昔の駅構内放送 第5回 JR東日本 多摩地区+α編
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- čas přidán 21. 08. 2024
- JR東日本の川越線、八高線、青梅線、五日市線の昔の駅構内放送をまとめました。
川越線は埼京線とともに2005年7月ごろに、運行管理システムがATOS化されました。
※ ATOS化は武蔵高萩までです（高麗川駅は対象外）。
また、青梅線、五日市線もATOS化の予定線区とされており、八高線は今のところ予定はないですが、今後導入対象に追加される可能性もあり、それに伴い、いよいよ首都圏から東海道型放送が消滅する日が来るかもしれません（そうはいっても、常磐線の羽鳥以北に若干残ってるかな？）。
一部音声は、雑音だらけだったりしますが、ご了承ください。
※ 2017/02/18追記 ※
青梅線と五日市線は、2017年2月頃より運行管理システムが、PRCからATOSに変更されたことに伴い、青梅線（立川～青梅のみ）と、五日市線全線が、ATOS連動型放送に切り替えられました。
当動画は、ATOS化前に作成しておりますので、動画内のテロップ等は、現在の状況とは大きく異なりますことを、ご了承くださいませ。
収録駅&発車メロディ
00:07 ～川越（かわごえ）→現在はATOS型
東海道型放送（詳細型）
3・4番線：木々の目覚め
5・6番線：コーラルリーフ
03:37 ～西川越（にしかわごえ）→現在は館山型?(2017.12から)
ユニペックス型放送（簡易型）
上り：曲名なし（近郊地域14-1）
下り：曲名なし（近郊地域13-1）
05:06 ～箱根ヶ崎（はこねがさき）→現在は巌根・館山型(2018.02から)
永楽型放送（簡易型）
1番線：牧場の朝（後半部分）
2番線：すみれの花咲く頃
06:22 ～東福生（ひがしふっさ）→現在は言い回しが異なる
カンノ型放送（簡易型）
1・2番線：JR-SH1
07:12 ～拝島（はいじま）→現在はATOS型(2016.12頃から)
東海道型放送（詳細型）
1番線：ベル（放送類は一切なし）
2番線：cappuccino
3番線：朝の静けさ
4番線：Verde Rayo(エンドレス)
5番線：曲名なし(近郊地域18)
11:02 ～ 青梅（おうめ）→現在はATOS型(2017.02頃から)
東海道型放送（簡易型→本来は詳細型）
1・2番線：ひみつのアッコちゃん
12:17 ～ 武蔵五日市（むさしいつかいち）→現在はATOS型(2017.02頃から)
東海道型放送（詳細型）
1・2番線：JR-SH1
画像は動画の本編とまったく関係ありません。
第1回の西武鉄道編のときに、画像なし状態が続いたため、今回はランダムに画像を投入しました。
東海道型放送は、よしいけいこさん、村山明さんが担当されていますが、その他の放送は不明です。
☆関連再生リスト☆
昔の駅構内放送シリーズ
www.youtube.co....
![1990年代JR東日本駅の音風景[2]](http://i.ytimg.com/vi/HlcdNZt0F-s/mqdefault.jpg)
貴重な音源のUPありがとうございます。特に拝島駅のメロディが懐かしかったです（当時は放送関連の録音はしていなかったので…）。
半自動ドア放送の件ですが、現在は拝島駅のみ例外を除いて半自動放送が追加されていますが、それ以外の青梅線の駅ではそのままです(UPしてくださった当時のものとは異なります)。あと五日市駅は旭型放送であってます。
+Nu Television 先日青梅線に乗る機会はあったのですが、人身事故に巻き込まれ、簡易放送しか流れず、現状がどうなっているか確認できませんでしたので、教えていただきありがとうございます。拝島駅の八高線のメロディ（本動画でうｐ）は貴重な珍しいものでしたが、ずいぶん昔に変更されてしまいましたね。また、青梅線も以前は、サイレン（みたいなやつ）と、Water Crown、拝島駅以外の途中駅では青梅線専用のカンノ型放送と旧甲府の組み合わせでしたね。いずれも収録してないですが・・・。本動画はATOS化されてからうｐするつもりでしたが、なかなかじゃないのでフライングということで掲載しました。
+tsuyo1002 拝島がこのメロディだったころは永楽ペアのアナウンスとかもありましたね。もしこの収録以来青梅線にいらしていないのでしたら、もう一度東海道型を収録されることをお勧めします。五日市線ホームも詳細になり「武蔵五日市行きが立川方面から到着します」といった面白いパーツもありますよ。
+Nu Television いわれてみれば永楽型もありましたね。京浜東北線のATOS化前に、浦和～与野の東海道型になるさらに前に使われてたやつだったかと。青梅のメロディ化直前に収録したはずですが、音源がどこかに旅立ってしまいました。お勧めの情報ありがとうございます。もう数年来、放送単体として収録活動からは離れていますが、まだ変更される前に実際に聴いてみたいですね。
東福生の戸閉め放送で『次の電車をお待ちください』って言ってるけど、次の電車まで日中は30分程度待たされる羽目になるね。
今でこそ川越線のダイヤ見直しで八高線内も日中は均等で30分間隔になってるけど、かつては八高線はダイヤが不均等で40～45分くらい開いてしまう時間帯もあった。
神永裕之
八高線の放送は結構特殊で、発車放送以外でも接近放送では、かつては黄色い線の外側を歩かないでください、みたいな独特な放送が使われていましたね。
@白茶マフィン
本当は、その「黄色い線の外側を歩かないでください」を録りに行ったら、すでに更新されてしまっていたので、録れなかったのです。
この西川越のユニペックス放送は大変聞き取りやすいですね
周りが静かだったのと放送そのものがクリアなので、はっきりと聞こえますね。
近郊18番がとても懐かしいですね〜、またうp主様が録音された当時は既に川越1番が更新されているのを考えると2005年の5〜6月辺りでしょうか？
川上真 川越はATOS化する直前に撮りに行った記憶があります。
拝島の旧メロも、収録してすぐに変更されたようです。
現メロになる前には一時的に標準Ver.になってたみたいですね。
拝島駅は今毎日のように使っていますが、1番線以外は放送に違いがほとんどありませんね。
喫煙所～・・・の放送が消えて、ボタンを押して～・・・という放送が加わったくらいです。
4・5番線の発車メロディーは懐かしいですね～・・・
チャンネル登録させていただきました！
+matsutake0217 やっぱり喫煙所～の放送って今はないんですね（きっと今はないだろうと思ってましたが、実際は知らなかった）。4番線のメロディは、かつては成東や津田沼でも使用されていましたね。この放送の収録から1ヶ月くらいで、4・5番線は現在のメロディに変更されてしまったので、結構危なかったです。チャンネル登録ありがとうございます！
+tsuyo1002 そうだったんですね〜…
あと、今の青梅線は、拝島とそれ以外の青梅〜西立川間の各駅で、PRC放送の内容が違うんですよ〜
昔は、拝島だけ、他駅よりちょっと放送パーツが追加されてるって感じでしたが、今は拝島と他駅で、細かい部分ではありますが、ちょっとずつ放送が違う感じです
あと、牛浜駅だけ旭型放送になりましたw
+matsutake0217 ざっくりと東海道型が使われてるってことしか知りませんでした。ATOSの駅ごとの設定みたいに、PRCの設定を駅ごとに分けてるのかもしれませんね。旭型については、言いたいことはあるのですが、取り敢えずノーコメントで。
+tsuyo1002 そうみたいですね
12:54 戻せ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～(本音)
八高線（一部駅を除く）、中央線のあと数駅では辛うじて・・・。
12/2をもって西川越駅の発車メロディと自動放送が変わってしまいました
ほかの方の動画で知りました。
まさか、という感じでしたが、それでもかたくなにATOS型にはなりませんでしたね。
東福生の旧放送始めて聞きました。
カンノ型で元々使用駅が少ない上に、後期型なので、さらに少ないかもしれません。
本来は独特な接近放送を収録しに行ったのに、すでに更新された後だったため、このような結果に。
13:03 もしかしたら、立川式だったのではないですか？
いや、普通に途中切りもできるので、それはないかと…。
@@tsuyo1002 昔住んでいましたが、立川式でしたよ。
東福生の接近音は
新潟県に伝わったのか。
カンノ型って新潟支社管内にもあったんですね（すみません疎くて）。
青梅も今は1番線のみ別Verの発車メロディーを使用してますね。
+品川行き常磐線 そうみたいですね、でも別Ver.より変更前のほうがいいです。あと、全然関係ないですが、青梅駅は2017年春に2面3線化されるようですが、新ホーム、既存ホームともに、発車メロディが今後どうなるか、気になるところではありますね。
@@tsuyo1002 現在、ひみつのアッコちゃんではありません
詳しくは青梅駅発車メロディーで検索
@@hayatokentokazuetokazoku3910
現地に赴いたわけではありませんが、それは存じ上げております。
せっかくのご当地モノが終了してしまったのは残念ですね。
川越駅はATOS化前も発車メロディーは「木々の目覚めV2」を使ってたんですね！
+新鷲崎とれゐんちゃんねる そうですね。ただ、以前は（いつまでかはわかりませんが）、Verde Rayoと川越1番？（正式名は不明）でした。
@@tsuyo1002 川越1番は川越ジャングルとも呼ばれてます
@@amh9252 川越ジャングルは、あくまでも通称で、正式名ではありませんでした。
箱根ヶ崎も巌根、館山型になりましたね…
そうらしいですね。
西川越といい、箱根ヶ崎といい、まったくマークしてない駅が突然変わるので、まさかという感じですね。
ピーンポーンが、なんか正解音っぽい
クイズ番組とかで使われてそうですね。通称めちゃイケチャイムといわれているようです。
めちゃイケで頻繁に使われてたのでめちゃイケチャイムと言われています。東北でも聞くことができます。
青梅線（西立川～青梅）がATOS化されました。五日市線もなったそうです。
北斗七星 拝島が年末に先行してスタンドアローンATOSになったので、もうすぐかな？と思ってました。
東海道型がいよいよ風前の灯になってきましたね。
私は会社で聞きましたがどうやら順次切り替え工事をするようなので京葉線のATOS化はまだ時間かかると思います
+keiyoucommuterRapide233 現行のPRCの置き換えだけではすまない問題ですよね。そもそも蘇我駅の配線が複雑ですし、一部列車とはいえ、蘇我から先は外房線、内房線への乗り入れも行うため、千葉支社のCTCやPRCとの兼ね合いもあり、一筋縄ではいかないのかもしれませんね。
今 ATS放送は 京葉線だけになってしまいました
+tatsuya Bancho 京葉線はPRCじゃなかったでしたっけ？ そんな京葉線にもATOS化が予定されてるそうです（2016年中？）。
+東葉快速大手町 そうなると、沢田敏子さんの放送も東京近郊では聞き納めになりますね（それともまだ残ってるのか？わかりませんが）。
atosになたよ｡ (片言韓国人の日本語)
青梅のご当地って昔からあったんだ。
ご当地化は2005年からですね。
それ以前は、青梅線の所謂洗脳の組み合わせでした。
さらに前は、永楽ベルとかなり旧い永楽放送でした。
6:26
ずっと吠えてました。
九州と同じ声質だから馴染みやすい
カンノ型のこのタイプの声主は、昔東京駅でも使われていたようです。
今は関東にあるのかな？あるとしたら常磐線（羽鳥以北）くらいかな？
@白茶マフィン
茂原のカンノをご存知なんて嬉しいです。
でも、茂原は上下線ともにカンノ女声でしたが、ここの動画の声主とは違いましたね。
正直、吠えてるのかわかりませんでした。
武蔵五日市も今となっては気持ち悪いあの声に…
Hokutosei '16 ほんとやめてほしいですね・・・。でもATOS範囲外では増えてるので、トレンドなのでしょうか。
+tsuyo1002 トレンドだったとしても、もっといい方法があると思うんですがね… 館山型とか、巌根型とかATOSもどきとか…
+Hokutosei '16 武蔵五日市に関しては、ATOS化までの辛抱ですが、それ以外は次回の設備更新でマトモなものになるように祈るしかないですね。
tsuyo1002
#ももぬー
近郊地域18番山形採用してくれると10000000000000000000000000000000000000000000000000円あげる。
jr東日本さん☆
その金額がすごいw
欲しいw
Atosならばわかりやすいです。
ATOS化後は、案内は詳細になったので、その意味ではわかりやすくはなりました。
JR西が頭にw
西っぽいですか？
特に考えたことはなかったです。