Excelente video, da orgullo de Patria ver el terreno tan verde de mi país desde el momento del descenso. Un saludo de un caleño viviendo en Madrid 🇪🇦🇨🇴👍🏻👏
Gracias por el video. Cliente habitual de Iberia (4 años seguidos con la ib plus oro 😀). Es bonito que haya pilotos/copilotos españoles grabando este tipo de videos. Saludos
Hola Heisenberg, llevo unos dias visionando tus videos y desde aqui quiero agradecerte y sobretodo felicitarte por cada aporte que realizas. Continua ilusionandonos a todos los con tus videos y sobreetodo a los que amamos IBERIA. Muchas gracias. :-)
Menudos vídeos, Heisenberg! :D Gracias por mostrarnos lo que todos queremos y no podemos ver. Estos últimos 4 vídeos de Airbus A340 han sido brutales. Gracias y felices vuelos!
Muchas gracias por el video, es perfecto en tiempo. He volado con Iberia desde que tenia meses en el ´74, y en multitud de modelos, incluido el 747-200 i/v Los Angeles en la segunda mitad de los ´80. A pesar de todo, seguir siendo los mejores, no he visto nadie aterrizar con tanta suavidad!! Sigue posteando videos!!
+Heisenberg Todavia me queda alguno, porque te encontré hace poquito, pero me encantan. He visto que tienes hasta del Md 87!! Si es que he volado en los 727, Dc8, Dc9-31, Dc10-30 757, Md87, A300, A319, A320, A330-300 (de vuelta de Paris hace poco), A340-300. A340-600 de Iberia. Desde Ginebra, Estambul, Los Angeles, Nueva York, Chicago (escala Dc10-30) de camino a LAX año 88 creo. Para mi subirme en un avión de Iberia era emoción porque significaba volver a España normalmente. Llevo los colores tricolores en la memoria, aunque poco a poco me estoy acostumbrando al nuevo!! Muy buen trabajo!!
That was me a few years back, sometimes I miss it a lot, I was a Capt on A300, A310, A320, A330 and A340, now old and retired. Half time in Thailand and half time in Calf. USA.
Muchas gracias amigo por subir estos videos,que vida se dan volando amigos ; ) : ) el A340-600 y el 747-400 son mis aviones favoritos,podrian hacer mas videos filmando la cabina o cockpit sin luz,mas bien con todo el brightnes de los instrumentos y muchas felicidades por ser pilotos del A340-600,sigan haciendo mas videos asi y si pudieran hacer mas videos de Quito,muchos saludos pilotos ; )
Pues para mí que yo soy un fanático a la aviación. Los más emocionantes cuando arrancan las turbinas cuando agarra despegue. En B1. Saludos. Sigue subiendo más videos como este.
Enhorabuena Heisenberg! Que videos mas buenos, espero ver mas de estos videos de IBERIA por tu canal. Espero que pongas uno cruzando Africa Johannesburgo (en unos meses) o Luanda. Muchas Gracias!
Muy buenas, me ha gustado mucho tu vídeo (y los demás del canal también). Se tiene que pedir un permiso especial para poder grabar el avión y la cabina etc.?
Madrid seems to be a favorite for airlines to send their a330 and a340 aircraft to. I was flying MAD-CLT over the summer on an a330-200 and we were in line behind two Iberia a330s and another a330 from a different airline, I believe Brussels, but don’t quote me on that.
genial video...apasionante como seria bueno videos reales como este en todas las rutas internacionales de iberia..adelante con tu canal te recomiendo un canal en you tube..impresionante...de videos de aviacion en 4k con edicion perfecta se llama onboardhd
Me ha gustado muchiisimo el video,si hubiese que poner un pero,se lo pondría a la no grabación del aterrizaje en la pista (grabado hacia la izquierda en ese momento), por lo demás un 10. GRACIAS !!!!!
Uffffffff el avión me pone muy nervioso, vuelo de vez en cuando y aggggggggg ahí arriba sufra, y eso que juego en simuladores como FSX y Xplane 11 me encanta, pero en persona cambia la historia, en el último vuelo de París - Madrid un piloto muy simpático a la par que muy amable de Iberia Express. (Quim) me quitó "algo" el pavor a volar con su testimonio a los mandos de un avión.
Todas as vezes que tento ver acções no cockpit, Só vejo imagens nas janelas ou imagens escuras no cockpit, assim acabo por ficar descontente. Fernando.
Pero no entiendo para vuelos internacionales de España a Latinoamérica (excepto Brasil) los controladores de tráfico se comunicarán en español o es estrictamente necesario usar el inglés? Saludos y buen video!!
Esta permitido usar el Español . Si en una frecuencia hay muchos aviones que solo hablan ingles se pasa al ingles para todos sin problema .En francia hablan tambien en frances el control con los aviones y en brasil portugues. El hecho es que en cualquier momento el controlador puede pasar al ingles para que otros aviones se enteren .
Hola Heisenberg en el 5:39 es Canaima o Roraima en Venezuela ?, gracias por compartir tu experiencia siempre a sido mi sueño ser piloto pero no tengo recursos para hacer carrera
Ese lugar es un risco que se llama el Tablazo, queda cerca a Bogotá. En la parte de arriba es muy frío y en el fondo el clima es más cálido, muy curioso
Simplemente mira la punta del ala para comprobar que libra con seguridad los obstaculos que pueden ser otros aviones o vehivulos en movimiento . Este avion es muy grande y las alas son muy largas . No es como rodar un A 320 . Hay infinidad de casos de aviones que golpean a otros y sobre todo los vehiculos de tierra golpean mucho a los aviones.
El tren ofrece mucha resistencia entonces cuando el avion y está definitivamente ascendiendo se retrae . Con el tren abajo la capacidad de ascenso (performance) disminuye mucho. Ademas en caso de fallo de un motor tener el tren replegado es vital .
Porque en un avion en despegue que esta con el peso alto (por ejemplo en un 340-600 son100 toneladas mas de peso que al aterrizaje debido al consumo. Y la resistencia del tren es muy grande y con un fallo de motor se pierde en un bimotor la mitad de la potencia y en despegue con peso alto y en tren abajo probalemente en avion no cumpliria el gradiente de ascenso para librar obstaculos.marcos cardozo
Licencia de piloto comercial, certificación de tipo (según el avión que vayas a pilotar, A-340 etc...) y mucha suerte, no necesitas demasiadas horas ya que empezarías desde abajo como copiloto o así, en 10 años o mas serias piloto, pero es muy difícil entrar.
+Luis Agustin Bernal Significa "Actual Take Off Weight". De paso te menciono otros términos referidos al peso de la aeronave que pueden ser de tu interés. - MPL: Maximum Payload - FW: Fuel Weight=TF+RF - TF: Trip Fuel - RF: Reserve Fuel - MFW: Maximum Fuel Weight - OEW: Operacional Empty Weight (avión listo para operar sin PL ni FW) - ZFW: Zero Fuel Weight=OEW+PL - TOW: Take off Weight=OEW+PL+FW - MTOW: Maximum Take off Weight - LW: Landing Weight=OEW+PL+RF - MLW: Maximum Landing Weight
Woah dude, they are putting their lives at risk on imperfect technology that could malfunction and kill them all. I wouldn't wanna fly while high would be scary as fuck
Un detalle que me fije en el video, y que nadie vio, pues estuve leyendo los comentarios a ver si alguien se fijo y pregunto, para leer la respuesta de +Heisenberg, segun vi, cuando hacen el landing check list, no configuran el Speed Brake,,,,, y luego que el avion pega el tren de aterrizajes traceros, que acciona el Thrust Reverse,, pero el Speed Brake no se despliega.
En los aviones de airbus la palanca de spoilers no se mueve al tocar tierra y desplegar la reversa como en otros aviones . El caso es que los spoilers estan armados y SI se despliegan en tierra por eso se da la voz de "spoilers"
Volé con ellos una vez y nunca más! Pésimo servicio a bordo y un A340 sin pantalla individual. Fui al galley por una coca cola y el tripulante casi me pega con ella. Solo tenían Risoto en el menú y casi 2 horas esperando el servicio de comidas. En un vuelo de 10 horas no aguanta. Me quedo con Avianca
Los aviones que usa Iberia para Bogotá, los A340-600 son espectaculares, pero si he escuchado que la aerolínea tiene un servicio muy mediocre. Yo solo he volado a Madrid con Air Europa
Excelente video, da orgullo de Patria ver el terreno tan verde de mi país desde el momento del descenso. Un saludo de un caleño viviendo en Madrid 🇪🇦🇨🇴👍🏻👏
Que vídeo más bueno!!!! Sentí nostalgia por mis 2 años viviendo en España...
Gracias por el video. Cliente habitual de Iberia (4 años seguidos con la ib plus oro 😀). Es bonito que haya pilotos/copilotos españoles grabando este tipo de videos. Saludos
Hola Heisenberg, llevo unos dias visionando tus videos y desde aqui quiero agradecerte y sobretodo felicitarte por cada aporte que realizas.
Continua ilusionandonos a todos los con tus videos y sobreetodo a los que amamos IBERIA.
Muchas gracias. :-)
+juanchobustabad Juan Bustabad Me alegro que lo aprecies ,gracias.
Menudos vídeos, Heisenberg! :D
Gracias por mostrarnos lo que todos queremos y no podemos ver. Estos últimos 4 vídeos de Airbus A340 han sido brutales.
Gracias y felices vuelos!
OnBoardHD - Flight Experience son brutales los vídeos!!!
Vv.h .n.kje h f h w sqqaa a. Los k sin van y se jv w bjvjjbjbunfnk. No nave kdqxmlcq * $:'
Sweet. Love the interior flight deck video! This was my first FMS that I worked on, nice to see so many familiar MCDU screens.
Toda una motivación mientras estudio mis exámenes ATPL 👌🏼, muchas gracias 😁
Gracias por tus videos capitán. Un saludo desde Barcelona.
This is the best flight video I have seen yet
Excelente vídeo. Gracias por compartir esto es fascinante poder ver de cerca.
Muchas gracias por el video, es perfecto en tiempo. He volado con Iberia desde que tenia meses en el ´74, y en multitud de modelos, incluido el 747-200 i/v Los Angeles en la segunda mitad de los ´80. A pesar de todo, seguir siendo los mejores, no he visto nadie aterrizar con tanta suavidad!! Sigue posteando videos!!
+borreroalonso De nada me alegro que te guste. A ver si cuelgo algun aterrizaje en los Angeles...
Has visto los otros videos?
+Heisenberg Todavia me queda alguno, porque te encontré hace poquito, pero me encantan. He visto que tienes hasta del Md 87!! Si es que he volado en los 727, Dc8, Dc9-31, Dc10-30 757, Md87, A300, A319, A320, A330-300 (de vuelta de Paris hace poco), A340-300. A340-600 de Iberia. Desde Ginebra, Estambul, Los Angeles, Nueva York, Chicago (escala Dc10-30) de camino a LAX año 88 creo. Para mi subirme en un avión de Iberia era emoción porque significaba volver a España normalmente. Llevo los colores tricolores en la memoria, aunque poco a poco me estoy acostumbrando al nuevo!!
Muy buen trabajo!!
Genial! Gracias por compartirlo! Saludos !
So smooth!
Gracias por el vídeo
Excelente! Gracias por compartir, saludos desde Buenos Aires, Argentina. Espero escucharlos por la 121.900...
Maravilloso muchas gracias!!! =)
Che belli questi video, grazie.
Outstanding video!
Magnífico vídeo!!!!
Amo la aviación y viajar en avión. Gracias por tu video , saludos deste Tenerife.
Una pregunta amigo donde ese lugar lo eh escichado mensionar en muchos lados pero nose de donde es gracias
Saludos desde costa rica
@@emanuelnunezhidalgo3043 hola amigo Tenerife se encuentra en el aechipielago de canarias que pertenece a España. Saludos.
Alexis Guevara
Que triste que para la aviación signifique el lugar del accidente más letal de la historia
Buen video!
Saludos desde Bogotá
Spectacular video my friend:D I have subbed!!
Ya a Bogotá con los 350 más ecológicos !!!❤❤
Queda claro que ya pasaron por el Swisshotel Quito y les obsequiaron un práctico bolígrafo!. Excelente video, muchas gracias por compartirlo.
That was me a few years back, sometimes I miss it a lot, I was a Capt on A300, A310, A320, A330 and A340, now old and retired. Half time in Thailand and half time in Calf. USA.
Thanks for your service, Sir.
Muchas gracias amigo por subir estos videos,que vida se dan volando amigos ; ) : ) el A340-600 y el 747-400 son mis aviones favoritos,podrian hacer mas videos filmando la cabina o cockpit sin luz,mas bien con todo el brightnes de los instrumentos y muchas felicidades por ser pilotos del A340-600,sigan haciendo mas videos asi y si pudieran hacer mas videos de Quito,muchos saludos pilotos ; )
nunca e volado con iberia pero desde nino veo sus aviones aterizar en mi pais puerto rico tremendo video
Que pasada de vídeo y que pedazo de pájaro a340 600, me encanta este avión!!!!!!!! Gracias por compartir!!!! Y por tu canal!!!!! Gracias!!! 🙂👍
iberia excelente compania ...he viajado muchas veces a venezuela desde roma con A340 ........en los tiempos que fueron!!!
Ojalá el A346 siempre fuera eterno, que belleza de avión
Tome su LIKE buen hombre
amazing video
Muy buenos videos!!
Pues para mí que yo soy un fanático a la aviación. Los más emocionantes cuando arrancan las turbinas cuando agarra despegue. En B1. Saludos. Sigue subiendo más videos como este.
Serà V1?
Buen video, Saludos desde Honduras
Enhorabuena Heisenberg! Que videos mas buenos, espero ver mas de estos videos de IBERIA por tu canal. Espero que pongas uno cruzando Africa Johannesburgo (en unos meses) o Luanda. Muchas Gracias!
muy buen video!
Muy buen canal!
Muy buen video, enfocar los instrumentos es una gran idea.
The best flight video.
Great vid mannnn
Muy buenas, me ha gustado mucho tu vídeo (y los demás del canal también). Se tiene que pedir un permiso especial para poder grabar el avión y la cabina etc.?
Madrid seems to be a favorite for airlines to send their a330 and a340 aircraft to. I was flying MAD-CLT over the summer on an a330-200 and we were in line behind two Iberia a330s and another a330 from a different airline, I believe Brussels, but don’t quote me on that.
Excelente video , en especial la fase aproximación a Bogota ,simplemente hermosa . Pero porque no filmaste el aterrizaje viéndose la pista ??
Precioso el 340-600
Encantado por todo cuanto veo.
Que bonito me encanta
Me gustó que se filmó asta los últimos minutos..
genial video...apasionante como seria bueno videos reales como este en todas las rutas internacionales de iberia..adelante con tu canal
te recomiendo un canal en you tube..impresionante...de videos de aviacion en 4k con edicion perfecta
se llama
onboardhd
K interesante!!!!!❤❤❤
waoo el primer oficial velando el ala derecha mientras taxiaban cerca del terminal en bogota...que cool...
Me encantan tus vídeos.Me gustaria ver un cabina de avion 👀😭😔
Felicidades Capitanes De Iberia
Me ha gustado muchiisimo el video,si hubiese que poner un pero,se lo pondría a la no grabación del aterrizaje en la pista (grabado hacia la izquierda en ese momento), por lo demás un 10.
GRACIAS !!!!!
un duro e. video
@Heisenberg Gracias por el vidéo a SKBO. Cuando nos cruzamos en vuelo? Vuelas tambien a SKCL? Un abrazo desde LFPO.
He ido a Cali y Medellin pero no siempre se puede hacer un video.
Uffffffff el avión me pone muy nervioso, vuelo de vez en cuando y aggggggggg ahí arriba sufra, y eso que juego en simuladores como FSX y Xplane 11 me encanta, pero en persona cambia la historia, en el último vuelo de París - Madrid un piloto muy simpático a la par que muy amable de Iberia Express. (Quim) me quitó "algo" el pavor a volar con su testimonio a los mandos de un avión.
wow, that's my best plane.
El mejor avión
La pegatina en la palanca del motor 4 😃
Qué tiempo toma acodicionar un avión desde que llega a la zona de desembarque hasta iniciar el rodaje para su próximo despegue???
muy buen video. Sos piloto de iberia me imagino no??
Todas as vezes que tento ver acções no cockpit, Só vejo imagens nas janelas ou imagens escuras no cockpit, assim acabo por ficar descontente. Fernando.
Ótimo
airbus 340 very good
A que hora partió de madrid y que hora arribó en bogotá
Hola, cuántas horas de vuelo son desde Madrid hasta Bogota? Gracias
Unas 10 horas.
Que bueno
Pero no entiendo para vuelos internacionales de España a Latinoamérica (excepto Brasil) los controladores de tráfico se comunicarán en español o es estrictamente necesario usar el inglés? Saludos y buen video!!
Esta permitido usar el Español . Si en una frecuencia hay muchos aviones que solo hablan ingles se pasa al ingles para todos sin problema .En francia hablan tambien en frances el control con los aviones y en brasil portugues. El hecho es que en cualquier momento el controlador puede pasar al ingles para que otros aviones se enteren .
At the end, he asks from the window for any passenger for Madrid!
Hola Heisenberg en el 5:39 es Canaima o Roraima en Venezuela ?, gracias por compartir tu experiencia siempre a sido mi sueño ser piloto pero no tengo recursos para hacer carrera
Es Colombia, las proximidades de Bogotá.
Ese lugar es un risco que se llama el Tablazo, queda cerca a Bogotá. En la parte de arriba es muy frío y en el fondo el clima es más cálido, muy curioso
dale ! dale ! dale! si pasa,pero...min 7:38 jeje
+gabriel vega
Me encantó ese momento! No se cómo explicarlo... humanizó muchísimo la aviación, que a veces tan lejana podemos llegar a ver.
7:17 Is this Iberia procedure for the A346? Inner engine reverse before outer engine reverse? 🤔
A340-600 = A346
B787-900 = B789
B737-800 = B738
Heya buddy beautiful Anybody hear one's better this result? ...
una desarrugada a la camisa del piloto 😋
IB 6585- Madrid -bogota
IB 6586- bogota-madrid???
Este vuelo pasa por mi ciudad
Só vejo o cockpit pela janela
✈️✈️✈️✈️✈️
Una consulta... que es lo que controla el copiloto al sacar la cabeza? Después de aterrizar?
Simplemente mira la punta del ala para comprobar que libra con seguridad los obstaculos que pueden ser otros aviones o vehivulos en movimiento . Este avion es muy grande y las alas son muy largas . No es como rodar un A 320 . Hay infinidad de casos de aviones que golpean a otros y sobre todo los vehiculos de tierra golpean mucho a los aviones.
Hola!! Porque siempre cuando apenas despegan inmediatamente levantan el tren de aterrizaje??? Hay algún riesgo en dejarlo más tiempo bajo??
El tren ofrece mucha resistencia entonces cuando el avion y está definitivamente ascendiendo se retrae . Con el tren abajo la capacidad de ascenso (performance) disminuye mucho. Ademas en caso de fallo de un motor tener el tren replegado es vital .
Por que es vital tener el tren replegado si falla un motor?
Porque en un avion en despegue que esta con el peso alto (por ejemplo en un 340-600 son100 toneladas mas de peso que al aterrizaje debido al consumo. Y la resistencia del tren es muy grande y con un fallo de motor se pierde en un bimotor la mitad de la potencia y en despegue con peso alto y en tren abajo probalemente en avion no cumpliria el gradiente de ascenso para librar obstaculos.marcos cardozo
OK, algo entendí, muchas gracias!! Impecable los videos
Ese es el 6585??
Q pasa por mi ciudad.. bueno.... Pasaba por Cúcuta colombia
A mí es k me da miedo volar , pero vamos con buen@s profesionales🎉🎉🎉
Nitido
cuantas horas de vuelo se necesita para trabajar en iberia
Licencia de piloto comercial, certificación de tipo (según el avión que vayas a pilotar, A-340 etc...) y mucha suerte, no necesitas demasiadas horas ya que empezarías desde abajo como copiloto o así, en 10 años o mas serias piloto, pero es muy difícil entrar.
Si tienes padrino entras así de claro
8:03 dijo Mexicana 739 🤧
Yo los e visto sacar la mano por la ventana saludando al otro piloto cuando se dan cruze
That plane must be empty v1 was quick
5:32 Venezuela?
Correcto! Los tepuyes la delatan
Son las proximidades de Bogotá 😊
Al principio del vídeo que es esa manivela que está al lado de la ventana
Mas que una manivela es una palanca . Es para abrir la ventana . Se presiona el mango hacia abajo y se tira hacia atras.
25 de mayo me voy a ir a Guayaquil con Iberia 6463 , no puedo visitar la cabina de pilotos .....????
Baan Thai desde el 11S esta prohibido
si eres el dueño de la compañía,si...
que significa lo de atow??
+Luis Agustin Bernal Significa "Actual Take Off Weight". De paso te menciono otros términos referidos al peso de la aeronave que pueden ser de tu interés.
- MPL: Maximum Payload
- FW: Fuel Weight=TF+RF
- TF: Trip Fuel
- RF: Reserve Fuel
- MFW: Maximum Fuel Weight
- OEW: Operacional Empty Weight (avión listo para operar sin PL ni FW)
- ZFW: Zero Fuel Weight=OEW+PL
- TOW: Take off Weight=OEW+PL+FW
- MTOW: Maximum Take off Weight
- LW: Landing Weight=OEW+PL+RF
- MLW: Maximum Landing Weight
Muchisimas gracias por la extensa informacion! :)
Emilio Herrero Ramos
excelente video
es posible que una linea aerea contrate a algun de piloto con 42 años ?
ni de coña
Woah dude, they are putting their lives at risk on imperfect technology that could malfunction and kill them all. I wouldn't wanna fly while high would be scary as fuck
En primera es un vuelo decente, en económica no lo recomendaría. KLM es una mejor opción para viajar de Colombia a Europa y viceversa.
Que tico
6.22 - gear down, 6.26 - gear up.
Hmmm...
El video esta hecho con 2 camaras y está editado , la secuencia no es en tiempo real.
I guessed))
Ya no usan su volante clasico
jose antonio vilca puertas Airbus se caracteriza por su sidestick en sustitución de los cuernos (volante)
mejoren esos radios comunicadores, parecen de los que venden los chinos que mal se escucha me costo entender lo que decian
Wondering how is flying an airplane with 5 apu's
Do you think that te engine Rolls royce RB TRENT 556 (56 000lb) is like an APU ?
Un detalle que me fije en el video, y que nadie vio, pues estuve leyendo los comentarios a ver si alguien se fijo y pregunto, para leer la respuesta de +Heisenberg, segun vi, cuando hacen el landing check list, no configuran el Speed Brake,,,,, y luego que el avion pega el tren de aterrizajes traceros, que acciona el Thrust Reverse,, pero el Speed Brake no se despliega.
En los aviones de airbus la palanca de spoilers no se mueve al tocar tierra y desplegar la reversa como en otros aviones . El caso es que los spoilers estan armados y SI se despliegan en tierra por eso se da la voz de "spoilers"
Heisenberg muy bien explicado
Volé con ellos una vez y nunca más! Pésimo servicio a bordo y un A340 sin pantalla individual. Fui al galley por una coca cola y el tripulante casi me pega con ella. Solo tenían Risoto en el menú y casi 2 horas esperando el servicio de comidas. En un vuelo de 10 horas no aguanta. Me quedo con Avianca
Los aviones que usa Iberia para Bogotá, los A340-600 son espectaculares, pero si he escuchado que la aerolínea tiene un servicio muy mediocre. Yo solo he volado a Madrid con Air Europa