Dans les coulisses de l'écurie Alpine F1 épisode 2
Vložit
- čas přidán 8. 01. 2023
- Derrière le travail des pilotes de l'écurie Alpine F1, des centaines d'employés œuvrent à l'amélioration des performances. A Enstone, en Angleterre, les équipes développent l'intégralité des pièces nécessaires à la création du châssis.
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Saison prochaine: Deux pilotes normands dans une équipe normande! C’est beau 😀 Go Alpine!
Esteban c'est norman, ça? Qu'en pense Zemmour? Il suffit d'avoir la couleur locale ou quoi?
@@patbenz4327 Esteban est né à Evreux, donc oui il est effectivement normand (avec un « d »).
Comme quoi, même en F1, il existe encore des pièces faites à la main. L'homme a encore son utilité dans l'industrie de pointe.
Bonne chance à Alpine pour cette année, rendez nous fier les gars !
Les anglais ont cet avantage énorme: ils excellent dans le travail d'équipe et cela les rend imbattables dans les conceptions pointues.
Très belle maîtrise technique !
Pour les fabrications mains, j'imagine que calibrer à chaque fois une machine - tjs avec une précision de moins d'un millimètre de marge - serait bcp trop cher et lent
Parce qu'en plus d'aller très loin dans la technique, l'optimisation du temps et de l'argent est ultra important
Du coup, une Alpine c'est une voiture anglaise et non française !? 🤨 🤔 🤔 🤔 Enfin si on veut de la qualité on va chercher la main d'œuvre anglaise... 🤷🏻♂️
😂😂😂
L’excellence de production est française.
C'est juste qu'historiquement les usines sont la bas les investissements ont été réalisé la bas. A part Ferrari chaque team chassis est basé la bas. C'est comme sa cela ne défini pas la nationalité sinon tous seraient Anglaise
@@LuKas-ln6qi oui on a pas à pâlir il y a juste à regarder dans l'aviation dans le militaire par exemple la France est très compétente également.