Просмотрел все комментарии ! Большинство такие умники. Человек показал бюджетный вариант, А случаи бывают разные. А одевать можно и в гараже, каждый на своё усмотрение . Можно и спустив колесо,надеть потом накачав ,можно на оба колеса, что желательно. Лучше б подсказали, посоветовали что нибудь . А критиков у нас везде хватает,типа мотор гремит ,даже заметили что сальник порван ,надо же !
Интересное решение! Лайк за идею. Я предлагаю такой вариант. Взять два стареньких колеса на 13 радиусе, можно с плохой зимней резиной. Надеть сверху такие покрышки как сделал автор ролика. Лучше спустить колеса, надеть сверху резину с окошками и накачать. Такие колеса держать в гараже на случай сильных снегопадов и грязи. Как будет нужно, просто перекидывать колеса на передок и вперёд. Такой вариант нужен для людей проживающих там, где дороги плохие и где не чистят зимой. Даже в крайнем случае можно с собой брать такие колеса в поездки по бездорожью. У меня надевать резину на машине нервы не выдержат)))
Подобная хрень была предложена ещё в 60-х годах 20 века, в журнале "За рулём", ещё был вариант в виде отдельных браслетов. Пацанами делали себе "горные" шины на велосипеды таким способом. Новое-хорошо забытое старое.
Смотрел как надеваешь эту резину и устал какбудто я сам надевал.Так то молодец , стараешься, хоть както хочешь помочь другим, я представитель диванной дивизии выражаю благодарность за проделанную работу.Заметил Татарские номера с какого района? Я тоже из Татарстана.Удачи Молодец!!!
Диаметр шины не имеет значения, корт все-ровно отрезается и выбрасывается. Нужно смотреть на высоту шины, в Вашем случае 65. Если брать меньше (например 60) то вы её просто напросто не оденете, а если брать со значением больше, например 70 или больше, то она будет болтаться и вылетать. Вам просто повезло и вы угадали. По поводу выреза протектора, то нужно резать не прямоугольниками, а ёлочкой( как на тракторе, мотоблоке) тогда и вибрации не будет и снег грести лучше будет. И ещё одно но... Категорически нельзя использовать на одном колесе, т.к. Дифференциалы хоть и железные, но не вечные. А так автор молодец, так держать, лайк)))
Дифу ни чего не будет если он свободный , если самоблок то возможно навернется. Такие приспособы нужны в крайних случаях - рыбалка например , я в свое время поставил самоблок и после ни разу ни где не застрял , пузом скребла но ехала Приора была тогда , сейчас 5ка , также самоблоком , но она похуже , так как угол отаки не поменять и зад не нагружен двигателем
По селу самое то,на трассе не разгонишься. А так, в не погоду,в метель,когда не расчищено ещё толком,одел погонял и снял,оперативно. Лайк братуха! И подсказал и посмешил 🤣👍👍👍
Как вы представляете себе, кататься на них по трассе? Они разлетятся в разные стороны. Они только для плохой дороги, для небольшой скорости. Спасибо за спасибо.
Интересный вариант! Как уехал с ДВ на Кубань, снег и грязь не та проблема. Спуск с берега к реке уже стрёмный. Обратно не забраться т. к. задние колёса просто роют грунт. Конечно, если кузов загружен, можно вскарабкаться. Идея зацепила. У меня Ниссановский пикап с одним ведущим мостом. Цепями сыт по горло.
Занимался подобным в 1976году по материалам журнала мод. Конструктор называлось это авоська. Выручало как на Урале так и на москвиче как говориться все новое.......
Я в 80-ых годах видел на москвич 412 ставили покрышки по верх как у вас от мотоцикла урал.А с цепями заводскими я ездил на запорожце зимой по снегу,правда газанул со скоростью 80 Км,цепя начали потихоньку рваться,износ звеньев,да и кто ездит с цепяпи с такой скоростью.Всем удачи на дороге.
Однозначно лААААйк! Подобрать на шиномонтаже по внутреннему и наружному размеру . Все так само вырезаешь . Потом если не лень (а если снега выпало и ехать надо )На спущенное колесо одел ,накачал . Точно не провернет и будет держатся . Я помню еще в старину (Еще застал в старых запасах на складе) ленты с протектором одевали на грузовые машины . А шины были с канавами специальные .
Идея супер. на цепях по асфальту бьет и шум а если цепь отцепится то крыле хана. а эта идея супер и по асфальту можно ехать и бесплатно найдешь шины. а цепи бабло стоит.
Лучше зимнюю резину взять,, а не летнюю, автомобилю теплее будет ! )) Надо свой диаметр резины, срезать до основания, оставить по сантиметру и натянуть под спущенное, накачать плотно.. раньше делал только на две стороны, не вылетали .. Но я по ять см срезал, а оставлял примерно по расчету 15 18 см чтоб сошлось.. тогда биеения практически нет, ездил до 60 км/ч норм
Идея хорошая. Попробуй сторону внутреннюю срезать несколько кусков,чтобы остались лепестки. Или просто прорези сделать до шипов колеса,одеть легко будет и снимать.
Если оставить полоску(поперечину) вдоль/всередине вырезанного «окна», то : 1) увеличится жесткость конструкции на разрыв/надрыв/сползание 2) значительно уменьшится биение колеса( геометрическая окружность колеса по центру, будет не нарушена). 3) улучшиться напРАвленность движения. Для улучшенного зацепа внутри и снаружи конструкции, нужно внутри использовать «проставки»/накладки(вырезанные куски технических окон), для увеличения высоты дополнительного протектора по краям колеса( аля шерп) и улучшенной цепкости с основной покрышкой.Перевернутые «проставки» можно крепить смело на резиновый клей и саморезы, которые своим остриём улучшат сцепление с внешней скользкой поверхностью, а многогранные шляпки улучшат сцепление внутри конструкции. Удачи
Идея хорошая но заморочек море! Яб ещё болтов добавил на эту идею и ВОТ тогда она супер!!! По 3 - 4 болта на каждый срез. Тогда и держать будет и не слетит и вечная.только грани шляпок болтов обработать закруглить чуток изнутри которые!
У меня в машине лежат готовые куски верёвки, выручали не раз, только вязать на штамповке на дисковых тормозах нельзя, зацепит, а на барабанных тормозах, хорошо. Даже развязать потом получается, узел располагаю на беговой дорожке, верёвка 10 мм и то помогает. На дисковых колёсах вообще хорошо
Вспомнил старый анекдот : " Как жизнь ? - Да так . - Выходит хорошо ? - Выходит хорошо , но входит плохо." Так и здесь . Видел подобное изобретение , где при езде по снегу , снег забивался между покрышками , уплотнялся и происходило проворачивание покрышки на колесе. А если соскочит , то не факт что наружу прогнув крыло , хуже если на тормозную систему.
У меня такие цепи !лет пять возил ,так и не пользовался ,а вот ,,сетку,,что делают на лестницу по старой шоферской привычке вожу ,размер 10×25 ,две штучки ,помогают здорово !
ПРИВЕТ ДРУГ! ОТЛИЧНО ПРИДУМАЛ ! Я БЫ ДАЖЕ НЕ ДОПЕР! ЦЕПИ ЦЕПЯМИ, А ЭТО ПРЯМ СУПЕР. КАК ТЫ СКАЗАЛ ПЛОХО ЧТО МНОГО МЕСТА ЗАНИМАЕТ В МАШИНЕ! ЛК+++10+++УДАЧИ!!!
Придумал, только не он. Я еще 35 лет назад такое колесо возил как запасное и зимнее на мотоцикле "Урал". Придумал тоже не я. До 50км/час можно было ехать, особенно по снегу на охоте.
Раньше это в году 1976 С резиной был голые, а тех осмотр должен был проходить на хорошей резине, зимних тогда ни кто не знал! Это было в Душанбе Таджикистане! Так таксисты да и частники одевали на хорошую резину покрышки от мотоцикла на спущеное колесо потом накаливания и ездили, а когда тех осмотр, они снимали покрышка мотоциклетный и вуаля ! Правда не помню ,от какой модели мотика ,но на автомобилях тогда, ширина протектора позволяла одеть на хороший протектор мотоциклетный покрышку!!! Когда прокалывать колесо, разбартовявал Брал пять копеек перегибалпополам, выставлял то место камеры ровно в середину согнуть монетки и снимал со, всей силы плоскооубцами! И уже на этом месте, не спускало воздух из камеры! Бывало на одной камере висело до десяти, пятнадцати монет !!!! Во как мы в молодости клеяли проколы! Шиномонтажных не было!!! Две мантировки пятидесятый уголок а то и два по пять см отрезаный и полу кувалдочка!!! Весь шиномонтажь!!!
на мотоблок? это что за резина у вас на мотоблоках раз ей еще и цепи нужны, эти мотоблоки хоть пахать могут, или они у вас с резиной чисто для покатушек )
идея достойная . Надо будет попробовать. Но я думаю на приспущенное колесо ее одеть проще А потом накачать. Ездить на цепях хорошо но на кусках чистого асфальта их быстро стирает.
На грязи было бы наглядней. В целом должно работать. На ходу даже не видно что там на колесе стоит. Однозначно идея хороша, лишь бы не слетало. Спасибо.
Так на моцик урал делал 19 на 19 одеваешь только колесо надо снять и спустить и оденеться оч легко гребет хорошо но на машине прыгать будет и руль бить...
Можно попробовать,когда снега нахерачит больше,по сугробам. Одел и ездий не снимая. Не знаю,как по трассе себя поведёт,на скорости 100 и более,а так 50-80 думаю не слетит )
Браслеты противо скольжения за секунды одеваются и расчитаны на крайний случай когда уже влетел .Спустить колесо под домкретить в грязи или в снегу одеть и опять накочать выскочил и опять спускать домкретить снимать качать.Шикарно и день прошел незаметно и весь в грязи или обморозился ляпота и главное следующий раз нужно застрять в томже месте и после первого раза не далеко забрасывать и покрасить в красный цвет что бы искать на обочине легче было.
А вы не рассматриваете такой случай, когда надо доехать до определенного места, пересечь определенный участок, а идет дождь и везде слякоть. Заранее одеть и уже потом лезть в грязь.
Здравствуйте! Программа "Главная дорога на НТВ" просит вашего разрешения использовать несколько секунд этого видео в нашей программе. С обязательным указанием канала, как источника. Вы согласны?
Столько проблем на ровном месте а если в полколеса грязь когда подкрылок забит черноземом или снег по колено ? Проще застрелиться чем такое чудо одевать.
Резина зимняя стоит у нас 300 рублей а цепь ( посчитал заранее)7 метров на 2 колёса почти 700 рублей. Но одевать цепи намного быстрей и без домкрата. РАЗНИЦА В ЦЕНЕ 100 РУБЛЕЙ(пачка сигарет) и чище будеш.....
Серавно эти окна будут забиватся , можно сделать прорези в окнах по ходу движения при пробуксовки эти надрезы будет поднимать, увеличится сципление с грунтом.
Как многие пишут, лучше хорошую резину купить. А если живешь где постоянная грязь и не чищенные дороги, то лучше покупать полный привод. Уж очень долго надевать, снимать.
Человек показал ,как бюджетный вариант ! Когда может быть, очень срочно надо куда то поехать. А одевать в таких случаях можно и в гараже,как кому удобно. Можно снять колесо,чтоб одеть, или ка то иначе, В том числе и на оба колеса ! А критиковать все такие умники А за сальниками и пыльниками в том числе как работает мотор,сам следи за своей машиной
Это авоськи из журнала. парень молодой - поэтому мог не знать.в 80 ых годах пробовал их на москвиче , хватило на всю зиму. для переднего привода вряд ли хороший вариант.
Ты пока одевал я цепи сделал из обыкновенной цепи и карабинов, за не дорого. Гребет как надо. Теперь диф осталось пристроить. Не знаю какой можно воткнуть в задние приводной ниссан.
Читать комменты куда интересней ржууууу оруууу блять аж настроение поднимается...
Есть такое.
Просмотрел все комментарии ! Большинство такие умники. Человек показал бюджетный вариант, А случаи бывают разные. А одевать можно и в гараже, каждый на своё усмотрение . Можно и спустив колесо,надеть потом накачав ,можно на оба колеса, что желательно. Лучше б подсказали, посоветовали что нибудь . А критиков у нас везде хватает,типа мотор гремит ,даже заметили что сальник порван ,надо же !
Это же интернет, многие критики с диванов годами не слезают, спасибо за поддержку.
Интересное решение! Лайк за идею. Я предлагаю такой вариант. Взять два стареньких колеса на 13 радиусе, можно с плохой зимней резиной. Надеть сверху такие покрышки как сделал автор ролика. Лучше спустить колеса, надеть сверху резину с окошками и накачать. Такие колеса держать в гараже на случай сильных снегопадов и грязи. Как будет нужно, просто перекидывать колеса на передок и вперёд. Такой вариант нужен для людей проживающих там, где дороги плохие и где не чистят зимой. Даже в крайнем случае можно с собой брать такие колеса в поездки по бездорожью. У меня надевать резину на машине нервы не выдержат)))
Тоже вариант
Попробуй 😂 если при первом же газке не слетит наружу(считай повезло) то огребешь проблем если во внутрь дерзай будет тнтересно😂😂ууу
Можно ещё балты вкрутить на обычную покрышку вместо Шипов будут , тоже идея кстате 😊
Подобная хрень была предложена ещё в 60-х годах 20 века, в журнале "За рулём", ещё был вариант в виде отдельных браслетов. Пацанами делали себе "горные" шины на велосипеды таким способом. Новое-хорошо забытое старое.
Смотрел как надеваешь эту резину и устал какбудто я сам надевал.Так то молодец , стараешься, хоть както хочешь помочь другим, я представитель диванной дивизии выражаю благодарность за проделанную работу.Заметил Татарские номера с какого района? Я тоже из Татарстана.Удачи Молодец!!!
Пока ты ее одел весна пришла ,или сам ласты склеешь!)))
Так как раз грязь и будет:)))
Чтобы испытать по человечи
Диаметр шины не имеет значения, корт все-ровно отрезается и выбрасывается. Нужно смотреть на высоту шины, в Вашем случае 65. Если брать меньше (например 60) то вы её просто напросто не оденете, а если брать со значением больше, например 70 или больше, то она будет болтаться и вылетать. Вам просто повезло и вы угадали.
По поводу выреза протектора, то нужно резать не прямоугольниками, а ёлочкой( как на тракторе, мотоблоке) тогда и вибрации не будет и снег грести лучше будет. И ещё одно но... Категорически нельзя использовать на одном колесе, т.к. Дифференциалы хоть и железные, но не вечные.
А так автор молодец, так держать, лайк)))
Дифу ни чего не будет если он свободный , если самоблок то возможно навернется. Такие приспособы нужны в крайних случаях - рыбалка например , я в свое время поставил самоблок и после ни разу ни где не застрял , пузом скребла но ехала Приора была тогда , сейчас 5ка , также самоблоком , но она похуже , так как угол отаки не поменять и зад не нагружен двигателем
Спасибо за идею на мотоблок себепримутил огонь тянет👍👍👍
👍
Молодец парень! Дай бог здоровья и успехов!
спасибо.
По селу самое то,на трассе не разгонишься. А так, в не погоду,в метель,когда не расчищено ещё толком,одел погонял и снял,оперативно. Лайк братуха! И подсказал и посмешил 🤣👍👍👍
Как вы представляете себе, кататься на них по трассе? Они разлетятся в разные стороны. Они только для плохой дороги, для небольшой скорости. Спасибо за спасибо.
Дружище спасибо за заботу и подробность.
Да ну его нахрен так пыхтеть одевать на колесо, лучше веревки примотать на каж колесо по четыре шт.
ну ты приколист,конечно же мы тебе верим на слово.
Интересный вариант! Как уехал с ДВ на Кубань, снег и грязь не та проблема.
Спуск с берега к реке уже стрёмный.
Обратно не забраться т. к. задние колёса просто роют грунт.
Конечно, если кузов загружен, можно вскарабкаться. Идея зацепила.
У меня Ниссановский пикап с одним ведущим мостом.
Цепями сыт по горло.
Занимался подобным в 1976году по материалам журнала мод. Конструктор называлось это авоська. Выручало как на Урале так и на москвиче как говориться все новое.......
Мужик дайк тебе однозначно-угорали всей бригадой!!!давай еще видос как на трактор такое колесо делал и одевал😃😂😁😁😃
Спасибо, не на трактор не смогу натянуть, сами видели как с этим пыхтел:)))
Отличный вариант для мотоблока.
Блогер ты конечно улетный! ) Но за смекалку и упорство - лайк!
какой есть, спасибо.
Я в 80-ых годах видел на москвич 412 ставили покрышки по верх как у вас от мотоцикла урал.А с цепями заводскими я ездил на запорожце зимой по снегу,правда газанул со скоростью 80 Км,цепя начали потихоньку рваться,износ звеньев,да и кто ездит с цепяпи с такой скоростью.Всем удачи на дороге.
все эти приблуды для медленной езды по бездорожью. Спасибо.
вот посмотрите несколько проверенных вариантов czcams.com/video/abgqLmKGHAI/video.html
Такая идея была в журнале советских времён , автор называл её авоська . Спасибо что наглядно показали.
Так я оттуда и перенял. Прочитал, заинтересовался, нашел еще пару статей и вырезал. Испробовал, понравилось.
+Полевой Сторож скажи пожалуйста а на гололеде пойдёт? а то у нас постоянно гололёд
таким способом время экономишь чуть чуть доработать и все гениальное просто молодец удачи и здоровья
Спасибо за комментарий 👍🖐️
Идея супер надо ещё летом одевать вот тогда точно комплект родной резины на всю жизнь хватит.
Если есть время и нечем заниматься можно и видео снять.
Однозначно лААААйк! Подобрать на шиномонтаже по внутреннему и наружному размеру . Все так само вырезаешь . Потом если не лень (а если снега выпало и ехать надо )На спущенное колесо одел ,накачал . Точно не провернет и будет держатся . Я помню еще в старину (Еще застал в старых запасах на складе) ленты с протектором одевали на грузовые машины . А шины были с канавами специальные .
Спасибо за комментарий.
5 лайк Задумка очень хороша👍👍👍И свою покрышку не рвешь цепурой👍👍👍.
Спасибо, это точно.
Так ты не езди по асфальту на цепях
А машину двигателю редуктору смертельная нагрузка
Конечно лайкос за старание. Объяснил досконально. Попробуем спасибо.
Очень рад.
Почему перчатки так одел
Молодец, это работает!) ЛАЙК!
Спасибо.
вот посмотрите несколько проверенных вариантов czcams.com/video/abgqLmKGHAI/video.html
Идея супер. на цепях по асфальту бьет и шум а если цепь отцепится то крыле хана. а эта идея супер и по асфальту можно ехать и бесплатно найдешь шины. а цепи бабло стоит.
Уважаемый, а с какой целью вы по асфальту ездите🤔
Классные колесо получилось. Молодец❤❤❤
Лучше зимнюю резину взять,, а не летнюю, автомобилю теплее будет ! ))
Надо свой диаметр резины, срезать до основания, оставить по сантиметру и натянуть под спущенное, накачать плотно.. раньше делал только на две стороны, не вылетали .. Но я по ять см срезал, а оставлял примерно по расчету 15 18 см чтоб сошлось.. тогда биеения практически нет, ездил до 60 км/ч норм
Лайк, молодец,я даже не ожидал,что такое возможно
спасибо.
Хорошая тема надо ещё саморезы или болты тоже посадить и будет тебе счастье лайк
Ребята делают и с болтами.
гараж 54 посмотри, делали
МОЩЩЩНАЯ ИДЕЯ, КРАСАВА!!!
спасибо.
Молодэс, в/смекалка и упорство👍уважуха. (Акимов. И. Б)
Старался делал нужный вклад спасибо за труд, компрессор в помощь, сдуд калесо напялил и все
вот посмотрите несколько проверенных вариантов czcams.com/video/abgqLmKGHAI/video.html
Вот терпение у мужика ! А терпение и труд , как говорится , всё перетрут .
Идея хорошая. Попробуй сторону внутреннюю срезать несколько кусков,чтобы остались лепестки. Или просто прорези сделать до шипов колеса,одеть легко будет и снимать.
Здесь главное идея, а делать и экспериментировать можно сколько угодно.
Буду краток. Молодец и браво!
спасибо, добра вам.
Супер!!!👍
спасибо.
Если оставить полоску(поперечину) вдоль/всередине вырезанного «окна», то :
1) увеличится жесткость конструкции на разрыв/надрыв/сползание
2) значительно уменьшится биение колеса( геометрическая окружность колеса по центру, будет не нарушена).
3) улучшиться напРАвленность движения.
Для улучшенного зацепа внутри и снаружи конструкции, нужно внутри использовать «проставки»/накладки(вырезанные куски технических окон), для увеличения высоты дополнительного протектора по краям колеса( аля шерп) и улучшенной цепкости с основной покрышкой.Перевернутые «проставки» можно крепить смело на резиновый клей и саморезы, которые своим остриём улучшат сцепление с внешней скользкой поверхностью, а многогранные шляпки улучшат сцепление внутри конструкции.
Удачи
А показать?
Ну ващее мутьторно
Лайк за чисто старательность!
спасибо, старался это да, два дня вырезал.
Хорошая идея! Лайк👍
Идея хорошая но заморочек море! Яб ещё болтов добавил на эту идею и ВОТ тогда она супер!!! По 3 - 4 болта на каждый срез. Тогда и держать будет и не слетит и вечная.только грани шляпок болтов обработать закруглить чуток изнутри которые!
вот посмотрите несколько проверенных вариантов czcams.com/video/abgqLmKGHAI/video.html
Ты блин закроешь производителей шин,, я понял , как доношивать, старые шины, два старых шин порезал и катайся на славу ещё лет пять
Обычные отрезки простой веревки не ниже 20мм толщиной работают как браслеты отлично и в грязь и в снег. Проверено.
Тоже верно
У меня в машине лежат готовые куски верёвки, выручали не раз, только вязать на штамповке на дисковых тормозах нельзя, зацепит, а на барабанных тормозах, хорошо. Даже развязать потом получается, узел располагаю на беговой дорожке, верёвка 10 мм и то помогает. На дисковых колёсах вообще хорошо
Возможно будет легче, если перед установкой поддомкратить и спустить колеса, затем после установки накачать обратно
Это было напечатано в 80годы советы автомобилистам
Да в каком то журнале, советском вычитал.
Вспомнил старый анекдот : " Как жизнь ? - Да так . - Выходит хорошо ? - Выходит хорошо , но входит плохо." Так и здесь . Видел подобное изобретение , где при езде по снегу , снег забивался между покрышками , уплотнялся и происходило проворачивание покрышки на колесе. А если соскочит , то не факт что наружу прогнув крыло , хуже если на тормозную систему.
У меня такие цепи !лет пять возил ,так и не пользовался ,а вот ,,сетку,,что делают на лестницу по старой шоферской привычке вожу ,размер 10×25 ,две штучки ,помогают здорово !
Отличный вариант придумал
спасибо.
Хорошее видио. Лайк за старанее
спасибо большое
ПРИВЕТ ДРУГ! ОТЛИЧНО ПРИДУМАЛ ! Я БЫ ДАЖЕ НЕ ДОПЕР! ЦЕПИ ЦЕПЯМИ, А ЭТО ПРЯМ СУПЕР. КАК ТЫ СКАЗАЛ ПЛОХО ЧТО МНОГО МЕСТА ЗАНИМАЕТ В МАШИНЕ! ЛК+++10+++УДАЧИ!!!
Спасибо Юрий. Вещь хорошая и помогала уже не раз.
Придумал, только не он. Я еще 35 лет назад такое колесо возил как запасное и зимнее на мотоцикле "Урал". Придумал тоже не я. До 50км/час можно было ехать, особенно по снегу на охоте.
@@mastyura А где вы видели, что претендую на авторство.
@@user-uw7tm2jb7tу, да, вы просто скромно промолчали про это на комментарий Кладоискателя.....
Раньше это в году 1976
С резиной был голые, а тех осмотр должен был проходить на хорошей резине, зимних тогда ни кто не знал! Это было в Душанбе Таджикистане! Так таксисты да и частники одевали на хорошую резину покрышки от мотоцикла на спущеное колесо потом накаливания и ездили, а когда тех осмотр, они снимали покрышка мотоциклетный и вуаля ! Правда не помню ,от какой модели мотика ,но на автомобилях тогда, ширина протектора позволяла одеть на хороший протектор мотоциклетный покрышку!!!
Когда прокалывать колесо, разбартовявал
Брал пять копеек перегибалпополам, выставлял то место камеры ровно в середину согнуть монетки и снимал со, всей силы плоскооубцами! И уже на этом месте, не спускало воздух из камеры! Бывало на одной камере висело до десяти, пятнадцати монет !!!! Во как мы в молодости клеяли проколы! Шиномонтажных не было!!! Две мантировки пятидесятый уголок а то и два по пять см отрезаный и полу кувалдочка!!! Весь шиномонтажь!!!
А ведь если всю эту хуйню посадить на момент да ещё протектор не резать , то можно постоянно ездить как в калошах , экономя на износе резины !
Тоже вариант
И так не слетит.
резину экономишь, зато ходовую гробишь к еб/*еням
Нобелевской премией 👍 гениально
Такой вариант я делал из матоциклетной покрышки для ижа. Гребет как танк...
ПРИВЕТ ЛАЙК ОТ ДРУЗЕЙ МОЛОДЕЦ
Интересная идея
спасибо.
В деревне с такими штуками можно на постоянке ездить, тем более, если машина приусадебная...
Спасибо за идею.
Спасибо за спасибо:)
@@user-uw7tm2jb7t не, не за спасибо, а за лайк и подписку))) рука руку моет коллега.
Понял, жди.
То самое чувство:"Когда делать нехуй!"
Это точно.
ага когда делать нехуй и сидишь в ютюбе )
классное видео
Спасибо.
Весь видос за рулеткой бегал 😂😂😂😂😂
Не не весь.
Молодец, а я хотел на мотоблок цепи лепить, чтобы зимой на рыбалку ездить, а сейчас захерачу такую хренатень и вперед.
на мотоблок? это что за резина у вас на мотоблоках раз ей еще и цепи нужны, эти мотоблоки хоть пахать могут, или они у вас с резиной чисто для покатушек )
Можно тогда круглый год на летней ездить.
Умный мужик.красава
Какой есть. Спасибо.
Лайк за мучения, думаю на самопальный минитрактор или мотоблок пойдет. Один раз ставишь и не снимаешь
Вариант. Спасибо.
Охуительные бахилы😊👍
За старание конечно лайк 😂
👍🙋♂️
красава!
спасибо.
Да была мысля на минитрактор галоши обуть- Класс- я на ИЖЕ цепи круглый год езжу зимой снег летом песчаные подьемы- что на тракторе-
Василий Метелкин
КЛАСС ХАРОШАЯ ИДЕЯ++++
идея достойная . Надо будет попробовать. Но я думаю на приспущенное колесо ее одеть проще А потом накачать. Ездить на цепях хорошо но на кусках чистого асфальта их быстро стирает.
Надо пробовать, но на летнее одевается быстрей, если еще пару тройку тренировок, то без домкрата спокойно я одевал весной
вот посмотрите несколько проверенных вариантов czcams.com/video/abgqLmKGHAI/video.html
вот ты кулибин.молодец.дерзай.
НА РЕЗИНЕ ЕСТЬ РОВНЫЕ ЛИНИИ, ЛУЧШЕ РЕЗАТЬ ПО НИМ. Я УКАЗАЛ РАЗМЕРЫ 4 и 6 см. А ДРУГОЕ КОЛЕСО У МЕНЯ 5 и 7 см.
Не проще один бок резины срезать до основания и одеваться будет легко , а ещё лучше пополам ее разрубить и придумать соединитель из цепей или каната
Гений
День добрый,походу их одевать надо во время замены с лета на зиму,нет это чепуха.
На грязи было бы наглядней. В целом должно работать. На ходу даже не видно что там на колесе стоит. Однозначно идея хороша, лишь бы не слетало. Спасибо.
Дмитрий Злыденко на оба колеса надо, диференц мешать будет, без блокировки.
Где то в конце 90 х в городе Ульяновске я видел ну очень похожие браслеты, только заводские ! И сам как то думал сделать такие , дёшево и сердито
согласен.
А если елочкой нарезать дыры в покрышке?
Так на моцик урал делал 19 на 19 одеваешь только колесо надо снять и спустить и оденеться оч легко гребет хорошо но на машине прыгать будет и руль бить...
бьет, немного, согласен.
Молттчик 😁😁😁
Можно попробовать,когда снега нахерачит больше,по сугробам. Одел и ездий не снимая. Не знаю,как по трассе себя поведёт,на скорости 100 и более,а так 50-80 думаю не слетит )
Так зачем по трассе сотку гнать?, у них другое предназначение.
Браслеты противо скольжения за секунды одеваются и расчитаны на крайний случай когда уже влетел .Спустить колесо под домкретить в грязи или в снегу одеть и опять накочать выскочил и опять спускать домкретить снимать качать.Шикарно и день прошел незаметно и весь в грязи или обморозился ляпота и главное следующий раз нужно застрять в томже месте и после первого раза не далеко забрасывать и покрасить в красный цвет что бы искать на обочине легче было.
А вы не рассматриваете такой случай, когда надо доехать до определенного места, пересечь определенный участок, а идет дождь и везде слякоть. Заранее одеть и уже потом лезть в грязь.
Буду делать тоже такое. С чепями на морозе мрак.
Это точно
Здравствуйте! Программа "Главная дорога на НТВ" просит вашего разрешения использовать несколько секунд этого видео в нашей программе. С обязательным указанием канала, как источника. Вы согласны?
4:02 про рулетку тоже весело:))
Да, что то я долго ее искал.
Столько проблем на ровном месте а если в полколеса грязь когда подкрылок забит черноземом или снег по колено ? Проще застрелиться чем такое чудо одевать.
Можно и застрелиться
Когда предпочтёшь застрелиться не забудь скинуть координаты где автомобиль бросил , че добру пропадать 😅
Резина зимняя стоит у нас 300 рублей а цепь ( посчитал заранее)7 метров на 2 колёса почти 700 рублей. Но одевать цепи намного быстрей и без домкрата. РАЗНИЦА В ЦЕНЕ 100 РУБЛЕЙ(пачка сигарет) и чище будеш.....
кому как
молодцом
спасибо.
Колесо спустить легко налезет, нужная вещь
Какой радиус? R13. R означает что данная шина радиальная. А 13 означает что внутренний диаметр колеса составляет 13 дюймов.
Нормально пойдет
спасибо.
Серавно эти окна будут забиватся , можно сделать прорези в окнах по ходу движения при пробуксовки эти надрезы будет поднимать, увеличится сципление с грунтом.
нормально все едет.
Проще можно было бы надеть. Спустил колесо, обул, поправил, накачал
идея хорошая но геморойная. надо бы еще замки от цепей пристроить чтоб по полчаса на одно колесо не тратить время
на летнюю очень хорошо и быстро одеваются
Ролик про то как я искал рулетку😀
И про нее тоже.
Дружище а если поддомкратить и приспустить?, если конечно есть компрессор....)
Как многие пишут, лучше хорошую резину купить. А если живешь где постоянная грязь и не чищенные дороги, то лучше покупать полный привод. Уж очень долго надевать, снимать.
Кому как. Спасибо.
А выпустить воздух? Одеть и накачать.
Наверно тоже можно, но не пробовал.
@@user-uw7tm2jb7t так надо делать, правильно он говорит, сперва выпустить оденишь, потом накачать
Однозначно! Оскар Кулибину! Ржали до слёз)))
Да тянулась она плоховато:((
Работает как трактор
Так я и сделал из него трактор:))
Человек показал ,как бюджетный вариант ! Когда может быть, очень срочно надо куда то поехать. А одевать в таких случаях можно и в гараже,как кому удобно. Можно снять колесо,чтоб одеть, или ка то иначе, В том числе и на оба колеса ! А критиковать все такие умники А за сальниками и пыльниками в том числе как работает мотор,сам следи за своей машиной
Думаю проще на спущенную одевать.А так хорошо,сообразил.
Это авоськи из журнала. парень молодой - поэтому мог не знать.в 80 ых годах пробовал их на москвиче , хватило на всю зиму. для переднего привода вряд ли хороший вариант.
Ты пока одевал я цепи сделал из обыкновенной цепи и карабинов, за не дорого. Гребет как надо. Теперь диф осталось пристроить. Не знаю какой можно воткнуть в задние приводной ниссан.
:))