Skoda Rapid. Все о технической части
Vložit
- čas přidán 27. 01. 2022
- Все о технической части Skoda Rapid I, годы выпуска 2012-2017, и Skoda Rapid I рестайлинг, годы выпуска 2017-2020
Что мы хотим от бюджетного автомобиля B-класса?
Чтобы стоил недорого
Чтобы был небольшой снаружи, и просторный в салоне
Чтобы салон был не роскошный, но удобный
Чтобы динамика была.
Чтобы топлива ел поменьше
И конечно был надежный. А если что вдруг - ремонтнопригодный, и с недорогими запчастями.
По мнению многих, автомобиль Шкода Рапид обладает всеми этими качествами, и многие считаю, что Рапид лучший представитель Б класса.
И давайте разбираться, так ли он хорош. Какие встречаются проблемы, какие плюсы, какие тонкости, и за что его любят владельцы
ПО кузову тут все очень неплохо. Лазерная сварка металла, полная оцинковка погружением в цинковый состав под воздействием тока, защита элементов от электрохимической коррозии… Подводит только качество окраски на первых машинах. На них могла отваливаться краска чуть не кусками. В 2013 году концерн изменил технологию окраски, и этой проблемы не стало.
До 2015 года на Rapid устанавливались стелующие двигатели: CFNA и CGPC
После 2015 года другие двигатели: CWVA, CWVB, CZCA
По коробкам тут следующая картина: можно встретить 5ти ступенчатую механику, автомат 09G, он же TF60SN, и робот DSG DQ200
В салоне пластики жесткие. Но нарисовано все отлично. Значительно лучше, чем у конкурентов
Многие владельцы очень любят Skoda Rapid за багажник. И он действительно хорош. Огромный отсек на 550 литров, если не складывать сидение, и 1490 если сложить.
Ходовая у рапида очень простая, и беспроблемная.
Спереди макферсон. То есть нижние рычаги, стойки амортизаторов, и стабилизатор.
Самая ненадежная деталь - стойки и втулки стабилизатора. Из ресурс около 50 000 км.
Примерно 100 000 км служат рулевые наконечники, и амортизаторы. Причем и задние и передние. И задние подшипники ступиц. Они тут в сборе со ступицами.
Дальше. На пробеге около 150 000 км сдаются сайлентблоки передних рычагов. Менять обязательно парой. То есть и передний сайлент рычага, и задний.
Ну и на пробеге в 200 - 300 000 километров сдаются шаровые передних рычагов, задние сайлентблоки балки, и рулевая рейка.
Из плюсов - подвеска поло недорогая в ремонте. Ну и запчастей везде полно.
Тормоза с младшими моторами сзади барабанные. Это единственный минус.
Электрика довольно простая. Проблемы конечно есть. Лампочки перегорают…
Мой профиль ВК: maxxxspb
Дзен: zen.yandex.ru/id/622624db18aa...
Телеграм: t.me/dirser
Рутуб: rutube.ru/channel/30249756/
Boosty: boosty.to/dirser
Наши автосервисы в Санкт-Петербурге:
метро Василеостровская, Приморская: ул. Камская, 7 телефон: 955-35-10, +7-921-955-35-10
метро Площадь Александра Невского: ул. Тележная, 37Ю. телефон: +7-921-953-35-10 - Auta a dopravní prostředky
Хорошие обзоры авто с технической части. Таких видео практически не найти, инфа без лишней воды и чрезмерного запугивания кучей всевозможных неисправностей. Круто то, что вся инфа идет от самого мастера с опытом ремонта этих авто, а не от обычных блогеров. То есть человек прошел через все это и теперь выкладывает нам как есть. Сделаны акценты на самых частых проблемах. Подписался и смотрю с удовольствием.
Полностью согласен, что Рапид лучшая в классе!
как думаете? лучше поло будет?
Однозначно!
Мой свояк говорит что в карширенге поло просто пушка гонка, а рапид не едет. При чем говорит что 1,4 турбо просто нет в карширенге. Как думаете может фольцваген лучше прошивки заливать на Поло?
Хочу пересесть на Шкоду. У меня приора. Боюсь не потянуть Шкоду по обслуживанию, зарабатываю не много, что скажете
@@IceeMan100 Полностью одобряю твой выбор!
Оооо, супер, просто праздник какой то) прям радует выпуск, как и всегда)
Как всегда техразбор пушка! Ясно и понятно! 👍
Спасибо за обзор! Как всегда приятно послушать посмотреть, продолжайте в том же духе)
Большое Вам спасибо за такие разборы,все по существу и без воды,приятно смотреть.Очень хочется от Вас посмотреть разборы Киа Соренто и Форд Куга,заранее огромное Вам спасибо!
Максим, спасибо за ваши видеообзоры - техразборы на конкретные авто. Все интересно и содержательно. Из пожеланий, учитывая, что видео идет полчаса и более, рекомендую добавлять таймкоды (эпизоды) к вашим выпускам, чтобы зритель мог быстро найти интересующую его информацию (например, отдельно обозначить эпизод про обзор двигателя, кпп, кузова и т.д).
Отличный выпуск👍
Много полезной информации!
Спасибо, приятно когда твою машину заслуженно хвалят. Езжу на Рапид с 2019 года, брал новым, машина действительно хорошая.
Какие минусы выделить можете?
@@user-mz7mr3bg8b там минусов много, но люди почему-то про рапид помалкивают )
Приятно слушать. Немного таких на ютубе. Успехов тебе!
Респект обзору 👍молодец😊понравилось😊 продолжай в том же духе💪
Хороший обзор! Творческих и коммерческих успехов! Смотрю и буду смотреть)))
Урааа Видео, давненько не было. Спасибо
Отдельный респект за разбор этого авто! 💪
Добрый день, наконец-то видос,я уже подумал ,что вы приболели. Спасибо большое ,что радуете нас. Удачи в 2022 году.
Я чего-то поймал грустинку )
Я уже второй раз болею. Не кому не советую. Это кошмар. Если поправлюсь. Приеду к вам))))
Очень приятный обзор, у меня рапид 2016 года новым брал, 1.6 90 л.с. все супер, езжу и радуюсь
Все четко и по делу! Отличный обзор!
Спасибо за непредвзятый обзор, все по делу! Очень понравилась оговорка про пятилитровую монетку ;))
Прямо по фрейду. Но не про то, что Вы подумали... на даче закончилась вода, и пятилитровые бадьи теперь даже снятся)
Максим,как всегда КЛЁВО!!!😀😉 Продолжайте в том же духе
Выпуск отличный, концовка про толпу в кадре просто огонь. Спасибо !
Спасибо большое за ваши обзоры очень приятно смотреть и слушать вас
Посмотрел и подписался. Подумал что видосу пару лет. Полез смотреть свежие, а это оно есть. Толи картинка такая, толи что. Но инфа супер. Колы этих моторов. Коробок. Щас хрен поймёшь где что стоит, а тут индексы, годы указаны когда что пошло. Дальше можно уже разбирать в интернете!
Спасибо Вам!
О! Супер!
Долгожданный Рапид!
Респект вам, ребята!
Ты уже его купил?
@@user-yt4nu5gu6y нет, не купил, но хотел узнать об этом авто больше информации
Реально самое лучшее авто в этом классе, но он и дороже киасолярис, фольц и русское железо. Я тоже такую хочу взять. У меня вопрос из под такси можно брать?
Зачем? Вообще из под такси очень разные машины, но те, которые живы, дёшево не продают
@@dirser спасибо за ответ. Развития вам. Я сам автослесарь в прошлом. Мне главное кузов не кривой. Но в основном сейчас только из под такси продают. Выловить машину от хозяина нереально. Перекупы забирают сразу. Можете по лачети рассказать?
Огромное спасибо самый лучший обзор в мире когда говорит спец приятно слушать класс
И действительно,ни...я вас там в кадре было😁😁😁👍
Супер,прям захотелось купить такой автомобиль!
Мне понравилась подача. Автор спасибо)
Реальный авто за свои деньги который будет служить и радовать владельца
Спасибо за видео. про всё чётко рассказал. всё по полочкам. хороший обзор.
Спасибо за обзор! Интересно было бы посмотреть аутлендер и асх
Уважаемый Директор, спасибо за видео и двойное за рапид. Полгода назад взял такой же себе трехлетку,- доволен как слон, хоть и достаточно небогатая комплектация. Машина стоящая. Лайк однозначно
масло не жрёт?
@@user-jf3sb4of5l от замены до замены уровень съедает, что по моему мнению не критично, можно и не доливать( двиг. 1.6, замена масла 7,5т. км) Сменил ваговское масло на шелл ультра, посмотрим как оно покажет.
@@user-jf3sb4of5l ВАГ жрет масло, но при учёте замены в 10-15тысяч доливка будет 100% но не критична типо литрушечка, при условии если конечно не вжариваешь по городу и не летаешь по трассе 150+. Тогда конечно будешь от нефтевышки до нефтевышки ездить)))
раньше подъедало, перешел по совету знающего человека на repsol, доливать перестал@@user-jf3sb4of5l
Ура, дождался, спасибо большое
Полностью откидываться не надо , Вы нам ещё нужны с хорошими обзорами, спасибо.
Но стоять над душой, тоже вредно
Очень нравится ваш канал🔥🔥🔥
Отличный обзор. Хочу такую 🔥
Дай Бог, Вам, и Вашим близким крепкого здоровья и долгих лет жизни !!!!
Что Вы всё так честно и внятно объясняйте
Спасибо
Спасибо, ты лучший в своём классе
Был xray 5 лет ездил, взял в прошлом году рапид рестайл все на механике. На рапид подвеска помягче, за городом 110 едешь на 2700об на х-рей было 3200 от этого расход ниже литра на 2. Рапид длиннее, поэтому в городе парковаться на х-рей удобнее было. Первое ощущение от рапид было руль очень лёгкий и сцепление легкое не привычно. Светодиодные фары светят хуже чем на ладе, особенно если чуть грязные. А так да видно что немцы думали при создании машины, и в салоне у водителя как то удобнее и с зади место больше и багажник больше, да даже незамерзайки заливается вся канистра 5л, а на х-рей только 4л влазило и возил потом литр с собой. Из недостатков только запчасти на рапид дороже. Шаровая опора идёт отдельно и стоит как рычаг всборе на ладу. Воздушный фильтр в двое дороже, масляный в 1,5 раза свечи в 2 раза. Хотя может это и не дорого, просто я мало зарабатываю.
Друг про шаровые не скажу, но масло, всё фильтра встали в 4900.менял неделю назад. Масло кастрол, масл.фильтр оригинальный, воздушный тоже. Только салон неоригинал. Плюс ещё топливный сейчас заказал за 400вроде ufi с завода этот же уфи идёт. До этого ездил на ваз2104и масленное т. О. Обходилось в 4000.
@@user-de8tl8im3s на четверке масло можно поменять вместе с работой в 2 тыс
@@kraynukov_valeriy ну если масло лить из светофора и в 1500 уложиться можно. Я говорил про хорошее масло.
Skoda Rapid I рестайлинг, CWVB, недавно исполнилось 3 года, 56 тыс.км. впервые обратился не в сервис дилера, а к надежному частнику (масло поменять, ходовую проверить). Итог: передние амортизаторы мертвые, один уже сухой, т.е. не вчера пробит и масло вытекло. Диски тормозные изъедены до минимума, хотя колодки еще живы. Сайлентблоки задние, справа, порваны. Видимо, собирали машину не из самых надежных элементов. А так - все отлично, мотор шелестит, масло бы только не упустить - на датчике минимума в движке съэкономили. Обзор справедливый, спасибо Директору.
Спасибо за видео, интересно!
Классный обзор, езжу с 2016г. Брал новый 90л.с. всё как вы и сказали про машину так и есть
ОТЛИЧНЫЙ ОБЗОР! СПАСИБО!
Благодарю за отличный обзор.
Агонь выпуск.
Денег нет, но покупаю!!!!!!
Мне тоже нравятся обзоры! Спасибо! Как насчёт обзор на Swift, fabia 2?
Очень хорошие обзоры, в конце просто бомба🤣🤣🤣🤣👍
Успехов и здоровья этому человеку
Поло действительно не выигрывает перед рапидом ни в чем, кроме одного - цены. Брал поло(2014 г.в.) в 2021, в эти деньги рапид живой невозможно было найти. Спасибо за обзор:)
С женой 7 лет на рапиде ездили. Бед не видели. Отличная машина. Думали, что взять потом. В 2020 году обменяли Рапид на новый Рапид. Отличный семейный автомобиль.
и как новый рапид?
Какой у вас двигатель сейчас?
После упоминания о обновлении дсг 200, в конце 13-го года, а это абсолютно верно, уверен Вы один из самых знающих автообзорщиков. 5-ка вам, Зачёт и т.д.👍🏻
Сложно не знать, когда часто их видишь разобранными... они же разные
@@dirser большинство блогеров понятия не имеют об этом болтают кто о чём, чаще про 15-й год. О том что её довели до ума в ноябре 13-го в версии PYT, из блогеров никто не говорил.
Ну, значит я не зря их почти не смотрю
@@dirser правильно делаете, будете серьезно подходить к мат. части народ потянется.
Отличный разбор! На канале недаано, очень интригуют выпуски, всё нравится. Есть пожелание техразбор шевроле орландо. Заранее спасибо!
Четко и интересно респект
Почему мало подписчиков?видео просто разрыв и топ!
Добрый день. В 2015 г ставили ещё двигатель CAXA 1,4 turbo. У меня такой. 7й год. Пробег 165т на прошлой неделе приехало сцепление первый раз менял. Пришлось поменять и моховика и сделать ревизию дсг коробки там поменяли вилку 1-3 передачи. Так по машине менял диски тормозные в круг на 120т и передние амортизаторы. Машиной доволен. Очень шустрая. В семье между собой так его и называем Шустрик😁
Самый правильный бюджетный автомобиль, я сам себе год назад приобрёл новый рапид на механике, после рено сандеро дак вообще супер👍
третий год езжу, не нарадуюсь
Это лучший автомобиль в своем классе
Диваны с Икеи в сборе возил без проблем
И динамика отменная, если правильно попасть в крутящий момент, очень резво может вытянуть, когда нужно.
Он вообще такая Икеа в мире авто, я бы сказал. В хорошем смысле.
Отличный обзор!
Отличный обзор.
Полностью с Вами солидарен - не один месяц изучал б-класс, столько обзоров и технической информации пересмотрел и перечитал это капец, и тоже пришёл к выводу, что Skoda Rapid - это просто топ. При покупке правда пришлось ещё раз обдумать, т.к. уже стояла проблема в цене вопроса - т.к. можно сказать почти полный аналог (если не рассматривать багажник, который по мне невозможно не рассматривать, да и салон тоже) - WV Polo стоил дешевле и найти его на второчке проще, но всё равно стоял до последнего по поводу решения брать именно Skoda Rapid и вот по факту могу сказать - ни разу не пожалел) Единственное, с чем так сказать переборщил-перестраховался - взял MPI 1.6 на 110лс с коробкой AT. Т.к. сомневался в ресурсе турбированных движков, особенно если БУ и не знаешь как там чего до тебя с машиной делали и как ездили. Но при этом если на MPI 1.6 кататься в основном только по городу и за год делать как я не более 10т км, а не таксовать ежедневно и постоянно ездить за город - то её ресурса хватит до бородатой старости, даже если брать с пробегом 100т км. Поэтому наверно конечно лучше было взять TSI 1.4 на 125лс с коробкой DSG - по любому ещё комфортнее было бы, т.к. на 110лс на автомате она прям чувствуется, что напрягается, полноценно ощущаешь под собой эти 1.5 тонны, нету как бы сказать - "лёгкости". Можно чуть перепрошить педаль газа - убрать 0.7с задержки, говорят помогает, машина ощущается по другому, - но пока не пробовал, надо вначале опыта вождения побольше поднабраться, не зря чехи эту задержку сделали - чтобы всё таки подумал "ты точно уверен, что хочешь газануть?" особенно если начинающий водитель :D Ну а так - если в будущем на что и буду менять её, то наверно либо уже в сторону паркетников смотреть (т.к. с нашими зимами (2021-2022 как минимум) это просто опа какая-то), либо на турбированную Skoda Octavia. Ахах - ну либо на ту же Skoda Rapid, только турбированную, посвежее, и с комплектацией побогаче, ибо машина реально просто топ в своём классе)
ЗЫ. На пробеге 40т+ км - единственная проблема которая выползла - микрики в замке багажника накрылись, надо полностью менять замок, а то он на клёпках. Ну и Bolero в медиа-системе подглючивает, на мультируле изредка песни не переключаются и так по мелочи, но это потому что прошивка там старая, а но новую перейти пока руки не доходят и как-то стрёмно.
Какую комплектацию бы советовал?
@@user-cp2qv6qp8m У меня максималка - Style. (С учётом текущего положения на 2022 год - лучше брать AT 1.6, и не мечтать от DSG.) Из того, что точно мне пригодилось и пользуюсь постоянно - это климат + мультируль, система с Bluetooth + задние парктроники. Если позаморачиваться - можно ещё штатную заднюю камеру подключить, крайне удобная штука. Защита картера никогда не помешает. Остальное уже не так критично - это уже от желания и возможности.
У меня поло 2016 года, купил из под такси на газу 240тысяч пробег, масло не ест, компрессия как на новом, механика бессмертная, единственное масло только в коробке поменял, масло лью лукойл 5w40, машина огонь, в морозы заводтся с полпинка, довольно теплая!
Бомба сам недавно купил 2015 г. Катаюсь 4 месяца! Отличная машинка! А сейчас после разбора ещё раз понял что не зря купил !
Ты мой клон?!)
Тоже самое, купил 4 месяца назад тоже 15 год))
@@pr_vlad.1officialpage ))
@@art8634rus А я купил новый в 2015 году в августе и наверное не продам его никогда!
Какой мотор и кпп?
@@japyraq9779 105 цфна ручка
Спасибо. Купила рапид в 2021 году. Новый. Все отлично, самое главное для меня , что бензина ест мало. 4,7-4,9 на трассе. Удобно парковаться, отличный багажник. Детям удобно сидеть на заднем сиденье.
а удобно парковаться из за чего конкретно?
@@user-if8dq6dc5l габариты у машины небольшие, живу в доме где очень много машин. Паркуются все ужасно.
Авто отличное!!!
Так скажу(время на видео 12:30) это от того что сдаешь назад при парковке , болт встречает бордюр гнет его. Если глянуть на это место с внутри багажника, то там обнаружим отверстие.)
Плюс ко всему если смотреть на авто с правой стороны, то видно не стыковки линии дверей в районе черной пластиковой накладки (владельцы обратите на это внимание). С левой стороны все ок!
Про самопроизвольной включении аварийки молчу.
Грамотно рассказал спасибо!
Полезное видео! 100 процентный зачëт два раза. Вот бы разбор Шевроле Круза и Авео.
Безусловно рапид лидер среди конкурентов. Только интересно знать, можно брать рапид из под такси. Спасибо огромное автору канала за полезную работу которую он делает для нас с Вами друзья
Сам владелец рапида, это мой первый авто и вот машина огонь, у друга гранта 19го и ну прям разница колоссальная
Привет, хороший обзор, все понятно рассказали, есть вопрос, подскажите пожалуйста в каких годах Или комплектациях вместо барабанных тормозов ставили дисковые, спасибо за ответ!
Спасибо! Всё, беру!
До 2015 года на них ещё CAXA 1.4 122hp ставили!
классный обзор! 🤝
После такого обзора можно сказать только одно: беру))
Катаюсь на рапиде 2019 года уже 3й год всё гуд! Есть мелкие недочёты но в целом машина огонь! Всё её недостатки это зимняя эксплуатация постоянно падает снег в багажник и постоянно замерзают боковые стёкла! Живу в сибири!
имею такой 18 года только комплектация стаил все так и есть при покупке не думал что так полюблю этот авто
День добрый. Обзор супер, как есть на самом деле. Покупал рапид в декабре 2017 года 1,6 . 90 Л. С. Своевременное то и всё будет хорошо. На масле езжу 8000т.км.проехал 463000км. Уже. Проблем небыло, только расходники, масла, фильтра, колодки, резина,. Всё. Автомобиль радует шесть лет, очень доволен что купил именно его. Покупал ещё за 750000₽.цена вопроса надёжности полностью оправдана. Спасибо за обзор. АТО диванные эксперты хают новые автомобили не купив его и не поняв что это за продукт. Тачка супер, он у меня 26 по счету но первый именно новый.
7 лет ездил на 1.6 АКПП. Поменял на новый рапид на 1.4 DSG. Он не просто едет, он летает!
С дсг потом ремонт не дёшев, лучше брать с обычной акпп aisin
А его ремонт дешев?
@@dirser я имел ввиду тех обслуживание - расходники, Aisin же проще в эксплуатации
Дсг коробка современная и чëткая в плане сцепления там мозги компьютерные думают за вас, чтобы вам было комфортно ездить, обслуживать вовремя по регламенту и проблем не будет. Вы не много сэкономите на обслуживании, но потеряете в комфорте. Лучше ездить и получать удовольствие.
@@Dachnik_Slavyan Да,возможно но эмоции от вождения.Не скажу что он быстрый как леон,но мой спейсбек 1.4 с 7 с.т. DSG за 8 секунд до сотки едет и после тоже прёт.В стоке 8.9.или 8.5.А обычный рапид с 1.4. За 9.2 .Вот так.Если реально хочетчя резвый авто за минимум денег - шкода актавия с 1.8. Турбо или RS: но за RS уже просят на много больше.И что мне нравится в моей тачке это панорамная крыша вся + сидения спорт..
Супер, хороший обзор
Взял с салона в 2013 году. Одно слово "Радует"!!! Пробег 155к. ТО вовремя, поломок нет.
100% лидер, спасибо за контент, лайк
Рапид 2018 года. На 60к пробега передние аморты пришлось поменять. Сейчас на 70к буду менять сайленты на передних. При этом стиль вождения спокойный, по дорогам МСК и области катаю (так что с покрытием все норм).
спасибо за обзор, как всегда приятно смотреть. единственный вопрос-блок двс из чугуна у рапида?
Нет, гильзы чугунные, сам блок люминий
@@dirser благодарю Вас! Это не плохой вариант. Не приемлю чисто алюминиевые блоки двс категорически.
У меня рапид 2014 года, я когда ремонт делал возил в салоне 3-х метровый рулон линолеума и жена с зади сидела. По вместимости салона и удобству погрузки просто Топ. Правда сейчас на крышке багажника на месте сварнова шва ржавчина полезла и под номером тоже. А так норм.
Фонари освещения номерного знака! Под ними гниёт очень, но видно не будет пока не снимешь.
Спасибо за обзор! Я наверное с 19-го года подбирал себе новый автомобиль такого класса, пересмотрел сотни роликов и сравнений, прочитал много про автомобили, хотя сам всю жизнь водитель и изначально это была моя основная профессия и вот в начале 21-го года созрел и сделал выбор в пользу Рапида, в марте заказал и в апреле получил новенький Рапид. Прошло почти два года и никаких нареканий к машине нет, я всем доволен. Сделал ТО-1, скоро уже и ТО-2 на горизонте, полёт нормальный. Просто ездишь и наслаждаешься, поэтому советую тем кто решил купить машину В-класса. Конечно тех, у кого есть деньги на машину С-класса Октавию или Гольф или другие авто этого класса, это не касается. А из бюджетного варианта, думаю это лучший вариант, хотя в свете последних событий и санкций, надо ещё посмотреть сколько сейчас стоит эта машина.
Просто бюджеты очень разные
масло не жрёт? и динамики хватает если автомат у вас?
@@user-jf3sb4of5l Масло не жрёт. Автомат я не рассматривал, так как всю жизнь на ручке проездил и менять уже ничего не захотел, мне 60 лет уже, привыкать к автомату не хотелось. На ручке динамики хватает.
@@user-we8tg5rt8j ясно, спасибо
Новая Октавия не стоит своих денег. Почитал отзывы и отказался. Как минимум, из-за электрики.
Здравствуйте. Ваши ролики очень интересные, хорошо и грамотно подаёте информацию. Почему коробку DQ200 называют (сухой робот)?👍👍👍.
Сцепление не находится в масле...
Да, лично я согласен что он лидер в своем классе. Просто класс 👍
лучше поло будет?
@@user-so4gg7rc9c Артём, Поло и Рапид это одна и та же машинка, особенно с 2020 года. У Полика даже стал кузов Рапидовский, отличие сделали в передней и задней частях и всё. У кого деньги есть, покупают то что больше нравится, на вкус и цвет товарищей нет
Мне тоже нравится, но для меня один большой минус, это передние сиденья. За долгую дорогу моя спина плачет от этих сидений. Правда у меня 2016 г.
У меня CGPC 1,2 , брали для жены в мае 2014, сейчас пробег 301 тыс, полёт нормальный, работаю в такси, замена цепи была на пробеге 185 тыс, состояние цепи было нормальное, толкатель был конечно выдвинут, просто нельзя её оставлять на передаче, не будет растягиваться. Я тому живой пример. С катушками проблем нет, первую поменял на пробеге 200 т, недавно поменял оставшиеся на пробеге 270. Просто свечи надо вовремя менять и следить за машиной
👍🏻👍🏻👍🏻
Купил машину 2019 в январе 2020 за 880.
Простая комплектация с пакетами на автомате.
масло не жрёт? как динамика?
@@user-jf3sb4of5l масло не жрет, обкатывал аккуратно, первые 10000 км. Меняю масло каждые 7,500, возможно не успевает жрать (если менять при 15000, думаю уровень будет уходить). Для обычного авто динамика устраивает по городу, по трассе быстро не езжу.
Добротный обзор.
Красавчик . Рассказал как есть . Одно но печка слабовата греет долго . А вцелом всё чётко. У самого рапид 1.6. 90л .
Сам владелец рапида с 17 года. Машинка радует всем. Единственное расстройство это чашки задних пружин, уж очень низко они свисают, иногда цепляюсь ими. Ах да, и ещё компрессор кондиционера на 25000 по гарантии меняли, урчал сильно. Но это я слышал часто у сандэнов (sanden) случается.
масло не жрёт?
Спасибо за обзор, посмотрел всплакнул, что очень повезло с выбором автомобиля. У меня Рапид 2015 с 1.4 DSG пробег 60к. Очень динамичная. Езжу ненарадуюсь! Думал менять но цены....Из-за легкости после 150км/ч ездить уже не безопасно, взлетает. Основная эксплуатация - за городом, зная проблемы DSG стараюсь в пробки попадать по минимуму. Смотрел на диагностике остатки дисков сцеплений, еще столько же проходит. За все время поменял только стойки стабилизатора. Бывает при наступлении морозов скрипят втулки стабилизаторов. Но, или менять стабилизатор на новую ревизию, читал там что-то сильно поменяли, но дороговато для меня, или менять сами втулки, но вероятно через год опять заскрипят. Немного силиконовой смазки при переобувке и проблема решена.
Сделай шумку ,тачка тяжелее будет по трассе круто пойдет
Очень хорошая машинка надёжная и хорошо едет.
Крутой обзор
На Шкоду Рапид устанавливали ещё двигатель 1.2 tsi, мотор супер.
По поводу качественного окраса!
Хороший знакомый покупал 2020 году у него передний и задний бампер как осенняя листва облетели за год..
Официалы по гарантии оказались красить оба элемента, осилили только один, при чем никакого механического воздействия на авто не касалось...
Купил в рапид надувной матрас 190 / 100/20 см , сдвигаешь передние сиденья до упора , спальное место готово
Попала мне как то белая шкода рапид, не знаю какой год. Хозяин просил поправить сколы и прочие огрехи. Внешне сколы были маленькими, может даже серенькими, но под каждым был жук. В итоге небольшая прогулка превратилась в капитальный ремонт кузова. Машина в родной краске. Никому не посоветую покупать этот авто. По крайней мере нужно брать в двухслойном покрытии, они реально ходят лучше. Логан по кузову на голову выше, даже большие сколы не ржавеют
Все рассказано по делу, резануло только, что веста и иксрей это С класс. Имхо чистейший В, особенно иксрей, который есть перелицованный сандерик. Ну и есть в В классе машина интереснее, это мини хэтч, правда оно немного мини и премиум)
багажник - мечта строителя !
Да,у меня 7 с.т. DSG: передачи щёлкает как тт.Прекрасная акпп 👍
Директор молодец !