Sprzęgło w elektrycznym Cinquecento
Vložit
- čas přidán 4. 09. 2024
- W filmie omawiam sprzęgło, jego zastosowanie i sposób użytkowania.
Na końcu filmu umieszczam kilka zdjęć z obróbki i montażu na silniku.
Jeżeli macie jakieś pytania to proszę zadawać w komentarzach pod filmem lub pisząc na email: goldhand@onet.pl
super sprawa jak się ma gorszy dzień i boli lewa noga to można jeździć na jednym biegu ze sporymi prędkościami jak i przyśpieszeniem
Zgadza się , pozdrawiam 😉
Sprzeglo i skrzynia biegow sie przydaje w zimie lub podczas jazdy w gorach i hamowanie biegami z odzyskiem energii na niskich bjegach zeby sie auto nie rozpedzilo za bardzo... oszczedzamy hamulce i odzyskujemy bardzo duzo energii.
A w zimie mozemy zmnieszac mozliwosc zrywania trakcjii dzieki ruszaniu czy jezdzie na wysokim biegu... bezpieczniejsza jazda.... i bez tej drogiej przepłaconej elektroniki.....
Kilkanascie jat temu chcialem zrobic/robic tego typu konwersje a ty Adam zrobiles to wlasnie tak jak trzeba. Oczywiscie wiem ze to troche czasu zajelo. Ale masz dobry patent na to i powinienes sie tym zajac. Tylko najpierw idz do radcy prawnego zeby np. Zabezpieczyc sie od strony prawnej itp.
To jest moim zdaniem taki sam maly biznes jak instalowanie instalacji LPG w autach.
Trza sie tym zajac po prostu dajac ludziom np w miare tanie auta elektryczne na bazie aut uzywanych, ale po serwisie i z nowymi rzeczmi typu silnik i akumulatory itp. I dajesz gwarancje jakies i zarabiasz kase.
Wiem ze nic nie jest proste. Ale to fajny sposob na maly biznes.
Pzdr.
B.
Zgadza się co do sprzęgła , też zauważam więcej jego zalet niż wad. Jednakże co do wdrożenia tego typu przeróbek tak jak weszło na rynek LPG to dużo trudniejsze zagadnienie. Głównym problemem są koszty , które są nieporównywalnie wyższe w stosunku do przeciętnej instalacji LPG.
Aby takie coś mogło się rozwijać na szerszą skalę potrzebna jest spora redukcja kosztu tych podzespołów. Na dzień dzisiejszy to raczej temat ciekawostka... Pozdrawiam serdecznie😉
Zgadza się, że jako sama przeróbka to może nie kalkulować się klientowi... no chyba że jeździ dużo w aglomeracji miejskiej lub na stałych średnich/krótkich trasach... to twka przerobka sie zwróci po dwóch lub trzech latach albo określonym przebiegu.
Ale mi chodziło bardziej o biznes typu : kupujesz uzywane auto w dobrym stanie technicznym z uszkodzonym silnikiem spalinowym... typu papierowe tfsi lub inne badziewie ... ale sam samochod ma jeszcze przed soba wiele lat życia...
wrzucasz do niego swój zunifikowany zestaw (taki sam lub zblizony do tego co masz w cintku), i wystawiasz takie auto na sprzedaz jako gotowy produkt np z 10 lub 15 tys zł profitem (zyskiem na czystopo odliczeniu robocizny). Myśle ze jakbyś dobrze pogłówkował, to byś np. Kupił ładne auto do 10 tys zł, wrzucił tam graty elektryczne warte ze 20 tys zł robocizna to tak w tydzien na warsztacie 5 tys zł , no i masz produkt gotowy za 45tys zł z profitem (marża) min 10 tys.
Jak zrobisz takiejedno auto na miesiac i wystawisz na ebay itp tak zeby miec klientów nie tylko z Polski to spokojnie maszutrzymanie. To taki przyklad tylko. Na aucie z zasiegiem okolo 100 do 150 km na razie.
Mozna klasyki przerabiac itp... uwierz mi... ludziska maja kasę na takie rzeczy, tylko nie ma normalnych warsztatów tym sie zajmujacych.
Trzeba na poczatek wylozyc z 50 tys zł, zrobić taki projekt, i zobaczyć odzew z rynku.
Ale najpierw z doradca prawnym i rzeczoznawca wszystkie tematy prawne i bezpieczenstwa ustalić i po prostu to zaczać robić.
Tutaj masz Adam kilka kanalow na YT ktore od czasu do czasu śledze bo ogolnie to tymczasowo mieszkam w Anglii ale za miesiac raczej wracam do PL.
Moze znasz to a moze ci sie przyda zeby porownac tematy:
m.czcams.com/users/ElectricClassicCars
m.czcams.com/channels/G3J1zZLJQO6EhWeezmXE7w.htmlvideos
m.czcams.com/users/fullychargedshow
Pzdr.
B.
@@blazejnycz1 jest pełno firm konwertujących samochody spalinowe XD to jest ciekawy pomysł jak chciałby sobie dorobić do pensji ale w obecnych realiach to ryzykowne XD poza tym mechanicy zbijają niezłą kaskę XD raczej mógłby zostać importerem zestawów tylko kto to kupi ? XD żeby chociaż były dopłaty do konwersji to branża by się rozwijała XD LPG ma podrożeć więc kierowcy są w ciemnej d... z gazem XD Nie wiadomo co nas czeka w styczniu, granice są pozamykane więc może dojść cło XD Prądu będzie brakować w najbliższym czasie więc raczej lepiej zająć się fotowoltaiką XD Ludzie ładują auta w nocy więc musi być magazyn energii bo słońce świeci w dzień XD Wszystko kosztuje a pieniędzy jest coraz mniej XD Każde auto jest inne więc nie każdy będzie zadowolony z unifikacji i czy automatyczne skrzynie biegów będą współpracować XD To raczej nie jest na głowę jednej osoby XD Jak wprowadzą cyfrowe pieniądze to kasa będzie w rękach rządu i koncernów XD Ogólnie można spróbować zakupić takie zestawy jako lokata kapitału na niepewne czasy ale żeby auto działało potrzebne są kosztowne akumulatory XD Koszty życia i pracy rosną XD Używane elektryki są na rynku ale koszt wymiany akumulatorów jest wysoki a często są po nieujawnionych kolizjach które wykluczają je z dróg XD Nie wiadomo jak zachowają się takie samoróbki po kolizjach XD Nie ma nic za darmo XD Dużo pracy kosztowało doprowadzenie taniego auta do stanu wygodnego użytkowania XD Droższe auta są bardziej skomplikowane i potrzeba analizy elektryka XD Czasami są nienaprawialne z braku części i podzespołów XD Nie każdy będzie inwestował w naprawy używanymi częściami bo nawet mechanicy są temu niezbyt przychylni XD Nowsze auta rozpadają się i szybko rdzewieją XD Najbardziej sensowne jest to w Anglii gdzie pełno jest tanich aut w wysokim standardzie ale kierownica jest po prawej stronie XD Ale tam też jest to ryzykowne bo ubezpieczenia są wysokie i koszty pracy mechanika. W miastach wariują po niedawnych lockdownach a zbliża się kolejna fala... więc poprostu niszczą samochody XD A jak będą lockdowny to nikt nie będzie jeździł autem tylko siedział w domowym więzieniu bo szykują się zamachy a napady na kierowców limuzyn są na porządku dziennym XD W Polsce też może być gorąco więc o firmie to raczej w marzeniach możecie pomarzyć XD Doszło do zamachów na rurociągi gazowe więc naprawdę trzeba przemyśleć sprawę niepewnej przyszłości firm w tym kraju XD Nowe auta elektryczne były produkowane w Kutnie i mimo dopłat oraz własnych milionowych wkładów oraz zaplecza pracowniczego nie dali sobie rady XD Potrzebują nowego inwestora i 250 mln zł XD Nie wiem właśnie czy nie przerzucili się na konwersję aut XD Prowadzenie samodzielnej firmy to rozliczenia i kary w kontaktach z urzędami więc szkoda nerwów XD Do tego auta są coraz częściej kradzione i niszczone przed warsztatami przez imigrantów którzy zlecają usługi a potem nie mają z czego zapłacić lub komornik klientowi na konto wjedzie lub bank zablokuje konto bez powodu XD Niektórzy się cieszą jak oczekują na wojnę taki chory mamy klimat w społeczeństwie a każdy chciałby wszystko za darmo jak urzędnicy więc jak to nie będzie tańsze od LPG to bym się nawet nie pchał zbytnio XD Bo podejrzewam że większość aut elektrycznych jest z ustawionych przetargów lub stoi u bogaczy XD Jak się montuje to trzeba również umieć serwisować i namolnych klientów przeganiać którym coś nie zadziała lub zepsuje się XD Coraz częściej klienci pozywają mechaników do sądów więc jeszcze trzeba mieć czas i pieniądze na procesy sądowe XD Jak klient spali auto to już praktycznie będzie po firmie XD Mafijna konkurencja nie śpi XD
@@goldhandadam czcams.com/video/O5A4c9nPoZY/video.html
W takim układzie napędowym, jaki zbudowałeś, sprzęgło wydaje się absolutnie potrzebne.
Zgadza się . Pozdrawiam 😉
Tak mi strzelił taki pomysł tylko to temat dla mechatronika programisty mechanika , jakby z citroena Picasso ze skrzyni MCP czyli automat robot sterujący sprzęgłem i skrzynią mechaniczna zainstalować w elektryku
Witam Cie mam pytanie odnośnie elektroniki,jaki tam masz silnik Bldc czy ansychroniczny ? Sterownik na max.napiecie 90v 500/600A ? Jara mnie temat. Mieszkam w mieście i takie w koło komina by mi odpowiadało ;) Silnik posiadam z wózka widłowego 3fazowy PMSM sądzę że się nada. Pozdrawiam ! Ps.kawał dobrej roboty
Kto fotele Panu obszywał ?
Mega szacun za pomysł i realizacje !!! Czy elementy łączące silnik ze skrzynią pokazane w końcówce filmu można gdzieś zamówić w okolicach Mikołowa? Z tym chyba bym miał największy problem. I jeszcze jedno pytanie gdybyś był teraz na początku realizacji projektu to jaki samochód byś polecał do takiej przeróbki ?
Dziękuję, miło mi. Jest tutaj wiele Firm wokoło które świadczą usługi obróbki skrawaniem i na maszynach cnc. Ja wykonałem te elementy sam ręcznymi narzędziami. Nie jest to specjalnie trudne. Jaki teraz przerobiłbym samochód? Nie zastanawiałem się nad tym , ale to raczej zależy jakie oczekiwania mamy od samochodu. Jedni chcą duży , inni szybki a jeszcze inni mały. Myślę , że każdy samochód nadaje się do konwersji na elektryczny. Pozdrawiam😉
PPOZDRAWIAM .
Zapraszam na Zakopane Test
Co się dzieje z redukcjami?
Jak robisz redukcję biegu to jest chwilowy skok w generacji prądu na silniku? Taka momentalna rekuperacja? Czy może wogole mie powinno się tego robić bo szkodzi to silnikowi elektrycznemu w jakiś sposób? Przepraszam jeśli brzmi oczywiście, nie znam się na elektryce zbytnio.
Nic złego silnikowi się nie dzieje. Im niższy bieg i wyższe obroty po redukcji tym mocniej ładuje akumulatory. Jedyne na co trzeba zwrócić uwagę to to by ich nie przeładować bo prądy są naprawdę ogromne. Rzecz jasna trzeba też zwrócić uwagę , z jakimi maksymalnie prądami akumulatory można ładować. Trzeba to uwzględnić na etapie projektu i doboru komponentów... Pozdrawiam😉
Witam A jak z ogrzewaniem w takim aucie jak to jest rozwiązane?
elektryczna nagrzewnica?
@@PoprostuRuter Pytając odpowiadasz? Jemu bardziej chodziło o to czy jest odzysk ciepła wytwarzanego przez silnik elektryczny coś jak w maluchu.
@@cludePL przy sprawności silnika powyżej 95% trudno liczyć na ogrzewanie z niego wnętrza. Silnik w upalne dni przy ostrym traktowaniu nagrzewa się do max 40 stopni.
Przy pogodzie takiej jak obecnie nie osiąga nawet 30 stopni. Owszem poprzedni silnik DC grzał się zdecydowanie bardziej do około 50-60 stopni ale też tylko w upalne dni. Zimą takie ogrzewanie z pewnością nie wystarczyło by do odparowania szyb o ogrzaniu sensownym wnętrza nawet nie wspominając. Ruterini dobrze odpowiedział , mam nagrzewnicę elektryczną. Zrobię kiedyś filmik o ogrzewaniu. Pozdrawiam serdecznie🙂
@@goldhandadam O to fajnie że straty są minimalne. Czyli ten sposób ogrzewania nie ma racji bytu.
W 1997r wraz z rodzicami odbierałem nowe Cinguecento z salonu. Patrząc na Twój projekt aż chciałoby się go mieć ponownie.
@@cludePL cieszę się , że podoba Ci się moje cinquecento. Wiele osób jeździło tymi samochodami, niestety niewiele z nich potrafi to przyznać. Doceniam to i pozdrawiam serdecznie😉
Fajnie to zrobiłeś. Moje pragnienie to aluminiowa karoseria.Ale na ile mi wiadomo to jedynie audi A2 lub s8. Interesuje mnie gdzie i za ile kupiłeś silnik BLDC ze sterownikiem, oraz te jamerykańskie akumulatory. A sprzęgło powinno być maksymalnie odchudzone. Grzegorz
Cieszę się , że się podoba. Jeżeli interesuje cię silnik i akumulatory to napisz na email: goldhand@onet.pl pozdrawiam 😉
@@goldhandadam Dzięki meila zapisałem