Cummins ISX ISX15 problema con el motor no tiene fuerza no avanza al trabajar falla de injectores
Vložit
- čas přidán 1. 08. 2020
- ADVERTENCIA!!! ⚠️⚠️⚠️⚠️
Siempre use El equipo de seguridad personal adecuado y las herramientas apropiadas para Este trabajo.
Al no hacer correctamente Este trabajo puede haber una lesion personal o daño Al vehiculo.
No haga Este trabajo si no tiene las herramientas adecuadas o El equipo de seguridad personal apropiado.
RECUERDE SEGURIDAD PERSONAL ANTES QUE TODO!!
Advertencia! ⚠️⚠️⚠️⚠️
Este video es solo una demonstracion de el proceso a seguir para completar este trabajo, los resustador va a variar.
Tambien, el daño encontrado puede ser mucho mayor de lo esperado y puede llegar a causar problemas muy serveros a el motor.
Este video contiene information avanzada de tecnico mecanico.
Este problema va a ser Similar para todos los camiones
Freightliner western star kenworth peterbilt international volvo mack
cummins isx cummins isx15
Temas hablados
spn 654 fmi 7
spn 653 fmi 7
spn 656 fmi 7
spn 652 fmi 7
spn 27 fmi 4
spn 651 fmi 7
spn 3216 fmi 2
spn 641 fmi 7
cilindros 1 , 2 , 3 , 4 , 5 , 6 no trabajan bien
que puede ser la causa de el problema
como revisar
que cambiar primero
Simtomas de esta falla:
la luz de regeneracion sigue encendida
regeneracion termina y la luz queda prendida
luz check engine encendida
luz roja stop engine encendida
motor se apaga
motor pierde fuerza
camion corre a 55 millas por hora
camion no pasa de 5 millas por hora
partes para hacer Este trabajo
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Herranientas usadas
Cummins Insite programa de cummins isx
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hola francisco muy buen video gracias por tu buena informacion asi todos tendremos un buen conocimiento del motor cummins isx 15
Muy bueno gracias por la paciencia de explicar🤗
👍eres muy instructivo y lo mejor de todo muy profesional como lo explicas Dios te bendiga hermano
Francisco es de bastante ayuda con tus vídeos en español ya k muchas veces no entendemos el dato en inglés
lo mejor en cummins para mi ha sido la linea Big cam, el motor ideal para el transportador.
O
También N14 celec plus
Me gusta su explicación, saludos desde Perú.
Buenos días Francisco muchas gracias x tu información buen día
Gracias por tu vídeo nos sirve para orientarnos en un problema. Del motor
EL CONOCIMIENTO ES VALIOSO MUCHO MÁS CUANDO SE DIFUNDE GRACIAS.
Gracias a usted amigo por sus explicaciones
Gracias por compartir maestro Dios te bendiga
Muchas gracias ATI por compartir información desde Colombia
Hola muy interesante sus vídeos gracias por ayudarnos
Gracias Francisco por tus videos Dios te Bendiga
Hola Francisco me llamo Alex yo sigo tu canal de CZcams y me gusta mucho la información que compartes
Me llega tu humildad gracias
Si tienen un grupo de WhatsApp me uno quiero aprender gracias
Parabéns pela informação 👏👏
Buen día saludos desde acá en Veracruz colegas . Gracias por. Tu vídeo, baron .
muy buena explicación bendiciones
Don Francisco Amaya gusto en saludarlo le escribe Alejandro Navarro Costa Rica Centro América le agradezco mucho todo tipo de información que envía usted que de gran ayuda me a servido muchas gracias.
Gracias por la información
Me gustó mucho tu video.
Saludos buen video
Como siempre tus vídeos al 100 %
Buen video de gran ayuda gracias
Grasias por lo de el video muy buena infomacion
Hola amigo me gustó mucho el video
Maestro de república dominicana qué bien
Mui bien espricado gracias ermano
Buena explicación
Buen video para enseñar
Holla Francisco. Thank you for what you do and the videos. En donde esta tu shop. Gracias
Grande sensei 🤟🤟
Hola Francisco cómo se calibran ese motor las válvulas es el mismo que el isx
Es muy bueno el comentario megusta
Muy interesante 🤔
Muy buenos vídeos
Saludos francisco muy buenos videos colega desde los angeles ca
Francisco soy un seguidor de usted y admiro su trabajo, tengo un camión exactamente con motor igual y me está haciendo lo mismo que ese ya con él mismo Codigo (SPN-651 )y(SPN-157 le cambie el cableado de los inyectores y también los inyectores y sigue poniendo los Códigos
Buenas Francisco, muy buen video y una pregunta cual fue la solución de ese problema el cableado de los injectores o los injectores?
Explicas lo maximo. Y claro felicidades hermano mi motor isx 15 tiene un fallo en el inyector 6 ya se lo cambie y sigue igual que puedo hacer
Hola saludos desde Peru,
Apenas empese a ver sus videos
Jugando a las adivinanzas. No pos guau
Gracias
Hola francisco cual motor es mejor y cual usted puede recomendar sobre el isx o el isx15 cual da menos problemas
Hola amigo!! espero nos compartas cuál fue la solución dé esté falló para sacarle el mayor provecho a tu video. Gracias
Amigo Amaya me gustan tus videos y quisiere saber cuanto cuesta reparar un cummins x15 total.
Gracias por tú información
Interesante
Muchas gracias amigaso...
Un caterpillar c15 con 100000 millas de overhaul es recomendable?
Hola Francisco tengo el mismo problema .cual fue el resultado final cable o inyectores
Gtacis
Francisco saludos siempre veo tus vídeos CZcams saber algo de los.motores soy operador me.justa prender algo podrás ayudar en esto pareció código voltaje 1 de sensor suministro
Hola esta muy bien tu canal ....una pregunta tengo un ISX 2009 el aceite del motor me esta calentando asta 237 que puede estar Malo...grasias
q tal Fanc t saludo desde México yo tengo un problema con un ISX 15 e5 2020 alos 116000 kms me marco el sensor d temperatura dl turbo, lo reemplace y duro unos cuantos días y lo volvió a tronar y así ya llevo 6 sensores q me duran + - unos 15 días, a otro d mis los compañeros q también tre otro motor igual un con 48mil kms ya le empey la misma falla, q crees tú q este originando el problema, todo el tiempo muevo a rededor d 45 toneladas
Hola Francisco, muy interesado en su video, estoy teniendo el mismo problema, cual fue la solucion.
Hola ,me podrías decir q tipo de programa o lap top estás usando
Yo tengo ese problema ya gaste un dineral que ocupaba un tune que los inyectores la computadora y nomás no le atinan
Hola amigo antes de cambiar arnés de injectores primero pruebo si llega corriente a los injectores porque puede ser la computadora o los selenoide ese injectores en Cummins…antes de abrir motor primero hay que checar afuera….es mi opinión claro esta…es muy extraño que todos los injectores estén caídos..saludos colega
Yo tengo in problema igual pero con in c13 en subida pierde fuerza pero le hicieron diagnostico y los injector trabaja bien el motor es recien recontruido y tiene turbos nuevos
El motor cummins antes de las 800 mil millas se desbiela el pistón 5 se cay y tienes que reparar todo el motor vale 20.000 dólares en dealer y con por fuera vale17.000 dolares.
A la espera del resultado..... una consulta, tienes un video de un motor cummins n14 con la sincronización donde se usan dos relojes comparadores? Gracias, saludos desde Perú.
El problema de ese motor n14 es siempre recalienta pero gracias a Dios mi tió encontró la solución y ahora no hay mejor motor q el N14 es todo mecanico económico y fuerte
Hola francisco pregunta por q cuando activo el cruscintrol vaja y suve solo un poquito le acavo de poner transmission control censor y el nox censor
Gracias maestro por sus vídeos los cuales son de mucha importancia para mi considerando que yo tengo un kenworth t680 2015.
Presente maestro:
Mi camión tiene 870.500 millas y me está consumiendo más de 3 galones de aceite de cambio a cambio, no ha perdido la fuerza, no consume coolant, calienta lo normal y la presión de aceite trabaja normal.
Será que ya necesita una reparación completa? ( un overhaul)
Saludos desde Wisconsin USA 🇺🇸
Buenas tardes. Cuánta presión de aceite debe generar un Cummins isx después de un overhaul?
Hola Francisco encontraste la falla? Yo tengo el mismo problema código de inyectores y emisiones ya cambie el cable y nada, ya probaron los inyectores con la computadora y no pasan el test. Pero el camión no falla para nada. Lo único es que pierde fuerza en las subidas. Ojalá encuentres la falla y la compartas
Según el árbol de fallas de CUMMINS se podría facilitar la solución, el árbol de falla está en el mismo programa de insite que tiene el técnico. También podría ser conector de ecm flojo o sucio.
Hola amigo saludos desde México podrás mandar información de ese motor de armado
Buen dia Francisco disculpa yo tengo un problema con un motor igual ya cambié el inyector i sigue si aser la prueba el motor esta disparejo ya los intercambie y ase lo mismo no trabaja ya cheque la continuida está bien tendrás un tip gracias antemano
Hola señor amaya quisiera uste me esplicara cual es la diferencia ,entre un isx 2250 y un 2350 gracias
Hola amigo tengo un kenworth 2013 motor cummis isx15 485 el problema es de humo negro al acelerar y más cuando le aceleró mediten q es el actuador o el turbo cres q sea eso el problema gracias
Francisco do u have your own shop and if u do we’re is it located ??
Buenas Francisco, mi camión tiene un fallo que nadie me ha podido decir de que se trata y es que cuando va en marcha las agujas primaria y secundaria bajan a 0 después de esto el camión baja un cambio y sube la revoluciones entonces se siente forzado. Puede seguir asi por algunas millas y de repente baja otro cambio y entonces las agujas vuelven y suben a la normalidad y sube los dos cambios que había perdido anteriormente y vuelve a la normalidad. Esto ocurre aveces con frecuencia durante el día o raramente lo hace aveces. Me pregunto si tienes una idea de lo que se trata, tengo un KW de 19 con motor cummin de 12 velocidades
Francisco buen dia ,deberias de cortar con la computadora inyector por inyector y ver cual falla ...o esta bajo..
Hola Francisco que tal talvez me puedas orientar o dar un consejo como checar mi camión el problema es que le hicieron el cambio de haceite y enseguida salgo de viaje y consume mas combustible de lo abitual el motor es isx cummins que le podre chequear
Buenas Francisco, I’ve had a problem for a year with my truck it’s a cm2350 with SPN:651,652,653,654,655,656 spn:7, empeso cuando me aceron los capuchones, le puse nuvo harness de adrento pero no se areglo tambien el high pressure check valve y el de return y lo mismo, tendra una idea que sera?
Me gustaria tener comunicasion con tigo o algun grupo para conpartir informacion o fallas
Francisco Gracias x tus videos. Le puse bomba de diésel reconstruida a motor cummis salen bien o que me puedes decir si salen buenas. Gracias.
Pues 50/50
Se resolvio el problema cambiando el cableado de los injectores ?
Quiero saber como encender ISX15 en el taller antes de instalarlo en el camion
Yo tengo el mismo problema le cambie el cableado de los inyectores le cambie la ECM se chequiaron los injectores con la computadora y se miran bien pero el problema continúa no sé si me puedes ayudar con que mas puedo hacerle
Disculpe quisiera saber que sin nifiva el SPN 3060 y el SPN 3218
Amigo que escáner recomienda interfase soy de Nicaragua saludes
Hola, francisco sale Este codigo spn573 fmi9.
Me sale cuando le pongo una load Al truck ,solamente.
Que puede ser??
Hola Francisco ocupo ayuda el retorno de la válvula check de la cabeza con la prueba siempre sale burbujas isx15 Cres que tenga un tubo mal
Francisco Adonde Estas Hubicado Para Reparaciones Porfa?
Hola amigo tengo un MACK 2017 PIERDE FUERZA GRASIAS
Buenas tardes ingeniero traigo un kw t800 y tiene un problema que se acelera solo y en ocasiones se desacelera y pierde fuerza ya se le cambiaron filtros se revisaron mangueras se cambiaron actuadores y se llevaron los inyectores a reparar y se cambió la bomba de combustible y sigue la misma falla igual también se cambió el sensor de posición del acelerador espero y me pueda aconsejar que puedo hacer xq meten scaner y no me marca fallas
Francisco buenos días, tengo una duda el freno de motor no entra en un Kenworth motor isx 450 , la computadora emc. Es de dos conectores multi pines la señal del freno no actúa las electro válvulas de , estoy enviando voltaje directo desde el switch de 3 pasos, anule la señal de la computadora en lo relativo a freno de motor, podrías hacerme algún comentario
Hola Francisco te escribo de Perú quisiera que me explique porque hay un golpeteo en un motor isx
Pregunta yo traigo el mismo motor...que falla puede ser cuando el tractocamión estando en neutral acelera y al meter alguna velocidad corta la aceleracion ...
hola amigo me podrias ayudar el camion arroja los codigos spn 695 y spn 694 y en funcionamiento se tironea ya cheque presiones de combustible y estan dentro de los rangos normales me podrias ayudar
Hojala me puedas ayudar con un problema de arreglo media reparación se arreglo la cabeza y se cambio bujes de biela pero se arrancó y al poco tiempo se amarró un buje de biela que pudo a ver pasado? el buje estaba libre flojito...
Hola fco tengo un motor igual ya le cambiamos todo lo sobre un calentamiento y se sigue subiendo la temparatura
Francisco me puedes halludar
Con. El engranado del motor
Isx. Cummisn
Tengo un X15 despues que le remplasamos la cabeza en la en desplase pierde fuerza y tira mucho humo blanco y se escucha un golpeteo de valvulas pero a menos de 1600 revolución todo se olle bien pero mas de eso se escuchan mucha falla en las valvulas y humo blanco
Maestro francisco donde puedo comprar una computadora para diagnóstico
Hola buenos días Francisco bendiciones me podrías ayudar tengo un Kenworth t660 2014 y tiene 2 códigos spn 656 y spn 1387 gracias
Saludos desde Venezuela amigo tengo un problema le adaptaron un motor cumins 4bt a mi camion forď 350 pero en subida se apaga se purga y vuelve a encender quiciera tu opinión para resolver gracias
Buenísimos vídeos amigo, yo tengo interés de comprar un camión kenworth con motor cumminz, , que solosion meda para ser un proceso de esa manera , .
lo motores cummins son muy buenos, creo que seria una buena compra
Hi. Check to see if it has coolant in the fuel. Check the water separator?
Yes, drain it.
Buenas tardes saludos desde Venezuela buena exposición tengo una pregunta cual de los motores Cumming trae válvula ERG gracias
El egr lo trae el modelo isx.el motor rojo...hay uno sin egr..y el otro es el de egr..son los mismo solo qe uno lo tare y otro si ..el mejor es el qe no lo trae.. y motor mas nuevo el x15 ese no lo trae por lo problematico ,.qe es y muy caro la valvula y turbo..
Eso es dependiendo de las normativas de regulación de gases contaminantes en cada país todos los motores pueden tener egr