RM 890+: Visite Guidée (en Français)
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- čas přidán 27. 08. 2024
- RM 890+: Vidéo de Visite Guidée en français
Soucieux d’apporter toujours plus de confort et de fonctionnalité sans changer les fondamentaux qui font sa réussite - RM Yachts a questionné de nombreux propriétaires, travaillé longuement avec son architecte Marc Lombard et leur bureau d’études, pour finalement aboutir à plusieurs améliorations notoires : le RM890+ était né !
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très beau commentaire on sent que vous aimez vos bateaux!!
Belle présentation, beau bateau. Le seul manquement est l’absence d’assise pour la table à carte 🗺. Je vous remercie pour cette chaîne et j’espère qu’il y’aura régulièrement des présentations de bateaux, voiliers ⛵️…
Super intéressant que de voir les qq évolutions par rapport à un 890 que j'ai la chance de posséder.
Pour la vitesse, il n'exagère pas. Évidemment au près on ne va pas a 8 nœuds, en revanche, dès le bon plein, il part. On a largement dépassé les 10 nœuds quand on peut surfer. Pointes au speedo à plus de 13 noeuds.
anti derapant gris clair….. alors peut etre pour l,oeil mais vous avez deja essaye pied nu sous le soleil ? ou simplememt pour la temperature interieur en cas de fort ensoleillement ? c,est un nogo absolu (et teste) sous les topiques par exemples. en bretagne, atlantique , mer du nord ok , en med ca se discute deja. pour une raison que j,ai du mal a comprendre un gris chauffe presque autant qu,un noir sous le soleil, une couleur claire adapte a celle de la coque (exemple jaune tres leger) sera bien mieux sur l,aspect thermique au soleil
Quelques remarques de mauvaise foi quand même .. c'est de bonne guerre me direz vous mais bon ...
Un winch sur hiloire se manipule sans risque (dos ou MOB) en étant à cheval sur l'hiloire.
Un rail d'écoute de GV court sur le roof permet la même amplitude de réglage d'un plus grand en milieu de cockpit ou qu'un très grand encore plus reculé.
Par contre vous avez bien économisé les rails d'avale tout ...
@5:16 je suis surpris de la faible hauteur disponible. Combien mesure le "présentateur" ??
Beaucoup de rangements mais aucune penderie.
Le local de rangement est-il accessible du cockpit en soulevant le banc ?
La faible hauteur (5:16) disponible est au niveau de la table. Il y a une petite marche pour y accéder, c'est donc normal. L'avantage c'est de surélever la zone repas et d'avoir une meilleure vue. Cela agrandit également les coffres sous le carré.
Devant la table, en revanche, hauteur sous barreau suffisante.
Pour la position des winchs, pour moi qui porte un handicap, me mettre à cheval sur l'hiloire est un vrai problème alors que wincher debout, au centre du bateau, est tellement confortable. Les virements de bords sont également bien plus simple puisque les 2 winchs sont accessibles sans bouger. Ça se fait seul vraiment simplement.
Effectivement, pas de penderie, mais une liberté pour emménager la zone technique côté coque. J'ai mis là une penderie d'environ 1m50.
Bonjour et merci pour vos remarques et pour l’intérêt que vous portez de bonne foi au RM890+.
Question d’appréciation et de vécu… lorsque vous aurez expérimenté les positions de winchs, et le réglage de l’écoute de GV, peut-être changerez-vous d’avis ?...
Les rails d’avale-tout d’écoute de génois sont bien présents… de quelle économie parlez-vous ?
Le RM890 est un 29 pieds, il offre un très grand volume si on le compare à des bateaux de même taille, mais pas les mêmes rangements ou hauteurs sous barrots qu’un bateau de plus grande taille…
Le local technique n’est pas accessible depuis le cockpit ; il s’agit d’une zone qui doit rester sèche et permettre de stocker du matériel dans les meilleures conditions possibles. Cordialement.
@@rmyachts3298 je trouve juste les rails d'avale tout bien courts ..
J'ai encore vu un joli RM (1070) hier soir posé sur ses deux quilles sur la cale de mon port .. vrai que ça donne envie.
Le top pour un moins de 9m. Je n'ose pas connaitre le prix.
Bonjour
Bonjour, Bonjour ! Comment avez vous trouvé cette visite ?
@@chooseyourboatFR top! manque le 1070+ :)
@@gregorydevriendt2613 Le RM 1070+ arrive prochainement :)