エリーゼで鈴鹿フルは５年振り！ やっぱ最高に楽しい♪ ー 10ª Banca di Suzuka

2019年のチャレグラ以来で5年振り！ やはりロータスと鈴鹿の組み合わせは最高に楽しい♪ オープンにして走ると超気持ちイイ🎵
強風とグニャ脚とオープンが相まって直線でフラフラ、コーナーも姿勢が定まらず、プラス5年振りで思う様に走れずタイムは遅いです。
そしてＨｉテンションになりエンジン回し過ぎました。 載せてから9年4万k走のEg、労わって乗らんと、、、
2024/3/6 10ª Banca di Suzuka　第10回 バンカ ディ スズカ
1枠目アウトラップから計測2周と、当日ベスト 2枠目/計測2周目 : 2分24秒676 の車載動画
LOTUS ELISE Type-R Powered by HONDA JAFｽﾋﾟｰﾄﾞB規定仕様
重量925Kg 馬力238ps (ダイナ測定補正無し)
TK215R-ITB TK-Sport Complete Engine
YOKOHAMA ADVAN A050 SGｺﾝ F=225/45R16 R=255/40R17 Used Tyres

[@yoobeemaster]

力抜けた感じで気持ちよさそう

[@hkr5922]

車的にタイム的に、この辺が気軽に楽しめて気持ち良く走れますね。私の場合もう少し速く走らなければ💦ですが。
曜日師匠さん今の仕様で鈴鹿を走って下さい！ 次期Egの仕様選択の参考にしたいです。