hard starting no more | paano ayusin ang hard starting sa toyota vios matapos magpalit ng filter
Vložit
- čas přidán 24. 08. 2024
- hard starting matapos palitan ang filter. paano ayusin at ano ang mga dahilan
buy Fuel filter here
s.lazada.com.p...
buy Fuel regulator here
s.lazada.com.p...
fuel lid cover remover
s.lazada.com.p...
#diy #fuelfilter #carmaintenance
buy Fuel filter here
s.lazada.com.ph/s.SDtN1?cc
buy Fuel regulator here
s.lazada.com.ph/s.SDtJe?cc
fuel lid cover remover
s.lazada.com.ph/s.SDtyH?cc
Okay na okay ang mga blog mo idol. Real world scenario para sa mga tulad natin DIY. Good luck to you. Road to 1M subs.
sarap sa pakiramdam nito yung nawala ung sakit ng sasakyan mo. at may resulta ung pinag paguran mo 🎉
Nice tutorial bro. Experience ko din yan pero yung regulator may tinga lang na maliit na copper. Pag sinipsip mo may singaw yung valve Pag kinatok mo natatangal yung tinga kaya ok na ulit. After a few days may tinga ulit. Mga 4x ko ginawa yan umuulit lang palagi. Walang ibang panggagalingan yung tinga kundi pump na, parang galing sa worn na commutator yung tinga pag naka magnifying glass. Palit akong pump (Php800 surplus) problem solved. Aisan brand na kasi oem pump ngayon hindi katulad noon Denso baka hindi kasing tibay. Just for your info din bro salamat 😀
Bagong kaalaman na naman idol. Salamat po
Goods goods idol….ayus po…..
tagal nio nawala boss. mag tutorial ka sana sa mga crdi diesel. more power boss
Salamat idol. Sige idol magtopic tayo sa CRDI o mga diesel cars naman.
okay ganito rin sakin.. pero hindi hoses or tube ang problem. yung pump mismo or yung o ring sa gitna.
Hehehe naging apat na kamay mo sir.😊
Boss tanong kolang bakit palaging nag sisira fuel pump Toyota vios
Good evening, saan nakabili ng housing ng fuel pump vios 2003. 1.5. Salamat.
good morning! sir pinalitan ko na yung recommended na pyesa, ganun pa din hard start.. don din ako bumili nang pyesa sa nirecommend mo.. ano kaya problema nito.
Bro, tanong ko lang, anong tawag ng tolls pang bukas ng fuel pump? Anong tawag ng tolls na yan.
idol . dalawang beses nako nag papalit ng fuel filter tas nag hard starting. ang problema ung O-ring. kasi hindi nag free play. mag stuck up. gina gawa ng mekaniko lagyan ng kaunting grasa lang. nagiging okay naman
Oo idol baka hindi lang sumalpak ng maayos yun. Ganun talaga pag nagkasingaw.
Master may corolla altis ako 2004 model , ang problema lumalagitik yung fuel pump relay sa silong ng manibela ,yung lagitik niya rumaratrat kapag umaandar ang makina at ayaw magrev. Tapos ngayon mahirap na paandarin , pag on ko ng susi hindi tumutunog yung pump , tapos kapag icacrank ko lumalagitik yung relay niya , nagraratrat ang tunog , sana matulongan mo ko
sir saan location po nnyo? magpapakabit ako ng fuel pump po..salamat po sa refly
Bos, paano kapag nag overflow ang gas sa ilalim? Anong sakit ng fuel pump
Saan shop nyo boss
Mas mainam pa siguro Boss kung fuel pump assembly nalang
Bossing san nyo po nabili front leather seat nyo pang vios gen 2 pwede makahingi po link saka magandang breakpad pang rear sa vios gen 2.
Salamat
Idol pa reply sa comment hehe
Idol sa banggood ko nabili yung seat cover. Yung brakepad sa autosupply lang ako. Dinadala ko yung sample para sigurado.
czcams.com/video/nWUXDhRzpJk/video.html
Nasa description ng video yung link
Idol San location m pagawa din ako nyan
Boss baka may FB page po kayo na pwedeng ma contact. May itatanong po ako
Sir good pm tanong ko lang, anong complate address nyo sir, ganun din problema ng vios ko,
sir location po nnyo? magpapagawa po ako ng fuel pump.
Ung akin filter boss pinalitan ng mekaniko un lang ni change nya
idol un akin vios 2011 hindi ata kamukha ng filter na yan hanggang 2010 yan
Sir saan po kayo bumili ng fuel pump assembly, at hm na din , salamat
s.lazada.com.ph/s.k6MvK?cc
Idul paano mo malalaman Kong walang singaw oh boo ang prechor hndi mo po tines nag manwal SA labasidul
Long time idol
Oo nga idol pasensya na. Sobrang buzy.. pero sisikapin ko makabawi.. salamat idol!
@@jokochiuable ok lng idol. Ingat lagi. Godbless
@@MgaKaTwoLegs salamat idol as always!
@@jokochiuable wc idol dito lng lagi na nakasuporta sau
Lods pwede kayang lagyan ng hose clip para mawala ang leak nya? Ganyan din case ko eh. Hard start pagkatapos palitan ng filter.
Mas mainam na palitan mo na buong hose. Wag na yung kasamang matigas na hose tapos try mo mag hose clamp. Pero magpapaulit ulit ka pang ng bukas nyan kaya gawin mo, palitan mo na din ang mga o-ring sa pump at sa regulator. Yung sa regulator mahirap hanapan kaya bili ka na oang isang buo sa lazada. 600 yata bili ko.
Thank you lods sa idea 💡.2018 nissan almera nga pala yung kotse ko.
Boss loc shop mo?
👍👍👍😊😊😊
Sir location ño po
Idol San ang location m
lods pamana mo nalang sakin yan pinagpalitan sira kc ganyan ko lods @mekaniko
Boss location ño po
Idol location m
Idol un samin nman po hardstarting pag mainit makina pero pag coldstart start ok nman po. Ano po kaya yun?
Ganun din yang nasa video natin. Tulad nga ng sinabi ko. Sa cold start, nqgpa-prime agad yung motor pump pero pag maiinit na, hindi na sya mag prime at gagana na lang once naka sense ng RPM. So once nag start ka, doon sya sumasabay pa lang mag build up ng pressure kaya matagal umistart. Ang normal kasi, kaya i-hold ang pressure ng matagal then ang pagsobrang tagal mag paprime sya kaya pag malamig lang sya nag paprime ulit ng gas.
Kailangan mahanap yung singaw. Maaring palitan mo din lahat ng Oring kung alam mong walang leak sa filter.
Possible po kaya sira na fuelpump nun or may singaw lng po?
Hindi namn po kc ako ng palit ng fuel filter at hindi pa po ito nabaklas... Bigla nlang po naging ganun hardstarting pag mainit na
Idol kumusta Ang takbo Ng sasakyan kpag my siingaw sa pump o sira ang regulator
idol ung vios ko ilang beses nko nagpaliit Ng fuel pump motor ,Anu sa palagay mong dahilan at palaging nasisira,,,Tia gbu idol
I noticed that most of the problem that ur guys vehicle have fuel pump problems . My question is do you keep ur cars gasoline above quarter line gas gauge or you wait to put gas in it when empty
Sir idol may gusto sana ako itanong. Nagkabali baliktad ang balik ng ignition coil. Paano kaya maayos yun sabi nila kelangan daw po scan para malaman. Totoo po ba yun? Bago alisin ignition coil ayos naman ang takbo pagkatapos alisin at ibalik nagpalyado na sya
iangat nio lang boss ignition coil pag umasndar makina at tingnan kung may koryente. i swap walang koryente sa meron. pag lumipat palya, sira coil. pag di lumipat, electrical problema.
Anong sasakyan? Kung vios, hindi mo malalaman kung anong coil ang pumapalya kundi yung old style technik naten. Kung yung coil lang ang baliktad, no worries dahil gagana naman yun. Wag lang yung wiring socket, pag socket ang nailipat talagang mag misfire. Try mo muna baka tyempo, may patay na SP o coil. Try mo yung old video ko.czcams.com/video/zCK-EFaNS68/video.html
Hindi nagreregister sa OBD scanner ang misfire pag vios. Hindi sya supported.
@@jokochiuable hyundai accent 2011 po
@@PepeDizon-qy7xv walang na tunog don sa dalawa po sir.. pero bago ko pakialaman yung ignition coil ok naman takbo nya sir..wala din check engine na nalabas sir.
Weird sa kotse buong fuel pump papalitan. pero sa motor pwedeng strainer lang. HMMMM
Ahh may point ka jan idol pero sa aking palagay, malaking factor doon yung pagiging 4 cylinder. Sa motor kasi, magkaroon man ng diperensya o mabarahan ang injector hindi mo masyado ramdam ang palya. Sa 4 cyl, pag isa nabarahan, magbabago ang buga nung isang iyon at ramdam ang palya dahil hindi pantay ang power ng kada piston. Kaya siguro may mga stages ng filtration.
@@jokochiuable Hmmm.. marami rin 4 cyl na motor filter lang pinapalitan tulad nung kawasaki zx6r .. not sure lang sa ibang brand & models... besides the mere fact na natatanggal and naibabalik mo sya by simple tools ehh pwede tlga sya tanggalin. sguro dahil sa oil ring lang kaya not advisable :D by the way meron naman sguro kasukat na oil ring yan natry nyo na sa recto or banawe baka merun... tsaka diba yang strainer / filter na un sa dulo is un talaga pinapalitan kadalasan? hehehe.
Maari, yung motor ko 2 cyl na kawasaki, strainer filter lang din nakalagay. Maari siguro dahil limited space sa tanke. Kanya kanyang design eh, yung NV 350 2 ang filter kumpara sa iba. Yung Oring, nabangit ko na sinubukan ko palitan. Naghanap ako ng kapareha, ang hirap pag lumobo na eh. Ang sukat ko 16 mm kaya bumili ako ng 15mm at 16mm pero di nagtagumpay. Kaya naka 3 baklas ako. Kinasawaan ko na.. eh mura lang yung isang buong regulator kaya pinalitan ko na lang. Sa dalawang oring nya, Mahirap hanapin yung maliit kesa doon sa malaki. Di ko din mahanap sa manual yung specs ng oring. Yung oring ng pump kasama sa filter assy kaya di na ako bumili.
Yung strainer idol as per repair manual, hindi advisable tangalin. Hangat maari dapat hindi naghihiwalay. Kaso nahuhugot pag binabaklas, di maiwasan. Ayon sa manual, pagmagpapalit ng strainer dapat sama pump. Vice versa kumbaga partner sila, hindi daw umano pwedeng strainer lang o pagpalitin. Sinunod ko na lang. Mahal yung orig na pump eh, okay naman yung akin kesa bumili ako nung ja-fakes. Yung strainer naman hirap mag hanap ng hiwalay at kung meron nman baka dahil orig pump ko at jafakes yung filter strainer, baka maluwag kaya di ko na pinalitan. Wala naman din nakasulat na hindi reusable yung pump at strainer. Ang sabi lang wag magswap galing sa iba o yung hindi nya kasama o palitan basta sila lang forever hahahha
@@jokochiuable i see i see thanks papsie. .. dapat nga ung strainer lang pinapalitan natin. diba dyan muna papasok ung gas?.. btw kaya pla tataka ako ang mahal nung quotation ng casa sa honda city namin. buong fuel pump pla tlga papalitan wahaha