О, знакомые детальки ) у меня тоже деор система только двойник, который я обожаю. Пришлось фрезеровать площадки со внешней стороны, где бонки, что бы прикрутить рокринг. Shimano почему- то считают, что в кросс кантри рокринг не нужен, не согласен с ними. У меня были 2 коретки bb52, очень хлипкие, разломал тыщ за 6км, 2 штуки, барахло. У друга тоже хрустит после поездок в магазин. Хорошая коретка это bb800, проверенная, надёжная.
Добрый, я не знаю какая у вас система стоит и какая рама велосипеда, по этому так сказать не могу. Моя рама не позволяет ставить больше, чем 34 зуба спереди.
@@milanista2901 шатун на валу держится на шлицах,плюс там пластиковая гайка от руки затягивается и все это стягивается двумя болтами под шестигранник на самом шатуне,болты алюминиевые и затягивать нужно аккуратно,когда ставишь новые лучше затянуть не до одури,немного поездить и подтянуть,иначе оно все разболтается и слижет шлицы на самом шатуне и валу.А если изначально перетянуть болты то легко можно им головы свернуть.
@@Ilya_veloman каретка на выносных чашках не может служить дольше закрытого картриджа под квадрат.Квадрат конечно тяжелее но каретки там надежные и подшипники крупные и ходят очень долго.
переключатель м5120 может работать с монетками на 10,11,12 скоростей в случае подходящей монетки и кассеты. Но самая большая звезда кассеты будет 42 возможно 46(не уверен на 100%). На звезду большего размера переключатель не сможет закинуть из-за недостаточного смещения ролико относительно оси вращения лапки
@@Ilya_veloman обычно наоборот даже убирают 2-3 пина. Я покупал на байк компанент. Звезду сразу заменил на Китай. Это сталь тяжолая. Продал неделю назад эту звезду за 17$:)))
@@Ilya_veloman я тоже не знаю первый раз вел переделываю за 2 дня прошёлся выбрал комплектующие заказал вообще все по совместимости посмотрел осталось только каретка
@@user-eo6es7rl2z Приветствую,ничего под данную систему не подходит,вариант только колхозить что то китайское,оставил,так ,впринципе хватает скорости,максималку 35,7 вкручивал не особо напрягаясь.
@@Ilya_velomanSlx весят 593 грамма, а 5100 653., эти 60 грамм никакой роли не сыграют абсолютно., или надо полностью всю трансмиссию от slx ставить., тогда будет легче, но и стоить будет в разы дороже.
Какое прямое назначение 2го рывка при переключении на монетке RS-M5100-R? или это деффект? (1щелчек+1доп рывок, хз как описать) czcams.com/video/gtpr3kuXMuE/video.html
@@user-ig9im2gy9g лаконично? Без переднего переключателя вел выглядит простецки. А задняя "сковордка" вместо нормальной кассеты выглядит вообще ужасно + перекос цепи + огромные цены на 12-13 скоростные цепи. Дураков лишили переднего переключателя, а при этом система еще дороже получается. Гениальный ход маркетологов.
@@Ilya_veloman велосипед - это не машина. Там узлов, которые обслуживать надо минимум и те не требуют частого вмешательства. Простота переключения разве что на трейлах оправдана, а в путешествиях, обычных покатушках и в проч. сценариях отсутствие переднего переключателя - это минус. Я понимаю, что тройник многих не устраивал и в те времена были кассеты 6-7 скоростные, но сегодня кассеты уже многоскоростные и двойник спереди оптимален. И лезть в этот самый передний переключатель практически нет необходимости. Тросс там будет долгие годы жить, т.к. переключение не такое частое и ход короткий. К тому же, две ведущих звезды живут априори дольше, чем одна, которую еще тщательно выбирать надо по размеру. И ладно бы, если хотя бы все столило дешевле - так оно наоборот дороже!
@@slipperyroad4046 О вкусах не спорят. Мне лично больше нравится лаконичность . Кассета большая просто пока выглядит необычно, со временем все привыкнут и не будет она никого удивлять. Цена большая? Ну не сказал бы что современная 6100 слишком уж дорогая система. 12-скоростные ныне опустились в средний сегмент. Да, это дороже Турнея или Аливио, но так во всём. Средний сегмент стоит дороже бюджетного. Перекос цепи? Вы хотите поспорить с инженерами- разработчиками, которые считают его допустимым? К тому же цепи для этих трансмиссий гораздо тоньше и более гибкие. Ресурс? Ну так цепь для односкоростной трансмиссии практически неубиваема, в отличии от цепей для 8Х3 или 9Х3. За удобство-вес иногда платить приходится ресурсом и более дорогой эксплуатацией. А по поводу "лишили переднего переключателя" так никто никого не лишал. Выбор есть. Задние перекидки нынче в двух вариантах выпускают, под одну звезду и две звезды спереди. И манетки и перекидки передние тоже есть в современных линейках. Сам выбирай что по душе. Другое дело что судя по всему никому они особо не интересны, для обычного велика, и скорей всего в следующих линейках двойники останутся только для в системах для шоссеров и в совсем бюджетках для МТБ. А по поводу дороже... Так все велосипедное дорожает в последнее время. Общая тенденция.
Эх ,главного велоэксперта со стола брысьнули! Он бы оценил новинку!
О, знакомые детальки ) у меня тоже деор система только двойник, который я обожаю. Пришлось фрезеровать площадки со внешней стороны, где бонки, что бы прикрутить рокринг. Shimano почему- то считают, что в кросс кантри рокринг не нужен, не согласен с ними. У меня были 2 коретки bb52, очень хлипкие, разломал тыщ за 6км, 2 штуки, барахло. У друга тоже хрустит после поездок в магазин. Хорошая коретка это bb800, проверенная, надёжная.
квадрат хорошая каретка
Свободу котам ! Спасибо за обзор , никак на Али не найду шатуны с размером 170 мм.
Должны быть , 170 это самый распространённый стандарт.
@@Ilya_veloman Ок .
Если что , свои шатуны под квадрат продаю. 170
Можно ещё как вариант посмотреть на авито.
@@Ilya_veloman Благодарю, у меня тоже квадрат с двумя звёздами Shimano.
@@Ilya_veloman Разве не 175?
dobrui den! podskasite posaluista BCD svesdozki sa ranee spasibo
Добрый, я не знаю какая у вас система стоит и какая рама велосипеда, по этому так сказать не могу. Моя рама не позволяет ставить больше, чем 34 зуба спереди.
Nee BCD eto rasstoanie mesdu bonkami buvaet 104. 92
Асимметричная 96 BCD-S. 96mm*78mm*55mm
Где видео после замены.очень интересно
Котики повышают процент просмотров. И ещё больше котики повышают процент лайкосиков.
У меня на одном велике XT, на втором SLX.
Главное следить за затяжкой левого шатуна.
А в чем подвох?
@@milanista2901 шатун на валу держится на шлицах,плюс там пластиковая гайка от руки затягивается и все это стягивается двумя болтами под шестигранник на самом шатуне,болты алюминиевые и затягивать нужно аккуратно,когда ставишь новые лучше затянуть не до одури,немного поездить и подтянуть,иначе оно все разболтается и слижет шлицы на самом шатуне и валу.А если изначально перетянуть болты то легко можно им головы свернуть.
ну если Деор настоящий то в общем там все надежно и крепко,изначально главное не переусердствовать с затяжкой болтов.
@@user-vu4rb8sl2x благодарю за ответ.
@@milanista2901 такие же поставил ездят пока ничего не прослабло.
Привет 🙋🏼♂️!
Как система себя показывает в деле ?
Система отлично, шатуны легче. Каретка долга служить с несколько раз дольше, плюс на 2 больше стало. На прямой скорости немного добавилось.
@@Ilya_veloman
Ясно. Всего хорошего Вам
@@Ilya_veloman каретка на выносных чашках не может служить дольше закрытого картриджа под квадрат.Квадрат конечно тяжелее но каретки там надежные и подшипники крупные и ходят очень долго.
Deore на 11 скоростей будет так же 11-42 или 11-51. На 12 скоростей будет 10-хх, но там и барабан под кассету другой.
переключатель м5120 может работать с монетками на 10,11,12 скоростей в случае подходящей монетки и кассеты. Но самая большая звезда кассеты будет 42 возможно 46(не уверен на 100%). На звезду большего размера переключатель не сможет закинуть из-за недостаточного смещения ролико относительно оси вращения лапки
Барабан меняется только рад шиманвские кассеты,китайские 12 влазтют ...
Деор тоже не полые, полые начинаются с лх
звезда стальная или алюминий ?
Здравствуйте, у меня такой же стоит. Хотел поменять на 36 звезд, многие звезды не подходят крепление. Какой посоветуете?
96 bcd
Заказал себе на свой марлин систему провил зефир с 34 зубьями)
Я хотел именно Deore)
@@Ilya_veloman ну понятное дело) кстати максимальная передняя звезда на наши рамы это 34 зуба
Кстати.... А цепь удлиннял?
@@Shipilov_Andrey пока нет, не ставил ещё, но цепи на 116 должно хватить.
@@Ilya_veloman обычно наоборот даже убирают 2-3 пина. Я покупал на байк компанент. Звезду сразу заменил на Китай. Это сталь тяжолая. Продал неделю назад эту звезду за 17$:)))
Сколько весят?
Друг такой вопрос хочу купить эту систему шатунов для задней звёзды на 12 скоростей 10-51 нормально пойдёт? Звезда тоже шммано 7200
Да, в самый раз !
@@Ilya_veloman во покупаю значит, каретку найти бы теперь
@@user-um5wb7tm8t вот каретка какая в тебя я не знаю
@@Ilya_veloman я тоже не знаю первый раз вел переделываю за 2 дня прошёлся выбрал комплектующие заказал вообще все по совместимости посмотрел осталось только каретка
@@Ilya_veloman но система полностью Шимано
Посоветуйте звезду под данную систему 34 или 36 зубов,кто менял?какие звёзды подойдут, благодарю.
32 зуба
Приветствую . Столкнуться с такой же проблемой . Нашли какие звезды поставить?
Приветствую . Столкнуться с такой же проблемой . Нашли какие звезды поставить?
@@user-eo6es7rl2z Приветствую,ничего под данную систему не подходит,вариант только колхозить что то китайское,оставил,так ,впринципе хватает скорости,максималку 35,7 вкручивал не особо напрягаясь.
На алике закажи, "deckas" 96bcd , кол -во зубьев сам себе выбирай.
привет.подойдут ли эти шатуны со звездой на 8 ск цепь и на 8 ск кассету??звезду другую поставил, все норм, спасибо. 23 мая 23 г.
Шатуны подойдут, со звездой не уверен. У меня система с одной звездой спереди, звезда скорее всего не подойдет
@@Ilya_veloman а почему?? хотел взять на 36 зубов.а что нужно поменять чтобы подошло?? спс
@@djohnnydepp3922 скорее всего цепь будет чаще слетать
Емнип, длина шатунов, как и размер рамы, подбирается под рост ездока.
Доброго дня.Какой цениик год назад был у данной системы?
Я покупал у девочки с Авито, новый брал
По-моему около 7 тысяч с кареткой отдал. Но могу ошибаться
Понял спасибо большое ,за год ценник упал ,сейчас я на озоне такую систему нашел 6095руб.Будк брать . Спасибо вам большое за информацию 😊
Надежная , хорошая по цене и качеству
@@Ilya_veloman Установлю ,откатаю ,потом отпишусь ,ну думаю,что после квадрата эта будет куда интереснее)
на 5120, cs4100 11-46, 1х10 какие лучше шатуны 4100 или 5100?
Я бы взял 5100 будь такой выбор! А вообще самые идеальные SLX немного дороже , но легче! Если нужно облегчить велосипеда
@@Ilya_velomanSlx весят 593 грамма, а 5100 653., эти 60 грамм никакой роли не сыграют абсолютно., или надо полностью всю трансмиссию от slx ставить., тогда будет легче, но и стоить будет в разы дороже.
4100
a 38 блин спереди нормально подойдет к системе? а то 32 улитка
Мало куда влезет 38 звезда, надо смотреть влезет ли она в раму!
@@Ilya_veloman в раму то влезет, меня просто интересует работоспособность 5100групсета с большой звездой спереди
@user174s не должно быть косяков тогда.
Цепь на сколько звеньев стоит?
116 звеньев
@@Ilya_veloman поставил такую же систему + цепь hg 95. слетает цепь с передней звезды(
Цепь брал под свое количество скоростей ?
Укорачивал ее ?
Нарроу уайт на шатуны Диор какой BCD кто знает?
Звук ну очень тихий
Не 10 ×51 а 11 × 51
Какое прямое назначение 2го рывка при переключении на монетке RS-M5100-R?
или это деффект?
(1щелчек+1доп рывок, хз как описать)
czcams.com/video/gtpr3kuXMuE/video.html
Честно говоря не знаю, но единственное что может быть - это сброс вниз не на одну передачу , а на 2!
@@Ilya_veloman тогда былобы 2 щелчка + общее кол-во переключений 6 вместо 11
Тогда не знаю
Может просто особенность данного переключателя
проверил на такой же манетке у себя. нет такого дополнительного щелчка. просто упор.
🤦
Как же убого все выглядит без переднего переключателя...считаю, что двойник спереди - самое то.
Кому что. С радостью избавился от переднего переклюка. Помимо удобства ещё и вел стал выглядеть более лаконично и место на руле освободилось.
@@user-ig9im2gy9g лаконично? Без переднего переключателя вел выглядит простецки. А задняя "сковордка" вместо нормальной кассеты выглядит вообще ужасно + перекос цепи + огромные цены на 12-13 скоростные цепи. Дураков лишили переднего переключателя, а при этом система еще дороже получается. Гениальный ход маркетологов.
К сожалению , сейчас все отказываются от двойника. Простота переключения скоростей , минус лишние провода и переклюк и я это поддерживаю👍
@@Ilya_veloman велосипед - это не машина. Там узлов, которые обслуживать надо минимум и те не требуют частого вмешательства. Простота переключения разве что на трейлах оправдана, а в путешествиях, обычных покатушках и в проч. сценариях отсутствие переднего переключателя - это минус. Я понимаю, что тройник многих не устраивал и в те времена были кассеты 6-7 скоростные, но сегодня кассеты уже многоскоростные и двойник спереди оптимален. И лезть в этот самый передний переключатель практически нет необходимости. Тросс там будет долгие годы жить, т.к. переключение не такое частое и ход короткий.
К тому же, две ведущих звезды живут априори дольше, чем одна, которую еще тщательно выбирать надо по размеру. И ладно бы, если хотя бы все столило дешевле - так оно наоборот дороже!
@@slipperyroad4046 О вкусах не спорят. Мне лично больше нравится лаконичность . Кассета большая просто пока выглядит необычно, со временем все привыкнут и не будет она никого удивлять. Цена большая? Ну не сказал бы что современная 6100 слишком уж дорогая система. 12-скоростные ныне опустились в средний сегмент. Да, это дороже Турнея или Аливио, но так во всём. Средний сегмент стоит дороже бюджетного. Перекос цепи? Вы хотите поспорить с инженерами- разработчиками, которые считают его допустимым? К тому же цепи для этих трансмиссий гораздо тоньше и более гибкие. Ресурс? Ну так цепь для односкоростной трансмиссии практически неубиваема, в отличии от цепей для 8Х3 или 9Х3. За удобство-вес иногда платить приходится ресурсом и более дорогой эксплуатацией. А по поводу "лишили переднего переключателя" так никто никого не лишал. Выбор есть. Задние перекидки нынче в двух вариантах выпускают, под одну звезду и две звезды спереди. И манетки и перекидки передние тоже есть в современных линейках. Сам выбирай что по душе. Другое дело что судя по всему никому они особо не интересны, для обычного велика, и скорей всего в следующих линейках двойники останутся только для в системах для шоссеров и в совсем бюджетках для МТБ. А по поводу дороже... Так все велосипедное дорожает в последнее время. Общая тенденция.
Какое на данной звезде расстояние между отверстий?
96 bcd