parâmetros. Mas o que o pessoal as vezes faz (por falta de conhecimento)? Copia e cola um mapa que encontrou no Google e que foi feito na Europa (por exemplo). Vai dar muito ruim... pq já começa com a gasolina muito diferente da nossa.
A minha deu problema com kit de embreagem 8 mil rodados, não tive sorte.
Caramba. Faltou sorte mesmo...
Yamaha é difícil dar BO... e não há nada da Tracer tb.
Tava na garantia?
@@chivas-rider tá na garantia a moto só faz menos de 8 meses eles mandaram pra yamaha quero ver o que ela vai dizer .
@@alvessouza2023 é pra cobrir. A política é boa. Mas vai que a concessionária é ruim né.
Mas vai dar certo... depois nos conta sua experiência
@@alvessouza2023resolveu?
@@adamomatosresolveu paguei 3.200,00 😂 hoje já vendi ela faz duas semanas, ficou só assessórios dela pra vender 😂
Eu Também T Uma A Máquina E Legal Ou Gílson Rocha
✌🏼👍🏼
Meu amigo, você vê necessidade do banco confort?
Viajei 2300km em 3 dias... mais de 27 horas sobre a moto.
O banco original deu conta do conforto.
Muito falam q a capa da GV bancos dá outro nível de conforto. Já vi aqui (a fábrica é em Olinda PE) e de fato deve ser melhor.
Talvez eu compre pensando em uma viagem.longa com a esposa.
Mas por enquanto não.
Vou viajar para Salvador em brevee não penso em comprar.
Respondendo kkkk
Necessidade não vejo, mas se tem grana sobrando e pensa em viajar mais de 4 horas de estrada, daí acho que é válido o upgrade
@@chivas-rider muito obrigado pela atenção de sempre!
@@necroin1 TMJ 👍🏼