Lexus ES 350 F Sport vs. ES 200. За что +1.5 миллиона? [4K/UHD]
Vložit
- čas přidán 11. 02. 2019
- Новый Lexus ES 2019 - через снег и пробки. Тест-драйв и обзор ES 350 F Sport в сравнении с ES 200. За что придется доплатить около полутора миллионов рублей от базовой версии за F Sport и как это ощущается ... в московских пробках? Обзор не претендует на энциклопедические данные и технический справочник, не содержит сцен убийства автомобиля и замеров его выносливости, а просто является личным мнением владельца Lexus со стажем. От обычного водителя для обычных водителей. Всем добра!
Ссылка на текстовую версию обзора (для тех, кому "мало цифр и техники") на сайте Лексус - Клуба: clublex.ru/p4347602
За предоставленный Lexus ES 350 F Sport благодарю ООО "Тойота Мотор"
Lexus ES 200 для сравнения предоставил официальный дилер "Лексус Коломенское" - www.lexusnm.ru *
* особые условия покупки Lexus по паролю "Лексус Клуб" www.club-lexus.ru - goo.gl/1RFTbV
Спасибо, что смотрите и подписываетесь на мой канал: czcams.com/users/subscription_c...
-------
Я ( www.levashov.pro ) в ...
Facebook: / yaroslav.levashov
Instagram: / yaroslavlevashov
Vkontakte: yaroslav.levashov
Ничего вам не продаю. Ничего у вас не покупаю. Снимаю для души и от души! - Auta a dopravní prostředky
Очень нравится формат тест-драйвов Ярослава! Живо, неофициально и при этом крайне информативно. Все блогеры снимают тесты либо очень официально и сухо, либо типа формат "жизнь", но через бе-ме, хреновый монтаж, да еще и с матом или бестолковым трешем. Тут ровно золотая середина. Не хвалю! Констатирую факт.
У Ярослава очень хороший уровень съемки видео роликов! Одним словом - профи!
Ярослав, очень рад Вашему обзору и хочу сказать, слежу за творчеством давно и наслаждаюсь каждым обзором. Спасибо!👍
Ярослав, ну тут Вы снова в своей стихии! С удовольствием смотрел все серии поездки в Японию, да и любая другая страна с Вашим посещением становится для зрителя интереснее, но с рулем в руках Вы смотритесь все же органичнее, чем с чемоданом)) Спасибо за обзор.
Благодарность за обзор!Вызываете огромное уважение!
Я хоть и езжу на фольксваген транспортёр 5 с удовольствием посмотрел обзор Ярослава . Спасибо.
Я ежжу на старом горбатом запорожце с удовольствием, правда передние сидения пришлось выкинуть нахер, ноги не влазят... ))) да и шины давление плохо держат.
Как всегда отлично!
Спасибо Ярослав прекрасный обзор!!!
Как всегда информативно👍
Спасибо за хороший обзор, и совесть не позволяет не поставить лайк
Давненько не было видно Испанского парня
Лайк поставил, это же Ярослав! Но, после электрических машин (у меня e-golf), бензиновый вообще не рассматриваю.
Ярослав! Спасибо за обзор. Как раз помогаю друзьям с ES200. У нас в Чите, нет дилера Лексус. А партнёр Тойота центр, жадный до безобразия. Пришлось взять машину за 3000 км от Читы в Новосибирске. Изначально хотели Камри в комплектации престиж. Так вот, даже Ваше видео (а делаете вы свои ролики очень качественно) не передаёт той разницы в ощущениях между Тойотой и Лексусом. Тот кто попробовал Лексус к Тойоте вернётся, только в из соображений тотальной экономии.)))) Лексус это другой взгляд на жизнь, другая концепция. И как раз ES200, именно он показывает насколько велика эта разница. При всём моем хорошем отношении к Тойоте. Жду машину... Поеду до Читы своим ходом. Именно что бы получить удовольствие от езды на Лексусе. Спасибо за обзор!!
Ярослав, добрый день! Надо было в Японии посмотреть ES для их рынка с камерами вместо зеркал. Видео из Японии были 👍как и остальные
Спасибо 😉 за обзор
Как всегда, ЛАЙК!
ярослав я бы вам предложил заделать какое-то форматное шоу про машины! поверьте смотрели бы очень бодро!
Хорошая машинка!
Ярослав, очень много переходов, тяжело смотреть...чаще перекрестный наплыв используйте!
Здорово!
Что бы не говорили японцы, они лукавят, что ES заменит GS. Не будет этого. Он по прежнему остаётся переднеприводной крутой камри. Владею GS-ом, и на ES не сяду, а в будущем планирую уйти теперь к другой марке. Лексус потерял клиента в моём лице, владеющего и третьим и четвёртым поколением GS
Согласен! Также считаю, передн.привод вообще не рассматриваю! Crown был бы с лев.рулём..., хотел Infiniti Q70L ,но в снг их нету!
на выставки инженер лексус сказал, что в рестайленге будет полный привод, не знаю правда или нет, но очень хотелось бы увидеть
@@Korotaev990 поживём увидим.
Ну вам только хуже наверно.Машину не дураки создавали.На Лексус что вы хотите делать?Гонять и рвать всех?Так это не те лошади.Мне самому полный привод ближе.Но не имею ничего против отлично настроенного переднего привода.
Ваш GS некомфортная табуретка, ES гораздо комфортнее ... я их сравнивал... ES это уменьшенная версия LS
Ярослав здравствуйте! Что ВЫ скажете о Toyota prius гибрид 2013-2015г.в. и Toyota Noah 2013-2015 тоже гибрид с правым рулем года выпуска?
Мне нравится новый ES, но цены смущают. У самого 250 предыдущего поколения, и пока ТО делал, прокатился на новом 250-м на Новой Риге. И, скажу честно, не ощутил прям какой-то сумасшедшей разницы. Потише он, не настолько, чтобы 2 миллиона доплачивать. Плюс у старых лексусов известные и распространённые коробки, типа 760u и движки - 2ar-fe, которые куда только не ставились, начиная от камри и кончая rav4, RX и т.д. А что с этой тачкой будет, пока неизвестно. К сожалению, машины от поколения к поколению всё менее надёжны. У меня вот есть двадцатка приус в качестве второй машины, так она 250 тысяч проехала с минимумом поломок. У тридцаток уже летят батареи и инверторы, у последнего поколения какие-то проблемы с коробками. Вот возьмёшь новый ES в наше не самое простое время, а он окажется как БМВ - до 80 тысяч не ломается, а после сыпется всё подряд...
Наконец то тест драйв
Ждём тест гибридной версии ЕС!
Ярослав Левашов - автокритик, эксперт по оценке автомобилей!
В Японии есть ещё и гибридные версии, смотрел на аукционе.Машина очень красивая, смотрится в живую и в потоке очень красиво.
Архитектура у Лексуса как у вкусного слоеного тортика . Вызывает детский восторг .
кто нибудь пжлст помогите найти запчасти на toyota celica supra a60. или подскажите внутренний сайт японии по запчастям. очень сложно найти задние фонари да и вобще все что касается этой машины.
Очень классный обзор! Даже на тест драйв записался в нашей деревеньке)))))) Хотя после гибрида даже не знаю.....
Наконец-то обзор на ЕСку нормальный
Доброго времени суток хочу Ауди за 300 тысяч рубрей можно взять???
Добро пожаловать в ЮАО)))
ярослав, возьмите на обзор какую-нибудь дичь корчелыжную, так для разнообразия.
Всем привет подскажите пож лексус ес 250 лутче или ес 350 какую брат
Лайк !
привет из Фирсановки!!!
Забавно,у нас также центр оформлен как на 1:12 .
А почему вы так близко сидите к рулю ? Разве это удобно?
Часы такие не помню, календарь помню))!
Добрый вечер Ярослав! Это реклама или тест драйв?
Добрый американский день) А это уже кто как видит. Вот фанаты Лексус, например, сказали, что «много придирок»
Картинка на дисплее, это общая заставка для жанра музыки которая играет. Если нет обложки диска.
Ярослав, а как же гибрид или его в России не будет?
Мало кто полюбит после gs 4 поколения es новый . Полный привод есть полный привод .
Ваще жесть..такую машину без полного привода делать..немцы на каждую модель опционально полный привод делают..
да будет полный привод в лексаре не идиоты сидят, сделают как на crown, вообще огонь будет, инфа есть
Иван Иванов ну разве только к 2022 году . Им надо будет продать ES
Ваш любимый GS как табуретка, по сравнению с новым ES , я специально сравнивал их , прежде чем покупать . Gs просто ужас... ES гораздо лучше новый
Вроде Ескам обещают полный привод)
Фотографиии на лексусе при подключении музыки, меняются в зависимости от жанра музыки.
присматриваюсь к ES250))
Японцы решили придушить Камри. Но все решает цена. Обзор интересный. Лайк👍
Поздноватый тест ))))) Он уже сколько продается? полгода ? В Калининграде уже часто встречаю их. Даже удивлен. Сейчас же мода на кроссоверы. До этого у меня было стойкое ощущение что местный дилер продает чуть ли не одни nx)))))
Константин Парпаров мода не мода, а в этом снежном году, с парковкой на пузотерке беда, даже с полном приводом на пороги и пузо садится.
@@avv898 В Калининграде сугробов почти не бывает)))))
@@user-vg8qf4sb7t ну тогда если не выезжать в говна, дешевле пузотерку купить.
Crown 2018 по-лучше будет ,во всех отношениях! Вот бы сравнение сделали?!
Полный привод бы ему а?!
будет полный привод, в прошлом году на автовыставке во франции топ менеджер лексус сказал, при рейстайле этого поколения
Уже есть
В "бедном" ES200 цвет белый перламутр очень красиво и дорого смотрится.
Всё очень хорошо...,но подкапотное пространство никак незащищено ...
Очень много грязи летит ...
по поводу карт инок при воспроизведении музыки - лучше бы мигала светомузыка при воспр. а вообще у какой нибудь машины есть светомузыка при воспроизведении музыки????
Зачем в машине такая дичь отвлекающая внимание...
@@AlLuger-ux1rs а картинки не отвлекают??? а можно сидеть и не ехать и слушать музон с девушкой это лучше чем картинки смотреть..
Не являюсь адептом большой немецкой тройки, но как-то передний привод не ассоциируется с большим премиальным седаном. Ауди на переднем приводе тоже самое, покупают только для самого факта наличия бренда и Е-класса. Базовый такой Лексус купит тот, кому важно ездить именно на Лексус, да и потеря стоимости будет минимальной. Для себя, имхо, IS поинтереснее, с правильным приводом да и управляемость поинтереснее. За стоимость топовой версии уже выбор большой и не только у немцев, те же корейцы вроде Genesis идут с полным приводом и оснащение уже на уровне.
Понакупали себе панимаешь, всяких Лексусоф )
Меня одного бесят нитки обогрева лобового стекла? Был у меня Мондео с данной опцией, не покидало ощущение что глазам что то мешает постоянно
SnailEnduro Поверь, не только тебя это бесит. Ночью глаза из-за сетки очень устают.
Ярослав, что же вы так затянули с обзором этого Лексуса! Мы уже успели Ауди купить в январе((
От меня не зависело, с ранней осени никак с ES не складывалось. Самому интересно было попробовать. Но уже к этому времени было много и других обзоров, поэтому я и сделал уже упор на сравнение комплектаций. Ауди тоже неплохо)
@@YaroslavLevashov так нам от других обзоров не надо. Мы только от вас смотрим) Спасибо!!
Clara Bee, жестко вас штормит - Ауди\Лексус
@@Alex_Rich хотели передний привод седан и выбор из Лексус был только один, тем более модель новая, очень хотели, но пока ждали обзор из Ауди перезвонили (были там в декабре ради интереса) и сделали предложение от которого не смогли удержаться... теперь как-то даже жалко
Clara Bee, а если бы Hyundai предложили за в два раза меньшие деньги? Нравится мне ваш подход к выбору автомобиля. )))
Вот и прошло 2 с лишним года. ES служит верой и правдой. Появилась версия с полным приводом, правда в Японии и США.
блин 17 минут как вышло и уже 469 просмотров ?!? круть ))
Молодец
Мне одному кажется, что борода довольно-таки схожа с Ауди, корма с маздой шестой, х -образная форма решетки с популярными нынче моделями Жигулей))) ... так все-же, кто первый появился, яйцо или курица?!)))
Ручки открывания дверей внутри как на старых Москвичах
Ну как может передний привод доминировать над полным🙄
взять, взять)))
Уже полный привод есть у ES)
асфальт в снег - ооо по делу
У меня уже год GS350 2015 года, я в восторге! Недавно был у диллера на ТО, попробовал ES 350 F Sport. Ни в какое сравнение с GS не идёт. По всем параметрам ES хуже. Интерьер, мусорный и перегруженный, пропорции кузова более скучные, динамика значительно слабее. Жаль что продавать GS в России стало малоприбыльно. Очевидно, что ES его никогда не заменит, совсем другой дух, идеальные пропорции, лаконичный интерьер, отличная тяга 6,3 до 100км\ч ну и полный привод, конечно совсем другое дело, особенно зимой в СПб. Обзор на мой вкус получился слишком формальный и скучный.
не заменит никогда, переднеприводный ES, заднеприводный GS! А за сравнительный обзор лукас или лайксус )))
👍
Честно японцы не тянут и отстают от немецкой тройки как не крути!!
И даже цены на японцев довольно высокие в России.
В Германии они вообще не ценятся и многие автосалоны японцы не жируют как в России. И поверьте я знаю о чем говорю живу 28 лет в Германии и скажу что в 90ые было намного больше японцев в Германии. Сейчас же все выглядит совсем по другому немцы тендируют к немецким производителям. В последние годы очень много корейцев стало в Германии цены очень привлекательны и местное население очень экономят и охотно берут корейцев!!
пффф, немцы умирают, когда лексус обкатку проходит, по крайней мере бензинки
@@Crossofsky33 поэтому немецкое качество и ценится))) это в России япония эталон красоты и качества так как только богатые люди могут себе позволить немца именно немца с Германии не Калининградской сборки или еще какой нибудь. Весь мир и все люди которые могут себе позволить ездят на немцах. Конечно надо и обслуживать автомобили как следует и не ездить к д.Васи подсварить ,припилить, или прикрутить от приоры хлам какой нибудь.
а в сша лексус лучше немцев продается
@@viktorgossen68 Тойота всегда на вершине рейтингов и по продажам и по надёжности, так что не гони
@@Crossofsky33 тойота именно покупают по миру больше так как не у многих есть средства!!
Если спросить на улице что бы хотел каждый мужчина за машину не смотря на его средства. То почти все выберут немца. И это не с проста!!
вон тут видел в Москве в салоне последние машины предыдущего поколения Вольво xc60. 2.3млн хорошая комплектация. и какие они все-таки были практичные, и когда-то имели гуманный ценник! а сейчас даже сраный не премиальный кроссовер переваливает за 2млн.
Такое впечатление, что руль не заводской, а перешитый каким-то умельцем))
Заверните две!
Все равно Лексус ГС культовая машина, а ЕС не то
АР-Си, Л-Си,...все правильно, но тогда нужно и И-С вместо Е-С?
Согласен. Но! Если говорить «и-эс» наш народ понимает как IS исторически(
а будут машины более доступные?
Будут! VAG в очереди
Это конечно хорошо, но ждём США!)
Ей Ярослав Левашов
дивовижне відео !! Lexus є дійсно красиві автомобілі. Новий для каналу awesome щоб зв'язатися з вами у @ The Garden Street Inn Тут, у California. Сподіваюся, що цей переклад не дуже поганий. Дивовижний канал Однозначно отримав собі нового прихильника тут.
2.0 и 150 zs с расходом 12 л. на 100 км!? Такие показатели были в начале 2000-ных годов, а то и раньше. Когда что-то поменяется у Японцев???
Пробки мертвые + постоянный газ в пол на прямиках, интересно было понять возможности. Думаю, цифры оттуда.
Maksim Goncarov
12 литров , нормальный расход в городском цикле для бензинового двигателя
Это ещё нормально, у жену на rx 200t расход вообще не ниже 18 литров, а в основном 20 !!! Да, это плата за надежность и ресурсность движков, у немцев конечно 7-9 литров,а то и 6 - но такая теплонагруженность на двигатель очень остро сказываешься на его надежности. Но я лично выбираю платить за бензин - чем жить и работать на сервисах, хотя раньше ездил на пассате и туареге. Всем удачи на дорогах.
@@lexus8397 Нету никаких 7-9 литров по городу у немцев . Все эти немецкие движки экономичные только по трассе .
Лексус хорош👍👍😂
Как мне не понравился отказ Volvo в своё время от автомобилей с задней ведущей осью, так и сейчас не порадовал факт отказа от GS. Тем не менее, Lexus хорош!
Лексусы не нравятся. Лайк уже потому, что Ярослав сделал новый обзор. Ярослав, Вы очень крутой. Благодарю. Грамотный русский язык, никогда нет матов, всегда всё чётко рассказываете. Очень крутое качество видео.
это в Москве может и удобно на переднем приводе зимой, да на седане.
а в регионах снега куча, хрен из двора выйдешь...
я лично в заснеженные деньги пересаживаюсь с переднеприводного седана на нашу Шниву. ибо и клиренс, и геометрия, и привод полный, и ходы подвески, и на колейность пофиг... и на ледовые преграды, и на ямы, среди снежной каши.
На кавказе в этом году вообще небыло снега так что передний норм.. но в f sport на переднем это бред..
живу в сибири и всю зиму отъездил на переднем приводе с клиренсом в 13см
и все ок бампера целы.
причем живу в поселке городского типа, и сам город маленький 25000 человек
В Лондоне давно они стоят .
Я сам фанат Лексус.
Как всегда все 👍.мне кажется синея полоса на лобовом стекле не в тему.
машина моей мечты- электромобиль с вечной батареей, подзаряжаемой за 1 минуту, а никак не лехус
👍👍⭐️⭐️⭐️👍👍👍
Постоянно вспоминаю, что я о нем забываю. Это сильно сказано
Пора-бы уже перестать говорить "жидкокристалическая", которая ничего общего не имеет с современными вариациями TFT (тонкопленочных транзисторов), применяемых повсеместно. Эх, эксперт...
А касательно самого авто вообще непонятно кому в РФ он нужен, за такие же средства можно взять Lexus NX в сопоставимой комплектации (вплоть до гибрида), который гораздо актуальнее в нашей стране по своим потребительским качествам как для личного так и корпоративного использования.
Авто эксперт щетки надо перевести на зимний режим.
Может вас достал, заранее извиняюсь, но все таки не удержался!
Примерно когда планируете в США?) Уж очень сильно ждём...
Ярослав уже в США. Читай его Инстаграмм. Видео будут в марте как я понимаю
@@user-vg8qf4sb7t ого, не знал даже, спасибо. У меня Инстаграмма до сих пор нету, не сижу там к сожалению)
@@stephencurry8078 у меня его тоже нет и я там не сижу))) Но читать Инстаграмм можно не регистрируясь там. Просто набери в Гугле или Яндексе Инстаграмм Ярослава Левашова. И читай)))
Ну конечно же Ярослав будет только хвалить этот лексус про минусы не слова, против Лексуса ничего не имею против отличная машина много каких откатал
Забавно, но фанаты Лексус пишут ровно наоборот - мол, много придирок
Если вы выше 190 см - это машина не для вас. будет голова-потолок при условии что комплектация будет с люком.
Скатился Ярослав ты до уровня(смотрю в камеру и одно бла бла бла) Блюденова и многих других , какой тест и обзор был о Кадиллаке XT5 просто шедевр!
Кадиллак тогда тестировался с душой и расстановкой. А здесь не те условия были, к сожалению. Но рассказать надо было, много спрашивали
Лексус на переднем приводе - это не Лексус
Хороший тест, но такие машины доступны, к сожалению, единицам и честно говоря мне это видео понравилось не очень, просто потому что жаба душит и хочется такой авто, но возможности его купить нет и не будет. Покупать автомобиль по цене квартиры - это бестолково. Повторюсь, видео для богатых людей. а мы привыкли смотреть у Ярослава что то своё, народное
22:20 на заснеженной дороге передний привод ведет себя даже лучше чем задний ))) профессионально ...
350 f sport имеет заглушки на руле и не имеет safety пакета 🤦♂️ и имеет проще оптику
Зеркала такая же шняга как у моей вензы, только они на ножках и обзор в них будут лучше.
за плюс 100 лошадок)))У двухлитрового решетка радиатора по мне так лучше выглядит...
Вот именно )