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Wir kaufen einen Minibagger aber bitte ohne uns Schrott andrehen zu lassen! (2020)
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- čas přidán 13. 08. 2024
- In diesem Video gebe ich euch ein paar Tipps für den Kauf eures eigenen Minibagger. Ob nun Kubota, Yanmar, Komatsu Takeushi oder irgendeine andere Marke. Wenn Ihr euch einen gebrauchten Minibagger kaufen wollt, so solltet ihr diverse Dinge checken bzw. beachten damit ihr nicht Gefahr lauft, zu viel für die Maschine zu bezahlen.
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Und jetzt wünsch ich viel Spaß beim Anschauen!
Und weil es immer wieder mal Fragen bezüglich meiner Videoausrüstung gibt, hier noch eine kleine Auflistung dessen, was ich so verwende (*):
Meine Drohne (DJI Mavic 2 Zoom): amzn.to/3vqPbv0
Meine Kamera (Panasonic HC-V777): amzn.to/3czhoH4
Externes Mikrofon (Rode Videomic): amzn.to/3cucA5N
Besucht auch meine Webseite zum Kanal: www.der-fachwerker-saniert.de
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Moin zusammen! Ich hätte nie gedacht, dass dieses kleine Video (eines meiner Ersten) so viel Aufmerksamkeit bekommt. Einige haben es ja bereits in den Kommentaren angemerkt, dass hier einige Dinge nicht so ganz korrekt dargestellt wurden (ich war halt noch jung und unerfahren...)
Ich werde in nächster Zeit noch mal ein Update zu diesem Thema erstellen - ihr könnt ja mal schreiben, was euch bei einer "Kaufberatung" besonders wichtig ist.
Ein paar zusätzliche Hinweise:
Zu den Bolzen bzw. Bolzensitze: vorne an am Schnellwechsler kann man vielcht ein bis max. zwei Millimeter Spiel akzeptieren, aber an den Armen und am Herzbolzen (vertikaler Bolzen dürfen eigentlich kein bis kaum Spiel akzeptiert werden. Je näher zum Fahrzeug werden die Reparaturen der Bolzensitze und die Neuanfertigung von Bolzen immer teurer. Hier sollte Spiel von mehr als 1 mm Spiel nicht mehr akzeptieren werden. Dann kann es sein, dass nicht nur die Bolzen verschlissen ist, sondern auch die Stahlbuchsen oder gar die Bolzensitze bzw. Bolzenaugen. Die können sogar so ausgeschlagen sein, dass man keine runde Bohrung sondern ein eiförmiges Loch hat. Dann müsste der Bolzensitz aufgeschweißt und anschließend gespindelt werden. Dass sind dann Reparaturen, die schnell den Kaufpreis überbieten können. An dem Gelenk mit dem Herz- oder Hauptbolzen mit dem die Arm nach rechts oder links bewegt, darf so gut wie kein Spiel erkennbar sein. Wenn hier ein Bolzen verschlissen ist, sind i. d. R. auch die Stahl- bzw. Spannbuchsen verschlissen. Die müssten dann ggf. auch gewechselt werden. Für Stahlbuchsen bräuchte man dann flüssigen Stickstoff um die Stahlbuchsen zu schrumpfen, um Sie dann in die Bohrung zu pressen, wofür man dann wieder eine geeignete Presse haben müsste. Die Stahlbuchse sollte man nicht mit dem Hammer einschlagen. Ein leichte Schrägstellung und schon zieht die Stahlbuchse Späne durch die Bohrung.
Es empfiehlt sich auch ein Blick auf die Bolzenfahnen die ein Drehmoment des Bolzens aufnehmen und ein sich Drehen des Bolzens verhindern sollen. Wenn man sieht, dass sich Bolzenfahnen bewegen oder gar mitdrehen, weil z.B. die Momentensperre (z.B. eine Schraube oder ein Anschlag) verloren gegangen ist, dreht sich der Bolzen in den Bolzensitzen, in denen er sich nicht drehen soll. Bolzen sollen sich NIE drehen- Das inneres Bauteil des Gelenks soll sich UM den Bolzen drehen und NICHT das innere Bauteil MIT dem Bolzen in den äußeren Bolzensitzen. Das passiert, wenn gar nicht oder kaum geschmiert wurde, sich der Bolzen im Bolzensitz des inneren Bauteils festgefressen hat und der Bolzen sich nur noch in den äußeren Bolzensitzen bewegt. Wenn sich ein Bolzen "festgefressen" und wohl möglich festgerostet ist, bekommt man den Bolzen meisten mit normalen Werkzeug nicht mehr demontiert. Meistens muss man dann den Bolzen zerstören.
Es kann aber auch sein, dass sich die Bolzenfahne nur ein Stückchen mitdreht. Dann haben wir einfachen Verschleiß auf dem Bolzen und meistens auch in der Stahl- bzw. Spannbuchse.
Die Stangen vom Zylinder kann man Stempel nennen, heißen aber eigentlich Kolbenstangen. Die können u.U. auch leicht verbogen sein. Dann wurden zu große Gewichte mit dem Minibagger bewegt oder in irgendeiner Weise die Arme des Baggers überbeansprucht. Verbogene Kolbenstangen bewirken Verschleiß auf der Innenseite des Zylinderrohrs und können u. U. die Dichtung an der Zylindermutter beschädigen. Das Zylinderrohr müsste dann innen eine Auftragsschweißung erhalten und anschließend gehont werden und eine neu Kolbenstange angefertigt werden - teure Reparatur. Dafür kann man schon fast einen neuen Zylinder kaufen. Dann Finger weg.
Wenn die Arme sich unter Belastung und bei abgeschalteter Hydraulikpumpe (Motor) sich zügig bewegen (so dass man beobachten kann, wie sich die Zylinder und die Arme bewegen), überströmen die Zylinder, dass heißt die Dichtmanschetten auf dem Kolben dichten nicht mehr richtig gegen das Zylinderrohr ab und das Hydrauliköl strömt am Kolben vorbei und der Zylinder kann dann keine Arbeit mehr im physikalischen Sinne verrichten. Dichtmanschetten kann ein Fachbetrieb recht günstig wechseln, aber das sind dann Reparaturen, die schon ein paar hundert Euro kosten können. Schlecht sind Riefen, Beulen oder Kratzer auf den Kolbenstangen. Beulen, Riefen und Kratzer auf der Kolbenstange verursachen ebenfalls Schäden an den Dichtmanschetten. Ein Fachbetrieb kann eine neue Kolbenstange anfertigen, aber für diese recht kleinen Zylinder lohnt sich ein solcher Aufwand kaum. Dann kann man ebenfalls neue Zylinder anschaffen.
Was hier nicht erwähnt wurde, ist das Thema Risse. Risse treten i. d. R. neben Schweißnähten auf. Man sollte vor allem auf die Übergänge von den Verstärkungsblechen auf die Körperbleche der Arme achten, hier vor allem die Bereich vorne an der Schellwechseleinheit beim Anbaugefäß (Tieflöffel oder Grabenräumlöffel) oder am Knickgelenk am Hauptarm. Auch an den Knotenblechen im Fahrwerksbereich können durch Überbeanspruchung Risse auftreten. An den Risskannten rostet es leichter, wenn diese Stellen nicht gerade überlackiert wurden, kann man Risse recht gut erkennen. Klar Risse reißen natürlich den Preis weit nach unten, aber generell sollte man in diesem Fall von einem Kauf absehen.
Danke für deine Hinweise.
Finde die Regel "Je näher zum Fahrzeug werden die Reparaturen der Bolzensitze und die Neuanfertigung von Bolzen immer teurer" - klasse!
Muss ich mir merken!
Verdammt, jetzt schau ich mir schon Videos über Bagger an. Keine Ahnung warum, aber, war interessant. Lg Paul
Kaufen.
Schönes Männer Spielzeug 🧸
Was auch noch wichtig ist: wenn der Bagger so aufgebockt ist, dass beide Raupen frei in der Luft hängen, jede Raupe einzeln in beide Richtungen laufen lassen. Dabei darf sich die andere, nicht betätigte Raupe keinesfalls mitbewegen, sonst steht eine teure Reparatur bevor, weil dann der ganze Oberwagen runter muss, um die Dichtungen im Drehwerk zu erneuern. Außerdem sollte man sich besonders den Hydraulikzylinder am Löffelstiel in voll ausgefahrenem Zustand wirklich ganz genau anschauen, denn der ist, hauptsächlich bei Maschinen, die aus Vermietungen stammen, recht häufig verbogen. Das kommt dadurch, dass man ihn vom Fahrersitz aus hinter dem Löffelstiel nicht sehen kann und es so oft gar nicht bemerkt, wenn man mit dem Zylinger gegen irgendwas drückt in ihn dadurch verbiegt. Wenn wir gerade bei Vermietungen sind, da ist es nicht unüblich, dass der max. Hydraulikdruck stark reduziert wird, damit unerfahrene Bediener den Bagger nicht so schnell umwerfen können. Also, wenn der Bagger keine Wurst vom Brot zieht, muss das nicht zwingend heißen, dass er am Ende ist. In dem Fall erst mal überprüfen (lassen), ob der Druck nach Herstellervorgabe richtig eingestellt ist.
Welche Baggerhersteller oder Modelle wären denn im Mini-Segment empfehlenswert?
@@r.a.9630 Die Marke spielt eine untergeordnete Rolle, da über 90% aller Minibagger unter 3to in der selben Fabrik in Italien vom Band fallen und nur noch in der passenden Farbe lackiert und mit dem entsprechenden Makennamen gelabelt werden. Optisch gibt es schon Unterschiede, aber die Technik ist weitgehend identisch. Viel wichtiger ist der Allgemeinzustand. Ich persönlich würde lieber einen Bagger von einer Baufirma suchen, als einen, der aus einer Vermietung stammt. Einfach, weil man da eher davon ausgehen kann, dass er von Leuten bedient wurde, die wissen, was sie tun. Und normalerweise wurde der Bagger dann auch regelmäßig fachgerecht gewartet. Bei Vermietungen muss man eher damit rechnen, dass der Bagger schon mehrfach auf der Seite lag und dadurch vielleicht Schäden bekommen hat, die man nicht unbedingt gleich auf den ersten Blick erkennt.
@@gukalaro vielen Dank für die Infos. Dass für die Minibagger genau dasselbe gilt, wie für die Fertigung von BSH Weißware ist doch recht interessant. War mir so noch nicht bewusst. Hat auf jeden Fall weitergeholfen!
Blödsinn da muss kein oberwagen runter. drehdurchführung nach unten rauspfriemeln und neu abdichten. arbeitsaufwand 5std Et kosten 100euro.
Das Spiel im Drehkranz kommt vom Zahnflankenspiel. Je nach dem kann man das aber auch Einstellen. Wichtig dort ist eine Gute Schmierung. Weniger Verschleiß und leiser eben .
*Checkliste für Bagger kaufen*
Im Winter oder bis März kaufen, kann 2000€ Unterschied machen, weil im Sommer gearbeitet wird und im Winter abgestoßen. Im Winter gibts auch mehr davon.
Die Schrammen, Rost etc sind keine Preisminderung würdig, weil Arbeitsmaschine. Unter der Haube ist wichtiger, als das Aussehen.
Woran erkenne ich einen guten Bagger:
- Bagger einmal aufbocken: hinten aufs Schild stehen und vorne auf die Schaufel. Damit kann man überprüfen ob die Hydraulik funktioniert. Dann 20min so stehen lassen und wenn er von selbst runter kommt dann ist er Schrott.
- kratzer und rost sind unerheblich bei dicken Stellen
- Fahrantrieb kostet 800-100€, hier darf kein Öl auslaufen (vorne hinten)
- Kette sollte immer mal wieder neu sein -> die Zähne der Kette innen sollten nicht abgenutzt sein
- Kette kostet 250€-300€ -> kann man verhandeln -> kann man selbst wechseln
- Motor anschauen (unterm Fahrersitz): Motor sollte kalt ohne Probleme anspringen und ohne Qualm = gut
- Hydraulikleitungen: sind die Dicht. Wenn nicht kann man es relativ leicht tauschen, aber dann verhandeln.
- Idealerweise einmal Bagger komplett ausfahren -> dann sieht man alle beweglichen Teile und die kann man nicht selbst austauschen -> wenn Öl austritt Finger weg
- Die Schaufel manuell wackeln: je mehr der ganze Arm wackelt, desto älter ist es. Prinzipiell unbedenklich. Selbst der Sitz darf sich bewegen, aber sollte nicht vertikal wackeln.
- WICHTIG: Probefahren, alle Hebel testen, ob sich rechts und links gleich anfühlen von den Motoren.
Die Fahrantriebe könne auch schön trocken sein weil das Öl schon vor langer Zeit ausgelaufen ist.
Das passiert wenn die Lager Luft bekommen und die Gleitringdichtung Schaden nimmt. Die Fahrmotoren laufen so noch eine ziemlich lange Zeit ohne das man etwas sieht. So war es bei meinem Minibagger!
Lustig. Da sagst, n leckenden Zylinder kannst nicht selber abdichten, aber n Bolzen tauschen ist kein Problem...
Einen Hydraulikzylinder abzudichten ist nicht wirklich schwer. Alte Dichtungen raus, neue Dichtungen rein. Die größte Schwierigkeit dürfte sein, das Ding aus- und einzubauen, die wiegen nämlich - also muss man den Arm entsprechend abstützen und eventuell Hebezeug zur Verfügung haben. Und man braucht halt etwas Werkzeug, was man nicht mehr in der heimischen Fahrradreparaturwerkstatt findet.
Und nun rate mal, was man braucht, wenn man n Bolzen oder Buchsen ersetzen will und dabei den Arm trennt...
Ganz abgesehen davon, wenn die Buchsen ausgeschlagen sind, macht man hinterher nichts mehr selbst. Dann können nämlich diejenigen, für die so ein Ratgebervideo überhaupt da ist, jemand kommen lassen, der die Bohrungen aufschweißt und ausspindelt.
Dass das Rumgesuppe mit dem Öl ne Sauerei ist, steht natürlich außer Frage, aber das hast auch, wenn nur n Schlauch tauschen willst - was ja auch als unproblematisch klassifiziert hast.
Worauf man auch noch etwas Wert legen könnte, wäre die Servicehistorie. Gerade bei älteren Maschinen ist es interessant, zu wissen, ob z.B. die Pumpe kürzlich getauscht wurde, oder der Motor überarbeitet usw. Und wann wurden zuletzt Öle und Filter gewechselt.
Außerdem die Einstellung des Verkäufers - meiner eigenen Erfahrung nach ist es kein gutes Zeichen, wenn der Verkäufer nur sagt "ja, hat halt Spiel, ist n alter Hobel, kann man nichts machen". Der kümmert sich dann nicht um die Maschine und wird vermutlich auch andere, nicht so offensichtliche Defekte nicht behoben haben.
Ganz anders natürlich, wenn der Verkäufer genau weiß, wann er was gemacht hat und auch Kleinigkeiten ordentlich gerichtet hat, dann passt meistens auch der Gesamtzustand.
...und bei nicht bei allen ist das Ausbuchsen überhaupt möglich.....
du kannst alles ausbuchsen, ist nur die Frage des passenden werkzeuges
Noch ein wichtiger punkt sind die scheiben zwischen den Bauteilen an den Bolzen, die sollte öfters mal erneuert werden grade am Löffel zum einen nehmen diese die Reibung auf und nutzen sich dementsprechend ab zum andren kann man über die dicke auch spiel entgegenwirken, bei meinen Bagger erneuere ich die scheiben so alle 500 stunden das ist ca. 2 mal im Jahr kosten sind Knapp 10€ Arbeit ca.1 Stunde mit grünlicher Reinigung der teile. Und auch zu beachten ist das so ein Bagger wenn er komplett kalt ist doch noch was mehr ruckelt als wenn das System auf Temperatur ist, also bei einer Besichtigung der Maschine auch was zeit geben warm zu werden.
Danke für den Hinweis! Ich muss an meinem Bagger auch mal eine größere Wartung vornehmen. Da werde ich mal mit einem örtlichen Baggerspezi zusammenarbeiten auf dass der mich auch mal etwas "aufschlaut"
Danke für diese tollen Tipps!
Hab mehrere Jahre Brecher und Siebanlagen gebaut ...was das mit der Farbe soll hab ich nie verstanden die Dinger rosten in 100 Jahren nicht weg ! Hab mal einen Brecher nach Russland gebracht und aufgebaut in einer Kohlemine ....nach dem Probelauf war das ganze Ding so das man nicht mehr erkennen konnte welche Farbe die Karre mal hatte ...
Mich würde mal interessieren, was verdient ein Baggerverkäufer an einem neuen Bagger? wie weit kann man da handeln? und welcher Bagger ist im Hang besser...Normalheck oder Kurzheck?
Wieviel der Verkäufer verdient kommt auf die Größe und Preiskategorie an. Handeln um 500€ ist normal und üblich. Am Hang ist der Kurzheck sehr unglücklich weil er viel schlechter steht.
@@ce687 ist an sich egal stehen beide gut und unter 2,7 Tonnen gibts es kaum Kurzheckbagger
Mich würde das wechseln der Kette interessieren.
Ah spannzylinder am Laufwerk druck ablassen spannrad mit spanngurt zurückziehen und kette runter hebel an sich leicht
Der Zustand von Hydrauliköl (milchig-wässrig) und Motoröl (schwarz, wie Farbe) lässt auf die Wartung schließen. Hat er ein Hydrauliköl-Filter? Interessant bei Stempel-Defekten, also Fressspuren, da wandern feine Abriebe durch das gesamte System und schrotten auf die Dauer alles.
Ja, ehrlich, Danke dier, gute Arbeit.
Ein großer Irrtum ist, das die Hydraulik den Druck halten muss im "Aufstell Modus", mein Neuer fällt in 5min ab von ganz oben bis auf den Boden. Da dies anders als bei einer Stapler Hydraulik auch nicht wirklich benötigt wird, da die Schaufel graben soll und nicht die Last über den Boden jonglieren. Das ist in meinen Augen so ein Verkäufertrick wie vor 20 Jahren die Ski durch biegen um die Qualität eines Skis zu zeigen. Augenwischerei eben. Die Zeit ist also sehr relativ. Wenn der 20min oben bleibt ist IMHO alles in Ordnung. Bei den Fahrantrieben hast du mal nicht viel Wissen unters Volk gebracht. Die Hydraulik treibt zwar an, aber dennoch haben die Fahrantrieben eine Schmierung (die zwei Schrauben die man da sieht), die gewechselt werden muss, da siehst du am Besten ob er gewartet wurde. Bei gewartetem Bagger kommt da Öl raus, Urschlamm bei Null Wartung. Ebenso der Luftfilter ist ein gutes Indiz für Wartung. 100€ für Bolzen und Buchsen ist schlicht gesagt ein Witz, das sind schon Materialkosten. Ca. 500€ sind da eher abzudrücken für. Einzig dein Verweis auf Leckage Öl ist ein brauchbarer Tip auf den man unbedingt achten muss. Keiner mag Erdölspuren in seinem Ökogarten. Jeder Bagger hat übrigens ein Wartungsheft in dem, wie beim Auto, die Wartung abgestempelt wird. Kein Heft, keine Wartung...
5-20 min sind zu wenig dann stimmt was nicht am steuerblock wenn er über Nacht mit Arm oben steht dann darf er ruhig langsam nachgeben bei einem Bagger mit lastharken (Lasthalte Ventil) darf der Arm keinen Millimeter nachgeben
ja oder der Zylinder ist intern undicht. Lässt sich aber auch relativ leicht beheben... also ist kein wirklicher ausschlussgrund.
@@elofos0815 und Toxic-_- Marlon falsch und falsch. Ich hatte zwei nagel neue identische MB probiert, da ich das so auch nicht kannte. Beide mit identischem Verhalten, auf Rückfrage beim Hersteller (nicht dem Händler!!!): "Normal, das Räumschild ist ein Räumschild und kein Stützschild"
Bagger Kratzer? Hast du nicht gemacht, oder? 😂 😂 😂 😂 😂 😂 Unglaublich.
4:25 ist das nicht sogar eine angeschraubte Gewichtplatte? :)
Welche Plattform ist zu empfehlen um ein Bagger zu kaufen?
am besten wish
Hallo, kann bei chinabaggern so ein aufbocktest auch durchgeführt werden, oder packen die das schon gar nicht von der Auslegung des Baggers? Hab gerade ein rhinoceros xn08 om Visier den ich mir nächste Woche anschauen werden. Grüße Andreas
Wie sieht es mit Preisen aus? Wie kann ich vergleichen? Und WAs kostet so ein kleiner gebrauchter wie deiner?
Vergleich ist immer etwas "anstrengend" - ich habe praktisch über Wochen Suchaufträge in den Onlinemärkten drin gehabt um den mittleren Verkaufswert zu bekommen. Es hilft z.B. auch, auf eine Baumaschinenauktion zu fahren oder auch mal einen Baumaschinenhändler zu checken, der Gebrauchtmaschinen verkauft.
Mein kleiner Kubota hat 8.000 EUR gekostet das ist für so eine Maschine ein ganz guter Preis.
Wie sieht es denn bei deinem Kubota mit dem Leergewicht aus? Kann man den noch mit einem PKW-Hänger transportieren?
Was kann man da denn so maximal an die Schaufel hängen? Ich frage, weil ich da einen Glassauger dranhängen würde und sagen wir mal der Sauger wiegt genauso viel wie die Schaufel.
Also der K008 wiegt um die 900 kg. Mein (leichter) Autoanhänger hat 1000kg Zuladung, da passt das.
Also wie viel kg da an/in die Schaufel geladen werden können hängt am Ende auch davon ab, wie weit du den Arm ausstreckst.
@@DerFachwerker der k008 hat 980Kg
Gutes Video, danke dafür!
Was denken Sie über Sunward Swe 17s 2008 BJ mit 2000 Stunde Yanmar Engine?
Danke. Tolle Tipps.
Einige Zahlen zum Preis wären schön
OTTIMO video e OTTIMO canale
👍👍👍👍 👋👋👋👋👋👋
@DerFachwerker
Hallo, gibt es eine Toleranz wie weit der Bagger im aufgebocktem Zustand absacken darf?
In 10 min. etwa 5 cm oder darf er gar nicht absacken?
Kommt immer ein wenig auf das Modell an.
Ältere Bagger dürfen durchaus in einem Zeitbereich um 10-15min ein wenig absacken. Was nur auf keinen Fall sein darf ist, dass der Bagger quasi direkt nach dem Abstellen anfängt runterzugehen und dann in
Moin und vielen Dank für Deine schnelle Antwort!
Es ist ein Neuson 1503, der ist innerhalb von 10 min insgesamt um ca 9cm abgesack. (von 21cm auf 12cm Tendenz sinkend 😁)
4500 Stunden
2007 Bj
Ein guter Freund der selbst einen Minibagger hat und seid Jahren mit solchen Maschinen arbeitet, sagte das er dabei nicht absacken darf.
Dann habe ich dein Video gesehen, was in die gleiche Richtung geht.
Ein Kommentar hier sieht das ja anders.
Ist jetzt die Frage, was tun.
Stehen lassen oder es wagen den ihn zu kaufen.
Ich schau mir nachher noch einen identischen an und schau mal wie der so reagiert.
Oder man Arbeitet einfach in einer Baufirma und kann sich einen nach Feierabend oder übers Wochenende mit Nachhause nehmen zur Privatarbeit
Hallo viele sollte man für einen gebrauchten ausgeben oder doch lieber einen neuen kaufen wie den Jansen?
Gruß vom Kanal Geistige Evolution
Kratzer, Kratzer aber nicht wichtig, weiter mit Kratzer, Kratzer, Kratzer egal, Kratzer, Kratzer, Lack, Kratzer, Kratzer, ... bei 4:50 geht dann das Video los.
Der Beste Tipp ist. Einfach ein Profi kommen lassen mit Bagger
Einen Mini Bagger zu bedienen ist nicht besonders schwer.
Kann man Minibagger durch ein Haus nehmen, Wohnzimmer eigentlich. Müssen Wände des Hauses vom anderen Ende zu isolieren. Der Bodenbelag im Wohnzimmer besteht aus Fliesen. Was denken Sie? Es ist ein Reinmittelhaus.
Also ich würde nicht empfehlen, mit dem Bagger durch ein Haus zu fahren. Der wiegt rund 1 Tonne!
Stabile und gut verlegte Fliesen könnten das durchaus aushalten aber es besteht eine hohe Wahrscheinlichkeit dass man irgendwas kaputt machen (Türen, Zargen, Türschwellen etc.)
Also dafür wurden u.A. die Minibagger auch Entwickelt... und wenn man Fahren kann.... Dann ist das kein Problem, musst halt schon sehen das einen Erwischst wo weniger als 90cm breit ist.... Aber für Fliesen... Bietet da der Werkzeugverleiher nicht spezielles an das sich besser als ein Bagger eignet?
Mein neuer m314f hat in der drehung auch spiel is halt cat garaffel
Jaja ein minibagger. Habe mir auch einen gekauft. Caterpillar 301,8C. Hab ich über Zeppelin gekauft. Nur das Problem war er ging jetzt ein halbes Jahr nicht. Kein Mechaniker konnte helfen 🤷♂️
Weißt du denn was kaputt ist? Vor so einem Totalausfall habe ich auch Angst😅
gut gezeigt
wieviel hast du denn für den Baggers bezahlt? oder kam das irgendwo im Video und ich habs überhört?
Moin moin!
Also für meinen Kubota K008 habe ich knapp 8000,- EUR bezahlt, bei einem Baumaschinenhändler. Ich glaube über den Preis habe ich in einem anderen Video mal gesprochen czcams.com/video/hkb7vFsrNSk/video.html
@@DerFachwerker
Ketten für 250 Euro würde ich stark von abraten.
Wieviel h hat ein 8000€ 008 auf der Uhr?
@@Spotter759 hat er doch gesagt um die 2000 stunden...ist denke ich ok für den Preis
@@Spotter759 falsch. Bei diesen kleinen Bananen Flückern ist das ein normaler Preis.
Wen man zwei Bewegungen gleichzeitig bedient. Kann man den Bagger Ruhiger fahren.
Ich vermute das sowas mit dieser Mühle Garnicht Funktioniert. Diese Micro Bagger haben ja teilweise wie hier z.b. im Video nichtmal nen ordentlichen Joystick
@@baustelle24 ich habe nur richtige Bagger bewegt. Selbst Untertage wahren große Geräte am Start. Wahrscheinlich hast du recht
Hi, sag mal was ist das Problem, wenn der Bagger absackt (Du sagst Motor aus, muss er in 15 Minuten nicht abfallen)
Hi, also der Punkt ist, dass er nicht "schnell" absacken darf. Wenn der z.B. innerhalb von nur 20 Min. wieder auf dem Boden steht deutet das auf einen Defekt in der Hydraulik hin - der Fehler kann aber in vielen Bauteilen "versteckt" sein, eventuell ist es "nur" ein Rückschlagventil aber es kann auch die Hydraulikpumpe selber sein.
Darum der Rat, wenn der Bagger beim Kauf ein Hydraulisches Problem zeigt sollte man (als Laie) am besten einfach die Finger davon lassen denn man wird garantiert nicht glücklich mit dem Teil.
@@DerFachwerker sowas liegt nie an der pumpe das er absackt. Undichter Zylinder oder rückschlag ventil oder wegeventil etc aber keine pumpe😅
Und die antriebe haben keine lifetime füllung und werden auch nie über hydraulik geschmiert
Sorry aber man merkt das du genauso laie bist
@@jeekdkw.2149 Naja, aber wir sind uns einig, dass man einen Bagger mit offensichtlichem Defekt an der Hydraulik als Laie besser nicht kaufen sollte oder?
Gutes video aber die idee mit dem probefahrt tourismuss finde ich furchtbar bitte tut das den leuten nicht an und fahrt zum rumpielen zu einer mierbude und klaut den leuten nicht die Lebenszeit
👍👍👍👍👍
Viel Geschwätz!
Kette für 300€ hält von 12 bis mittag🤣
Ich finde einen Marken Bagger wie ich Ihn Nutze dann doch etwas besser wie ein China Bagger czcams.com/video/gAGRyQ1sbrc/video.html
Sind deine Eltern geschwistern ? In was für einer Welt macht deine Aussage Sinn ?
N
Diese Schön Wetter Bagger kannst vergessen.
Ja ja, klar besser als mit Hand Schaufeln^^
Dennoch einfach Scheiße diese Dinger.
Also erst mal, scheinst dir ja Mühe gemacht zu haben. Jedoch kann ich jedem empfehlen, sich woanders zu informieren, wenn ihr wirklich überlegt einen Bagger zu kaufen. Klar, scheinst dich schon etwas informiert zu haben, jedoch viele Sachen erscheinen sehr laienhaft meiner Meinung nach.
Wo sollte man sich denn informieren?