Sehr schöner Bericht und tolles Video, weckt bei uns alte Erinnerungen. Nach unserem Start in Deutschland im Oktober 1991 und 14 afrikanischen Ländern später, waren wir an den Epupa-Falls im Juli 1992 kurz nachdem die kriegerischen Auseinandersetzungen zwischen SWAPO und südafrikanischen Einheiten beendet waren. Auch die Begegnungen mit den Himbas war sehr beeindruckend. Haben in Sambia damals den Tipp bekommen, stilecht mit Streckenbeschreibung hingekritzelt auf einem kleinen Fresszettel (Navi und Internet gab´s halt damals noch nicht). 😄 Die Pisten waren seinerzeit eine echte Herausforderung für unseren Hanomag AL28 Baujahr 1963.
Namibia ist eines der schönsten Länder die ich bis jetzt bereisen durfte. Der gemietete Landcruiser (evtl ein etwas jüngeres Baujahr) ist eigentlich ein Muss, zumindest wenn man auch mal in die Dünen will. Ich kann Namibia wirklich wärmstens empfehlen, wenn man dann noch Paraglider ist und Dünensoaring mag das beste was irgendwie geht. 😍
großartige Bilder, meine absolute Lieblingsgegend im wilden Nordwesten Namibias. Ich werde im März und April auch wieder dort auf Tour sein und nehme dich gerne mit.
Kunene war ich auch mal 97. Meine Frau ,kleiner Sohn und Benziner Hilux. Ganz allein. Null Probleme auf 5000 km mit Hilux . Sesfontain und Palmwag Logde war schöner Luxus.
Ihr hättet den Van-Zyls-Pass fahren sollen. Bin den damals allein mit meinem Pinzgauer gefahren. Fand nicht dass der extrem war, ggf. für ungeübte Fahrer. Mit dem Landcruiser mal überhaupt kein Akt, die Dinger fahren so entspannt in jedem Gelände, wo im Gegensatz dazu der Pinzgauer eine Kippelkiste ist. Naja vielleicht habt ihr ja irgendwann noch mal die Möglichkeit. Die Toyotas sind super, hatten auch mal welche für eine Namibia und Botsuantour gemietet. Die gibt's auch mit Seilwinde, kann ich nur empfehlen, wir hatten noch nen Hilux dabei, da haben die in Botsuana ein paar mal gebraucht.
Namibia ist ein absoluter Traum,- sind gerade wieder von einer Tour zurückgekommen😍 Der Tourismus zieht langsam wieder an, jedoch machen auch die Preissteigerungen auch nicht vor Namibia halt. Der Sprit liegt aktuell bei 24,50 Nam$ was ca 1,30€ entspricht. Aber das tut dem ganzen natürlich keinen Abruch. Wie immer ein unbeschreibliches Erlebnis
Wenn das ein 6 Zylinder Diesel ist dann sind das keine GRJ79 mit Diesel Motor sondern einfach HZJ79 das GR steht für den v6 Benziner 1GR-FE und das HZ für den 1-HZ Saug Diesel R6. Danke für das schöne Video :)
Heute in 4 Wochen fliegen wir. Rs geht auch ins Kaokoveld. Das 4te Mal. Hoffentlich macht uns der einsetzende Regen keinen allzu großen Strich durch die Rechnung
Sehr schöner Bericht. In Namibia war ich schon ein paar mal, den Nordwesten kenne ich aber noch nicht. Insofern sehr interessant da mal einen Einblick zu bekommen. Über den GRJ mit Diesel bin ich aber auch gestolpert. Wenn Du Diesel getankt hast und das Auto lief, wird es wohl ein HZJ gewesen sein ;-)
wirklich großartige Bilder, ich bin immer wieder fasziniert von der Landschaft im wilden Nordwesten von Namibia und auch den van Zyls Pass mit Hilux gefahren. Er ist defintiv machbar, aber zugegebenermaßen für das Material schon sehr anspruchsvoll. Dafür belohnt der Blick von oben über das Marienflus Tal. ich nehm dich mit...czcams.com/video/9kKsYV2Grvc/video.html Im März und April werde ich auch wieder im Damaraland und Kaokoveld sein, eine meiner Lieblingsgegenden
Nanu? Noch kein Kommentar? Was ist denn hier los? Großartig - bin gerade sehr vom Marienfluss Tal in Bann gezogen. 24:49 ist ja ein wunderschönes Camp! Kommen noch mehr Folgen aus der Gegend? Wir überlegen auch gerade, ob wir als nächste Station das südliche Afrika angehen. Auch wenn mir eine "79er Wanderdüne" bei einigen der dortigen Pisten doch sinnvoller erscheint, als unser Sprinter... PS Feiere die minutiöse Feinarbeit, mit der ihr die Frau auf dem Thumbnail ausgeschnitten habt 😂
Super Video. Könnt Ihr bitte Eure Ausrüstung auflisten / verlinken (Mit Marke und Bezeichnung) die Ihr dabei hattet. Wäre echt super. Vielen lieben Dank
Wie findet ihr den grj 79 als Benziner den neuen? Ich hab mir sagen lassen die ADblue Variante sollte man nicht mehr anrühren. 😅 Geiles Video genau das habe ich vor 😊
Ein ganz tolles Video, vielen Dank fürs teilen 👍🏾 Lässt sich in dem Reisebericht, den man auf eurer verlinkten Seite kaufen kann, die von euch gefahrene Strecke auf einer Karte genau nachvollziehen? LG, Henning
Hallo Henning. Nein, es ist kein Track oder Wegbeschreibung enthalten, wohl aber im Artikel natürlich weitergehende Infos, so dass Du dir daran eine eigene Route zusammensuchen kannst. wir geben bewusst keine konkreten Tracks oder Koordinaten heraus, weil wir unsere Leser und Zuschauer dazu animieren wollen, die Gegenden selber zu erkunden und immer neues zu entdecken. Gleichzeitig reduziert das den Druck auf einzelne Punkte, die ansonsten überproportional angefahren werden würden.
Es gibt nichts, was es nicht gibt. Die Plakette im Türrahmen hat unsere Wanderdünen tatsächlich als GRJ ausgewiesen, deshalb haben wir es im Video so berichtet. Konkret handelt es sich im dortigen Landessprech um einen LC79 4.2 Diesel DC, mit einem 94 kW starken Motor. Wie Plakette, Karosse und Motor zusammengefunden haben, entzieht sich unserem Wissen.
Toller Trip, toller Bericht. Gerne gesehen und gerne öfter…
Wow was für ein eindrucksvolles Land, und was für ein Abenteuer 😉👍
Sehr schöner Bericht und tolles Video, weckt bei uns alte Erinnerungen. Nach unserem Start in Deutschland im Oktober 1991 und 14 afrikanischen Ländern später, waren wir an den Epupa-Falls im Juli 1992 kurz nachdem die kriegerischen Auseinandersetzungen zwischen SWAPO und südafrikanischen Einheiten beendet waren. Auch die Begegnungen mit den Himbas war sehr beeindruckend. Haben in Sambia damals den Tipp bekommen, stilecht mit Streckenbeschreibung hingekritzelt auf einem kleinen Fresszettel (Navi und Internet gab´s halt damals noch nicht). 😄 Die Pisten waren seinerzeit eine echte Herausforderung für unseren Hanomag AL28 Baujahr 1963.
Namibia ist eines der schönsten Länder die ich bis jetzt bereisen durfte. Der gemietete Landcruiser (evtl ein etwas jüngeres Baujahr) ist eigentlich ein Muss, zumindest wenn man auch mal in die Dünen will. Ich kann Namibia wirklich wärmstens empfehlen, wenn man dann noch Paraglider ist und Dünensoaring mag das beste was irgendwie geht. 😍
großartige Bilder, meine absolute Lieblingsgegend im wilden Nordwesten Namibias. Ich werde im März und April auch wieder dort auf Tour sein und nehme dich gerne mit.
Kunene war ich auch mal 97. Meine Frau ,kleiner Sohn und Benziner Hilux. Ganz allein. Null Probleme auf 5000 km mit Hilux . Sesfontain und Palmwag Logde war schöner Luxus.
So viele tolle Eindrücke sind im Video festgehalten… die alle aufzusaugen bedarf das Video mehrfach anzuschauen. Super 👍 👍
Der schönste Beitrag seit Langem.
Mensch Martin, vorgestern noch in Patagonien. Und heute im tiefsten Namibia.🤣🤣
Macht weiter so.
WAAAAAAAHHHHHNSINNNN, wie geil ist das denn. Tolles Video
Wirklich schöner Film.
Toller Bericht, vielen Dank und weiterhin alles gute.
Thank you for the subtleties, great trip . 👍
Sehr toller Reisebericht. Gerne mehr davon.... 👍
Ihr hättet den Van-Zyls-Pass fahren sollen. Bin den damals allein mit meinem Pinzgauer gefahren. Fand nicht dass der extrem war, ggf. für ungeübte Fahrer. Mit dem Landcruiser mal überhaupt kein Akt, die Dinger fahren so entspannt in jedem Gelände, wo im Gegensatz dazu der Pinzgauer eine Kippelkiste ist. Naja vielleicht habt ihr ja irgendwann noch mal die Möglichkeit. Die Toyotas sind super, hatten auch mal welche für eine Namibia und Botsuantour gemietet. Die gibt's auch mit Seilwinde, kann ich nur empfehlen, wir hatten noch nen Hilux dabei, da haben die in Botsuana ein paar mal gebraucht.
Ein Traum! 😍 Vielen Dank für das Video! 👍🏻
Tolle Bilder 👍
Das Intro könnte auch von einem neuen Jurassic Park kommen 🦕👍
Danke für den tollen Bericht
Danke für die tollen Impressionen.
Namibia ist ein absoluter Traum,- sind gerade wieder von einer Tour zurückgekommen😍 Der Tourismus zieht langsam wieder an, jedoch machen auch die Preissteigerungen auch nicht vor Namibia halt. Der Sprit liegt aktuell bei 24,50 Nam$ was ca 1,30€ entspricht. Aber das tut dem ganzen natürlich keinen Abruch. Wie immer ein unbeschreibliches Erlebnis
Wenn das ein 6 Zylinder Diesel ist dann sind das keine GRJ79 mit Diesel Motor sondern einfach HZJ79 das GR steht für den v6 Benziner 1GR-FE und das HZ für den 1-HZ Saug Diesel R6.
Danke für das schöne Video :)
Wir schreiben mal an Toyota, dass sie die Plakette in der Tür tauschen sollten.
Danke
Klasse Tour mit sehr schönen Aufnahmen ;)
Cool
Heute in 4 Wochen fliegen wir. Rs geht auch ins Kaokoveld. Das 4te Mal. Hoffentlich macht uns der einsetzende Regen keinen allzu großen Strich durch die Rechnung
Sehr schöner Bericht. In Namibia war ich schon ein paar mal, den Nordwesten kenne ich aber noch nicht. Insofern sehr interessant da mal einen Einblick zu bekommen. Über den GRJ mit Diesel bin ich aber auch gestolpert. Wenn Du Diesel getankt hast und das Auto lief, wird es wohl ein HZJ gewesen sein ;-)
Bis Opuwo war ich auch schon, wirklich klasse !
Echt toll.
Namibia ❤ "Take me to 🇳🇦, my soul needs to breathe"
Schöner Trip, kommt doch mal wieder nach Weingarten in die Linse für ein Vortrag, würde mich freuen 🤙🏼
Oo! Martin
Oo! Afrika
🤪💥
Sehr schön😍💓
wirklich großartige Bilder, ich bin immer wieder fasziniert von der Landschaft im wilden Nordwesten von Namibia und auch den van Zyls Pass mit Hilux gefahren. Er ist defintiv machbar, aber zugegebenermaßen für das Material schon sehr anspruchsvoll. Dafür belohnt der Blick von oben über das Marienflus Tal.
ich nehm dich mit...czcams.com/video/9kKsYV2Grvc/video.html
Im März und April werde ich auch wieder im Damaraland und Kaokoveld sein, eine meiner Lieblingsgegenden
GRJ mit Dieselmotor? Ahja interessant.. ;)
Tja, extra noch mal aufs Typenschild geschaut ;-)
Nanu? Noch kein Kommentar? Was ist denn hier los? Großartig - bin gerade sehr vom Marienfluss Tal in Bann gezogen. 24:49 ist ja ein wunderschönes Camp! Kommen noch mehr Folgen aus der Gegend? Wir überlegen auch gerade, ob wir als nächste Station das südliche Afrika angehen. Auch wenn mir eine "79er Wanderdüne" bei einigen der dortigen Pisten doch sinnvoller erscheint, als unser Sprinter...
PS Feiere die minutiöse Feinarbeit, mit der ihr die Frau auf dem Thumbnail ausgeschnitten habt 😂
great!
Super Video. Könnt Ihr bitte Eure Ausrüstung auflisten / verlinken (Mit Marke und Bezeichnung) die Ihr dabei hattet. Wäre echt super. Vielen lieben Dank
Um 0:30 wird es veröffentlich. Dann muss ich es noch schnell schauen bevor es ins Bett geht.
👍
Wie findet ihr den grj 79 als Benziner den neuen? Ich hab mir sagen lassen die ADblue Variante sollte man nicht mehr anrühren. 😅 Geiles Video genau das habe ich vor 😊
Ein ganz tolles Video, vielen Dank fürs teilen 👍🏾
Lässt sich in dem Reisebericht, den man auf eurer verlinkten Seite kaufen kann, die von euch gefahrene Strecke auf einer Karte genau nachvollziehen? LG, Henning
Hallo Henning. Nein, es ist kein Track oder Wegbeschreibung enthalten, wohl aber im Artikel natürlich weitergehende Infos, so dass Du dir daran eine eigene Route zusammensuchen kannst. wir geben bewusst keine konkreten Tracks oder Koordinaten heraus, weil wir unsere Leser und Zuschauer dazu animieren wollen, die Gegenden selber zu erkunden und immer neues zu entdecken. Gleichzeitig reduziert das den Druck auf einzelne Punkte, die ansonsten überproportional angefahren werden würden.
Dankeschön 😊
😎👍
Die Stimme im Hintergrund kenne ich doch, Gruss nach Bad Ems und DJZ Team, vorallen den "alten" Günter Mensching.., Tommy
Das muss ein Missverständnis sein ...
Hahaha, nein :-D
das ist ja wohl ein ganz neuer motor :D GRJ 4.0L Diesel...
Es gibt nichts, was es nicht gibt. Die Plakette im Türrahmen hat unsere Wanderdünen tatsächlich als GRJ ausgewiesen, deshalb haben wir es im Video so berichtet. Konkret handelt es sich im dortigen Landessprech um einen LC79 4.2 Diesel DC, mit einem 94 kW starken Motor.
Wie Plakette, Karosse und Motor zusammengefunden haben, entzieht sich unserem Wissen.
Das ist echt ein kinetisches Bergeseil? Sieht mir nach einem starren aus? (Ich weiß, Klugscheißer Kommentar :)
Es ist ein kinetischer Gurt. Polyamid/Nylon, bruchdehnung 30 Prozent
🇳🇱👍👍👍👍👍👍👍🍀
wozu braucht man Ersatzreifen wenn man sowieso Schnellreparaturkits hat?
.zB wenn die Flanke vom Reifen weit aufgerissen ist. Da hilft der Streifen nicht mehr
👍
👍