Буксировщик 20л с
Vložit
- čas přidán 8. 09. 2024
- Тестирую свой буксировщик с двигателем 20л.с после обкатки.
• Мотобуксировщик Полярн...
• Установка карбюратора ...
• Буксировщик 20л с
• Переделка газа на мото...
• Самодельная двухопорна...
• Пайка саней-волокуш из...
• Карьер 2023
• Ошиповка гусеницы мото...
• Покатушки 2023г
• Установка К 68 на кита...
• Буксировщик с карбюрат...
• Закрываю сезон на мото...
• Покатушки на мотобукси...
Приветствую 🤝у меня стоит 13 лошадей а стоял 9 ,гонок я не устраиваю да и не вижу смысла в этом,двигуны оба хорошо работают тяги хватает ,а если хочется гонять то надо брать снегоход какой-нибудь,а для леса мне хватает скорости и 5 км в час,чем быстрее едешь тем быстрей замёрзнешь кабина больно холодная.👍🤝
Приветствую 🤝
Снегоход это хорошо, но я люблю буксировщики! У буксировщика свои плюсы, так же как у снегохода!
@@Uncle-Paul ну это да,первый плюс экономичный тяговитый он чем то похож на дизель,едет не спеша тянет вообще красота где надо газу дашь а так километров 5-6 едешь ваще огонь,в лесу больше и не надо,там гонки могут закончится плачевно а этого не хотелось бы.
Я по лесу мало передвигаюсь. В основном озёра да реки! Поэтому и скорость нужна, иначе долго ехать придется. Иногда по 30-40 км за день проходить приходится.А по лесу да, скорость не нужна! 🤝🤝🤝
@@Uncle-Paul у нас капканы избушки так что всё время по лесу ездим,плюс осенью металл собираю а по снегу вывожу вот так и ездим,завтра собираюсь в лес правда погода плюс один обещают, будет наверное гуслю снегом подбивать на заднем валу,хотя посмотрим.
Лайк,подписка, интересна тема мотобукисировщика для рыбалки.Пока изучаю тему,сравниваю.
Спасибо! Будут вопросы, пишите!
Здравствуйте! Я тоже на 20 лс катаюсь и на тех же звездах 11-32 и максимум тоже 32 км/ч . А больше скорость и ненужна, тяга уверенная нужна. Булыжники или пни и муравейники валяются под снегом их порой не видно… а наткнешся и ой). А движок этот замечательный, ну и что , что он на 10 кг тяжелее, зато тянет двоих легко)) удачи вам!
Здравствуйте!У меня ситуация другая, я в основном передвигаюсь по замёрзшим озёрам и рекам на приличные расстояния.Поэтому для меня важна не только тяга, но и скорость.Штатный карбюратор связан с регулятором оборотов, котые ограничиваются этим регулятором в пределах 3600-3800 об/мин.Поэтому мотор не выдаёт максимальной мощности в 20л.с.Мощьность KP-460 16.7 л.с, эти характеристики есть во всех описаниях.Мощность 20л.с двигатель выдаст при более высоких оборотах, естественно ценой ресурса.В ближайшее время на моём канале выйдет видео буксировщика с двигателем Лифан KP-460, на который я установил карбюратор К-68.Разница удивила даже меня.Ещё в родном карбюраторе меня не устраивало, то что при запуске двигателя на горячую, всегда приходится закрывать воздушную заслонку.По моему мнению двигатель на горячую должен запускаться без дополнительных манипуляций.Удачи!!!
Есть у тебя буксировщик едет 40 км в час значит у тебя и тяга будет а если у тебя он не едет то у тебя и тяги не будет😂😂
гонщики)) с 9-кой конечно разница будет заметна,особенно по тяге.а так,15-шки для такого букса за глаза,даже 9-ка в чем то предпочтительней(вес). чем хорош такой двиг,тем что он провернет забитую гуслю и не надо лезть лишний раз чистить.
В этом моторе 16,7 л.с. к сожалению. И едет с ним буксировщик хуже,чем с пятнашкой на которой установлен нормальный карбюратор и исключён центробежный регулятор!Опять рекламный трюк, на который все ведутся. Хотя в характеристиках это указано, правда мелким шрифтом🤣. Ну ничего! Будем добывать эти 20 л.с ! Правда думаю ценой ресурса мотора!
Праймер поставь на руль длинным шланчиком подключи качнул 2-3 раза и на старт будет тебе счастье или электро привод воздушки городить.
Не стоит тратить время на штатный карбюратор! Тот же К-68 будет лучше. И с запуском проблем не будет и от центробежного регулятора избавлюсь.
Стандартная 3600 хоть 15 хоть 20 если убрать ЦР то это 4600 но быстрее умрёт движок. Лифан спорт 15лс изначально на 4500 об/ мин. И если ты тахометр неверно выставил то умножай не умножай он и будет не правильно показывать.
С тахометром всё в порядке! У меня пятнашка с карбюратором К-68 спокойно крутилась до 5000.Естественно регулятор не участвовал в работе. Этот мотор думаю тоже будет крутится до 5000. На ресурсе естественно скажется.
8:03 попробуй праймером 3 раза качнуть перед запуском. У меня товарищ так этот мотор запускает, без закрытия заслонки
Так это опять из саней вылезать надо! Тут смысл весь в том, чтобы на горячую запускать стартером без дополнительных манипуляций. Как нормальные моторы.
@@Uncle-Paul ну тыж все равно перед тем как сесть мимо букса проходишь)
Не, всё не так! Едешь значит едешь, остановился мотор заглушил, не слезая пробурил лунку.Удочку опустил, подёргал! Мля не клюёт!🤣🤣🤣Завёл мотор не вставая, и дальше погнал!😂Шучу!Просто горячий мотор должен заводится без всяких манипуляций!
@@Uncle-Paul не ну если задача в таком поиске, то да нах эти заслонки и праймеры. Если карб от мобеда это нивелует, почему бы и нет
@@Uncle-Paulэто особенность всшего мотора. У меня 460.с кнопки заводится в течении 5 минут, дольше, только при закрытой заслонке.
Стесняюсь спросить как можно спросить помогают ли шипы по рыхлому снегу?😂😂😂
Бывает и такое!!!
Для стеснительных .Если попадешь в слуд , стесняйся не стесняйся без шипов , ты лох .
@user-wq1nd9qc2z ,Сто пудов!!!Это слова человека который это прошёл!!!В этом году у нас жопа полная,20 см воды под снегом везде!Только шипы и спасают!!!
Попробуй pvk 28 поставить, летит хорошо с ним
@JIETO, Уже К-68 приладил, завтра испытания.Да и ещё народ просит PZ-30 испытать.Думаю PVK смысла нет ставить, они с PZ очень похожи.
@@Uncle-Paul у pvk стартовая скорость хорошая очень мощно набирает обороты, что хорошо сказывается с грузом в подъёмы
@@JIETO Возможно попробую в следующем сезоне на другом буксировщике.Спасибо за совет!
Паша привет, давай пз 30.
Приветствую 🤝!Уже К-68 приладил! Но раз уж многие хотят PZ-30, то и на него обзор сделаем!!! Но после К-68!!!
Приветствую. Я смотрю на руле стоит счётчик моточасов и оборотов двигателя. Хотел спросить, провод вы удлинняли (спаивали) до бронепровода подсвечника? Вроде он не такой длинный из коробки...?
Здравствуйте! Удлиняется обычным проводом, такого же сечения. Единственный момент, это то что после удлинения провода тахометр перестанет работать. Для того чтобы он снова заработал нужно сделать большее число витков вокруг высоковольтного провода. В моём случае 36 витков вместо 3-4. Всё зависит от того на сколько длиннее будет провод.
@@Uncle-Paul Вы спаивали его? Спасибо за ответ!
@@user-xt7pw9dh8z Нет.Скрутка и сверху термоусадка.
Сделай тросик для заслонки
Не стоит тратить на этот карбюратор время! Нормально с ним двигатель работать не будет.
Смысл от этого тросика, праймер один фиг жамкать нужно
Уроган тайга двигатель лифан 20 гусеница BEAVER SVT лесной танк всё давно придумали.
А что придумали за 165т.р?Рама? Угол атаки гусянки? Зато гордое и многообещающее название!!! Тот же мотор Lifan KP-460, что и у меня. Мощью 16,7 л.с а не 20л.с. Это очередной коммерческий ход, я тоже повёлся на это, но когда поставил, то понял, что этот мотор едет хуже раздушеной пятнашки. И производитель этого не скрывает. Технические характеристики не читаем.Но думаю у меня получится добыть из этого мотора 20л.с. Хоть и ценой его ресурса.
Здравствуйте. Звезду меняете цепь остаётся прежняя?Хватает длины цепи?
Здравствуйте! Да, хватает даже 14 зубов поставить.
Led как установить расскажите
Не понял?
Делаете на заказ такие буксы?
На данный момент нет.
Всем добра!!есть у кого нибудь опыт постановки на букс двигателя 620,21л.с
Здравствуйте!Этот мотор на сколько я знаю с вертикальным валом.Это создаст определённые трудности с постройкой буксировщика.В частности придётся отказаться от вариатора в пользу сцепления и подумать над трансмиссией.Да и разница с КР-460 в мощности очень не значительная.Лучше раздушить КР-460, если нужно мощнее.Это моё мнение.
@@Uncle-Paulзначительная. Заявленные 20лс, абсолютное вранье. И только для России. Для буржуев не более 17лс. А достигаютя эти волшебные 20лс на стенде, со снятыми воздухоочистителем и глушителем. Можно себя обманывать, но только себя.
@@user-su1gs6nc6s Об этом я пишу всем кому не лень.У меня на другом буксе стоит пятнашка с К-68, так с КР-460 разницы не почувствовал.В КР-460 правильно вы сказали 16.7л.с и этого производитель не скрывает!Только все смотрят на наклейки!!!
@@Uncle-Paul производитель не скрывает на англоязычных сайтах, на русских везде пишут 20. Я жестко протроллил продаванов, заставил их вертется с обещарием всех благ и подарков, лишь бы я не изложил свои притензии в суде. И да на моторах не было наклеек с мощьностью только 460...
@@user-su1gs6nc6s Откройте пожалуйста интернет магазин Все Инструменты ру.Там есть описание к этому мотору, почитайте!Там всё написано.На других типа Озон тоже есть!Если не найдёте, я вам скину ссылки.Про наклейки я сказал образно!
А че там тахометр настраивать. 10 секунд делов
Ну лениво было!
У меня стоит девятка ,гусеница с увеличенным грунтозацепом тянет дай бог ,плюс из этого малый вес ,скорость замерял около сорока больше и не надо, страшно,для чего 20ка машины из сугробов вытаскивать?по мне это переплата денег и не более,вряд ли кто таскает с собой пять груженых волокуш с грузом ,какая то гегемония с этими моторами ,думают чем больше тем лучше,но это маркетинговый ход и ге более,для букса достаточно до 15 сил и выше нет смысла это не снежик.
Постараюсь объяснить! Я передвигаюсь в основном по замёрзшим рекам и озёрам. Расстояния очень приличные поэтому нужна скорость.Под снегом всегда вода, как только выскочил с воды при минус 20 всё начинает замерзать.Для того чтобы это всё провернуть нужна мощность. Так же часто передвигаюсь с двумя или тремя пассажирами во вторых санях. Попробуйте сделать это на девяти сильном моторе. По поводу веса самого буксировщика, лёгкий вес скорее минус, а не плюс. Для того чтобы тянуть вес, нужно иметь собственный! Поэтому в глубоком снегу с большим весом на крутых подъёмах я прошу кого-нибудь встать на грузовую платформу буксировщика. Про Lifan KP-460, в нём нет 20л.с этот мотор выдаёт 16,7л.с. эти характеристики есть во всех описаниях. Просто никто этого не читает или не хочет читать.Производитель пишет, что этот мотор при определённых условиях может выдавать 20л.с😂. Но не пишешь при каких! У меня думаю получится повысить мощность этого мотора! Естественно ценой его ресурса!
У меня 8л.с., это слабо. Послушал не опытных людей и пожалел, сказали хватает, двоих тянет. Да тянет, вопроса нет но по более мене накатаному снегу, а если пухляку не идёт, если только одному. Купил сейчас двигатель 20 и вариатор сафари, зимой будем тестить.