KOLEJOWE POZOSTAŁOŚCI - Część pierwsza
Vložit
- čas přidán 8. 09. 2024
- Kolejowe Pozostałości to film z zakresu archeologii kolejowej, dotyczący nieczynnych obiektów kolejowych. Obejmuje on osiem ciekawych obiektów: dawne bocznice przemysłowe w Tarczynie i w Konstancinie- Jeziornie, nieczynne mosty Wilanowskiej i Grójeckiej Kolei Wąskotorowej, relikty Kampinoskiej Kolei Leśnej, posterunek osłonowy Rogowskiej Kolei Wąskotorowej, waga kolejowa w Płocku, oraz opuszczona parowozownia Wilanowskiej Kolei Wąskotorowej. Zapraszamy do obejrzenia filmu :)
#archeologiakolejowa #nieczynnaliniakolejowa #opuszczonaparowozownia
❤uwielbiam takie opowiesci.
Rewelacyjny materiał, ciekawie 😊
Thank you :)
Witam ach sztos materiał, mega 👍🤴🙌, pozdrawiam
Wspaniałe miejsce w sam raz dla mnie ;-)) Pozdrowionka !!
Dzięki :)
Będąc pod wrażeniem drugiej części tej serii postanowiłem nadrobić zaległości o zobaczyć tą część, gdyż materiał jest bardzo interesujący. Jestem pod wielkim wrażeniem twojej eksploratorskiej pracy. Świetnie wyszukujesz i odnajdujesz pozostałości będące niejednokrotnie jedynymi pamiątkami po dawnych infrastrukturach kolejowych jak chociażby kolej leśna w Puszczy Kampinoskiej. Wielkie brawa za realizację materiału. Pozdrawiam serdecznie 👍
Dziękuję z całego serca :)
Ciekawy materiał, pozdrawiamy ;-)
Pozdrawiam 👍
Wzajemnie :)
👍30 Kampinos moja wiocha 🙂
Jesteś z Kampinosu?
Bardzo fajny materiał, przydała by się mapka gdzie co się znajduje
Kłaniam się Panu.
Też jestem miłośnikiem ''pozostałości'' po dawnych kolejach. Moje serce ''kolejowego archeologa'' (świetne określenie!) bije jednak w północno - wschodnich częściach naszego kraju. Gdyby zechciał Pan wybrać się na eksplorację tych skarbów (Warmińsko - Mazurskie) i przywieźć olbrzymi materiał, musiałby Pan wziąć dwa lata urlopu 🙂
Lidzbark Warmiński, Pisz, Ukta, Węgorzewo, Dzierzgoń, Ryn, Myszyniec, Korsze, Sątopy-Samulewo... I tak prawie bez końca mógłbym dodawać.
Sporo ''skarbów'' jest na Dolnym Śląsku także: Kaczorów, Bolków, Leśna, Lwówek Śląski, Kowary, etc. A nawet okolice Gdyni i Gdańska (skąd pochodzę) też mają swoje ''skarby'' - nawet niedaleko lotniska.
Może warto wybrać się tam z kamerą?
Pozdrawiam.
Krzysztof
Mam takie pytanie i miło by było gdyby Panowie odpowiedzieli mianowicie z tego co wiem to dawniej wszędzie przy torach były słupy Lini telefonicznych i zastanawiam się skoro tory się zachowały to czemu tych słupów nie ma
Na opał poszły bo z reguły były drewniane :D Szczudła betonowe po nich tylko zostały najczęściej.
Proponuję pokazać starą linię kolejową Gogolin- Prodnik
pamiętaj, że w drewniane podkłady wbija się pinezki z datowaniem
Latać po torach to każden jeden by chciał, ale robić to nie ma komu!
❤uwielbiam takie opowiesci.
❤uwielbiam takie opowiesci.