Это совершенно разные авто как по трансмиссии так и двигателям.Сравнивать нет смысла,тем более по старту с места.У Субару всегда полный привод Symetrical AWD,a Mазда обычный паркетник с автоматически подключаемым задним при пробуксовке переднего.Так что затея просто ради видоса.
Надо было просто предохр вытащить и все без разборки ,наверно дело просто в ходовой (коробка ,мосты,блокировка ) все получше работает и вовремя передаёт на колёса ,а вот летом тебе отключение ESP поможет хорошо
Классные покатушки!!! ЛАЙК. Форестер валит круче, не кто и не сомневался о таком результате. Проверьте массу авто, разница в 200 кило. форестер легче и двигло мощнее.
Уважаемые люди Мазда сх7 полный привод очень хорошая машина. Пятый год езжу проблем нет расход топлива 12-13 по городу. По трассе 10 л. Всё отлично. Нужно чаще менять масло в моторе лучше в 7-8 тысяч.
С Форестером глупо сравнивать какие либо машины. Он легче, имеет правильную развесовку по осям и честный полный привод. Про Ауди смешной комментарии.. особенно учитывая поперечное расположение двигателя и ее нагруженную переднюю ось..
Посмотреть бы заезд Forester vs Octavia:) За видео + зачетное. смотрю канал уже 1,5 года все нравиться!!! Миша передай привет в одном из следующих роликов. заранее спасибо
+Stanislav Ternavskihh 300 лошадей из серии бородатого анекдота: - Доктор помогите, мой сосед, ему уже 70, говорит, что за ночь может пять раз, а у меня не получается. - Так а вам кто мешает говорить то же самое?
Сравнивать эти две машины вообще не стоит, скажу как владелец mazda cx-7 2.3 (у отца форик 2.0 в этом же кузове). Форик имеет честный полный привод постоянно гребущий если правильно помню то в пропорции 45/55. Цыкса имеет полный привод управляемой электронной многодисковой муфтой. Подробное и точное описание его работы тут: www.drive2.ru/l/2625397/ mazda автомобиль более комфортный, форик деревянный, очень простой и шумный, но при этом места там в разы больше, как в салоне, особенно задний диван, а про багажники и говорить нечего. На дальняк для водителя и переднего пассажира цыкса удобнее это однозначное. И как не прискорбно для всех владельцев cx-7, но она - это обычный паркетник со спортивной внешностью и особо никуда не едущий))))
Ко всем комментам добавлю. Вы сравниваете массо/сцепные свойства шин на скользкой поверхности? Поставьте уж обе машины на одинаковые шины. А с учетом массы, сцепления со льдом- так шнива с мотором в 140 кобыл и скорострельным автоматом порвет вас обоих) ИМХО
+Andrew75376 в данных условиях без разницы как реализован привод, (никто не спорит что у лесника привод лучше) на него нагрузки почти нет, соответветсвенно даже у мазды ее слабенькая муфта проскальзывать не будет, а будут проскальзывать колеса, и соответсвенно здесь все зависит от резины!
На мазде задняя муфта не успевает за передком и передняя ось сильно буксует либо душится электроникой, ну и резина тоже решает. Я то думал СХ7 валит, но нет, валит турбосубарь на котором момент делиться 50х50. Боком красиво ебашили) Миша, давай больше экшена, кроме тебя особо смотреть то нечего на ютубе.
Сравнили🤦♂️Довелось покататься на данном Субару. Разгоняется за шесть с хвостиком. Ограниченная версия машин. Выпущено было всего 100 штук. Каждой присвоен свой индивидуальный номер. Реально заряженная спортивная боевая машина с дубовой подвеской. Жоская жоская. Интересный аппарат
Мишаня тут коней бесполезно считать. Тут тебя QUATRO 1.8t дрюкнет. Маздам далеко до таких покатушек. И потом многое зависит от резины: радиус, протектор, мягкость, ширина. С Субару нужно ставить Ауди 2.7т , думаю достойно.
+InToLook умник, я на своем форестере 2010 г сам свечи менял!!! и я тебе открою секрет-там не надо движок подымать)))) и даже спецключ не особо нужен,а нужна лишь трещотка и 2 карданных переходника. Работа с перекуроам заняла 3 ч на все-провсе)))во второй раз по-любому быстрее получится)))
Что за бред!!! Очередной миф о сложностях обслуживания Субару!!! У меня Impreza GH3, свечи на оппозитнике меняются на раз-два!!! Справа снял аккум, а слева воздухан и вот тебе доступ к катушкам и свечам соответственно! За 15 минут меняю! На Форике всё аналогично 99%!
сх 7 на сухом асфальте при ошибке dsg заметно душит двигло, не от кнопки, а при ошибке!!! надо как-то грамотно отключать dsg. На снегу шлифуют все, даже велосипеды - это не показатель!
Мишаня! Спасибо за твой труд!!! Если будет такая возможность,то сделай тест на "тойоту хайлендер"от 2001до2007 . Полный привод 2.4 или 3.0л. Заранее благодарен.
Резина китайская, потому так ведет себя, сцепление с дорогой плохое - доказанный факт не одних тестов-сравнений резины... Именно этим отличается китайская резина от Goodyear или других подобных. Она более жесткая, чем дорогие аналоги, как летняя...))
Ну, по идее, Чайка и должна была проиграть )))) Форестер ТС - 263 лс при снаряженной массе 1540 кг (Мазда - "задушенный" до 238 лс двигатель (снаряженная масса 1875 кг). Уровнять шансы - это посадить в Субарик еще трех 100-килограммовых мужиков :-D (Данные по параметрам Субару с auto.mail.ru / по Мазде - из моего бумажника с документами на машину ;-) DDD
ну сравнивать недо-полный привод мазды с полным приводом субару, кощунство! как конкурент ей, полный привод кватро, еще куда не шло, но никак не маздовый
Миха видео на уровне,снято качественно особенно порадовала концовка!!!
Крутое отключение курсовика!)
Да у форестера по-ходу просто резина нормальная стоит
все равно что сравнивать круглое с красным. субарик заточен на драйв. а мазда паркетник, хоть и достаточно динамичный.
Это совершенно разные авто как по трансмиссии так и двигателям.Сравнивать нет смысла,тем более по старту с места.У Субару всегда полный привод Symetrical AWD,a Mазда обычный паркетник с автоматически подключаемым задним при пробуксовке переднего.Так что затея просто ради видоса.
+Borey Slav Задний привод мазды подключается не от пробуксовки!
+Borey Slav "Это совершенно разные авто как по трансмиссии так и двигателям". Так и по цене!!!
От нее, так на передние колеса больше дается, и когда пробуксовка немного на задние колеса отдают..
DJCrystall это не так
Форик впечатлил! Лайк, так держать!
На видео Миши всегда теплая дружеская обстановка. Не надо никаких монтажей и крутых заставок.
Надо было просто предохр вытащить и все без разборки ,наверно дело просто в ходовой (коробка ,мосты,блокировка ) все получше работает и вовремя передаёт на колёса ,а вот летом тебе отключение ESP поможет хорошо
А мне все равно мазда больше нравится, и не факт, что Субару летом её опередит!
Опередит.
Лайк, потом просмотр.
всё таки причина в шубе)))
Нормуль, лайк не глядя
привет мишаня! раскажи твои ощущение полного привода после переднего и поменял бы ты полный на передний
Ты чё!) Он эту тему мусолит с того момента как мазду взял!
+dpzohan Мишаня за дрифт лайк!!!
+Александр Бобров Он уже поменял///
Классные покатушки!!! ЛАЙК.
Форестер валит круче, не кто и не сомневался о таком результате.
Проверьте массу авто, разница в 200 кило. форестер легче и двигло мощнее.
Мишаня!ну что тут скажешь-лайк!!!!!!особенно концовка порадовала!!
все дело в шубе!
видео зачет . просто погоняди парни ) а субарь красавец.
Шуба решает + 100 л.с.
мне кажется здесь лошадки не определяющую роль играли,субарик какой-то более цепкий оказался
все что угодно пробовали кроме самого главного после теста с места нужно было попробовать старт сходу !
вы хоть из уважения лайк ставьте, Мишаня ведь старался, снимал чтобы вам интересно было, сука кто диз поставит тому 💪👊👊👊👀👂👃👊👊👊
Наверно на Субару шины хорошие, ну и полноценный полный привод.
Михаил вы забыли сказать не про цену авто субару или мазда, вы забыли сказать о их годовом содержании в рублях !
Зацеп решает все!
Может дело в коробке? В её алгоритме работы?
Дрифт - эпик :) 💪🏻💪🏻💪🏻
Лайк за внеплановую разборку и эксперимент своего любимого авто)
В конце ролика улыбнула надпись на заднем стекле, сделанная пальцем)))
За такой видос, не грех лайк поставить.
РС: по больше таких надо бы, ну ты понял
Летом зарубиться с ним не забудь!
на мазде система стабилизации отключается с ключа, достаточно повернуть ключ в положение АСС и нажать два раза
Уважаемые люди Мазда сх7 полный привод очень хорошая машина. Пятый год езжу проблем нет расход топлива 12-13 по городу. По трассе 10 л. Всё отлично. Нужно чаще менять масло в моторе лучше в 7-8 тысяч.
Вот хороший обзор,меньше болтавни о железе, больше экспрессии.КЛАСС!!! На ФОРИКЕ резина может пошире и позлее?
С Форестером глупо сравнивать какие либо машины. Он легче, имеет правильную развесовку по осям и честный полный привод. Про Ауди смешной комментарии.. особенно учитывая поперечное расположение двигателя и ее нагруженную переднюю ось..
Проще можно отключить tcs, одну габарита лампу в заднем фонаре вытаскиваешь и все - отключается трекшен, абс. Проверено на собственном опыте.
Моя жена смотрит этот канал больше чем я. А Миша всё пацаны, да пацаны!
Посмотреть бы заезд Forester vs Octavia:)
За видео + зачетное. смотрю канал уже 1,5 года все нравиться!!! Миша передай привет в одном из следующих роликов. заранее спасибо
На льду еще заедьте - ну чтоб окончательно убедиться, что вы зимнюю резину тестируете, а не машины. А то сомнения..
Зашел в ютуб тока из-за надежды что у Мишы будет видео, и оно есть, лайк не глядя
вот это Familiarity.Интимное знакомство!главное чтоб жена не против была!
Audi a6 с торсеном между осей. Соревновался с фориком, одинаково шли. Но ауди тяжелее.
Forester и Африке будет Foresterom. Конец обзора огонек особенно когда Forester крутился
Дополнение и уточнение- зимой! Летом мазда и субару просто вариантов не оставят.
Здарова Мишаня проблеме может быть все таки в резине ?
Если бы ты летом ездил,всё нормально,меня ни одна фигня не догнала
Молодец!!!! Хорошее видео снял.
Миша, не забывай про бюджетную свою резину GT Radial. Это не мало важно. Что на Форестере стоит? Хакка 5?
Бриджстоун Blizzak spike 01
+Zig Zag Нормальная загребучая резина, Только зараза одна из самых шумных, и шипы зализывает на асфальте.
Хорошие машины и главное они доставляют вас эмоции
две тачки два чувака запилили норм видос
после форика 16:00 мазда выглядела неуклюжей сосиской xDDD
У субару полный привод совсем другой..... можно сказать даже лучший в мире...
Мазда совсем не до покатушек :) Посмотри видосы , Мазда 300 лс. не может сделать СЕАТ 211 лс.
+Stanislav Ternavskihh да просто никто эти 300 лс не замерял, а на камеру можно что угодно говорить, пусть сначала на стенде мощность покажут
Смысл врать ? Типа у меня 100 а буду трепаться что 500 :) Не вижу логики.
+Zig Zag во блин. Я уже забыл о существовании этого чуда :) Зачем напомнил ? :)
да так поржать)))
+Stanislav Ternavskihh
300 лошадей из серии бородатого анекдота:
- Доктор помогите, мой сосед, ему уже 70, говорит, что
за ночь может пять раз, а у меня не получается.
- Так а вам кто мешает говорить то же самое?
Сравнивать эти две машины вообще не стоит, скажу как владелец mazda cx-7 2.3 (у отца форик 2.0 в этом же кузове).
Форик имеет честный полный привод постоянно гребущий если правильно помню то в пропорции 45/55.
Цыкса имеет полный привод управляемой электронной многодисковой муфтой. Подробное и точное описание его работы тут: www.drive2.ru/l/2625397/
mazda автомобиль более комфортный,
форик деревянный, очень простой и шумный, но при этом места там в разы больше, как в салоне, особенно задний диван, а про багажники и говорить нечего.
На дальняк для водителя и переднего пассажира цыкса удобнее это однозначное.
И как не прискорбно для всех владельцев cx-7, но она - это обычный паркетник со спортивной внешностью и особо никуда не едущий))))
Порадовал 📹👍
видос зачёт! пятаки круть))
Ко всем комментам добавлю. Вы сравниваете массо/сцепные свойства шин на скользкой поверхности? Поставьте уж обе машины на одинаковые шины. А с учетом массы, сцепления со льдом- так шнива с мотором в 140 кобыл и скорострельным автоматом порвет вас обоих) ИМХО
Классная у вас зима
Дядя миша дело в резине, какая у тебя и какая у него? плюс давление как ты правильно заметил.
ну и вес самого авто
+Иван Шиганов у форестера полный привод лучше. у мазды муфта бестолковая.
+Andrew75376 в данных условиях без разницы как реализован привод, (никто не спорит что у лесника привод лучше) на него нагрузки почти нет, соответветсвенно даже у мазды ее слабенькая муфта проскальзывать не будет, а будут проскальзывать колеса, и соответсвенно здесь все зависит от резины!
На мазде задняя муфта не успевает за передком и передняя ось сильно буксует либо душится электроникой, ну и резина тоже решает. Я то думал СХ7 валит, но нет, валит турбосубарь на котором момент делиться 50х50.
Боком красиво ебашили)
Миша, давай больше экшена, кроме тебя особо смотреть то нечего на ютубе.
Оказывается Миш, Субару валит не только боком!))
Сравнили🤦♂️Довелось покататься на данном Субару. Разгоняется за шесть с хвостиком. Ограниченная версия машин. Выпущено было всего 100 штук. Каждой присвоен свой индивидуальный номер. Реально заряженная спортивная боевая машина с дубовой подвеской. Жоская жоская. Интересный аппарат
форик огонь.концовка супер
Outlander XL 3L дернет эту корову CX-7 (хоть и зяавлено у нее 8,5сек, реально она едет 9,8сек) а он 9,6сек, заезжали
Мишаня тут коней бесполезно считать. Тут тебя QUATRO 1.8t дрюкнет. Маздам далеко до таких покатушек. И потом многое зависит от резины: радиус, протектор, мягкость, ширина. С Субару нужно ставить Ауди 2.7т , думаю достойно.
Концовочка зачет!!))))))))
Субарь во всем , в тысячу раз лучше этого ведра под названием мазка !
+игорь наумов Слова человека, никогда не обслуживавшего субару. Свечи иди в оппозитнике поменяй хоть раз, а потом трещи про "лучше во всем".
Свечи не сложно меняются, ток кдюч нужен специальный, да и не так часто это делать надо, раз в три года.
+InToLook умник, я на своем форестере 2010 г сам свечи менял!!! и я тебе открою секрет-там не надо движок подымать)))) и даже спецключ не особо нужен,а нужна лишь трещотка и 2 карданных переходника. Работа с перекуроам заняла 3 ч на все-провсе)))во второй раз по-любому быстрее получится)))
+игорь наумов В цене тоже?
Что за бред!!! Очередной миф о сложностях обслуживания Субару!!! У меня Impreza GH3, свечи на оппозитнике меняются на раз-два!!! Справа снял аккум, а слева воздухан и вот тебе доступ к катушкам и свечам соответственно! За 15 минут меняю! На Форике всё аналогично 99%!
Миша, ты Молодец! Ролик интересный!
Мишаня и это правда,шуба +5 к скорости дает!
Яковлев! Нравишься ты мне!
сх 7 на сухом асфальте при ошибке dsg заметно душит двигло, не от кнопки, а при ошибке!!! надо как-то грамотно отключать dsg. На снегу шлифуют все, даже велосипеды - это не показатель!
Вот бы движки надежные этим турбо форикам, цены бы им не было.
Движки в прнципе нормальные, хозяевам мозгов бы побольше, нормально за ними смотреть
я не спорю. Вот бы свапнуть туда 1uz vvti. Был бы форик с надежным двиглом с 300 лс =) Ну это так фантазии
+Kantilil 33 у меня уже третья субару, никаких проблем с двигателем нет)) всё зависит от хозяина))
Миша, если будет возможность сделать Фамилиюриты на сх5, и сравнить с сх7
нашел с кем гоняться!!!!)))))
Мишаня на резине сэкономил + шубу не одел + отвертками там всё позамыкал !!!!))
Мишаня, ставь песочницу от электровоза. Всех натянешь!
Хорошо погоняли))
Мишаня, надо было шубу выложить, поехала бы)))
Дядь Миш, а что с твоей камерой случилось? Эта мылит картинку сильно по углам, будто это вебкой снято. За бублики и музыку в конце лайк ;)
Эту подругу кто то рекламировал не ,то Академик или Болт и уже до Миши дошла с запчастями молодец !
Дядя Миша! Продолжайте в том же духе!
Большое значение при разгоне имеет снаряжённая масса, Мазда тяжелее на 200-300 кг.
широченную резину поставь 305, зацепа нет
13:30 Familхулиti :-)
Мишаня! Спасибо за твой труд!!! Если будет такая возможность,то сделай тест на "тойоту хайлендер"от 2001до2007 . Полный привод 2.4 или 3.0л. Заранее благодарен.
нормально Мишань.
Ставьте в настройках скорость воспроизведения видео 0,5 и приготовьте животы)))))
Да мля, Субарик чёткий конечно...
супер
заключение..., мазда CX7 для тёлок. Всё равно лайк.
посмотрел из за субару
Крутой дрифк в концэ, а где канал этого субаравода?:)
Канал простенький, есть страничка на Драве2
Резина китайская, потому так ведет себя, сцепление с дорогой плохое - доказанный факт не одних тестов-сравнений резины... Именно этим отличается китайская резина от Goodyear или других подобных. Она более жесткая, чем дорогие аналоги, как летняя...))
Ну, по идее, Чайка и должна была проиграть )))) Форестер ТС - 263 лс при снаряженной массе 1540 кг (Мазда - "задушенный" до 238 лс двигатель (снаряженная масса 1875 кг). Уровнять шансы - это посадить в Субарик еще трех 100-килограммовых мужиков :-D (Данные по параметрам Субару с auto.mail.ru / по Мазде - из моего бумажника с документами на машину ;-) DDD
Самурай!!! Ос!!! )))
природа супер!
ну сравнивать недо-полный привод мазды с полным приводом субару, кощунство! как конкурент ей, полный привод кватро, еще куда не шло, но никак не маздовый
ай Дядя Миша красавчик!)чет там панель уже разобрал туда сюда!))
миша у форестра резина полюбому лучше ты купил китайское говно,съэкономил.
Миша, а что по резине?
Скажи, пожалуйста, размер резины и марку испытуемых машин.
Думаю, здесь не малый фактор протектора и шипов.
+archiwin ширина у обоих 235, Миша про свою рассказывал, у Форика Бриджстоун BLIZZAK SPIKE-01
+Zig Zag ясно, зимнее покрытие самый непредсказуемый зацеп, чисто фанзаезд )
и музон зачет.