Pane Rejlku, musím říct, že během tohoto videa mi tekly slzy dojetím. Ano, emoce z těch starých aut jenom stříkají a Bugatti - Bože to je skvost :-) Naprosto sprostě, ale úplně upřímně Vám z celého srdce závidím a současně stejně moc přeji možnost s ní těch pár stovek metrů ujet. A ten zvuk? To musela být naprostá paráda. Ničím neomezený kovový, nespoutaný řev . . . To člověk nezažije každý den :-)
No paráda!!! ;-) Je to jako ze hry Mafia.. Zlatý třicátý, no pecka! :-) A rychlý auto z evropy!! :-D Byly to super mašiny na svou dobu.. Díky, člověk to už jen tak někde v provozu neuvidí!! ;-)
Zajímavé, že Bugatti používalo ještě v r. 1937 mechanické brzdy. Hydraulické bubnové brzdy i na přední kola se používaly od přelomu 20. a 30. let. Přitom tyto vozy dalece přesahovaly 110 km/h.
Musíš furt zvuk motoru maskovat za hudbu? Nech ho někdy zaznít čistě. To mám zase jet do muzea V Mylhúzach. Tam maji zvuky všech Bugatek. Detaily Bugátky zabírat pomaleji, ne se tam předvádět sám (jsi snad politik?), na úkor techniky.
Vyrábí to Samohýl ve Zlíně a někteří to potom vydávají na závodech za originály. Ale klobouk dolů, jsou to moc pěkné repliky. Ale s těmi ponožkami jsem to nějak nepochopil - to by jako polobotky nebo závodní boty zabraly tolik místa, že by se tam nevlezl? To je podle mě pěkná blbost, tohle řídit na boso, to je pěkně o hubu, ale jinak video moc pěkné. Ale s tou hudbou je to pravda, zvuk motoru má zaznít bez jakéhokoliv podkresu, to je ta nejlepší hudba na světě ;-).
Pane Rejlku, musím říct, že během tohoto videa mi tekly slzy dojetím. Ano, emoce z těch starých aut jenom stříkají a Bugatti - Bože to je skvost :-) Naprosto sprostě, ale úplně upřímně Vám z celého srdce závidím a současně stejně moc přeji možnost s ní těch pár stovek metrů ujet. A ten zvuk? To musela být naprostá paráda. Ničím neomezený kovový, nespoutaný řev . . . To člověk nezažije každý den :-)
No paráda!!! ;-) Je to jako ze hry Mafia.. Zlatý třicátý, no pecka! :-) A rychlý auto z evropy!! :-D Byly to super mašiny na svou dobu.. Díky, člověk to už jen tak někde v provozu neuvidí!! ;-)
Nádhera !!!
Nádhera
Zajímavé, že Bugatti používalo ještě v r. 1937 mechanické brzdy. Hydraulické bubnové brzdy i na přední kola se používaly od přelomu 20. a 30. let. Přitom tyto vozy dalece přesahovaly 110 km/h.
Rozpravkove!
Baví mě tihle staré auta. Škoda že ta hudba tam je, zvuk auta málem není slyšet.
Legendary
pane Rejlku, chtělo by to hlubší info o natáčení motoru aut klikou, přesnější odkyz by byl na Spartaka(Škoda 440), než na Žigulíkajirkaveteran
Musíš furt zvuk motoru maskovat za hudbu? Nech ho někdy zaznít čistě. To mám zase jet do muzea V Mylhúzach. Tam maji zvuky všech Bugatek. Detaily Bugátky zabírat pomaleji, ne se tam předvádět sám (jsi snad politik?), na úkor techniky.
Je to předpokládám natáčené pouze v režimu Dynamic? Nebo jste zkoušeli i Comfort?
Oooo
the tecla
how much for a T35 recreation?
You can check this mail for contact or price: holding@samohyl.zlin.cz
Pure Sang in Argentina would do aT35B for around $230K USD
To musel být zážitek
to mohlo docela bolet, tohle ridit bos
ty ponožky nemaj chybu jinak ty repliky kde přesně na moravě se vyráběj
Vyrábí to Samohýl ve Zlíně a někteří to potom vydávají na závodech za originály. Ale klobouk dolů, jsou to moc pěkné repliky. Ale s těmi ponožkami jsem to nějak nepochopil - to by jako polobotky nebo závodní boty zabraly tolik místa, že by se tam nevlezl? To je podle mě pěkná blbost, tohle řídit na boso, to je pěkně o hubu, ale jinak video moc pěkné. Ale s tou hudbou je to pravda, zvuk motoru má zaznít bez jakéhokoliv podkresu, to je ta nejlepší hudba na světě ;-).
e os bugati não tem bons freios? bugati disse : bugati são para correr e não para frear.
ZNOVUZROZENÍ BUGATTI
czcams.com/video/AefEROUNA_M/video.html
Uugghh !! Why would you add music over the sound of the engine?! These editors need to have their balls removed