Тяговый генератор ГП311Б Тепловоза 2ТЭ10М подробный обзор
Vložit
- čas přidán 26. 09. 2020
- Сегодня разберем очень важный агрегат в тепловозе - Генератор ГП311Б
Группа ВК: modelingblender3dablay
Инстаграмм: / ablay3d
Сайт:2284337.mya5.ru/
Подпишись на канал! - Věda a technologie
Подписался! С новым 2023 годом!
Помощник машиниста который учился на тройки
Не совсем на тройки :)
качественный контент,подписался
Большое спасибо, для вас открыт весь контент который имеется на канале, желаю приятного просмотра)
Лучший!!!
Лайк только авансом.много неточностей в устройстве и недостатков в самом видео
Доброго времени. Хороший материал. Полезно для того, чтобы вспомнить пройденный материал. Хотелось бы действительно более подробную информацию, в частности: зачем нужен добавочный полюс в главном генераторе и второе то что в главных полюсах есть пусковая обмотка, что это и как она работает.
Прежде чем выкладывать такие "обучающие" видео, изучи материал. ГГ на тепловозах серии 2тэ10 не питает вспомогательные машины. Вырабатываемая им эл. энергия идет только на ТЭД. И ничего не сказал про работу в режиме стартера во время пуска дизеля.
Поддерживаю! Картинки красивые, но проку от этого. Тема генератора не раскрыта!
Для вспомогательного оборудования есть двухмашинный агрегат.
Хороший материал, как на счёт того, чтобы сделать видео про турбокомпрессор? Думаю было бы очень интересно
Спасибо, в ближайшем будущем в разделе о дизеле, будет и про турбокомпрессор!
Тоже бы такое посмотрел
привет, сколько выход меди с него получается?
Молодец в 3 д прикольнее смотреть
Спасибо!
Ьбъясните мне прчему принято вращать катушку в магнитномполе? Ротом снимать ток щетками, тут же искры круговой огонь и прочее. Почему нельзя на роторе закрепить магниты а катушку для отведения тока на статоре т е в корпусе?
Можно, гена переменного тока так сделан
А где видеоряд с 6:28?
На тот момент была допущена ошибка.
А что за черные вставки во время видио? Диз не ставлю , думаю исправишь!
На 6-30 чёрный экран (
Да, извиняюсь, раньше были такие проблемы, в новых видео этот недостаток устранен)
не можешь жопой гвозди дергать, так нехер шляпки отрывать
Интересное мнение, но что оно значит известно только вам)
Бредятина.
Зачем пилить ролики про тепловоз с электрической передачей постоянного тока если эта система устарела? 2ТЭ10 уже не выпускают, на их место пришли 2тэ25км и 2тэ116у
По этим старым моделям можно изучать устройство элементарных двигателей и принципов работы механизмов на ЖД. А следом за ними конечно можно сделать и модели тепловозов 2ТЭ25КМ )
@@ABLAY3D электрические машины применяемые на жд, не чем не отличаются от электрических машин в других областях. Есть много видео роликов про электрические машины. А вообще я советую что бы ты снимал ролики про новые тепловозы. Там генератор асинхронный стоит и щас генераторов постоянного тока нету.
Так кто же против)) я всегда поддержу идею обзора новых машин, вот только с информации про данные машины не очень много, большинство засекречено. На данный тепловоз давно уже чуть ли не инструкцию выложили как собрать его:) а у новой техники ещё не всё тайны раскрыты, но спасибо за ваше мнение!) Оно важно.
@@ABLAY3D дело в том что 2тэ10 и вл10 это самые заезжанные Локомотивы, потому что в своё время они были самые массовые. Эти локомотивы знает даже школьник, а вот 2эс6 и 2тэ25км не кто. Даже работники их не знают.
@@user-lf6vq6cl4w Я нисколько с вами не спорю) материал по этим машинам есть, но в ограниченном масштабе, было бы больше этого материала по которому мы могли бы моделировать и снимать, соответственно была бы и возможность создавать видео ролики такого плана )