ГАЗ Садко 3308 4x4 Русский Монстр GAZ Sadko Russian Monster
Vložit
- čas přidán 1. 03. 2017
- ГАЗ 33081 - внедорожный полноприводный автомобиль, получивший широкую востребованность на отечественном рынке за счет своей уникальной проходимости.
www.luidorauto.ru/gaz/gruzovye... - Auta a dopravní prostředky
Салон с 50 - х годов очень сильно изменился ...
В 50-е кто увидел такой салон это фантастика
Un verdadero tanque ruso!!!
Y la música de fondo mas genial todavía!!!
Saludos rusos.... 👋🇦🇷
так держать парни!!
Как хорошо что есть нормальные грузовики - японские б/у ПР огромный выбор по вменяемым ценам.
Маркетологам ГАЗа здоровья и хорошего настроения
Какой марки
Да это фиаско брат
Это фиаско братан.
После такого тест-драйва сразу расхотелось покупать 😅
Дружище! Ты засел в невинной ситуации: немного снега, внизу песок 😮! Какой же это вездеход?
Ставили 4 аккумулятора по 55 ампер? А сейчас стоит по 110 ампер два аккумулятора? Если не знаешь не говори ерунду.
Зачем так мучить автомобиль сделайте меньше давление в шинах и он поедет без проблем.
Да придурок какой-то за рулём,ездить не умеет,а лезет
Я предлагаю заварить оба межколесных дифференциала и поставить рычаги и фрикционы от дт 75, проходимость возрастет до небес
Ох и «спец» заварить диф.
Абс отключается при вкл.передка а кнопка для диагностики.автор ты хоть первые три страницы рук-ва прочитай прежде чем садиться за руль.И попробуй на нем 700 км махнуть и потом говори про комфорт и слоновую кость.
Зам работаю на такой,все аремя по полям,по оврагам и горам катаемся,шишига чуть получше конечно по проходимости,но и егерь не уступает,очень хорошая проходимость еще и если подкачкой пользоваться.единственный минус для меня это рама(пластилин)если ямы овраги проезжать прямо и не давать изгибаться раме то живет больше,еще кардан слабый и крестовина.
По надежности не уступает! ты спроси кто прошел на ней 30тыс. перебрана вся машина. Вот это надежность ДА? народ покупайте в два раза дешевле, а потом еще 1,5 ляма вложите.
Мая и 9 т км не проехал там толька мосты хорошие.
Легенда
Ээххх машина моей мечты.
Всё ржавеет на первом году
66 с движком БТР не убиваемая машина просто самолет
Норм аппарат, то что надо для деревни, либо работы в труднодоступной местности. Дешевый. Хорошо, что салон не ворсистый, иначе ему быстро придет конец. То, что салон без современных изысков это в данной категории автомобилей вполне допустимо. Подогрев руля или массажное сиденье с эффектами горячих камней в ней не нужен
Парень, по снегу необходимо ездить с пониженным давлением в шинах и на передаче, чтобы колеса не пробуксовывали, а затягивался двигатель.
👍👍👍
Был же нормальный ГАЗ 66, почему не взять старую, проверенную временем машину, и не поставить ей новую нормальную кабину?! Движок дизель, коробку синхронизированную, и исправить некоторые косяки - все, будет народный вездеход с проходимостью и надежностью 66-го, и комфортом современного авто. А это не что иное, как полноприводная версия "Колхозника", от шишиги там даже запаха не осталось.
Верно. Шишига лучше и надежнее. Хотя тоже быаают поломки.
Владимир Юрченко
"почему не взять старую, проверенную временем машину, и не поставить ей новую нормальную кабину?!" - Был такой грузовик назывался Газ-3301, в конце 80-х его уже собирались ставить на конвейер, но решили всё-таки делать ЭТО... Сэкономили как всегда.
Сделали Садко некст 👍
засел на 25 секунде в не глубоком снегу... это монстр бездорожья??
Sergey Kopylov это ездюк такой .я лажу там где урал не едет.
нет, это далбоеб за рулем.
Дело было не в бабине...
Не видиш это ж монстр😂 царь бездорожья или лучше сказать царь говна и пара😂😂😂😂
Авто должно быть надёжным а навароты и феберже хозяин добавит по своим возможностям ..
Зато работу самоблоков ( а вернее диффов повышенного трения ) продемонстрировал во всей красе
СМОТРИТЕ патент нового принципа ВАРИАТОР ( Шестерёнчатый вариатор 2794387 с1 ) . проще МКП . нет сцепления . гидрро т . фрикционных д . и мозг электроники . Движение на пониженной и на вариаторе без переключения . переключается только реверс .
Вот так проходимость но машина хорошая
Диска и шин какой размер
Any Engish translation/video?
А для отключения переднего моста в ступицах есть ХАБЫ
Это зверь где находится точна куплю блинь
Получили 35 таких грузовиков для армии.все хорошо,но не хватает установить галимый прикуриватель .не всегда есть возможность зарядки телефона и рации от розетки 220в.первок что сделали наши водители-прикуриватель....
Я на ниве там проеду
Че прикольно то что газон сразу же сел на мосты😂🤣
Молодцы, это кабина намного лучше чем у газ 66го. Во первых здесь на тройх место есть, во вторых залазить и слезать удобно легче чем 66, в третых на мине чуть безопасно, колесо там ноги здесь, в четвертых рычаг переключение скоростей на удобном место в переди устоновлено, а у газ 66го в заде, держат и управлят не удобно было, и не надежно было, рычаг через каких то тяги управлает вилки шестерни у коробко передача, это долго не тянет.
Any english sub or video?
Здорово я хочу купить газ садко что предлагаете мне либо газ садко или 66
Да уж монстр )))
сейчас уазик сколько стоит))
Какая рама усиленная, рвёт под кабиной😂😂
Завари и попробуй, что будет...
Бред !!! Лучше, обзор качелей сделайте !!!
A tip: watch movies on flixzone. I've been using them for watching loads of movies these days.
@Kayson Randy Yea, have been using flixzone} for since november myself =)
Точно такое ищу. Помогите найти такой газон, самосвал только и дизельного двигателя
я ездил на 66 и 3308 и поверте мне 66 проходиемей,да и рама задолбала лопаться на этом садко
может сначало надо описать по каким камням ты на ней прыгал, чтобы раму сломать?При умелом рукожопии можно сломать все что угодно, даже танк и что теперь, танки дерьмовые стали?Купи себе багги, как раз для таких как ты.
Расмешили слова надёжности ничем не уступает зарубежным машинам, эта машина не стоит таких денег
Надо травиться если управление давлением из кабины. Засел- подкачал машина поднялась и выехал
сколько стойт это садко
" ... Для военных главное надежность .... " Хорош смеяться то : про дизель я уже сказал, рама тоже из неизвестно какого металла ( возможно по всему Автозаводу ржавые консервные банки собирали и пихали в мартен ), ступицы - глаз-да-глаз! В общем, если бы решение зависело от меня лично, этот автомобиль в Русскую армию никогда бы не попал. Уж лучше ГАЗ-66.
Автор-учи матчасть. Если у тебя Д245-значит 33081, если ЯМЗ-то 33088. Тягового усилия 9 т. на этой лебедке нет. На первом слое 3 т. , на последнем 4.5 т. Раздатки ГАЗ-66 и ГАЗ-33081 разные
в комплекте с машиной идёт блок. так что при желании на 1 ряду будет 9.
Вообще разговор идет про лебедку, а не про полиспасты. Тогда так и надо говорить. На лебедке усилие 4.5 т., с применением одного блока усилие 9 т.
Разговор идёт про машину, а не про полиспасты. (полиспаст это система если что), а в комплекте с машиной всегда шёл простой блок.
Денис, я согласен, что если лебедка с блоком, то 9 т., но это надо объяснять, если автор хочет быть точным. Кроме этого, я обратил внимание, что с двигателем ЯМЗ-это не ГАЗ 33081, а ГАЗ-33088. И РК на ГАЗ-66 было два вида, 66-1800010 (ЗМЗ-513), и 66-40-1800010 (ГАЗ-5441). Вот именно РК 66-40 и перекочевала на Садко.
Ну так то всё верно.
И что что военным они что не люди вот день покатаешься и позвоночник в прусы вываливаеться
При просмотре ролика такое чувство появляется, что тебе не комфортно и волнительно. Подача не уверенная! Либо работай над этим либо это тебя съест...
Traigan distribuidor de esos camioncitos a Mexico
шишига лучшеееееееее
Если нужно подешевле , то ездите на телеге она вообще копейки стоит. И везде проедет.
Всем привет я работаю на такой машине все там не от66, и раздатка другая и рама слабая в первый год лопла. Проходимость хуже чем на 66.
Куча импортных комплектующих установлено на садко, но краска через год клапями начнёт отпадать один хер и потечёт со всех коробок и мостов масло.
Прыгать заставляй его и он поедет.на шишиге по крайней мере маленькие прыжки делал,по снегу не плохо шел.не скажу что всегда.застревал.колеса сдувать надо если полез в снег
Сорян беру свои слова обратно.не посмотрев до конца написал коммент.вот так подпрыгивает и вылазит она.
Не знаю, на мой взгляд лучше шишки не чего нет, шишига король дорого
Cadena y listo
Резина со слабовыраженными грунтозацепами,в снегу сцепления мало и трудней зпцепляться за грунты
Хочу друг спросить у тебя
Тоесть ты говориш типо комфорт там не нужен, а нужна надёжность
Не подскажеш где и что у него надежное????
В этой машине нет ничего абсолютно надежного
Нежный дизель!
Сопливая КПП!
Такие же редуктора!
Про тормоза и гур я вообще молчу
Так вопрос что там есть надежное?
Это ГАЗ-33088
Qaz 66 demey olar yeni formada
Красава, нормас видос
не умеют пользоваться техникой. Спусти колеса и едь спокойно.
Илон презентовал электрический тягач с автопилотом. А в РФ паренек в шапке, сидя в кабине 1950-ых годов, утверждает, что комфорт и технологии это лишнее.
имелось ввиду что эта машина предназначена для очень жесткой эксплуатации где комфорт не важен! в лес на электро тягаче не полезешь, в болото тоже! а тут заперся в жижу сделал дело, залез по уши в грязи в кабину и уехал!
Илон это аферист для таких лохов как ты
Techno Drive от очень жёсткой эксплуатации эта машинка очень быстро развалится
Представляю как этот твой элекротягач вместе с Маском будут работать в труднопроходимой местности)))ржу ни магу над выводами просто.
@@ruslan7503
Элементарно, с моторколесами и микрореактором, тонн на 10 можно вполне сделать, 8 колес, плавающий, с несколькими годами автономки. Если пустить подобные машины на конвейер - цена будет как за 5 таких газонов, по эксплуатации несоизмеримо дешевле.
Для военных она уже не делается они используют Урал или Камаз двух матовые
Раздатка другая от 66 легче и меньше
Куда ему до шишиги.
На военных колеса на 18 на гражданской версии 20.
нет.
Наоборот
салон появился в 1969
Что за водитель у вас. На ровном месте засодил. Про понижайку не слышал.
В кабине два места?
Виктор ULEESS да
Techno Drive маловато.Впрочем и у 66-го было два.А так классная авто
Я не видел на Садко 20 колес
Обзор не о чём:(
Прошло 6 лет , иностранные запчасти ни фига не улучшают 🤣
Перед тем как лезешь в такие сугробы, спустить колеса? Не, не слышал...
на такой резине можно давление полностью убирать, а колёса всё равно держат форму. Тем более зимой. Искренне не понимаю, как ты отличаешь по видео, стравлено давление в шинах или нет
Да там идиот за рулём сидит
@@NekroTechnik при травке,колеса дифформируются
@@NekroTechnik если не знаешь,то не пиши всякую хуету
рама лопает у всех, гидроусилитель руля очень слабый если приспустить колеса на месте руль не повернешь, коробка дерьмо надо менять на ураловскую тогда песня, ну и все остальное перебирать менять, менять и постоянно менять, а так машина "супер"
Да уж да уж, не твое это.)))) бездорожье.
Про мину это парень чушь полную сказал. " .... Рама осталась от 66-й .... " Ээээээ!!!!!...... Автор, да ты в этой машине толком то еще и не разобрался! Дизель ЯМЗ-534?... Тысяч на 60 может и хватит. Вряд ли больше. Вот и думайте сами : брать? Не брать???.....
4 тонн поднимет оно
От шишиге не из за мин отказались а вы все про мины. Один дэбил сказал и все начали повторять
Проходимость не как у ГАЗ 66
Лучше
@@user-dr7fq3kv5s хватит фантазировать
@@KTOECTKTO хули мне фантазирую,я работаю на нем.
@@user-dr7fq3kv5s по этому рангуешь ? Ему до шишиги далеко
@@KTOECTKTO в умелых руках он едет
Бредовый обзор. Рама из пластилина- лопается. Раздатка отличается от газ 66.
всё правильно! крепление передних ресор слабее чем у 66. У Садко 4 заклепки в задней части передней ресоры, а у 66 6 заклепок. Само крепление другое. Раздатк и кардан до заднего моста другие. В раздатке садко шестерня пониженой передачи шире шестерни газ 66 на сантиметр. по цене дороже шестерни 66 в 2 раза.
дурак это лучшая газовская модель- тем более дизель-твоя шишига гавно идиотина-продавай
Дерьмо полное рама трескается по креплениям кронштейнов рессор у всех , кроме шасси наверное , потому как рама там не 66 взята а 53 , 245 ломает колено и проворачивает коренные , за счет увеличения базы садишься на карданы и дает нагрузку на подшипники раздатки , шестерни встают раком и рвет раздатку , редуктора в мостах не от 66 там свои ГП ,
Из плюсов посадка в кабине и все
Обзорщик поездил бы на етой хуераге пол года потом рассказывал , а то рычаги туды сюды ездить не умею , о машине со слов товарища .
На счет лучшей не соглашусь .На 66 дизель тоже ставили.
@@user-zk2hl9ib9u она еле еле едит
На хрен эти непредсказуемые самоблоки?? Уже пора поставить пневмоблокировки, которые стоят даже на асфальтовых фурах..
Дааа... 66-й по проходимости утрёт сопли этому "уникуму".
Руские вы потеряли качество. Вижу ни кто хорошего не написал.66 лучше. Ныне и металл слабы .Куда смотрите. Привет с Казахстана.
про раму пошутил?
2807jura ?
у них рама одно из слабых мест
хоть на новых и добавили усиливающую пластинку, но она не очень кажется надежной
2807jura время покажет, я жду когда садко next приедет) там поболее доработок сделали!
Techno Drive рама из фольги от 3307. Шишкина рама пропеллером крутится, увеличивая ходы подвески. На кручение отлично работает. А тут от дорожного 3307 которая лопается как... Шишкина раздатка другая. Тут своя стоит. Да и то сразу меняют КПП на ЗИЛ, и раздатку колхозят. Обзор норм, а вот с информацией..
Прежде чем снимать обзор - учи матчасть(((((((((((((( Диз, без сожаления!!!
Нуда Руссиан монстер
Мне нравится, но думаю качество как всегда отстой.
А колёса без подкачки, ну движок да
Колеса с подкачкой.
Dub you videos in English if you want a wider audiance can’t give you a like as I haven’t a clew what you are saying
РУССКИЙ монстр до советского 66 не дотянуться
От 66 на нём нет нечего, раздатка своя, мосты свои та нечего нет от газ 66
У этой машины столько соплей , что просто пиздец!
дану ведро стоит милион щесот тисяч...щесот тисяч многа заниво
Надежной?))))))))))))
Вы на нём ездить научитесь!