Video není dostupné.
Omlouváme se.
Rower miejski na GRUUUUUbych kołach! Cena adekwatna do jakości! Engwe E26
Vložit
- čas přidán 21. 04. 2024
- Test miejskiego roweru ENGWE e26. To już kolejny rower ENGWE w moich rękach i uważam że jeden z ciekawszych.
🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸
link do roweru ENGWE E26:
engwe-bikes-eu...
Kod RABATOWY -100 euro
KOD: WALDEK100
🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸
Engwe ENGINE PRO 2.0
engwe-bikes-eu...
Kod RABATOWY -100 euro
KOD: WALDEK100
🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸
Tutaj macie link do roweru ENGWE x24
engwe-bikes-eu...
Kod RABATOWY -150 euro
KOD: WALDEK150
🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸
Inne rowery ENGWE, które testowałem:
Test elektrycznego POTWORA ENGWE x26. Co jest dobre, a co nie? Czy wart jest prawie 11 tys złotych? Jakie ma wady, a jakie zalety?
mój test roweru X26
• Elektryczny POTWÓR - E...
🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸
Link do roweru ENGWE x20, x24, x26:
engwe-bikes-eu...
Kod RABATOWY -150 euro
KOD: WALDEK150
KASK:
shrsl.com/44mf4
🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸
linki do innych rowerów ENGWE:
Link do roweru ENGINE PRO:
engwe-bikes-eu...
link do filmu:
• 1zł za 100 km. Elektry...
Kod RABATOWY -100 euro
KOD: WALDEK100
🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸
Link do torby:
engwe-bikes-eu...
Uchwyt na telefon:
engwe-bikes-eu...
🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸
Rower poprzednio testowany z firmy ENGWE Ep-2 PRO
link do filmu:
• Za 80 groszy 60 km... ...
link do roweru
engwe-bikes-eu...
Kod RABATOWY - 50 euro
KOD: WALDEK50
🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸
Rower L20 ENGWE
engwe-bikes-eu...
Kod RABATOWY - 50 euro
KOD: WALDEK50
🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸
Engwe P275 ST
engwe-bikes-eu...
Kod RABATOWY -100 euro
KOD: WALDEK100
🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸
Masz pytanie, napisz:
testynadwakola@gmail.com
Korba chinski noname , wolnobieg zamiast kasety ,przerzutka z najnizszej grupy,hamulce tektro(badziew) , uginacz na stalowej sprezynie zamiast amortyzatora, cieżkie koła 26cali (duze straty energi)waga 30kg+ , za około 3 tys , mozna przerobic własny na mxusie 1000w
Świetny rower elektryczny :-) Podziwiam przejechanych kilometrów. Czekam na kolejne ciekawe filmy z rowerem elektrycznym :-) Pozdrawiam
Siemanko witam widzę że nowy kanał strike z rowerami jak robiłeś test X 24 to siedzi mi w głowie od tamtej pory tylko że jest za mało informacji w sieci o nim bo jednak trochę kosztuje. Pozdrawiam 👊🍻
Jeżdżę nim cały czas i powiem Ci że daje radę 👌
3:41
No i zniszczyłeś Waldek córce spodnie. 😂😂😂
Pozdrawiam serdecznie i zobaczymy co ten rower potrafi.
Ach ty śmieszku 😜😉
Ale Waldku wyłącz rower i wtedy sprawdź czy jedzie lekko czy ciężko. Pozdrawiam
Sprawdzałem, wtedy ciężko ;-)
Dzieki. Fajna recenzja. Mówisz że ta sztyca pod siedzeniem daje radę ? Sam zastanawiam się właśnie nad zmianą sztycy pod siedzeniem. Pozdrawiam
Pozdrawiam 👌
Dlaczego to jest tylko 250W? Jak na takie monstrum i jazdę pod strome wzniesienia, np. u mnie na dzielnicy Morena w Gdańsku jest długi odcinek ulicy i ścieżki rowerowej z chodnikiem gdzie stopień nachylenia wynosi 40 stopni to ludzie po prostu prowadzą swoje rowery bo nie mają siły jechać. 250 wydaje się tyle co nic. Dodatkowo ze swoją masą 120 kg i tym, że do pracy mogę machać nogami, ale wracając będę najczęściej wyczerpany i zmęczony i chciałbym móc pojechać sporą trasę na samej manetce te 30-40 km/h. Co innego w dniu wolnym albo dla rekreacyjnych celów - to mogę sobie wziąć i pomachać dla zdrowia ;) To nie jest rower dla mnie ;C
"Jestem wysokim facetem mam 174 cm wzrostu" 😂 hahahaha
Hej. Powiedz cos o gwarancji i serwisie rowerow Engwe bo sam chce kupic Engine Pro. Pozdrawiam.
szkoda że takie rowery robione są tylko dla niskich osób max 170 ,Mam 2 Gianty 26' koło jak dla mnie są za niskie jeden jest na sztywno drugi zaś ma tylko amo przód to i tak niczego nie daje .Jestem ciekaw kiedy będą robić podobne rowery na kołach 27,5 lub 29 . Jestem Ciekaw jak Ci sie skończy energia to jak Ci się jeździ bez niej na tak grubych kołach . Ponadto szkoda że tylko testujesz tą firmę choć podobnych rowerów jest więcej np taki jak Shengmilo też podobno dobra firma i jest dostępna w Polsce i np taki rower jak BURCHDA RX80 .Pozdrawiam .
Waldek a gdzie kupiłeś kask ?
Kask z ENGWE weź mój link to zniżka będzie 👌
Najlepsze jest to że zawsze najgrubsze, otyłe i leniwe osoby jeżdżą na elektrycznych rowerach. Ciekawe czy w całym swoim życiu są tak leniwe. Przykro na to patrzeć. Ale bodypozitiw i do przodu ;) życzę jazdy na zwykłym rowerze napędzanym siłą mięśni w celu zadbania o swoje zdrowie. Elektryki tak ale jako transport np. do pracy i dla osób niepełnosprawnych a nie jak sprot i rekreacja w celu zadbania o własne zdrowie dla człowieka sprawnego bez grupy inwalidzkiej.
Ja nie lubie jezdzic na rowerze ale na elektryku polibilem… wali mnie oponia innych.. ale dzieki elektrkowi 70 km turystycznie jest dla mnie idealne… a waze 82 kg…
Bardziej mnie wkurwiaja wyczynowcy na swoich kolazowlach zapierdalajacych okolo 40 km/h sciezka…
Tacy wysportowani, tacy dbajacy o swoje zdrowie… a w glowie orzeszek i brak jaj wyjechania na droge… bo oni tak naprawde kurwa nie przesrzegaja przpisow…
@@JaR_d_eL równie dobrze mogę też powiedzieć że dzieki elektrykowi (auto) robie 70km.
Elektryk tak jako transport np. do pracy a nie jako sport/rekreacja. Równe dobrze mogę napisać że oglądanie meczu w tv to jest uprawianie sportu ;)
Pięknie napisałeś. Mam tak samo jak ty. Pozdrawiam 👍
Proponuję pojeździć i dopiero oceniać, bo mam wrażenie że zupełnie nie masz pojęcia o tym co mówisz. ZDECYDOWANIE 🤔
Pozdrawiam i życzę zdrowia psychicznego . Miłego dnia.
Engwe e26 bardzo podobny do duotts f26.
Może tak być 👌
Chyba dla miekiej fajki jak Ty, na normalnym rowerze wysiadziesz na pierwszej górce.
Za przeproszeniem pieprzenie nie test i to tendencyjne. Jazda na wspomaganiu nie jest jednoznaczna z jazdą bez prądu. W życiu nie osiągniesz na tym 27 km/h stałej prędkości na samych nogach. Gdzie w tym gniocie widzisz bogatszy osprzęt? Tourney, sprężyna w widelcu (nie amortuzuje więc nie jest to amortyzator). W danych technicznych są wypisane bzdury. Silnik nie jest nacechowany, czy się nie przyglądałeś? Wg norm powinien mieć trwałe oznaczenie mocy znamionowej na silniku. Waga 25 kg to chyba bez baterii, a raczej nawet bez tych kół:-) Jazda tym niedopuszconym do ruchu pojazdem silnikowym naraża użytkownika na spore kłopoty finansowe.
Ach ty zazdrośniczku 😜
@@TestyNaDwaKola Tak myślisz? Konsekwencji przypału z udziałem tego sprzętu nie da się zadrościć. Za samo "użytkowanie" jest mopżliwe kilka tys. grzywien, a w przypadku wyrządzenia szkody w mieniu lub zdrowiu, sky is the limit.
@@misiukisiu Ale skoro tak bardzo to Ci się nie podoba to nie musisz oglądać tego kanału i wtedy nie będziesz miał powodów do denerwowania się? Proponuję wyjść na spacer i ochłonąć. :-) Pozdrawiam
@@BatoryJan Gdzie widzisz oznaki zdenerwowania? To twoja interpretacja. Nie oglądam jakoś szczególnie tego kanału, ale trafiłem na materiał opisany jako TEST. Test ten nie jest rzetelny i to ośmieliłem się zauważyć.
Tez mi się tak wydaje. Bez sensu takie opony w rowerze. Cały czas trzeba się wspomagać silnikiem. Niedługo będą zakładać koła od sportowych motocykli, o szerokości tylnej opony ponad 200 mm. Poza tym waga jak w rowerze do zjazdów.
Zdejmij siedzenie , jeździj trochę na samej sztycy - może się przyzwyczaisz.??????????!!!!!!!!!!!???????
Ja tak nie lubię jak ty 😜
To już motorower jest. Cieżkie bydlę, które bez silnika elektrycznego nie pojedzie.
Nie jest. Nie ma homologacji L1e, ani żadnej innej, więc jest pojazdem silnikowym niedopuszczonym do ruchu. Z komponentami, jakie zostały zastosowane procesu homologacji by nie przeszedł.
@@misiukisiu Chodzi o prowadzenie. Tutaj głównym napędem jest silnik elektryczny. Przeczy to idei rowerów elektrycznych, gdzie silnik elektryczny jedynie wspomaga nam pedałowanie.
@@marcin2256 Oczywiście nie jest to rower w rozumieniu unijnych oraz polskich przepisów, ale także nie jest to motorower. Rower z napędem pomocniczym EPAC to pojazd silnikowy spełniający wymogi norm PN-EN 15194 i pochodnych. Motorower to pojazd silnikowy spełniający wymogi homologacyjne L1e - A lub B. To badziewie jest pojazdem silnikowym, ale nieholmologowanym / niedopuszczonym do ruchu na drogach publicznych. Posiada parametry zbliżone do motoroweru, ale nie spełnia innych jego jego kryteriów.
Tak myślisz
@@TestyNaDwaKola Tu nie ma nad czym myśleć.
Komedia
Tragedia