大都会のローカル鉄道 流鉄流山線

流鉄流山線は、千葉県松戸市の馬橋と、流山市の流山を結ぶ全長5.7キロの単線電化路線です。大正5年に流山軽便鉄道として開業以来、約百年の歴史を有しています。東京近郊にありながら、昭和の時代の車両が、時間が止まったような情景の中を走っており、都会の中のローカル鉄道としての魅力に溢れています。今回の動画では、馬橋から流山まで流山線の電車に乗車し、車上の様子と共に沿線の紹介を行っています。

[@user-ij7dr9ir6d]

流山市民です。
素晴らしい動画ありがとうございます。
流鉄流山線は、なくてはならない存在です。

[@shihou_railway]

ご視聴いただきましてありがとうございます。
流鉄流山線は、沿線の皆様から愛されて、いつまでも存続して行ってほしい鉄道だと思います。

[@ey6466]

素晴らしいナレーションです。この電車も私が子供の頃に乗っていた市電を思い出させ、深く感じ入るものがありました。必ず、乗りに行きたいと思います。ありがとうございました。

[@shihou_railway]

ご視聴いただきましてありがとうございます。
ありがたいお言葉をいただき、とても励みになります。東京近郊とは思えない雰囲気が残る流山線ですので、是非一度ご乗車ください。

[@takefchannel8203]

お疲れ様です✨
私もこの前乗ってきました。
元西武の車両ということでとても魅力的でした😊

[@shihou_railway]

ご視聴とコメントを頂きましてありがとうございます。
流鉄は小さな鉄道会社ですが、西武の中古車両を非常に大切に使っている印象を受けました。

[@fran3178]

テレビ番組を観ているみたい。編集が上手すぎます。

[@shihou_railway]

ご視聴とコメントを頂きましてありがとうございます。
身に余るお言葉で、とても励みになります。

[@user-ot4sv2nj3t]

流山線ってちょっと…いやかなり揺れますよね…怖いけどそれがまた良かったりする😊
我が家の息子達も大好きな路線です…👍

[@user-wx1ry5bt7q]

葦の原の中にあった幸谷駅の時代もあったんだよ!

[@shihou_railway]

ご視聴頂きましてありがとうございます。
そんな時代もあったのですね。武蔵野線が開通する前でしょうか？

[@user-wx1ry5bt7q]

1971年生まれなのですが自分が小学生低学年当時は今より幸谷駅が200メートルくらい馬橋よりの無人駅で電車に乗ると車内で直ぐに車掌さんが来て切符を買った記憶があります。電車に流星とかの冠もありませんでした。武蔵野線は新松戸止まりでしたね。今では想像つきませんがあの近辺は野原で空き地が広がっていましたよ。