Me salvou hoje, a minha acabou diesel, soltei esse parafuso 17 até sair óleo, fechei fui pros bicos soltei os 4 até sair bem óleo, apertei pegou na hora, valeu pela dica amigo, muito obrigado.
Meu pai comprou uma ranger 2001 diesel, uma com 4 portas mas que as portas de trás abrem invertidas. Antigo dono deixava muito parada nem fazia manutenção, depois de uns meses começou dar problemas, engasgando, como ele e eu gostamos de mexer com tudo kkkkkk, retiramos o filtro e estava imundo, colocamos outro mas mesmo assim ficou falhando. tiramos um pouco do diesel que vinha da Bomba Alimentadora e além de imundo quase não saia, resolvemos trocar a bomba, só que colocamos um filtro (como na época não achamos nenhum específico pra diesel colocamos um d gasolina tipo que usam em fuscas mesmo kkkk o maior que achamos para boa vazão) na mangueira que vem do tanque. E foi certeiro, nos primeiros minutos que estava tirando o ar pro motor pegar deu pra ver pelo filtro muito sujeira. Trocamos mais algumas vezes filtro e a ranger agora rodando redondinha há uns 3 anos e claro com o filtro antes da bomba até hoje. Aconselho quem tem caminhonete antiga que não tenha filtro antes da bomba instale um para não ter dor de cabeça com esses combustíveis lixos que temos no Brasil.
Cézar bom dia! A bomba Bosch em linha que equipa alguns modelos do motor MWM 229, existe LDA, no caso de turbinar o motor por fora? Existe LDA para essa bomba?
Fala Cesar, estou com problema em minha bomba, bem parecido com essa, rotativa com lda, esta em um 229. A aceleração do motor quando em baixa sobe sozinha, dou só um toque no acelerador e já vai lá em cima o rpm do motor. Oq será q pode ser ?
Cesar tudo bem? Cara tenho uma f1000 motor mwm turbo bomba em linha bosch eu acelero ela e o motor demora voltar ao ponto morto sabe oq pode ser bicos e elementos novos
Opa boa noite tenho um trator de 80 cavalos com bomba Delphi motor fpt e queria saber quantos CV aumenta em média aumentando a vazão e pressão em média na bomba sem prejudicar outros componentes?
Preciso de uma ajuda. Desliguei o motor e agora não pega mais. Motor 608. Tive que colocar combustível em um posto em outra cidade. Voltei pra casa normalmente. Pensei em água no combustível ou diesel com alguma coisa que tenha entupido a bomba. Realmente não sai óleo da bomba. Pode ter realmente entupido algo na bomba? É comum a bomba travar pelo combustível "irregular"?
Amigo tava andando na minha ranger 2.5 Maxion aí parei ela antes de desliga ela parou ,tirei o ar ela funciona e apaga já conferi tudo .essa bomba injetora da problema andando assim do nada tava com força funcionando normal
Olá amigo, verificar Solenóide, filtro de diesel, bomba alimentação auxiliar, depois ver se tem limalha na válvula de Retorno e dentro do Solenóide. Eu pergunto: Antes de parar fez barulho diferente no motor??
Boa tarde....tenho uma ranger ano 98 a diesel no começo ela funcionava ficava na lenta normal se pisasse fundo e soltava ela apaga pode ser na estrada andando rapido tira o pe apaga sera que é problema na bomba injetora depois de algum tempo ela pega mas nao levanta a rotação.... e quanto sai uma bomba injetora motor maxxion 2.5
Olá amigo, mas o motor girou o virabrequim? Ou a bomba injetora e ou o comando? Se SIM. Procure um mecânico diesel. NÃO corra o risco de Montar fora de sincronismo em hipótese alguma
Olá bom dia, tenho uma Peugeot 504 diesel e elas está castanhando no final da aceleração, são muitas regulagens, se possível entre em contato comigo 42984337334.
Bom dia você explica muito bem me ajudou muito que DEUS NOSSO SENHOR JESUS ABENÇOE PODEROSAMENTE
Me salvou hoje, a minha acabou diesel, soltei esse parafuso 17 até sair óleo, fechei fui pros bicos soltei os 4 até sair bem óleo, apertei pegou na hora, valeu pela dica amigo, muito obrigado.
Meu pai comprou uma ranger 2001 diesel, uma com 4 portas mas que as portas de trás abrem invertidas. Antigo dono deixava muito parada nem fazia manutenção, depois de uns meses começou dar problemas, engasgando, como ele e eu gostamos de mexer com tudo kkkkkk, retiramos o filtro e estava imundo, colocamos outro mas mesmo assim ficou falhando. tiramos um pouco do diesel que vinha da Bomba Alimentadora e além de imundo quase não saia, resolvemos trocar a bomba, só que colocamos um filtro (como na época não achamos nenhum específico pra diesel colocamos um d gasolina tipo que usam em fuscas mesmo kkkk o maior que achamos para boa vazão) na mangueira que vem do tanque. E foi certeiro, nos primeiros minutos que estava tirando o ar pro motor pegar deu pra ver pelo filtro muito sujeira. Trocamos mais algumas vezes filtro e a ranger agora rodando redondinha há uns 3 anos e claro com o filtro antes da bomba até hoje. Aconselho quem tem caminhonete antiga que não tenha filtro antes da bomba instale um para não ter dor de cabeça com esses combustíveis lixos que temos no Brasil.
legal o seus videos amigo, sou torneiro mecanico na fabrica da id italy.
Boas dicas.
Boa noite no 🚖 táxi João pessoa PB 🌵🇧🇷
Amém amigo fica com Deus também Cezar MercadoAdiesel
Vou aquardar
Cézar bom dia! A bomba Bosch em linha que equipa alguns modelos do motor MWM 229, existe LDA, no caso de turbinar o motor por fora? Existe LDA para essa bomba?
Bom dia sou bombista aqui em macaubas na Bahia e queria saber se tem algum bico que substitui o l005cva
Qual a referência mesma desse injetor???
Escreva de novo,por favor
Bom dia meu amigo
Como colocar motor valtra no ponto para estalar a bomba ingetora trator Valtra a750 e Valtra a950
Olá Cesar, vc vende filtro racor? Quero adaptar no 1113, vc tem alguma objeção a fazer, eu agradeço...
Obrigado!
Muito bom!
Fala Cesar, estou com problema em minha bomba, bem parecido com essa, rotativa com lda, esta em um 229. A aceleração do motor quando em baixa sobe sozinha, dou só um toque no acelerador e já vai lá em cima o rpm do motor. Oq será q pode ser ?
Cesar tudo bem? Cara tenho uma f1000 motor mwm turbo bomba em linha bosch eu acelero ela e o motor demora voltar ao ponto morto sabe oq pode ser bicos e elementos novos
Bom dia seu Cezar, vc que e experiente minha 608 tá falhando quando tá andando em alta rotação , oq pode ser ?
Porra que dica top.
As migo tenho uma. Bomba 4 cilindro 2.5 hsd Maxsom saída de alimentação. 1 cilindro A. 2 cilindro. D 3cilondro B 4cilindro C
Esse procedimento serve para a Sportage?
Oi cezar minha rager esta com muitos problemas o mercanico mexeu e năo estou podendo nem usa mim ajuda por favor
Kiero pocicion de kaño de bonva
Opa boa noite tenho um trator de 80 cavalos com bomba Delphi motor fpt e queria saber quantos CV aumenta em média aumentando a vazão e pressão em média na bomba sem prejudicar outros componentes?
Preciso de uma ajuda. Desliguei o motor e agora não pega mais. Motor 608. Tive que colocar combustível em um posto em outra cidade. Voltei pra casa normalmente. Pensei em água no combustível ou diesel com alguma coisa que tenha entupido a bomba. Realmente não sai óleo da bomba. Pode ter realmente entupido algo na bomba? É comum a bomba travar pelo combustível "irregular"?
Olá amigo, conseguiu?
Bom dia !
Onde vc fica localizado?
Amigo tava andando na minha ranger 2.5 Maxion aí parei ela antes de desliga ela parou ,tirei o ar ela funciona e apaga já conferi tudo .essa bomba injetora da problema andando assim do nada tava com força funcionando normal
Olá amigo, verificar Solenóide, filtro de diesel, bomba alimentação auxiliar, depois ver se tem limalha na válvula de Retorno e dentro do Solenóide. Eu pergunto: Antes de parar fez barulho diferente no motor??
@@CezarTecdiesel não amigo tava file demais troquei o filtro uns dois dias antes rodei bastante com ela normal, do nada ela parou solenoide conferir
@@CezarTecdiesel e dentro da solenoide não tinha nada tava limpo
Boa tarde....tenho uma ranger ano 98 a diesel no começo ela funcionava ficava na lenta normal se pisasse fundo e soltava ela apaga pode ser na estrada andando rapido tira o pe apaga sera que é problema na bomba injetora depois de algum tempo ela pega mas nao levanta a rotação.... e quanto sai uma bomba injetora motor maxxion 2.5
Olá amigo, sim o defeito está na bomba injetora.
Mas experimentar trocar o filtro de diesel e verificar pressão da bomba alimentação auxiliar
O valor está para R$ 2.290.00
Entrar em contato pelo WhatsApp comercial sem o 9 adicionar assim mesmo 11 3729 4450
Tenho uma ranger 2.8 tirei a polia para trocar a correia dentada agora está fora de sincronismo como Faso para sincronizar de volta e achar o ponto .
O Sr girou o motor?? A bomba??
Olá amigo, mas o motor girou o virabrequim? Ou a bomba injetora e ou o comando?
Se SIM. Procure um mecânico diesel. NÃO corra o risco de Montar fora de sincronismo em hipótese alguma
Ela é 2001
Olá bom dia, tenho uma Peugeot 504 diesel e elas está castanhando no final da aceleração, são muitas regulagens, se possível entre em contato comigo 42984337334.
Falou falou e não falou nada a linguagem tem que ser pra quem não e mecânico agora vai usar linguagem mecânica aí ninguem entende