Wymiana amortyzatorów z przodu Honda Civic VII
Vložit
- čas přidán 8. 10. 2022
- Kolejny film w który podjąłem się samodzielnej wymiany amortyzatorów z przodu w mojej hondzie civic 7 rok 2004 wersja sport. Przy zakupie amortyzatorów musiałem zwrócić uwagę na otwory mocowania amortyzatora (całej kolumny) do piasty zwrotnicy gdyż w tej wersji co mam otwory są większe niż w standardzie. Kupiłem amortyzatory do zawieszenia sportowego do wersji EP3. Wymiana amortyzatorów nie jest zbytnio skomplikowana wiec mogłem je na spokojnie wymienić w garażu przy okazji oszczędzając parę złotych. Wystarczy trochę chęci, czasu, miejsca, sprytu, umiejętności manualnych i samemu można dużo naprawić.
Po zluzowaniu zapieczonych nakrętek i odkręceniu, rozłączeniu końcówki drążka kierowniczego od kolumny, zaznaczyłem sobie wszystkie elementy kolumny jak mają być prawidłowo ułożone a następnie wyciągnąłem amortyzator na zewnątrz. Oczywiście nie obyło się bez problemów. Nie zabezpieczyłem sobie w czasie wyciągania półosi która wysunęła się ze skrzyni biegów, na szczęście udało mi się ja z powrotem włożyć i zabezpieczyłem przed kolejnym wysunięciem.
Po wyciagnięciu amorka rozebrałem go oczywiście używając ścisków do sprężyn. Korzystając z okazji sprężynę i górne mocowanie kolumny wyczyściłem z rdzy i pomalowałem. Składając zachowałem ta samą kolejność elementów co w czasie rozkładania. Gotową kolumnę Macphersona zamontowałem zgodnie z oznaczeniami w samochodzie. Wszystkie nakrętki dokręciłem kluczem dynamometrycznym odpowiednimi momentami. Wszystkie swoje naprawy robię na własne ryzyko i odpowiedzialność.
Filmik nie jest poradnikiem serwisowym lub instrukcją gdzie zawarte są istotne informacje i parametry przewidziane przez producenta, lecz materiałem pokazowym gdzie sam bez doświadczenia, nie będąc mechanikiem naprawiam swój samochód w miarę swoich możliwości. Kanał nie ponosi odpowiedzialności za naprawy, niewłaściwą obsługę, wymianę, demontaż, montaż podzespołów i części oraz usterki i awarie powstałe na skutek działań przeprowadzanych na podstawie filmu przez oglądającego. - Auta a dopravní prostředky
Dobra robota ,niedługo będę się też zabierał za wymianę fajnie że nie trzeba zbijać sworznia z piasty od wachaczu 😉
Ta, WACHACZU
Super poradnik
Dziękuję bardzo
Mam pytanie czy widać moją miniaturkę filmu?
Pozdrawiam
@@mariocerio tak
Dziękuję bardzo za informacje i pozdrawiam
Witam.Dobra robota 👍 Z jakiej firmy kupiłeś amorki ?
Pozdrawiam
Witam
Z harta nie jest to jakaś wysoka półka ale jak narazie jest wszytko ok , zrobiłem już koło 3500 tys km i gra.
Pozdrawiam
@@mariocerio To super 👌
Dzięki za info.
@@mariocerio3,5 miliona? Bo na to wychodzi
Czy trzeba ustawić zbierzność bo mi koła się rozjezdzają
Ja ustawiałem.
Pozdrawiam
Używasz tego samego dynamometra do odkręcania i przykręcania z zadanym momentem? Jeśli tak to raczej nie polecam takich praktyk
Witam
Dwa różne bo jeden jest stary więc używam go jako klucza.
Pozdrawiam
Wymieniales tez łozysko, mocowanie i odbój?
Robiłem to tak wszytko na raty
Co zrobić jak wypadnie poloś?
Mnie jak wypadła to ja wsadziłem
Czyli zwyczajnie popchnąć ręka czy młotkiem? Bo mi też wypadła niestety, powinienem był podeprzeć sobie czymś przed odkreceniem amora.
Młotkiem nie, normalnie ręką i powinna wskoczyć trochę poruszać i musi wejść
@@mariocerio dzięki wielkie. Pozdr