Plus-Minus Kawasaki KLX 230 SM Dipakai Harian, Supermoto Mesin Buas | Motor Plus Modif
Vložit
- čas přidán 28. 09. 2022
- Kawasaki KLX 230 SM merupakan motor baru yang banyak orang incar.
Soalnya tampilannya garang, mulai bodi ramping sampai kaki-kaki supermoto.
Kalau dilihat sejarah supermoto, memang Kawasaki yang paling konsisten memproduksi motor tipe ini.
Dari D-Tracker sampai KLX, Kawasaki jadi satu-satunya pabrikan motor Jepang yang menjual supermoto di Indonesia.
Kawasaki KLX 230 sendiri punya plus-minus, saat Motorplus melakukan review test harian.
Dari performanya yang buas, kaki-kaki yang enak buat lewat jalan buruk, sampai konsumsi BBM-nya.
Simak ulasannya bareng Reyhan Firdaus dari Motorplus-online.
Channel ini membahas modifikasi motor di Indonesia.
Channel dari MOTOR Plus-Online.com yang artikelnya bisa dilihat di kanal MotoModif.
MOTOR Plus-Online.com memilik subdomain GridMOtor.id.
MOTOR Plus-Online.com dan GridMotor.id bagian dari GridNetwork.
GridOto Network
GridOto | GridOto News | GridOto Style | GridOto Modif | GridOto Tips | Otomotif TV | Motorplus
OTOMOTIF GROUP
Kompas Gramedia (Gedung Green)
Jl. Gelora VII No.2, RT.2/RW.2, Gelora, Kecamatan Tanah Abang, Jakarta Pusat 10270
Email: redaksi@gridoto.com
Telp. +6221 5330158/70 Ext. 31170
Fax. +6221 5347963
Instagram : @motorplusonlinedotcom
Facebook : @motorplusweekly - Auta a dopravní prostředky
seri KLX emang enak, pertama punya klx150s..5th pake, jual, ganti klx150bf, ban standar ud abs, ganti jd supermoto..skarang pengen klx230...ya Allah beri rejeki bs beli..aamiin2 YRA
Enggak bersyukur amt JD org 😂
klx 250 om lbh ganas
Aamiin
@@Leymotovlog123itu namanya progres positif
@@Leymotovlog123dongo amat jd orang
Mantap..om revienya..
Mantab bang saya baru ambil yang d treker
2007 silam sering bli majalah MOTORPLUS samapi pnasaran gmn caranya dpt stiker MOTOrplus hhhh
Mesin masih kasar gk suara noken as nya kyk 230 yg lama...trss mesin nya masih agak panas gk kalau jalan agak jauh
Lagi Nabung Nih Buat Beli Motor impian...Soalnya Harganya jg mantaaaap jg...
Kalau ada jalan rusak atau polisi tidur duduk apa berdiri di kota dan desa.
pakein velg silver atau silver polish cakep nih...
wah bs nich scorpio bi mdf klx 230..kn cc beti..
Assalamualaikum.
Salaam dr Tangerang.
Do'ain ya. Biar sy punya.
Buat kerja.
Kalau yang postur badan dengan tinggi 160/170 gimna
Monoshock nya gimana om ??
ada sih kekurangannya gaada bhl atau buat kaya motor Turing belakang gaada box
Asalamualaikum. ⚽⚽🎹.Cantik motor Kawasaki ini.Saja nak letak foto bola.Teringat d'desa dulu. Mereka suka bawa motor malam dan awal pagi krana dingin sejuk. Teringat dgn pakcik dulu.Saya kata pada pakcik.Pakcik tidak keluarke. Sore."Kata pakcik pada saya.Tidak keluar sore.Malam nak keluar pula. Sambil lihat bola d'restorin."Itu kisah lama,saya dgn pakcik dulu.Itu saja.
Jadi ngiler lihat nya 🤤🤤,
Pembaruan tampilan nya keren, cuman sayang, lampu sein belakang model nya gitu terus ya,jadi sering nya nyangkut kaki atau celana
Hehehe, bawaanya pengen ganti LED yang lebih ramping ya
Helm nya apa om model nya ?
845 lebih tinggi dari Dtracker?
Buka Maskernya Dong Bang
Mesinnya sama kayak stockman 230
Harga om
Mesin nya agak berisik tapi ya untuk yg lain mantep
Ganti noken rra brt sekalian ecu biar stasionernya ngk tinggi bgt
Sayang banget spesifikasi mesin Piston 67mm & Crankshaft 66mm tapi kompresi cuman 1:9,4 doang yg cocoknya pake bbm Ron 90... Di oprek kompresi sampe 1:13,1 harusnya joss banget ini mesin
wr155...ngaciir...
Mungkin krn dipakai buat trabas biar lbh durability
durability bro n biar masih bisa dioprek lagi
Pabrikan bikin pasti sudah ada hitung²an nya. Berdasarkan pengalaman dan masukan juga dari ahli otomotif. Jadi apa yg di bikin itu bukan asal²an. Pasti ada alasan di balik kompresi yg aman buat durabilitas
Penak supra mas.
Saya pakai KLX 150s, gak nyaman kl dibuat Supermoto, kecepatan 80 gigi 5 sdh geter semua
kenapa geter semua bang ?
om tanya menurut om dari bobot penggunaan, enakan ini apa wr om?
Belum pernah jajal WR buat harian, apalagi yang udah dimodif supermotard, kalau ngeliat bobotnya sih mirip 134 kg, cerita temen yang pake WR convert supermoto sih enak juga buat harian, mesinnya galak tapi masih nyaman buat jalan aspal
prnh dipinjemin wr sumo sebulanan, kalo ukuran gir dirubah biar kyk v3/xsr (14-48 kalo gk salah) jadi oke buat harian, gir ori wr yg 14-51 apa 52 gt agresif bgt sama pendek nafasnya jd ndut2an
shocknya sama crf empuk mana bg?😀
Empuk crf. Kl pgn empuk pake 230 R
Jelas ga bisa utk tiap saat. Pas hujan becek, muncrat semua ke mana2. Pengalaman setelah modif CRF ke supermoto.
Spakbor jangan dilepas makanya 🤣
@@herkisto Spakbor mmg ga lepas, tp kan letaknya tdk mungkin mepet ban, kecuali mengorbankan 'looks' yah. Jadi tetap sepatu/kasut kena mud/water splash. Sedangkan kalau standar kan kontur ban tahu jadi aman dari splash.
@@zaupineppo927 udah masuk musim kemarau bang, aman lah 6 bulan kedepan 😅 ntar musim ujan nyiprat yaah nikmati aja, ninja ku ya nyiprat kok whehehehe
gue pke vxion supermoto enak👍
Wr155 kah, kan mesinnya sama😅
KLX 230 bikinan mana ini Om? Bikinan India ya?
ckd lokal bro
Skr supermoto lgi trend, gk pke lampu utama, sein, stoplamp, plat nomor di jalan raya, menurut pendapat anda seperti apa?
menurut saya itu sangat cocok untuk mempermudah silaturahmi dengan pak polisi😂🙏
@@rideronthestorm5523 cuan cuy h3h3
Lucu motor teh
Yg lucu km sptnya wkwkwkwkw
Lucu aja apa lucu bingit
Iyach
Ini motor garang teteh....,, kok dibilang lucu.......😂
Motor udah di garasi bosq. Gasss pulll
Testimoni bre
Buat harian tenaganya enak pul. Tarikan bawah nendang, top speed standar ampe 120 km/jam aj.
Posisi duduk agak ke depan biar bokong gak panas.
Sy tingginya 165 cm kira2 aman gak ya?
Saya 165 jinjit balet
Skr sdh diperbolehkan tanpa masker diruang terbuka kan, dan sdh banyak influenser jg ngonten jg tanpa masker. Eh si om setiap bikin video msh setia trs pakai masker ya sampe skr, soalnya kdg suaranya ilang dan ga jelas ,jd kurang enak nonton videonya....makasih
setuju
Kondisi orng beda beda kita gatau gmna kondisiny kali aja kurang enak badan atau gmna jadi ttp pake
Geblek lu... Orang pake prokes malah lo sewot
udah terbiasa pake masker jd klo buka masker serasa buka aib
Ribet lu pake earphone mangknya
gak enak joknya sempit, pantat gw offside kesamping wkwkwk
Sein belakangnya gampang patah ngga ya om kira2? Dulu punya klx 150s sein belakangnya setahun sekali pasti patah 😂
Pemakaian 2 minggu sih aman, meski awalnya agak ngeri juga karena buat postur 163 cm sih kaki rawan hajar lampu sein pas mau naik
Ganti model kodok..
Kelebihan blm injeksi
Jadi torsi mesin lbh nendang
Inject kalau dipakai di lumpur2 bisa ngadat...apalagi medan pasir bromo..bakalan mogok kena pasir..sudah banyak contohnya...ninja....r15 cb..digendong gl max
@@skynet8663 injek tenaga manja
@@skynet8663 injek tenaga manja
Ini udah injeksi kali
tb 165 bisa make trail kah om?
bisa itu kalo udah di jok shock belakang bakal turun jadi ga terlalu jinjit
Saya 160 cm, pake DTracker 150 r17
Mendingan WR aja sih
Motor nya kontraktor
Supermoto kayak gini kalau buat perjalanan jauh/touring nyaman gak sih? joknya kok kliatan tipis banget yah?
nyaman aga kurang bro..bisa dmodif dikit jok nya tambah busa..aga empuk tp tetep krn kurang lebar..nikmati sajaa, pernah touring JKT-Jogja merapi klx150, fantat fanasss, tulang ekor ngiluu..haha
Kalo joknya ditambah busa yang empuk udah nyaman banget asal ga jinjit banget, enakan bawa supermoto malah handlingnya dari pada motor sport
Dulu saya sering touring sendiri, pakai dtracker 150 gen1. Kalau opini saya berdasarkan pengalaman pribadi, supermoto kurang cocok untuk perjalanan jauh. Beberapa kendala menurut saya, jok kecil, meskipun bisa diakalin dengan menambah busa atau custom jok (ada yg jual di tokped) tetap saja dimensinya kurang lebar untuk menunjang perjalanan jauh. Tangki BBM kapasitasnya kecil, jadi kalau buat touring jauh, sering mampir pom sih (ini gak terlalu masalah). Kalau ujan, cipratan air dari ban depan mengarah langsung ke sepatu dan celana. Yang terakhir, dan paling gak enak untuk touring, karakter mesinnya. Nafas transmisi yang pendek2, bikin sering2 ganti gigi. Keunggulannya, suspensi mantap, jalan rusak gak masalah, lincah buat nyelip2.
Nyaman asal gak boncengan
Kalo tujuannya mau untuk touring sekalian ke versys x aja bro. Tp kalo harian ini udah oke sih
Minus di radiator sih, bakalan panas banget klo di pake on road apalagi macet2an, yg dtracker aja udah panas
Ini cc mesin dan kompresi lebih kecil jadi panas lebih minim dibanding d tracker.
Sy pake D-Tracker mulai 2016 sampe sekarang, Alhamdulillah belum pernah merasakan over heat rute jalan rata² 200-300 km yang panas pantat doang 🔥
Tinggi badan 170 cm kebawah ribet nih kayaknya
keren tau kak jdi ugktrail 🤣🤣🤣
Bener bgt gw 160cm pantat pindah2 mlu posisinya ekwkke
Pake ban 14 inch lucu nih, biar gak ketinggian hehe
Jadi kayak D-Tracker 150 pertama dong hehe
Malah aneh klo 14 kyk dtracker prtama