Правильный алгоритм действий при перестроении.
Vložit
- čas přidán 22. 12. 2020
- На канале ролик есть про перестроение,но в этом видео заострю особое внимание именно на сам алгоритм действий при перестроении, с чего начинать, то ли поворотник, то ли начинать контролировать ситуацию в зеркалах и т.д. Новички постоянно путаются во всех алгоритмах и перестроение не исключение. Поэтому в этом видео объясню, как нужно, а так же объясню почему именно такой алгоритм действий я рекомендую, ну и обязательно все покажу на практических примерах. Поехали!
#авоинструктор62 #алгоритмприперестроении #моряхинсергей
"Как научиться правильно перестраиваться? Важные моменты." - • Как научиться правильн...
****************************************************************************
Мой онлайн курс "Как избавиться от страхов?" - naukavozhdeniya.ru/
****************************************************************************
Моя книга "ПОЕХАЛИ. Все, что нужно знать начинающим водителям" - www.piter.com/product/poehali...
****************************************************************************
Как стать спонсором? - • Как и зачем стать спон...
****************************************************************************
Желающие поддержать канал:
Карта сбербанка (visa) - 4276 5300 1998 7119
Донат - donatepay.ru/don/339457
ЮMoney- money.yandex.ru/to/4100186495...
****************************************************************************
Сервис для закачки своего видео - dropmefiles.com/
****************************************************************************
Канал ДЗЕН - zen.yandex.ru/avtoinstruktor_62
ВК- avtoinstruktor62
Канал в телеграм - t.me/avtoinstruktor62
Сайт- avtoinstruktor-62.ru/
Почта - n451nn@inbox.ru
****************************************************************************
Запись на занятия:
Рязань wa.me/79537330594
Москва, Санкт-Петербург wa.me/79209537981
Полезное видео, в автошколе так не учили, но сам делал так на подсознательном уровне, спасибо тем водителям которые меня пропускали, часто было так: город не знакомый, и заранее сложно предугадать какую надо полосу занять, бывало прям перед перекрестком пропускали. Спасибо всем этим людям за понимание и отдельное спасибо автору данного видео!
Тебя не учили смотреть ты сам ничего не видел
А есть такие наглые-хотят перестроиться, не включают поворотник и в наглую высовывает нос, я таких не пропускаю, как ехал так и еду, и это вынуждает его отказаться от его намерения. И другое дело когда показывают поворотником и ждут «разрешения», таких я без слов пропускаю и даю им возможность перестроиться. Одним словом, будьте людьми везде
Когда-нибудь это будет чревато, так как не знаешь кто там за рулём. Обиженка будет из принципа настаивать об остановки и "поговорить". Хорошо, если перекинулись матерными словами, в противном случае, закончится для кого-то может плачевно. Достаточно пропустить и забыть об этом.
Татары - сила)
А ещё бесят те, кто заезжает в карман, чтобы сократить время на каких 150-200 метров не простаивая в пробке. А на выезде оттуда, стоят, хлопают невинными глазками и просят пропустить. Видя таких я специально жмусь к впередистоящему автомобилю, давая им знать, что пропускать не намерен. Вот действовали бы все так, у них сразу отпало бы желание хитрить. Это по сути те же самые обочечники, которые считают себя умнее всех и задерживают основной поток правильных водителей
У меня зеркал дополнительных нет, я чуть поворачиваю голову, чтоб мертвую зону увидеть. Тяжело это давалось первое время, страшно было отвлечься от дороги)) из-за этого первые полгода вообще хотела права на полку положить и не ездить)) самое страшное было для меня это перестроение. Дураков на дороге хватает.
Очень правильный формат Вы выбрали, ролики стали короче, воспринимать стало удобнее.
Сергей, прям на злобу дня. Пытаюсь ездить, но перестроение самое трудное дня меня.... Спасибо
И мне тоже. Скорость сзади идущей машины не могу точно поймать, чтобы удачно перестроиться. Пока что подстраховывает на заднем стекле знак новичка. Водители сами опасаются.
И для меня это самый сложный маневр) раньше вообще страшно очень было, казалось все несутся и вот как? После роликов Сергея делаю, как он учит: смотрю - 50 машин плотно в том ряду, куда мне надо. Включаю поворотник и думаю, ну что ж, не пропустят - по другому доеду. Потом в зеркало - на дорогу, в зеркало- а там место, иногда даже моргают, давай мол, едь. А иногда несутся, не пускают, еду и жду окно. Заранее всегда стараюсь, чтобы все успеть и не проехать нужный поворот)
Сергей, у вас талант!!! Человек на своём месте! Спасибо 😊
Пожалуйста.
Он в своей стезе. А не месте. Дамочка
Сергей, очень рад, что вы есть на Ютьюбе! В целом, в вождении нет ничего сложного, ибо, чисто логически, в ином случае, не было бы стольких людей за рулём, да к тому же, разных полов и возрастов. Необходимо правильное инструктирование и только постоянная практика, иначе не выйдет. Так вот, ваша подача материала, при её доступности, одна из наиболее фундаментальных! Спасибо!
Пожалуйста.
Сергей, показалось, что Вы на видео выглядите уставшим. Берегите себя, здоровья Вам!
Спасибо.
У меня автоинструктор на алкаша похож. Работает с 7 до 20, 6 раз в неделю. Плюс у Сергея ещё и ютуб есть, Семья и всё такое
Путь к первому 1000 000 € тернист и труден 😅
Получила недавно права и не думала что для меня самое сложное это было перестроение. Спасибо за видео.
После роликов Сергея перестал бояться управления автомобилем (ушли мысли, что авто это не моё)как то он своими роликами успокаивает и все становится легко, понятно и спокойно)), колоссальный эффект что от вождения начинаешь получать удовольствие)) Сергей огромное спасибо за вашу работу, шестой разряд( выше не бывает) СКМС 5 разряда
Всегда пожалуйста.
@@avtoinstruktor_62Сергей,я согласна с автором предыдущего комента,благодаря Вам я уже более уверенна за рулём,жаль ,что в автошколах не преподают так как это делайте Вы
Привет из Юж Кореи
Без ваших видео ни один день не проходит
Спасибо, полезно. Часто не успеваю перестроиться перед препятствием, стою жду. Страх какой-то, что не успею и в меня въедут.
Основная проблема, на мой взгляд, в том, что многие участники движения не придерживаются скоростного режима. Ну по крайней мере у нас в Украине. Вам сложно прикинуть сколько времени потребуется едущему сзади по нужному Вам ряду автомобилю, чтобы Вас догнать. Например. Если бы вы оба ехали плюс-минус 60 км/ч по населённому пункту то понятно, что он в вас не въедет. Но, это Россия ( Украина) - он может ехать и больше сотни😊. Большинство проблем новичков от бардака и хамства на дорогах.
Такая же история! Я спокойно к этому отношусь. Лучше подождать чем начинать метаться.
@@user-sq7ev2yk1h Суть безопасности Вашего перестроения не в оценке скорости того авто, а в минимум 2-3-4-разном повороте головы, чтобы понятно стало он приближается к Вам или нет, чтобы понимать можно перестраиваться или стоит подождать еще. А понять едет он 50 или 60 - легче не станет, если конечно он не едет 100 на фоне Ваших 40, но это опять таки будет понятно после 1-2 поворотов, что он приближается и очень быстро, нужно ждать
@@mindalex Так я и не говорил, что суть в оценке скорости. Я катаюсь и по Украине и по Европе. После Европы очень тяжело перестраиваться под родные реалии. Там 99% водителей предсказуемые. У нас всё гораздо печальнее.
@@user-sq7ev2yk1h Это да, понимаю. Но что поделать - таковы реалии
Спасибо, большое, Сергей,за ваш труд.Очень важно то что вы делаете для нас новичков.Ваша информация полезна и своевременна.Спасибо.
Пожалуйста.
Небольшое уточнения для новичков: при таком алгоритме, когда не оценив ситуацию сразу будете включать поворотник, будьте готовы к тому, что вам будут периодически сигналить, сохраняйте хладнокровие и не делайте резких движений.
Как можно включить поворотник не оценив ситуацию? Не совсем понял.. Можно начать перестроение не оценив ситуацию, но поворотник можно в любой момент включить ведь..
@@user-hk4gd5sq7j поворотник должно включать всегда заранее, чтобы тем самым предупредить других участников дорожного движения о своих намерениях на маневр. Включать поворотник в момент самого маневра - это нарушение ПДД и правило дурного тона. Включив поворотник и тут же начиная совершать маневр, даже если вы все рассчитали, как вам кажется (!), вы может напугать других водителей из-за чего они могут совершить резкие движения и вот вам аварийная ситуация. Кроме того, откуда вы знаете, что в такой ситуации, что вы все рассчитали, что другой водитель в этот момент не решил прибавить газку? И вот вы такой уверенный резко начинаете маневр, а тут другой водитель решил поддать хорошенько... Каждый день вижу такие аварийные ситуации и сам в них бываю. Нервы от этого крепче не становятся и пару гневных фраз за такие неожиданные маневры всегда кидаешь. Надо уважать друг друга и быть предсказуемым на дороге для других участников.
Сергей, Ваши, бесспорно, полезные ролики будут намного полезнее, если Вы будете прорабатывать алгоритм определения неадекватов и реакцию на их действия.
Сергей не волшебник, а инструктор, научит водить машину так как надо... С самого начала... За что большая благодарность от меня и моей семьи!!!!!!...
Ээээ, в каком смысле неадекватов? Нарушителей ПДД? 0_0 А как ты их определишь то, пока они их не нарушили?
Так есть золотое правило на дороге" думай за дурака", то есть подстраховывайся. На ПДД надейся, но и смотри, что другой участник их исполняет... Есть ещё правило "Езжай так, как будто из за каждой машины, стоявшей у обочины, сейчас выскочит тебе под колёса мальчишка"
@@ViktorSever
Опытному водителю это не нужно. Он может думать за дурака. А новички теряются. Начинают шарахаться, паниковать. В результате, создаётся аварийная ситуация не только для них, но и для окружающих. Много раз наблюдал.
Правда, даже профи не всегда успевают правильно среагировать.
@@ViktorSever Не всегда, но иногда можно. Например, идущая впереди машина в соседнем ряду начинает сдвигаться в сторону твоего ряда без включения поворотника. Велика вероятность, что машина перестроится прямо перед тобой, и надо будет успеть оттормозиться. И таких косвенных признаков много.
В одном из видео Сергей учил, что надо себе перед каждым маневром говорить, а вдруг, а если, чтобы избежать различного рода неожиданностей
Огромное спасибо !Благодаря Вам я научилась перестраиваться!
Пожалуйста.
Спасибо,Сергей!Этим роликом вы сокращаете количество ДТП в городах мира,респект!
Да ,Сергея смотрят во многих странах
Привет из Юж Кореи
Автор формулирует вопросы которые у многих глубинны,и даже не осознаны...просто:немогубоюсьводить...а тут всё по полочкам .
За рулём чуть более 15лет, но смотрю данный контент с интересом 👍
Спасибо! Для меня очень актуально!!!
Большая благодарность🙏
Благодарю за замечательный ролик!!!
Супер!!! Спасибо за ваши видео уроки!!! Все понятно с первого раза!!! 👍👍👍
Отличный урок. Как всегда.
Спасибо, Сергей! 🍧И Вам удачи во всём!!!
И перед, и после каждого урока вождения бегом на Ваш канал))) закреплять информацию и разбирать свои ошибки) спасибо, что Вы есть, за Вашу работу!
Сергей, спасибо за труд!
Видео ТОП! Спасибо большое.☺👍
Спасибо!!! Чуть меньше года за рулём, но с удовольствием смотрю видео, потому как с каждой новой поездкой что-то новое на дороге происходит и видео помогают переосмыслить заново действия)
.Благодарю, премного Благодарна ! Смотрю ваши ролики в течении года и очень пригождаются, знания передаёте отлично. Вы прирождённый учитель своего профиля!!!
Люблю машину Рено. 15 лет назад купила 10 летнюю машину .за три года ни разу не подвела. Подарила брату и уехала
Очень понятно! Спасибо! Мне это очень нужно!
Спасибо так приятно обьясняете удачи вам
Благодарю,дорогой Сергей!Ваш труд трудно переоценить,в автошколе не дают этих знаний!😊
Очень полезный и хороший ролик! Благодарю!
Очень удобно с алгоритмами для повторения.Татьяна!!!!
Segey ogromnoe spasibo .ya ot vas uznayu bolshe chem ot svoego instruktora.
Всегда пожалуйста.
Коротко, без жеванины,все по делу,ещё раз Браво!Как бы не торопилась, всегда смотрю. Позже задам вопрос.
Благодарю Вас Сергей очень все нравится здорово всех благ Вам и здоровья быть добру ВЕЧНО 👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо большое, кратко, ясно, все понятно, 1000 лайков, да благословит вас Господь..
Обожаю ваши,Сергей,видео уроки,спасибо.
Пожалуйста.
Как всегда ,очень доступно, понятно и деликатно.Спасибо.
Пожалуйста.
Очень замечательно Сергей.
Когда вы перешли к практике,я вспомнила себя за рулём своего первенца,аж даже запах вспомнила,так скучаю по своему учебному автомобилю
Ностальгия?!
@@avtoinstruktor_62 ооо,да...я очень скучаю по своей автошколе "Отан"г.Караганда,как я сидела за партой и внимательно слушала преподавателя,я вспоминаю инструктора,как он первый раз посадил за руль сразу в городе и конечно же Рено Логан 😍 для меня это самый красивый автомобиль,но понимаю,что мне надо будет самой выезжать, когда куплю автомобиль.но у меня есть возможность ещё позаниматься ,но только когда инструктор будет свободен,вот жду его..
Не знал что нужно ускориться. Спасибо
низкий поклон 🙏
Огромное Вам Спасибо!!!
Всегда пожалуйста.
Спасибо вам, можно сколько угодно объяснять, но когда в движении, запоминается быстрее. И самое главное, в какой-нибудь ситуации вспоминается видео, пока текст вспомнишь..драгоценное время уже пройдет.
Большое спасибо, Сергей за полезное видео. Пересматриваю по несколько раз. Так лучше информация усваивается. Очень помогают Ваши ролики для анализа ситуации на дороге, вносят больше понимания.
Сергей,спасибо👍👍👍Кстати мёртвую зону можно свести на нет настройкой зеркал. Главное приучить свои глаза и мозг воспринимать всё задом наперёд. Сначала не получается😂😂😂
Это то что мне нужно. Спасибо Сергей.
Пожалуйста.
Спасибо большое,очень вовремя этот ролик.Все доступно и понятно,лайк.
Пожалуйста.
Спасибо!
Ещё бывает досадная ситуация, когда разметка сплошная между рядами, и ты ждёшь, пока она станет прерывистой, чтобы перестроиться. Однако водители сзади уже раньше перестроились (прям через сплошную), и формально они уже на нужной полосе, а ты создаёшь помеху. В итоге нарушили изначально они, а не прав в ДТП будешь сам. Так что на разметку при перестроении нельзя надеяться...Только зеркало главный помощник
Сергей,вы наш лучший инструктор!Таких больше нет!Как я Вам благодарна!Дай Бог Вам здоровья. Благодаря вашим видеороликам на наших дорогах появляются новички,которые имеют представление о вождении,знают многие ньюансы, о которых в автошколах даже не упоминается!Благодаря вам,новичкам не приходится учиться на своих ошибках, а быть готовым к определённым обстоятельствам на дороге рассмотреным заранее на канале.😍😘Огромнейшее спасибо,Сергей!!!!
Всегда пожалуйста!
Сергей, большое спасибо за ваши ролики! Просто, доступно и по существу!
Всегда пожалуйста.
Как всегда в точку. Спасибо. 🙂
Пожалуйста.
Спасибо! Очень познавательно!🤗
Пожалуйста.
Отличное видео Сергей, лучше и не расскажешь, даже для таких начинающих чайников как я и то все понятно, у Вас безусловно, безграничный дар доносить информацию понятным для восприятия языком. Спасибо за ролик, он суперский!
Спасибо! Очень грамотно все обьясняете👍
Пожалуйста.
Спасибо! Бог вас любит! Очень полезно!
Спасибо вам!
Пожалуйста.
Спасибо вам большое!!!
Всегда пожалуйста.
Очень грамотно и понятно, спасибо вам Сергей!
Пожалуйста
Самый полезный канал ❤Спасибо за ваши старания. Ваши видео очень понятны, особенно четкие рекомендации при каждом маневре. Наконец-то на мои вопросы нашлись ответы, на которые опытные водители со стажем не могли ответить))
Сергей, отличное обьяснение,ну как всегда.Спасибо.
Пожалуйста.
Спасибо большое. Как всегда кратко и по делу!!!
Пожалуйста.
Спасибо,очень полезно,особенно для новичков.Для меня актуально научиться оценивать,насколько далеко задняя машина,успею или нет.
Я делала так. Сижу в стоящей машине (например, припаркованной у дороги), смотрю в зеркало на движущийся параллельно автомобиль и замечаю, когда он начинает "пропадать" в боковом зеркале ("маленькая" машина, больше, ближе, "пропала") и появляться в окне. Запоминаю "размер" машины в зеркале и место исчезновения. У всех зеркала разные и посадка тоже.
@@sialili спасибо за опыт.
Сергей спасибо большое 👍
Включил поворотник, убедился что машина ещё далеко, повернул руль в сторону перестроения и чуть-чуть добавил газу. В итоге : превысил скорость на 5 км/ч (был знак 40) и экзамен не сдал. (Это из моей прошлой несдачи)
Это небольшой пример когда подгазовывать тоже не надо.
Огромное спасибо за Ваши уроки! Благодаря им сегодня сдал экзамен в ГАИ. Успехов Вам в вашем нелёгком деле!
Поздравляю. Удачи на дорогах!
Сережа,какая у вас хорошая и добрая улыбка!
Спасибо за полезный ролик
Пожалуйста.
Спасибо за ролик 🎉
Подписалась, очень нравится ваш подход к обучению 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Какой же охр*ненный момент на 4:30 просто класс! Один раз увидел, теперь постоянно так делаю. Спасибо!
Спасибо Сергей! Ребята поверьте если бы не Сергей лично у меня всё было бы намного сложнее! Это самый идеальный канал для новичков и не только. Я уже с правами всё равно смотрю ищу моменты мне непонятные да и в качестве благодарности. И всем своим знакомым советую) Если вы здесь значит вы на правильном пути.
✊🏻
@@avtoinstruktor_62 иначе и быть не может от души искренне
Спасибо. Все четко и понятно.
Пожалуйста.
Спасибоо большое!!😍😍👌👌Всегда полезное видео!!😍😍💐💖
Пожалуйста.
СПАСИБО Вам Сергей за то,что Вы есть....всем ученикам досаафа , рекомендую Ваш канал,ибо более полезного источника еще не находила.... Отдельное спасибо за ролики на дилетантские вопросы, например "как работать педалями"... Даже после обучения в автошколе не получила столько информации сколько из Вашего ролика...
Жаль на экзамене мне не дали времени до конца оценить скорость авто на левой полосе и я просто не успела сменить полосу для поворота налево..побоялась создать помеху,за это ведь тоже несдача..... и авто на левой полосе начало ускорение (((( а потом мне сказали сказал что я могла снизить скорость и пропустить автомобиль,а затем перестроиться... Инструктор такие вещи вообще не объяснял...((((
Спасибо Вам огромное за это видео! Очень полезная информация. Будто сама за рулём сидела в этот момент.
Пожалуйста.
Спасибо Сергей!
Пожалуйста.
Лайк за роолик. Небольшая дообавка в алгоритм: При перестроении смоотрим не только в ряд, по которому едем, но и в ряд, который мы перестраиваемся!!!
Ochen poleznoe Video. Mojete sdelat video s automatikoy, po povodu paralelnogo parka. Spasibo nazaranee.
Красота, спасибо
Пожалуйста.
Просто спасибо!!! За вашу работу и заботу.
Спасибо огромное!!!!
О, снова очень своевременный ролик! Все время при перестроении ошибки: то гляну лишь один раз на обстановку сзади, забыв про мертвые зоны и вообще, то притормаживаю, вместо ускорения, то руль слишком сильно поворачиваю. Теперь попробую вдумчиво заучить этот алгоритм, чтобы не допускать таких оплошностей - а то перед инструктором неловко, что он все время вынужден нас спасать от соседних машин. =) Спасибо огромное за алгоритм!
Пожалуйста.
Благодарю!
огромное спасибо за ваши подробные объяснения
смотрю ваши видео перед каждым занятием вождения
самое страшное для меня - это разворот на перекрестках 😬
Пожалуйста. Успехов в обучении!
пересмотрел много ваших роликов перед сдачей вождения. с первого раза всё сдал и хоть в автошколе всему учили, но повторение - мать учения и много информации не бывает. спасибо за ваши труды
Пожалуйста. Удачи на дорогах!
Спасибо, очень доходчиво! Осталось алгоритм запомнить и не забыть в потоке)
показал-посмотрел-перестроился
И выключил поворотник
Хотелось бы либо ролик, либо хотя бы какое-то описание. а как поступать, если вот прям надо перестроиться (в правую полосу на кольце для съезда или для поворота), но плотное движение, не пускают.
Спасибо за то, что вы делаете!
Спасибо. 🤝
Пожалуйста.
Сергей, подача информации замечательная!Спасибо вам..Хотелось бы ролик(если его нет) про вождение по трассе , зимой , ночью. Живу в Мурманской области, это актуально для меня, т.к. полярная ночь. На какие ориентиры обращать внимание, и тому подобное.
северная звезда, вроде самая яркая.
Спасибо за видео, алгоритмы - вещи полезные и не только на дороге) Тут все интуитивно понятно и логически обосновано. Главное не забывать, что есть люди не смотрящие вдаль и поздно замечающие причину торможения/перестроения и потом в последний момент крутят руль в сторону не глядя по зеркалам и не включив поворотник, а в этой полосе едешь ты и хорошо, что посмотрел и оценил все заранее, пропуская таких неадекватов, нервы и машина целее. В 90% случаев вижу, что когда появилось препятствие на пути, то мало кто тормозит, все пытаются руль крутить в сторону, а времени оценить ситуацию не хватило. Хотелось бы пожелать таким водителям мозгов, иначе не будут вылазить из СТО, 30 раз пройдет 5 раз не пройдет такая езда. Не говоря уже о том, что есть каста водителей, которые повороты таки показывают, но уже в процессе или конце маневра или уже начав делать маневр. Зачем уже поворот, ехал бы уже без него, чего уж) Невовремя показанный поворот бесполезен и даже опасен.
У нас и без поворотника часто перестраиваются. Правда не вынуждают тормозить и менять траекторию, красиво у них получается)
@@natallia4606 Сомнительная красота) Видимо срок действия лампочки поворотника удлиняют))
Спасибо, оень доступо.
Пожалуйста.
Спасибо за труды, Сергей! Я просто в качестве комментария хотел предупредить водителей, что на некоторых автомобилях поворотники не работают уже с завода. В основном это БМВ, аккуратней будьте, увидев такую машину. Сарказм офф.
Спасибо! Я без вас бы пропала, честно говоря!!!:)
Большое спасибо Сергей за информацию. А я сначала оцениваю ситуацию а потом включаю поворотник и перестраиваюсь при опыте этого хватает а если делать как вы предлагаете то в той полосе нажимают на газ падлюги некоторые!
Меня укачало во время практических примеров))
Спасибо, перестроение для меня одна из самых сложных вещей сейчас. Буду тренироваться по алгоритму и улучшать свой стиль вождения
Всем успехов в обучении, легкой сдачи экзаменов и ровных дорог!