Caballero este trabajo es fenomenal. Teniendo en cuenta que nadie quiere tocar una bomba diésel ni de lejos. Yo personalmente pienso que si no hay riesgo no hay vida. Lo felicito por enseñar a estas nuevas generaciones que hay que tener coj... y no miedo 😊😊😊. Muchísimas felicidades y siga así por muchos años y cuídese que está usted hecho un chaval. Fuerte abrazo de un Canario viviendo en Noruega
FUAAAAAA CON RASON AKA EN BUENOS AIRES VALE TAN CARO REPARAR UNA BOMBA ES UN ROMPE CABEZAS UN MAESTRO ESTE SEÑOR LO FELICITO TREMENDO TRABAJO Y EXELENTE MEMORIA.
Muchas gracias por compartir este conocimiento con nosotros. Gracias a usted me anime a desarmar la bomba y limpiarla ya que tenia pegadas las paletas. Tanto el desarme y el armado fueron muy sencillos con el respaldo que me dio este video. Lo hice en medio dia. Los bombistas me pedían $ 35.000 ( 296 euros) lo cual me parece una exageración en un país como Argentina que se encuentra en la miseria mas grande de su historia.
Hola tincho, tengo que limpiar mi bomba, de mi auto es un fiat 147, diesel gracia el.video de teseñor la voy de sarmar, yo la verda notengo plata par llevarle la bombita, y te cobra, recaro, yo tambien soy de argentina,,
te hago una consulta, parece que sabes del tema. Que puede ser que el auto no acelera como si tuviera desconectado el acelerador pero en la bomba se ve todo normal?
Excelente video voy a sacar la bomba de un Kia K2700, esta dando problema que cabecea el motos y luego se apaga, también perdió fuerza y saca humo negro, este video me ayudara a realizar paso, a paso el desmontaje, gracias maestro, saludos desde Guatemala.
Joan tuviste algún problema al probarla como que no abre los inyectores? Antes andaba la mía y se tapo de la mugre que tenía desarme y arme tal cual el vídeo pero no tiene precion
@@poyueljuega6971debajo del resorte lleva arandelas de suplemento muy finas como de 0.50, aparte el porta toberas tiene que se ajustado con torquimetro con si respectivo kilage que indica en la tabla
Muchas gracias maestro, desde Argentina, muchos saludos, le deseo todo lo mejor. Me parece que me voy animar a hacer la limpieza yo mismo ahaa. Acá donde vivo hay 3 bombillas pero demoran muchísimo para hacerle un trabajo, hasta 2 meses suelen tener los vehículo con este tipo de reparaciones.
@@pinkfloyd8564 hola, lo más complicado es que necesitas un par de herramientas especiales para desarmarla, son tubos especiales que solamente los tienen los bombistas, además tener un reloj comparador, cosas que te hacen replantear si conviene o no meterle mano, ni hablar del banco de prueba para controlar la presión, etc. En mi caso preferí llevarla a uno de los más serios del pueblo y gracias a Dios me solucionó el problema con mucho menos de lo que me imaginaba. Así que ahora funciona bárbaro. Muchas gracias por tu consulta, espero te sirva mi experiencia, Feliz año nuevo. 😊
Muchas gracias a vos, seguramente vas a tener muy buena solución, después contame, en mi caso todos me decían que era la bomba, al final después de varias vueltas, se la lleve al más serio y que sea lo que Dios quiera dije. La cosa que no era la bomba, su no que chupaba aire en código de entrada a la bomba y xeso no arrancaba, claro apretaba el tornillo al mango pero la cuestión que necesitaba otra arandela de cobre para que selle. También muy Feliz año nuevo para toda la Flia. Bendiciones
Dos buenos profesionales; el maestro mecánico que terminará siendo contratado por alguna escudería de la fórmula uno y el cámara que siempre tiene los mejores planos para las explicaciones y que seguramente acabará contratado por Neflix. Cuidense contra el coronavirus
I know Im randomly asking but does anybody know of a trick to get back into an instagram account?? I was dumb lost my login password. I appreciate any help you can give me.
@Dante Asher Thanks for your reply. I found the site thru google and I'm waiting for the hacking stuff atm. Looks like it's gonna take quite some time so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
Hola muchas gracias por con partir su experiencia ... Quería hacerle una pregunta para poder cambiar los rodillos de la punta de eje donde va la polea Dentada ... Hace falta desarmarla completa a la bomba ??? Desde ya muchas gracias
Hola, "MAESTRO". Fenomenal trabajo y bien explicado. Una pregunta tengo. Para cambiar la junta del cabezal se podría hacer quitando en cruz los tornillos y se parar hasta que se vea la junta para cambiarla? Hay un margen de distancia afoljando el cabezal para que no se suelte nada por dentro hadta el momento que se ve la junta y así cambiarla sin desmontar toda la bomba? Gracias.
muy bueno todo lo felicito señor ud. es un maestro iluminado la paciencia conque explica todo. me suscribi a su canal y espero su retribucion por si le interesa algo de lo que yo tambien hago para ayudar a la comunidad. espero le guste y le sirva le dejo mis 10 likes. atte. desde entre rios argentina.
Mucho bien explicado, soy de Brasil tengo una dodge dakota com esta bomba pero la mia con acelerador eletronico, elha se demora para pegar, estoy creendo que el gasoil estea volteando por la valvula de precion quando yo apago la camioneta, esta bien el aranque pero se quedo parada un tiempo creo que sea esta valvula que usted quitaste por ultimo, podria me dar una luz amigo, e desculpe mi espanhol,ase par de años que estudie en Argentina.
És magnifico, acompanhei todo lo vídeo. Estoy com problemas na minha bomba injetora de minha vw transporter 2.4 de 92. Dando partida a bomba roda mas no chega gasóleo los injetores. Alguma solución sem ter que abrir lá bomba? A vw estieve parada muy tempo.
Esta trabada la bomba de paletas, si no quiere desarmar, pruebe con conectar una bomba eléctrica en la entrada de gas oil a la bomba, lo probé en un VW Gol 1.6 diesel que estuvo parado 1 año, y logre arrancarlo, lo deje en marcha 1 hora, y luego arranco sin ayuda de la bomba eléctrica.
Muy bueno el video pero siempre pienso que para este reloj suizo un profesional como usted . Me gustaria hacerle unas preguntas respecto a un fallo en mi land rover bomba bosch ve . Si fuera posible agradeceria me dijese si es posible hablar con usted por telefono por ejemplo . Gracias
Tengo una bosch ve de vw y pierde entre el cuerpo de aluminio y el cabezal de fundicion .en la cola de bomba. Para cambiar ese orring o sello ahi que desmontar toda la bomba o solo levanto el cabezal retirando los 4 tornillo de cola. Y pongo sello nuevo.o biem ahi que despiezar por la tapa de aceleracion
señor le hago una pregunta. cuando el auto arranca pesado con el motor en caliente y dicen que es el cabezal de la bomba inyectora, que es exactamente lo que le reparan o se tiene que cambiar? saludos y muchas gracias por su información.
Quite la bomba de mi tractor Fiat 480 y el motor luego de haber instalado nuevamente, tengo que acelerar para su arranque y se acelerará demasiado y no se mantiene constante y se apaga..
Todo cambia, quizás se pueda pero hay que estudiarlo bien, yo con mi padre que es bombista hemos desarmado muchísimas bombas y ninguna es igual que otra
Buenas se pueden desmontar la parte trasera de la bomba donde van los tubos de los inyectores sin tener q destartalar la bomba es que me pierde gasoil porai gracias saludos
Mi camioneta diésel.. Cuando está caliente la bomba inyecctora no enciende..le echo agua fria sobre el cabezal donde está la solenoide de pare y arranca..no se que podrá ser la falla.. Ya cambie la solenoide soportó más los encendido en caliente pero lo hace igualmente menos pero lo hace igual no enciende en caliente solo al enfriar echando agua sobre el cabezal.. Que será esa falla a que se debe..?
@@maurolujan4189 hola bro eso pasa porque ya tiene desgaste el cabezal y cuando esta caliente no inyeccta, cuando lo enfrias con agua el rotor y el cabesal se contraen y arranca, saludos
Excelente trabajo palante el mejor instructor que es victo es usted felicidades y gracias
Maestro. Es el video que estaba buscando.!! Prontito ya estaré haciendo ese trabajo en la bomba de mi Volkswagen senda 1.600cc diesel.
Que bueno un señor que sabe y lo comunica con su experiencia gracias compatriota, y la vida ke le de muchos años más con salud gracias gallego.
Muchas gracias por compartir su saber, muy sencilla pero precisa la explicación, seguire viendo sus videos. Han sido de gran ayuda. Saludos.
gracias señor es un capo usted,aprecio que no tiene nada de egoismo para enseñar
Caballero este trabajo es fenomenal. Teniendo en cuenta que nadie quiere tocar una bomba diésel ni de lejos. Yo personalmente pienso que si no hay riesgo no hay vida. Lo felicito por enseñar a estas nuevas generaciones que hay que tener coj... y no miedo 😊😊😊. Muchísimas felicidades y siga así por muchos años y cuídese que está usted hecho un chaval. Fuerte abrazo de un Canario viviendo en Noruega
Muy generoso por tu parte gracias, mi profesión fue inspector de soldadura.pero ya estoy retirado de todo 🤖🚘🌞
Uno de los mejores videos que e visto de verdad no sé guardo nada .gracias una ves más desde chile grande es un profe
Exelente sus vídeos amigo.
Me salvaron de gastar mucho dinero.
Reciba un cordial saludo a la distancia, desde Montevideo-Uruguay
Felicitaciones por el video, ahoraa entiendo porque cuesta carisimo una limpieza y puesta a punto de bomba
Dios bendiga un especialista de verdad bien explicado
Gracias,sería poco, que Dios le de muchos años más con Esa experiencia y paciencia, abrazo grande .
Gracias maestro , la sabiduría es un bien muy escaso,y muy apreciado
Gracias siempre recurro a este video ante mis dudas gracias por compartir
FUAAAAAA CON RASON AKA EN BUENOS AIRES VALE TAN CARO REPARAR UNA BOMBA ES UN ROMPE CABEZAS UN MAESTRO ESTE SEÑOR LO FELICITO TREMENDO TRABAJO Y EXELENTE MEMORIA.
Muchas gracias por compartir este conocimiento con nosotros. Gracias a usted me anime a desarmar la bomba y limpiarla ya que tenia pegadas las paletas. Tanto el desarme y el armado fueron muy sencillos con el respaldo que me dio este video.
Lo hice en medio dia. Los bombistas me pedían $ 35.000 ( 296 euros) lo cual me parece una exageración en un país como Argentina que se encuentra en la miseria mas grande de su historia.
Hola tincho, tengo que limpiar mi bomba, de mi auto es un fiat 147, diesel gracia el.video de teseñor la voy de sarmar, yo la verda notengo plata par llevarle la bombita, y te cobra, recaro, yo tambien soy de argentina,,
te hago una consulta, parece que sabes del tema. Que puede ser que el auto no acelera como si tuviera desconectado el acelerador pero en la bomba se ve todo normal?
Desde Montevideo Uruguay felicitaciones maestro un gran aporte
Excelente video voy a sacar la bomba de un Kia K2700, esta dando problema que cabecea el motos y luego se apaga, también perdió fuerza y saca humo negro, este video me ayudara a realizar paso, a paso el desmontaje, gracias maestro, saludos desde Guatemala.
Mecánicos de antes.mecanicos de verdad.excelente San Sebastián guipuzkoa
Muy bien explicado!!! Saludos desde Argentina
Saudações brasileiras. Obrigado por compartilhar seu conhecimento
Muy buen video! Excelente! Saludos desde Argentina!
De las mejores esplicaciones y buen video.Gracias.
Admiro su conocimiento y lo saludo desde Argentina.
Muchas Gracias por compartir tu conocimiento.
Hola antes que nada gracias por brindar conocimientos lo estoy aplicando a la bomba de un vw polo 1.9 me sirvió mucho saludos de bs as argentina .
Joan tuviste algún problema al probarla como que no abre los inyectores? Antes andaba la mía y se tapo de la mugre que tenía desarme y arme tal cual el vídeo pero no tiene precion
@@poyueljuega6971debajo del resorte lleva arandelas de suplemento muy finas como de 0.50, aparte el porta toberas tiene que se ajustado con torquimetro con si respectivo kilage que indica en la tabla
Ánimos a subir más videos, lo explica todo de un modo sencillo y práctico.
Es exelente la explicacion de este buen bombista, ojala la mayoria de los bombista fueran tan ideologos del tema
Gran hallazgo tu video , Maestro
Muy buen video y muy bien explicado, gracias por compartir sus conocientos. saludos
Muy buena esplicasion y enseñanza saludos desde Argentina
Felicidades maestro por su video.
Gracias por sus conocimientos
El corona virus hace milagors, jajjajajaja sos un maestro, mi sensey ejjejeej. cuidate.
Jaja buena explicación.gracias desde Maracaibo ,en Venezuela..."el Coronavirus hace milagros"
Excelente tutorial detallado paso a paso, gracias por aportar su experiencia y conocimientos, un cordial abrazo desde Rosario, Argentina.
QUE CLASE POR FAVOR,!!!!!en argentina a los españoles muchos los tratan de brutos,pero una explicacion como está solo la dan GRANDES MAESTROS,👍👍👍👍👍👍👍👍
Buenas que buena explicacion gracias
Dios lo bendiga y lo guarde
Excelente demonstração. Parabéns.👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
buena la explicacion desde merida venezuela
muchas gracias por la informacion un genio!!!
muy buenoooo
Muy bueno. Mil gracias
Gracias eres el mejor
Moi bo contido! Sigue subindo que isto saca dun apuro... 😍
Muchas gracias maestro, desde Argentina, muchos saludos, le deseo todo lo mejor. Me parece que me voy animar a hacer la limpieza yo mismo ahaa. Acá donde vivo hay 3 bombillas pero demoran muchísimo para hacerle un trabajo, hasta 2 meses suelen tener los vehículo con este tipo de reparaciones.
Hola. La pudiste limpiar? Cuánto tiempo te llevó?
@@pinkfloyd8564 hola, lo más complicado es que necesitas un par de herramientas especiales para desarmarla, son tubos especiales que solamente los tienen los bombistas, además tener un reloj comparador, cosas que te hacen replantear si conviene o no meterle mano, ni hablar del banco de prueba para controlar la presión, etc. En mi caso preferí llevarla a uno de los más serios del pueblo y gracias a Dios me solucionó el problema con mucho menos de lo que me imaginaba. Así que ahora funciona bárbaro. Muchas gracias por tu consulta, espero te sirva mi experiencia, Feliz año nuevo. 😊
@@waltergaray148 Gracias por la respuesta! También la llevaré a un bombista. Felices fiestas!
Muchas gracias a vos, seguramente vas a tener muy buena solución, después contame, en mi caso todos me decían que era la bomba, al final después de varias vueltas, se la lleve al más serio y que sea lo que Dios quiera dije. La cosa que no era la bomba, su no que chupaba aire en código de entrada a la bomba y xeso no arrancaba, claro apretaba el tornillo al mango pero la cuestión que necesitaba otra arandela de cobre para que selle. También muy Feliz año nuevo para toda la Flia. Bendiciones
Dos buenos profesionales; el maestro mecánico que terminará siendo contratado por alguna escudería de la fórmula uno y el cámara que siempre tiene los mejores planos para las explicaciones y que seguramente acabará contratado por Neflix. Cuidense contra el coronavirus
Excelente demostración Maestro...muy buena lo felicito..
I know Im randomly asking but does anybody know of a trick to get back into an instagram account??
I was dumb lost my login password. I appreciate any help you can give me.
@Parker Dariel Instablaster :)
@Dante Asher Thanks for your reply. I found the site thru google and I'm waiting for the hacking stuff atm.
Looks like it's gonna take quite some time so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
@Dante Asher it did the trick and I finally got access to my account again. Im so happy:D
Thank you so much, you saved my ass!
@Parker Dariel you are welcome :)
Muy bueno el vídeo podría hacer un vídeo armando explicando la posición y función de cada piesa
Hola muy bueno y muchas gracias por compartir.mande al bombita la mía y se planto igual la desarme y está tapada de mugree
Muy bien explicado
Hola muchas gracias por con partir su experiencia ... Quería hacerle una pregunta para poder cambiar los rodillos de la punta de eje donde va la polea Dentada ... Hace falta desarmarla completa a la bomba ???
Desde ya muchas gracias
Excelente video
Excelente y maravillosa presentación. Ojalá pudiera hacer un curso con usted.
Buen video, Dios le bendiga grandemente
Gracias por compartir este conocimiento
Muito bem explicado!
Vuenicimo maestro
Excelente..
Hola, "MAESTRO". Fenomenal trabajo y bien explicado. Una pregunta tengo. Para cambiar la junta del cabezal se podría hacer quitando en cruz los tornillos y se parar hasta que se vea la junta para cambiarla? Hay un margen de distancia afoljando el cabezal para que no se suelte nada por dentro hadta el momento que se ve la junta y así cambiarla sin desmontar toda la bomba? Gracias.
Que tal lo siguiente desmontar y montar un carburador?Seria fenomenal...Gracias
Gracias Jose Luis, carburador próximamente.
@@mecanicadeclasicos6133 ó una bomba en linea
muy bueno todo lo felicito señor ud. es un maestro iluminado la paciencia conque explica todo. me suscribi a su canal y espero su retribucion por si le interesa algo de lo que yo tambien hago para ayudar a la comunidad. espero le guste y le sirva le dejo mis 10 likes. atte. desde entre rios argentina.
Mucho bien explicado, soy de Brasil tengo una dodge dakota com esta bomba pero la mia con acelerador eletronico, elha se demora para pegar, estoy creendo que el gasoil estea volteando por la valvula de precion quando yo apago la camioneta, esta bien el aranque pero se quedo parada un tiempo creo que sea esta valvula que usted quitaste por ultimo, podria me dar una luz amigo, e desculpe mi espanhol,ase par de años que estudie en Argentina.
Thank U Sir
Lo que debe ser volver a armar todo de nuevo... Yo me pierdo jajaja
Tremendo
És magnifico, acompanhei todo lo vídeo.
Estoy com problemas na minha bomba injetora de minha vw transporter 2.4 de 92.
Dando partida a bomba roda mas no chega gasóleo los injetores.
Alguma solución sem ter que abrir lá bomba?
A vw estieve parada muy tempo.
Esta trabada la bomba de paletas, si no quiere desarmar, pruebe con conectar una bomba eléctrica en la entrada de gas oil a la bomba, lo probé en un VW Gol 1.6 diesel que estuvo parado 1 año, y logre arrancarlo, lo deje en marcha 1 hora, y luego arranco sin ayuda de la bomba eléctrica.
Buenas muchas gracias por las explicaciones, por las dudas medida de la herramienta de puesta a punto dinamica no tiene para pasarnos...
Muy bueno el video pero siempre pienso que para este reloj suizo un profesional como usted .
Me gustaria hacerle unas preguntas respecto a un fallo en mi land rover bomba bosch ve . Si fuera posible agradeceria me dijese si es posible hablar con usted por telefono por ejemplo . Gracias
Tengo una bosch ve de vw y pierde entre el cuerpo de aluminio y el cabezal de fundicion .en la cola de bomba. Para cambiar ese orring o sello ahi que desmontar toda la bomba o solo levanto el cabezal retirando los 4 tornillo de cola. Y pongo sello nuevo.o biem ahi que despiezar por la tapa de aceleracion
Muy bueno quiero hacerle una consulta mí bomba no tiene retorno de gasoil que puede Ser
señor le hago una pregunta. cuando el auto arranca pesado con el motor en caliente y dicen que es el cabezal de la bomba inyectora, que es exactamente lo que le reparan o se tiene que cambiar? saludos y muchas gracias por su información.
Puede ser el estado del motor también, los cabezales se pueden mandar a reparar y andan y sale barato, lo ideal siempre es comprar uno nuevo
como armar la bomba lucas
Quite la bomba de mi tractor Fiat 480 y el motor luego de haber instalado nuevamente, tengo que acelerar para su arranque y se acelerará demasiado y no se mantiene constante y se apaga..
Hola cómo le va pudo solucionar si es así tengo el mismo problema que es lo le pasaba a su bomba
Hola amigo le e cambiado la junta a una fort transi ino mr arranca
hola un gusto ver su video . le queria hacer una pregunta el encabezal de una bomba 1.7 es lo mismo que lo de una bomba 1.9? o cambia?
Todo cambia, quizás se pueda pero hay que estudiarlo bien, yo con mi padre que es bombista hemos desarmado muchísimas bombas y ninguna es igual que otra
Hola disculpe tengo un renault 19 de 1999 diesel que arranca pero la bomba queda acelerada y n responde al pedal que puede ser el problema
Me.suscribo es usted un artista tengo la duda al.sacar el.cabezal a mi me salta disparado. Reparo bombas pero.el.cabezal nunca me a salido bien
Por los resortes es, hay que fabricar un alambre que tenga el disco de levas en su lugar, y hay que ir sacándolo despacio y cuidadosamente
Buenas se pueden desmontar la parte trasera de la bomba donde van los tubos de los inyectores sin tener q destartalar la bomba es que me pierde gasoil porai gracias saludos
No, se te puede caer el disco de levas y puede salir de punto, a parte hay que verificar que las palanquitas queden bien puestas en el cabezal
Hola ,tengo problemas con una bomba como esa , el retorno de gasoil está tapado como hago para destaparlo la bomba está puesta en el auto , Gracias
Hola tengo una express 1.9 arranca pero no hacelera si le doy del bombín ayuda pero no hacelera q puede ser ? Gracias
Me pueden ayudar
Mi auto lo puedo tener horas andando..pero cuando lo saco a rodar..anda 2 km y se para..
si se va a dedicar a hacer bombas le sugiero quue compre las herramients para desarmar eso graciias
Porque se descarga una bomba
Coloca una válvula antiretorno a la entrada de gasoil sobre la manguera de conbustible..
Son económicas..una perita de cebado con anti retorno
Mi camioneta diésel..
Cuando está caliente la bomba inyecctora no enciende..le echo agua fria sobre el cabezal donde está la solenoide de pare y arranca..no se que podrá ser la falla..
Ya cambie la solenoide soportó más los encendido en caliente pero lo hace igualmente menos pero lo hace igual no enciende en caliente solo al enfriar echando agua sobre el cabezal..
Que será esa falla a que se debe..?
@@maurolujan4189 hola bro eso pasa porque ya tiene desgaste el cabezal y cuando esta caliente no inyeccta, cuando lo enfrias con agua el rotor y el cabesal se contraen y arranca, saludos
@@uwuxd4945 hola muy bien mi carro pierde precion en quinta en lo parejo
Me pueden ayudar
Todo oscuro tu video padre