Peterbilt Cummins ISX: pérdida de fuerza, exceso de humo (blanco/gris). ¡No es el turbo!

El camión es un Peterbilt 386 del año 2010, con un motor Cummins ISX EPA07 con sistema EGR y DPF; presentaba un fallón (motor disparejo) y exceso de humo por el escape. El problema parecía ser un inyector, pero definitivamente no fue así.
En el vídeo te muestro los detalles.