Fiat Panda 1.2 Fino al 2009 sostituzione Bobine Accensione
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Commento con lo slogan della sambuca: "più chiaro di così..." 😃😃
Ottime spiegazioni e riprese perfette. Ci sei mancato!
Grazie Stefano!
Come sempre ottimo video , bentornato 👍👍👍
Grazie!!
Sei un grande!!! Complimenti! Grazie di tutto quello che pubblichi!
Grazie
Ottimo video come sempre
Grazie!
Grandioso sempre ottimi tutorial 🔝
Grazie.
Ciao complimenti per il video
Grazie!
Tu e il Caimano vi siete sincronizzati con ste bobine! Ho anche io una Panda 1.2 del 2005, ogni tanto lampeggia la spia avaria intorno ai 3000giri e il minimo non è impeccabile come vorrei.
Ho sostituito una delle due bobine (sulla quale si generava il misfire al cilindro 1 e 3) e anche i cavi candela (che sembrava non fossero OEM, visto che erano NGK). Il misfire al cilindro 1 è scomparso, mentre rimane quello al terzo cilindro. Eppure il motore non è che perde colpi, anzi, durante la marcia funziona in maniera fluida e allunga fino a limitatore senza problemi, anche quando lampeggia la spia avaria motore, che scompare dopo una trentina di secondi. Magari è un problema di candele, purtroppo non avendola sotto mano non posso fare molti test.
Ciao Galerio. In realtà io le ho cambiate quest'estate ma non avevo il tempo per farci il tutorial. Anche io faccio fatica ad avere sottomano questa macchina che è di mia moglie Denora. Il cilindro 3 è collegato alla bobina che non hai cambiato. Prova a fare come ha fatto il Caimano. Inverti le due bobine per vedere se l' errore si sposta di cilindro.
@@IlBonnaDIY già fatto ma il problema resta sul cilindro numero 3. Gli è stato fatto il tagliando, non so nemmeno se sono state cambiate le candele. Pensavo anche ad una perdita di vuoto, dovuta a qualche perdita sull'aspirazione. Il problema è strano, perché al minimo è parecchio ruvida, sia a freddo che a caldo, mentre in marcia è impeccabile.
Prova a invertire le candele del 3 e il 4... Potrebbe essere anche l' iniettore un po' sporco...
Ringrazio per il video perché guardandolo son stato un attimo.. l’unica cosa secondo me è più comodo togliere la batteria sia per sicurezza che per lavorare meglio
Volevo un suggerimento riguardo panda 169 mi esce spia avaria motore, ho effettuato diagnosi mi dà errore p0352 (sistema iniezione/ bobina accensione) il difetto che mi dà quando compare la spia pare perda corrente o benzina sembrando di volersi spegnere...la spia gialla c'è a volte di continuo oppure scompare, che prove potrei effettuare?
Ciao, voglio ringraziarti per avermi tolto dai guai !! Ho smontato le bobine e segnato i cappucci con un pennarello ma lavorando si è cancellato tutto e non riuscivo più a capire in che ordine andassero rimontati. 4132 è il numero magico !! In effetti, a pensarci bene, i pistoni 1 e 4 e quelli 2 e 3 si muovono insieme e quindi hanno la scintilla nello stesso momento. Grazie ancora per i tuoi utilissimi tutorials. (Spero di non avere detto una castroneria)
Grazie a te. No hai detto giusto.
Ciao, dopo una diagnosi il mio meccanico ha riscontrato la rottura della centralina motore, dopo aver sostituito la centralina, ha dovuto sostituire anche una bobina. Ora il mio dubbio è che la centralina non avesse alcun problema ma, bensì il problema era dovuto al malfunzionamento delle bobine. Può essere che il meccanico si sia sbagliato? Grazie
grazie !!
Grazie a ta!
Ciaoo ho poi localizzato la perdita che aveva la mia panda e questo video e quello della valvola termostatica mi sono stati decisamente utili per smontare correttamente le bobine perché l olio lo perdeva l oring dietro al porta bobine
Molto contento di esserti stato utile. Come immaginavo la perdita veniva dalla parte alta del motore. È difficile che il 1.2 della panda perda dalla coppa se non ha subito colpi...
@@IlBonnaDIY io ho la 1.100 motore classico dei classici derivazione dalla Panda anni 90 :) comunque uguale a questo a parte la potenza leggermente inferiore
Salve! Ottimo video! Io utilizzo spesso due panda 169 1.2 euro 4 (motore da 60 cv) su cui riscontro un comportamento strano del motore. Mi spiego meglio: l'erogazione non è fluida ma alterna continuamente fasi di maggiore spinta a fasi di fiacca. Se accelero in maniera decisa il contagiri sale con degli intervalli e si avverte proprio la successione di fase di spinta e fase di "rilassamento". Anche procedendo a velocità costante la cosa si percepisce anche se con intensità minore. Questo comportamento è normale? Se non lo è, potrebbe dipendere dalle bobine andate? Grazie
Buona sera. No non è normale. Le cause potrebbero essere molte ma non credo dipenda dalle bobine. In quel caso il motore girerebbe a tre. Potrebbe essere il sensore pressione assoluta nel collettore d'aspirazione sporco o mal funzionante.
Grazie 1000, con 50 eurini ho comprato due bobine, me la sono cavata alla grande! Solo tuo chiedo una cortesia, se puoi linkare qualche "computer OBD2 AUTO diagnostica" Non professionale ma compatibile con la panda 169. Grazie ancora :)
👌👌👌😎😎
bravo
molto chiaro. hai mai smontato il porta bobine? io si perche avevo una perdita dall oring che ce all innesto sulla testata..anche se non capisco a cosa serva ,forse per qualche strumeto di fasatura
Grazie Donato. Sì l'ho smontato per il video che uscirà venerdì prossimo.
Fatto oggi per cambiare l oring.. Facile. Buon video
Ciao Bonna DIY felice di rivederti! Non trovo più il video della sostituzione dell'olio dell'Alfa 156 sai se è ancora online?
Grazie! Ho dovuto rimuoverlo per un problema di copyright della musica che avevo messo. Appena ho tempo lo modifico cambiando la musica e lo ricarico.
@@IlBonnaDIY grazie saresti gentilissimo. I tuoi video mi sono di molto aiuto e non solo a me credo,grazie infinite.
L' ho modificato e ricaricato il video del cambio olio.
@@IlBonnaDIY Grazie mille
Ciao! Video molto semplice e pratico. Ho un dubbio: ho una panda 1.1 del 2003 che quando la metto in moto ogni tanto fa fatica e mi compare una spia e dalla diagnosi è uscito " malfunzionamento circuito bobina di accensione b principale\secondaria" come faccio a sapere quale delle 2 devo cambiare? Grazieeee
Secondo me è meglio cambiarle entrambe. Comunque dovrebbe essere quella verso l' abitacolo...
Ciao se un grande ! Io ho una fiat panda 1,2benzina anno 2009 mi sono accorto che avvolte mi ritarda a partire devo tenere la chiave qualche secondo x accendere cosa può essere.ciao
Grazie per il grande!! Deve essere un difetto di tutte le panda 1.2... lo fa anche la mia... Ho provato tante cose ma non ho mai risolto...
Volevo chiederti se cambiassi le bobine alla mia panda natural power, risolvo il problema che fa fatica ad accendersi sia a benzina che metano.
Grazie
Ma una volta accesa funziona bene?
Si non si spegne più
Solo che quando giro la chiave gira molto il motorino di avviamento e poi parte
Secondo me non sono le bobine il problema allora... Bisognerebbe entrare nella centralina e vedere i parametri... Non gli allarmi ma i parametri del motore mentre è acceso... Lo faceva anche la mia poi mi hanno fatto (in Fiat) un aggiornamento al software della centralina e non lo ha più fatto...
Tu che sei un espertissimo volevo capire qual è la bobina 1 e qual è la bobina 2, cioè se la bobina 1 alimenta le candele dei cilindri 2 e 3 e se la bobina 2 alimenta le candele dei cilindri 1 e 4 ciao e grazie o viceversa, grazie.
Ho una panda 1.2 benzina non parte la pompetta della benzina funziona e possibile che siano le bambine?
Possibile. Come sono possibili tante altre cose.
Ciao , ho una panda GPL con 60k km, al mattino da fredda fa fatica ad accendersi, poi una volta riscaldata parte senza il minimo sforzo , potrebbe essere un problema di candele ?
Se non ricordo male le candele su quel motore andrebbero cambiate ogni 30k km quindi potrebbe essere.
@@IlBonnaDIY Grazie della risposta e complimenti per il video che è chiarissimo, procederò al cambio delle candele sperando di risolvere.
Ciao ho una fiat panda 1.2 69cv ho un problema, a freddo la macchina ha dei “sobbalzi” va a “strappi” mentre con il motore in temperatura a 90 Gradi la macchina va bene il problema e quasi del tutto impercettibile, cosa potrebbe essere?
Che è fredda e deve scaldarsi.
Devo proprio fare questo sulla mia panda hobby 1100 Fire del 2002; ma le due bobine sono comunque uguali giusto?
Si esatto. Sono identiche tra loro.
A me non funziona il primo filo della prima bobina lato radiatore
Volendo puoi sostituire solo quella bobina. Hai già provato a cambiare i cavi candele prima di sostituire la bobina?
Si si, cavi e candele nuovi e originali
Ciao molto utile il video ma pensavo che fosse la ragazza a spiegare .poi mi sono ritrovato un uomo .come mai?.sei un numero 1.
Ho fatto le vacanze a Casablanca... Prima ero la ragazza in copertina! 🤣🤣 Grazie per il numero 1!
Ciao nonna ma perché non hai rimosso la centralina di iniezione? Così guardavo cos'è e dov è
Ciao Maurizio... Ho fatto un video dedicato su come si rimuove la centralina...
#bonna scusami
@@IlBonnaDIY gentilissimo risposta pure immediata
Hai avuto fortuna sulla risposta immediata.... Sono in pausa pranzo! 😂😂😂
@@IlBonnaDIY allora disattivo solo la centralina
Lo schema dei cavi candela e bobine va bene anche per la panda 1100 hobby del 2001?
Si è uguale in tutti i motori Fire 8 valvole.
Perché al minimo borbotta ma le bobine sono nuove ma anche le candele, non vorrei che mi avessero sistemato i cavi male perché io ho seguito l ordine dei cavi delle bobine vecchie
Delle bobine vecchie. il tuo metodo devo farlo ancora
In realtà i cilindri 1 e 4 scoccano la scintilla contemporaneamente tra loro e anche 2 e 3... Quindi per andare male devi invertire invertire proprio i cavi tra 1 e 2 o 4 e 3. Ma li proprio funzionerebbe malissimo andando a tre cilindri...
Ti ringrazio ho provveduto a comprare i cavi candele nuove penso che siano quelli ho guardato le numerazioni dei cavi sulle bobine vanno bene scusami per il casino che ho fatto 👍🏻
Non ho trovato sui commenti precedenti il mio problema sulla Panda 169 1,2 NP. Visto che fai dei bei video e sei competente ti chiedo, a volte strattona, va a singhiozzo e quando si parte in salita mettendo la seconda stenta a prendere i giri sembra che soffochi. Premetto che ho fatto la cinghia di distribuzione recentemente fai da te. A benzina va molto meglio. Ho pensato di cambiare le candele, poi? hai una soluzione. Grazie
Ma prima di fare la distribuzione andava bene?
@@IlBonnaDIY Si , non aveva questi sintomi. ll problema è che vedere la fase bisogna avere degli attrezzi che hanno le officine meccaniche, quando ti presenti e dici che hai fatto da solo, non ti prendono in considerazione, si incazzano.
Perché hanno ragione sugli attrezzi. Il problema è che è fuori fase. Se non la rimetti in fase non risolverai mai i tuoi problemi. Io ti consiglio di rivolgerti ad un officina dicendo che la distribuzione l' hai fatta fare ad un'altra officina e che da quel momento la macchina va male. Non dirgli che l' hai fatta tu.
@@IlBonnaDIY Proverò ma sarà dura.
Ciao Bonna ,complimenti per il video e la spiegazione. Mi é capitata una cosa strana su una panda 1.2 benzina 2009.
Si accende la spia motore e la diagnosi è problema bobina che viene sostituita dal meccanico.
Due giorni dopo faccio il tagliando fai da te (olio e tutti i filtri + 4 candele ).
Accendo il motore e si riaccende la spia motore, mi sembra che giri a 3 cilindri.
Rimonto le vecchie candele, ma il problema rimane.
Controllo che arrivi corrente alle pipette delle candele facendo massa con una brugola e la corrente arriva.
Non mi spiego cosa possa essere successo.
Probabilmente la corrente arriva ma non nella tensione giusta... E soprattutto controlla di avere inserito bene le pipette sulla candela perché a volte sembrano inserite ma non lo sono fino in fondo.
@@IlBonnaDIY grazie per la risposta celere. Ho avuto il sospetto delle pipette messe male e così ho tolto il cappuccio pipetta e collegato direttamente il morsetto di metallo sulla candela e niente da fare.
Prego. Allora ci sono grosse probabilità che si sia rotta anche l' altra bobina. Però prima proverei a sostituire i cavi e solo se non risolvi anche la bobina...
@@IlBonnaDIY ok e grazie del consiglio.
@@IlBonnaDIY ciao Bonna ti aggiorno, i cavi erano ok, il problema era un iniettore. Il meccanico dice che nello smontare le candele ho rotto il connettore elettrico dell'iniettore; ci credo poco, comunque 150€ per la riparazione.
ciao, grazie del video molto chiaro. Ho un problema: ho in una panda 169, spia avaria motore problema bobina di accensione. Le ho cambiate entrambe, anche candele e cavi ma nulla. Semper questo errore. Quando accendo la panda, per un pò sembra perde i giri, ma dopo qlc secondo tutto normale. Cosa puo essere? grazie mille
Hai controllato che il gap dell'elettrodo sia corretto? Le candele sono corrette per quel motore? Che marca di cavi candele hai montato? Io ho riscontrato che solo gli originali ngk funzionano perfettamente e durano nel tempo.
@@IlBonnaDIY ho messo delle candele ngk questa estate. Il gap dell'elettrodo non so che sia. Comunque dopo aver pulito i contatti della centralina sembra ora vada bene anche se la spia ancora è accesa. Ho letto pare sia un difetto alla centralina. Sai per caso, se si compra usata, è possibile scodificarla e metterla nella mia auto? grazie
Le bobine sn tt due uguali e si
Possono mettere indifferentemente?
Si le bobine sono uguali e le puoi invertire. I cavi candela invece li devi rimettere nella posizione giusta come prima di smontare come se fosse una bobina unica
@@IlBonnaDIY grazie sei gentilissimo, la mia panda 169 metano : il motorino di avv gira bene e la batta e’ buona, ma anziche’ mettersi in lmoto subito devo insistere 2 o 3 volte... le bobine???
Prego. Se quando si avvia il motore gira bene non è un problema di bobine. Fai una prova, prima di avviare il motore gira la chiave e accendi solo il quadro (non mettere in moto la macchina) 2 o 3 volte. Sentirai la pompa della benzina che gira per qualche secondo ogni volta che giri la chiave. Poi alla 4 volta metti anche in moto. Se si avvia subito vuol dire che hai il tubo della benzina che fa tornare la benzina nel serbatoio e si svuota. È un difetto della panda 169. Alcune lo facevano anche da nuove.
@@IlBonnaDIY grazie, sei gentilissimo
credo ci sia un errore nella tabellina scritta sul pezzo di cartone, la candela numero 1 con annesso cavo numero 1 l'hai messa sulla bobina superiore, invece poi al momento del montaggio l'hai messa sull'altra quella inferiore
No è tutto giusto... Ho controllato comunque grazie...
CIAO IL VIDEO E' STATO UTILE COME SI FA A CAPIRE QUANDO BISOGNA CAMBIARE LE BOBINE. SE LE BOBINE SI INVERTONO SUCCEDE QULCHE DANNO ALLA MACCHINA NO I CAVI SOLO LE BOBINE.
Hai la macchina che va a tre o due cilindri... Le bobine sono identiche e puoi invertile...
COME SI FA A VEDERE QUELLA CHE NON FUNZIONA CON IL TESTER METTENDO I PUNTALI SULLA SPINETTA IN OHM?
@@IlBonnaDIY
No... Non si usa il tester sulle bobine... Si fa una diagnosi e a secondo del cilindro che da le mancate accensioni sai quale bobina non funziona... Le bobine erogano 15000v... Ma io consiglio di cambiarle entrambe visto che hanno gli stessi anni e stessi km perché il rischio che dopo un mese ti si rompa la bobina "sana" è tanto...
@@IlBonnaDIY GRAZIE MILLE X LA RISPOSTA SEI STATO MOLTO UTILE IO VI SEGUO QUASI TUTTI I GIORNI.
Grazie.
Aiuto lavoro fatto venerdì oggi si accende ancora la spia altri soldi da spendere 😭
Non c è bisogno di segnarle è scritto sulla staffa delle bobine guardate bene che è segnato....23 14
Mi sono informato e non su tette le panda è così. Per questo ho segnato i cavi. Grazie comunque della precisazione mi ero scordato di dirlo
Sulla Panda del 2005 non credo ci siano.
@@ilfordino-fordfiestatutori8725 Infatti non ci sono su tutte. Lo so per certo. Mi sono informato e ho fatto una ricerca. Poi se non ricordo male, se ne era parlato anche sul forum ilpuntomanutenzione molto tempo fa.