Тест-драйв Skoda Octavia против Skoda Rapid
Vložit
- čas přidán 13. 09. 2024
- Сравнительный тест-драйв двух Skoda в кузовах лифтбек - Rapid и Octavia. Удивительно, но факт - в салоне нашлась Шкода Октавия дешевле чем Шкода Рапид! При этом, речь не о "пустой" комплектации автомобиля. В Октавии есть кондиционер, 2 подушки, радио и АБС. Рапиду придется нескладко!
Я в соцсетях:
/ mrburtsev
/ burtsev.i
mr.burtsev
Все четко! По больше таких тестов где сравниваются машины не в рамках одного класса, а в диапазоне примерно одной цены! Кому не нравится, не смотрите, но таки тесты делать НАДО!
Никакого бреда тут нет. Мне понравился обзор. Автор не разные классы сравнивает. А просто к примеру пришёл в автосалон и рассуждает, что же выбрать: Рапид или Октавию. Если у них приблизительно одинаковые цены, но в разных комплектациях, то это вполне распространённая ситуация. У меня в жизни три раза такое было. Пришёл в 2008-м году покупать маме Тойоту Ярис. Поездили, понравилось, цвет и салончик тоже устроил. Стоим ждём оформления. Я решил ради интереса прочитать цену и описание у Короллы. А у них цены оказались одинаковыми (приблизительно). В итоге мы купили Короллу в самой первой простой комплектации (двиг. 1,4 и мех.). Такое было ещё два раза. :)
Хороший отзыв. Но маловато. Я бы ещё послушал. Самому ездить на тестдрайвах некогда. Да и мало дают покататься. За пятнадцать минут ничего не поймёшь. Так что автору спасибо!
+Luchano RezzoНа 100 % Присоединяюсь к вам , у меня есть именно такой выбор , семь лет владения шкода фабия 5J комби , не оставляет компромисса в выборе бренда будующего автомобиля . Но , денег как всегда в обрез , а заказывать надо до декабря , так что обзор для таких как я !
Октавия по одной цене, что и Рапид?? ты о чём вообще??
на 1 апреля 2019 года.
База Октавия на сегодня 1.109.000 рублей (1,6 мкпп)
База Рапид на сегодня 657.000 руб (1,6 мкпп)
Рапид повторюсь на сегодня в ДВА раза дешевле, ровно в два чем октавия!
ТО есть по цене одной можно взять две машины))) разве можно их сравнивать
@@user-ro6xc7qw9f в ролике чётко говорится..или рапид с фаршем или Октавия барабан, рапид в фарше сейчас так и стоит 1100.000
Из личного опыт: в рамках ограниченного бюджета я купил Rapid. Для меня плюсов в повседневных поезках по городу оказалось больше, чем в октавии в одной ценовой категории. ИМХО: октавию стоит покупать в комплектациях более дорогих, которые не пересекаются с рапидом, а если денег не много, лучше купить рапид. С Игорем в целом согласен, разница в управляемости есть, но мне показалась она некритичная и в целом - рапид получается безопаснее, со всем автоматическими системами безопасности. Если Вы выбираете их этих моделей, обязательно возьмите тест драйв и того и того.
Эх, были цены...
Теперь 20г . Еще подросли
Дааа... были цены... Сейчас Октавию за 1806к заказать можно))
Новая октавия почти 2.5. млн в топе
2024г я просто плачу....
Щас полная пичаль эйприл 2024
Интересный ход со сравнением разных классов, при примерно одной цене. Не менее частая проблема, чем выбор в пределах одного класса. В конце концов, у меня есть миллион (ну или сколько там) и я пошел искать, что могу за него получить. И вопрос - пустой а/м классом выше или упакованный классом ниже вполне может встать (и встанет, если хватает на топовый а/м некоего класса).
Но в данном случае выбор неимоверно осложнен тем, что в обоих вариантах есть скребок для льда (с).
У меня тоже есть скребок для льда - шёл в подарок с аккумулятором Mutlu 😂 так что скребок спутал все карты...
Это заказной ролик
Ну выбал ,не?🤔😳
Нынче рапид в минималке стоит как октавия раньше..
В 2018 году взял новый рапид. Через 2 года взял новую октавию, совершенно другая машина. Большая, комфортабельная, престижная. Я за октавию!!!
Им дорогая)) Видел бы ты цены 2023)))
@@jekaavhachev1962 а по чём счас они?
@@сэйсэн ну вот рапид от 23000 до 32000 долларов, а Октавия где-то от 39000 до 55000 долларов. Их сейчас сложно найти новыми к тому же. Эти машины должны стоить в два раза дешевле. Но цены мы не устанавливаем. Вот так вот.
@@jekaavhachev1962 Охренеть🤦♂️ получается дефолт походу
1:35: дорожный просвет то как раз у рапида больше, а не у октавии по спецификации.
Рапид смотрится красивее спереди, а Оставия - сзади)))
Они одинаковые спереди
Игорь здравствуйте. Отличный обзор, как всегда все на высоте ничего лишнего, по времени в самый раз, приятно смотреть .Спасибо.
заряженный рапид круче стоковой октавии тут и думать нечего, если сомневаетесь и думаете чего брать берите заряженного рапида, сколько раз машину стоковую покупаю и постоянно жалею, что не взял в полном фарше... не тупите - нет бабла берите заряженный рапид, есть бабло берите заряженную октавию.
а потом когда наиграешься с о всякими электронными приколюхами,начнешь мечтать об октавии. я всегда лучше возьму автомобиль классом выше,пусть и в бомж комплектации и на вторичке он меньше в цене потеряет.
Нестер Лебедкин он не удобный и материалы дешевле всем он хуже
Дмитрий Бояринов да был недавно, щупал - рапид шляпа! Надо заряженную октавию брать по любому
Из опций, как по мне, обязательны: автомат (желательно гидротрансформаторный), усилитель руля (сейчас есть везде), климат (не кондей), задние парктроники, блютулс (голову можно сменить самому). Желательны, но менее необходимы: подогрев лобаша, зеркал, передних сидений (если задний диван обычно занят то и его), передний подлокотник. На диски, стеклоподьемники, датчики дождя и света, круиз, даже электропривод зеркал и все остальное нет смысла тратиться.
Абсолютна с вами согласен.... так мой выбор и выпал между октавией и рапидом и победил рапид с подогревом всего, комплектации стайл .. и спустя 3 недели после покупки я убедился что лучше иметь больше плюшек... чем что-то круче но плюшек меньше
Опция-скребок для льда порадовала. Наконец то производитель задумался о реальных нуждах водителей.
Сравнительные тест -драйвы это очень круто снимай почаще
И вот прошло пять лет и эта же Октавия продается за те же деньги, за которые ее покупали новую)
Кто то из блогеров сказал: "Если есть выбор между автомобилем более высокого класса, но в "стартовой" комплектации, лучше взять его, чем максимальную комплектацию автомобиля классом ниже". Вот собственно Игорь это и подтвердил.
Я уже дважды поступал наоборот. И после первого раза (отчасти случайного) сделал вывод, что так и буду делать в дальнейшем. Второй раз меня в этом утвердил.
Уж очень мне нравятся мелкие и не очень удобства, что предоставляет длинный список доп. опций, хороший двигатель и КПП.
PS Правда в данном случае Рапид несколько перегружен бонусами (все таки 1,4TSI таком а/м несколько не по чину). Так что несмотря на симпатию к обоим вариантам а/м (сам чуть было не купил Октавию, но жена насмерть встала, подавай ей профиль хэтча), выбрать из этих двух вариантов мне трудно. Рапид слишком крутой для своего класса, а Октавия слишком пустая (отсутствие ESP, боковых подушек и климат-контроля - весьма серьезный минус) . Или чутка сэкономить на Рапиде или чутка доплатить за Октавию.
Navigobear Я там где то в комментариях писал, лично себе буду брать октавию 1.6 на ручке в комплектации амбишн с 3 пакетом (т.е. с климатом), получается чуть дороже чем рапид в полном фарше. Но шумка и комфорт в октавии на голову выше. Собственно, то, что мне и нужно.
Александр Аксенов Не только шумка лучше, машинка потяжелее и более устойчива на дороге, хотя мне показалось, что ее близнец джетта всетаки более уверенно держит дорогу. Жаль, что двигатель 1,6 идет на шкоду с алюминиевым блоком цилиндров, а не чугунный CLRA как на джете.
John Smith машинка потяжелееОктавия 1,6 МКПП - 1232кгк снаряженной массы
Рапид 1,4 DSG - 1230кг снаряженной массы...
и вправду Октавия потяжелее...
Navigobear Сравнивать нужно с одинаковым движком
www.zr.ru/images/articles/729793-sravnivaem-skoda-octavia-i-skoda-rapid-oceni-ka-ty-sperva-menshogo-brata/729794-1-2496/
Забавно, что в обзоре на словах сравнивается Октавия 1.6 MPI в низшей компектации, а на видео показывают Октавию 1.8 в элегансе + доп пакет опций (цена ~ 1.3 миллиона на данный момент), с многорычажной задней подвеской. На той ли октавии ездил Игорь?
Игорь, Вы контракт с дьяволом, на 10 лет подписали? Сколько можно Skoda пиарить, уже не то что неинтересно, но даже и не смешно. Давайте что-то новое, столько новинок. Не превращайтесь в корпоративную пустышку. Мы в Вас верим.
Очень актуальный обзор!
Автор, как всегда все говорит только по теме.
Купил неделю назад Шкоду Октавию Хоккей Эдишн за 997000 р при двигателе 110 лс. Выбирал долго и полностью подтверждаю мнение автора ролика и когда сел в Октавию то понял что беру ее .По мне между рядами сидений у Октавии места побольше - гдето 10-15 см при моем росте в 182 см.Могу сказать что автор ролика прав в том что Октавия как бы побогаче плавностью хода, харизмой но при этим рапид можно взять на 100-150 тр дешевле при более крутой комплектации. Поездив неделю я понял что надо было бы брать под заказ турбированную и в простой комплектации так как немного нехватает резвости. Говорят ее можно получить за счет чип-тюнинга но на это надо посмотреть. А так на механике она разгоняется шустрее чем проданный Ниссан Жук с 117 лс.
Здравствуйте Игорь Бурцев. Хорошая работа. Побольше видео. И не важно что Вы сравниваете, можно самокат с Ducati. Два видео в неделю(да это трудно,дорого, но введите рубрику ответы на вопросы, тест Б/У). И качество ни имеет значение. Количество видео (не качество) - прямо пропорционально равно росту подписчиков. Знаю что Вы со мной не согласитесь, и Вы имеете на это право. Посему пожелаю Вам удачи.
сравнивать для того чтобы понять что брать стоя в салоне, они там рядом всегда. Игорь спасибо. некоторые нюансы мне нужны были.
Игорь, на офциальном сайте шкоды у октавии актив нет кондиционера, и нет радио свинг (только подготовка). Все это добавляется пакетом "функциональный" за 50 тыс руб.
Вы наверно перепутали с амбишн?
И по-моему, если человек идет покупать машину с автоматом, ему трудно будет пойти на компромисс и купить машину выше классом, но в бедной комплектации и на МКПП.
*****
Все ясно. Про акции не подумал. Скидки на пакеты опций. На рапид тоже похожая есть.
Игорь, простите, нечаянно удалил Ваш предыдущий комментарий вместе со своим.
*****
Буквально сейчас дилеру позвонил по октавии, через 2 минуты разговора мне была предложена октавия 1,8 DSG Ambition 2014 года. со скидкой 250 тыс (дисконт за год, за кредит и трейд-ин). в районе 880 тыс получается.
Ааа, что делается в мире )))
Теперь Октавия в активе уже со всем тем же , и дефлекторы для задних пассажиров. У рапида надо сиденье менять кардинально - устаёт спина на дальняк
Выбор между мягким и относительно тихим трёхпедальным овощем, и шустрым шумным барабаном. Вряд ли кто так выбирает.
1043876 ноября на
рапид с кондером и автоматом - мне больше ничего и не надо, ибо по отдельности (музыка, сигналка, коврики и т.п.) дешевле поставить самому и в некоторых случаях надежнее.
В свое время тоже выбирал между Октавией и Рапидом, точнее пришел за Рапидом, уехал на Октавии, цены просто действительно оказались идентичными. У брата кстати Рапид, так что есть с чем сравнивать. Могу сказать одно, все эти навороты, типо климат-контроль, мультируль, хром пакет - фигня! Нужно брать машину, а не всякие модные штучки. У меня правда не 1.6 атмосферник, а 1.4 турбо. Я очень рад приобретению
Гоняю на рапиде, тачка на 5 +
Добрый день. Что можно сказать о рапиде? Думаю о покупке нового авто. Есть проблемы ❓ заранее спасибо за ответ
@@SuperRamil1985 главная проблема это шумка, и звук поворотника.
@@zpqm07 Ага
Не устойчив на трассе, а так, тачка просто огонь
@@ДмитрийИльяшук вот что ты пи..шь то? Это рио\солярис не устойчивы. Рапид\поло всё нормально с устойчивостью!
А в чем смысл сравнивать автомобили разного класса? (Rapid - B-класс, Octavia - C-класс)
"недоукомплектованная Octavia" - так зачем же сравнивать овощную Octavia Active с напакованным Rapid Elegance?
Rapid разгоняется до 100 быстрее, так почему же не сравнили Octavia с таким же двигателем, как и на Rapid - 1,4 TSI, а взяли обычний атмосферник 1,6 MPI?
"Магнитолла с дисплеем MAXI-DOT" - что это за бред?
MAXI-DOT - электронное устройство выводящие некоторую информацию на многофункциональный ЖК дисплей о состоянии автомобиля, а так-же позволяющее произвести некоторые настройки авто под себя, через главное меню MAXI-DOT. И размещается он на комбинации приборов.
По личному опыту
Подогревы зеркал
Лобаря
Всех жоп
И зеркал
Высоты сидения водителя
Задняя камера
И автомат практичнее
Ещё в рапиде можно шторки добрать
И тогда будет удовольствие
Единственное что крайне печалит помимо цены в рапиде , это отсутствие шумо\вибро изоляции и люка ,а так прекрасный автомобили в нормальной комплектации
Игорь молодец, очень хороший обзор
Игорь правильно сказал: для города Rapid, для загорода - Octavia. В идеале лучше иметь оба автомобиля, на все случаи жизни, так сказать.
На все случаи жизни Октавия.
Ну хз 1 лимон и 400 тысяч отдовать неохота возьму лучше Kodiag
Ещё и джету надо было добавить для сравнения!
Доброго всем времени суток! Имеем в семье два авто. Шкода Октавия и Рапид. 2013 обе ! И вот моё мнение : Шкода Рапид ! Изначально её не правильно поставили на колёса !? Что это значит ? 185/60/15. Рапид ! Против 205/55/16! Октавия !! Ощутимая разница !!! И вот меняю диск ширина 7 j и резина 205/60/15! Всё !!! Рапид ! Что в переводе (Скорость) Поехал !!! И не прсто поехал ! Другая рулёшка, другой снос ! Совершенно другие тормоза ! Клиренс ! Вообщем машина ожила ! Но на Октавии хоцца ездить размеренно, спокойно ! 1.6.МПА. 105лс. 6 механка. А вот Рапид 1.4.турбо 122 лс 7 DCJ. Да на 205/60/15 ! Хоцца поддавать и поддавать,кнут под хвост !!! Всем спасибо !
+Genadiy Cher
У меня тоже был в семье Рапид лета 13 г 105 лс автомат и Октавия 13 г. 1.8 220 л.с автомат. Эти автомобили нельзя сравнивать. Расход у них только одинаковый. Да и все. Тормоза задние в Рапиде у меня были барабанные..... Да и работают они весьма посредственно. Продал Рапида и перекрестился.
+Michail Petrov А причём здесь октавия 1.8-220лс ??? Вы вообще четали о чём я писал ??? У меня есть ауди кватро, 4.2 ? И что ???
Игорь добрый день.Спасибо за Ваши обзоры, очень легкая и интересная подача материала у Вас.Сам ежу на предыдущей Октавии A5 1.6 MPI и понимаю и разделяю ваше мнение насчет "дорого едит".И далеко не всем нужны мощные и быстрые машины, а вот комфорт нужен всем.Очень огорчает, что убрали многорычажку сзади в комплектациях до 1.8 турбо:((((. Подскажите как себя ведет на неровностях Октавия с балкой сзади(сильно трясет или увеличенная база сглаживает ситуацию)
Дякую за огляд)
Сравните Рапид с Поло седан. ))
Нет Поло,с рапидом не катит,Рапид)
Rapid лучьше чем фолс
Интересное сравнение, но я для себя выбрал рипид 1,4 с пакетом dynamic. Может я еще слишком молод для октавии и рапид в таком исполнении показался мне более подходящей машиной, не столько говорящей о практичности и занудстве владельца. Да и в городе лишние сантиметры мне ни к чему.
Игорь, будет ли новый скаут на тесте? и как думаете надежный авто для дальних поездок по россии или подождать v60cc?
У меня Octavia A5 elegance , никаких нареканий вообще!
Скребок для льда есть!!!беру!!!😂
Цитирую: "Но механика! Т.е. 3 педали." С какого это уя 3 педали это НО? Каждому своё, кто то раз попробовал автомат и больше не хочет механику, лично я катаюсь на механике и никогда не буду брать автомат. И ни в коем случае не считаю, что механика это хуже чем автомат.
У меня рапид, доволен как слон, единственное к DSG привыкнуть надо) Бывает толкается зараза, на медленном ходу
Нужно было назвать в чем отличие шкоды рапид от шкоды октавии.))
так и есть
Название Рапид. С латинского переводится - быстрый. Если я правильно понял, Рапид на платформе Поло? А Оставия на платформе Джетта.
+ скребок для льда) Круто!
Интересное сравнение получилось!
Хотя действительно класс разный.
Вот цены были. Эх
Не понимаю тех кто говорит что Октавия и рапид выглядят одинаково. Как по мне октавия в разы красивее
Павел Ефименко мне в ней нравятся черные ксиноновые они совершенно меняют вид машины и темные туманки
+++
Я НА РАПИДЕ ВСЕ ОБКЛЕИЛ ШУМКОЙ ВОКРУГ ДВЕРИ , БАГАЖНИК , ПОТОЛОК И ТЕПЕРЬ ПРОБЛЕМА Я НЕ СЛЫШУ СИГНАЛА МАШИН !!!
На видео речь об Октавии в самой простой комплектации с двигателем 1,6, но на самом деле белая Октавия, которую показываете в довольно хорошей комплектации, с ксеноном и двигателем 1,8 ( о чем говорит спойлер на крышке багажника)) такая стоит существенно дороже
***** надо было сразу сказать, что в кадре октавия 1.8 элеганс, а вы как честный и порядочный обзорщик лично ездили на предмете сравнения, а именно на октавии 1.6 актив. а то смотришь и задумываешься...
Сравните Октавию с Супербом с одинаковыми двигателями. Стоит ли переплачивать за Суперб, или кроме размера никакой разницы?
Игорь Бурцев - сделай пожалуйста тест сравнения Skoda Rapid vs Renault Fluence
Ну как можно сравнивать по цене и бодрости механику в 110 сил и dsg в 125 сил.
Сегодня Я для вас сравню, Велосипед "Взрослик" и Yamaha YZF-R1
Октавиа почему-то в Вашем ролике не по той цене, что Вы указали: с этими ДХО она значительно ДОРОЖЕ!!! Глубже лезть не буду. Не верю...
Очень качественный обзор , но коротковат для потенциального покупателя .............
Игорь, спасибо за обзор и сравнение этих двух автомобилей. По сути понятно что вы пытались донести в этом сравнении, но!, я считаю что правильней на мой взгляд, было бы сравнить эти два автомобиля хотя бы с похожими технологиями силового агрегата и КПП, то есть, оба автомобиля с MPI, а так как у Рапида нету MPI, то значит оба с TSI, и так же с КПП, или оба с механикой или же оба с DSG, и потом уже сравнивать их по ценам и по пакетам.
Игорь и еще, пожалуйста снимите тест-драйв автомобиля Seat Leon последнего поколения , желательно с силовым агрегатом 1.8TSI пакет FR, в ютюбе мало об этом автомобиле тестов, очень хотелось бы увидеть тест-драйв на сей автомобиль именно от вас, и услышать что вы о нем думаете, буду благодарен.
P.S. подписался на ваш канал .
Как у Рапида MPI нет? Есть у него MPI, аж два варианта.. Тока все одно линейки двигателей (что MPI, что TSI) у Рапида и Октавии разные.
Ну не знаю , в Россию Рапид и с MPI тоже что ли поставляется ?
Потому что в нашу страну , уже почти все модели этого концерна (ВАГ), поставляются в основном только с движками TSI.
Но не важно, суть моего комментария я думаю все поняли, стараться сравнить эти модели с однотипными движками и коробками передач, про коробки еще ладно, но вот у движков TSI и MPI разница автомобилей в динамики езды огромная, потому чисто мое мнение что желательно сравнивать хотя бы с однотипными движками надо.
Yevgeny Parubetz Да, в России у Рапида 1,2MPI 75нр, 1,6MPI 105hp и скорее как исключение 1,4tsi 122л.с.
В принципе те, кто на платформе MQB у нас тоже пошли только с tsi. Но потом Гольфу и Октавии добавили 1,6MPI.
А если эти а/м сравнить с одинаковыми движками (а тем более коробками), то не получится выйти на одинаковую цену. В чем была фишка данного обзора. Да и смысла бы сравнивать никакого не было. Октавия по всем пунктам покрыла бы Рапид как бык овцу. По цене в том числе.
Понял , то есть Игорь тут сравнил два разных авто с разными агрегатам и пакетами но по одинаковой цене более менее , а не именно два похожих в сегменте и по параметрам автомобиля по разным ценам .
4:08 , не совсем понял соотношение (движок-цена), если брать рапид с тем же движком, то выйдет на те же 30к дешевле, и можно диски или или ещё чего-то докупить. А так, всё аргументировано, обзор хороший.
А чего всем так видео понравилось, мне мало было аргументов за и против , дак что выбрать, для меня еще больше непонятности осталось
У меня рапид. Но взял на неделю покататься Октавию и понял, что Октавия мне нравится больше. Решил рапид продать и взять Октавию. Тишина, комфорт, неспешность, вальяжность и простор.
Жаль что они мотор bse убрали mpi тоже хорош ,но уже не то плюс постояный звук поршней и это нормально
Интересно что надежнее шкода или тойота королла 2008гг ?
Шкода
Другая марка не нашли,они просто братья
Ребяяяята! У меня рапид в активе, конечно хотелось бы Амишн, но самое главное:
Я сделал ПРАВИЛЬНУЮ ШУМОИЗОЛЯЦИЮ, И по уровню комфорта переплюнул Октавию В Элеганс, ушли вибрации по полу от подвески, лишние шумы.
Игорь тестит две Максимальные Комплектации, а у октавии в Активе шумка никакая. НЕТ ТУТ РЕАЛЬНОЙ ОЦЕНКИ СЛОВ И МАШИН. Говорит про одно, тестит другое.
У рапида между Активом и Амбишн разница в шумке серьезная.
Комплектация Актив у ЛЮБОЙ Шкоды это--за большие деньги меньше АВТОМОБИЛЯ(отсутсвие задних колонок, весла на задних дверях, даже подсветки бардачка не будет!!!).
Хотя любой владлец Рапид в тайне дрочит на октавию))
а владелец октавии на пассат)) и т.д.
Подписка и лайк спасибо за видео
Игорь огромная просьба, сделайте тест нового subaru outback и legacy, западных тестов очень много, русскоязычных нет пока вообще((( Очень интересно Ваше мнение
Объем 1,6 это для Рапид идеально, на Актавия как то не серьезно
На дороге в потоке не определяю рапид или октавия на вид они одинаковые. Просто не понимаю политики компании!! Если купил авто классом выше ты должен выделиться. Так можно скоро и суперб с рапидом спутать будет. И кому нужен тогда этот суперб??? За полтора ляма??
Этим грешат многие марки концерна. Например VW Polo-VW Jetta, VW Jetta-VW Passat... Впрочем, те кто ездят на данных авто определяют их на дороге безошибочно.
Тоже самое xотел написать
Тоже езжу на Рапиде 13г. и не могу спереди отличить её от Октавии. У меня дизель, 66квт и я почему-то хвост многим показываю даже в гору. Крутящий момент 235 н/м. Но на автобане по Европе нужна Октавия. В отпуске проехал 8400 км без затей и по горам в том числе.
Я и так путаю новую октавию с супербом)
Много лет прошло но выскажу свое мнение. Еще как отличаются они на дороге. Октавия шире приземистее смотрится серьезнее. Фары это не дизайн машины. Общие пропорции важны.
Жаль, что Skoda не идет на американский рынок, соответственно нет краш тестов iihs с малым перекрытием. Хотелось бы посмотреть как дела в этом плане у Skoda, т.к. концерн грешит затачиванием безопасности под европейский Euro NCAP, по этому и были печальные результаты, например с Audi A4. Впрочем, конкуренты Rapid в лице корейцев Solaris и Rio его завалили и признаны самыми опасными в классе на американском рынке.
Лучше октавию брать. Втыкаем 10" ШГУ, и остальное по вкусу. Только стеклоподъемники сзади огорчают. И все.
Хуля тестить овоща октаху и 1.4 тси с дсг рапид? Я всегда возьму класс б в фарше, нежели пустой с класс
L сделай пожалуйста обзор на киа церато 2, спасибо!
Посоветуйте пожалуйста машину до 30!!!!!! Не могу выбрать вы единственный!
Там разные движки 1.6. этот cfna на рапиде 100 тыш максимум проедит.
С дорожным просветом объясните пожалуйста...
Дорожный просвет у рапида больше , исправте хоть тексом
1. Очень длинные заставки. Добрая половина видео - блеск нового рапида и его вид на дороге. Даже смешно становится. Ребят, это не лексус.
2. Сравнивать механику с автоматом неправильно
Остальное норм, на выбор каждого. Согласен с автором, для города - фарш рапида, для трассы лучше октаху
Ну понятно, что октавия будет и больше, и удобнее, потому что это МАШИНА КЛАСА которые выше рапида (С- класс) если не ошибаюсь. К чему это сравнение, давай еще Поло и Пассат
2021 привет кто тут?
Рапит не плохая Машина для города
А где зонтики в передних дверях?
Всё, Игорь в инернет ушел
Очень странный обзор разных машин, в разных классах.....
Октаха за 857к... привет из 2022
Кокои шкода луче рапид или октавия супер б
1.4 tsi и dsg, кто захочет брать на вторичке такую укомплентованную тачку? Tsi ещё ладно, но dsg все боятся как огня, в том числе и я)
Мужики прошу совет. Бюджет700 т.р. что купить посвежее рапид или постарше октавию
Какой у них цвет? Белый металлик или обычный белый? Есть ли смысл переплачивать за металлик?
Это один из основных цветов без увеличения цен: Белый Candy White.
а комплектации у машин одинаковые?
Октавия 1.4 тси 140 ЛС 2014г. на трассе порвет обе эти модели
А что за турбаза присутствует на съемках?
хотелось бы джету и октавию
Такое ощущение что это вообще одна и та же машина
+Алексей Максимов да токо октавия немного шире
Если бы не ебаные чашечки под задними колесами у Рапида , взял бы его конечно.
А так лучше уж Октавию
Что за чашечки?
MaxiDot вроде как приборка, а не магнитола. 🙃
Причем цена. Одна шире, другая уже
шире на 108 мм?? ВТФ
В 10 минутах видео, 3 рекламы. Жадноват автор.
То ли седан то т ли хэтчбек, человек типа обзорщик не знает типы кузова и пытается что то рассказать где ещё каких нюансов он может не знать
Все плюшки Рапида не какого преимущества не дают тупой климат контроль по сути не нужный единственное что могло бы перевесить все остальное ближе дальше не особо нужные если честно пользуешься только мульти рулём повседневно решает только автомат
Где вы тут А класс увидели?...