Video není dostupné.
Omlouváme se.
6 Hal yang tidak boleh dilakukan pada transmisi matic Toyota Rush TRD sportivo AT
Vložit
- čas přidán 30. 04. 2021
- beberapa hal yang harus diperhatikan agar transmisi matic awet dan tidak cepat rusak
Oh iya yang butuh bantal memory Foam mobil super nyaman buat perjalanan jauh bisa belanja disini ya
shp.ee/qehxedh
Telapak tangan sakit klo nyetir mobil? bisa dipasang cover empuk nih belinya disini ya
shp.ee/ehhapqh
Habis jalan jauh dalam mobil kotor? sedot pake vacuum ini
shp.ee/fpgpiph
Kalau nyetir jauh dan punggung pegel, ini solusinya, alat bantal pijat mobil
shp.ee/f6nu46h
biar makin empuk Joknya Sarung Jok Mobil Universal Cover Alas Jok Mobil Bantal Depan Empuk Sandaran Kursi Car set cushion Seat
shp.ee/byix3yh
mobilmu Jamuran? ini solusinya, Pembersih Jamur Body Mobil
shp.ee/hxyiw5h
atau ini
shp.ee/f9pjhph
Dashboard mobilmu kusam? hitamkan lagi pake ini Penghitam Dashboard Permanen
shp.ee/ym3kpzh
Interior Kotor? hilangkan pake pembersih interior mobil ini
shp.ee/caf69th
jangan lupa like komen dan subscribe
Setelah nonton video ini dibandingkan dengan JOY RIDE YT, ada 2 hal yg saya rangkum.
1. Agak membingungkannya adalah di channel ini di point nomor 2 menjelaskan jika turunan di posisi N, akan merusak transmisi, di JOY RIDE IT, diturunan pada saat kondisi macet, namun posisi N untuk mendorong mobil agak maju, tidak masalah (Dg kata lain, turunan tidak panjang dan hanya ingin memajukan mobil sedikit)
2. Di point 3, sebenarnya tergantung kondisi dan kemampuan kita baca situasi. Saya lebih prefer di N kan aja jika berhenti lebih dr 10 detik. Ini menurut saya lebih baik jika dibandingkan tetap di D namun posisi kaki menginjak rem.
Punya Rush Gr meski suspensi keras cuman bisa disegala medan..maklum rute jalan pegunungan, perkotaan, dan rawa....
setuju, sebetulnya berlaku untuk semua jenis matic.. dan untuk tambahan point 3 saya rasa tergantung situasi apabila diperkirakan berhentinya cukup lama emang lebih baik dipindahkan ke N contoh lampu merah, tapi apabila berhentinya sebentar-sebentar dikarenakan macet contohnya lebih baik injek rem karena posisinya sebentar, karena kalau keadaan macet kita masih gonta-ganti posisi N ke D D ke N sering kali, malah saya rasa itu juga penyebab kurang awetnya transmisi.
Di apa2 in enk an manual om.tingkat Krusakan minim.
Aman2 saja dipindah2jga om yg penting mau lama atau sebentar tetep di N karena berdampak ke lampu rem jga
Bagus, kerjasama yg kompak antara pengisi suara & yg mendemokan..lanjutkan
Nomor 3 tidak jadi masalah mau lama atau sebentar di posisi D, inilah keuntungan dan kelebihan di mobil matic.
Point no 3 bertentangan dengan channel JOY RIDE YT, saya lebih condong ke om JOY RIDE YT karena lebih sesuai dengan buku panduan. Tapi selera masing2 sih
Logika nya saja kalau N.. Mesin tdk terlalu bekerja...
kalau udah support IDS malah harus injak rem dengan posisi D di lampu merah biar IDS start.
Makasih kak,sangat membantu pengetahuan saya lg perpindahan dari mobil manual ke matic 👍🤝🤝🤝
Sangat membantu kakak atas informasinya.... dari dulu saya pemakai mobil transmisi manual ingin pindah ke mobil bertransmisi matic dan kebetulan saya ingin mengadopsi toyota Rush matic... lelah rasanya kaki kiri ini sampai bengkak nginjak kopling 😆
Enak matic kak jaman suka macet gini
Vidionya bagus buat pemula, ga cuma untuk rush. Bs untuk smua roda 4
👍👍👍👍👍👍👍👍
Manual bisa ya?
@@blt-1688 bisa om, semua info yg ada di video itu juga berlaku untuk manual karna dasarnya matic ya manual. Basicly ketika dulu saya masih bawa daihatsu zebra lalu pindah ke harrier, ilmu/pelajaran dasarnya tetap sama.
Malah kalau yg awalnya bisa manual, pas pindah ke matic jauh lebih gampang dari pada yg awalnya bisa matic trus pindah ke manual
Keren Bos.. Lanjutkan.. Semoga selalu sehat.. Aamiin
trims banget infonya.. sangat penting
Ngebantu banget buat pemula.. 👍🏼👍🏼
Terimakasih kak semenjak nonton ini saya jadi lebih semangat nabung😂
Trimakasih tips nya sangat bermanfaat
Terima kasih tutorialnya, salam you tuber 🙏
Terima kasih sharing informasinya, salam gotong royong
Berbeda dgn channel joy ride yg justru tidak menganjurkan N pada kondisi di lampu merah
Banyak sekali perdebatan saat berhenti harus N atau tetap di D. Ada juga yutuber yg bilang kl berhenti harus tetap di D dengan injak rem. Ada juga yg harus N. Ada juga kalau lama di N saja. Jadi bingung mana yg bener nih. Mohon penjelasannya
Kalo lama N
Kalo suka main tuas tangannya ya DNDN
kalau bosen jangan ke N, ke R aja sekali2 boleh.
Yang butuh aksesoris mobil cek sini guys
mycollection.shop/ardhi_mobi
saya lebih condong ke chanel AHA PEDIA, karena dia bengkel spesialis, sedangkan JOY RIDE IT bukan
no 4. kalau dari N langsung ke S sambil injak pedal gas boleh kan?
Tidak ada transmisi S kak
Suaranya kerenn
Kenapa rush R G sport metik untuk motong kendaraan lain ngak boleh sebab gasnya molor
ngomong apa sih gak jelas.
Knpa jual produk metik klo cepat rusak..beilqh manual aman..
Om, yg bnr mana ya, pas lampu merah, itu N atau D. ada yg bilang (ga cuma 2 orang) katanya kalo lampu merah posisi di D sambil injek rem, krn di rush tipe terbaru ada fungsi seperti IDS.
Sudah di konfirmasi oleh 2 Service advisor di Auto2000. Kalau berhenti sebentar² (contoh macet merayap / lampu merah kurang dari 30 detik) cukup D + injek rem, jika lebih dari 30 detik tidak masalah tuas di N, pada saat mobil berhenti sempurna.
Menurutku mlh ribet polll mobil metic.
Enk kan naek beat,vario,pcx
Makasi kk
Klu memgganti posisi trnsmisi dari D ke 2 hrus injak rem atau tdk mb
Nggak harus tapi kecepatannya harus rendah kak, jangan di kecepatan tinggi di ganti dari d ke 2
Om mw nnya donk untuk oli matic nya pakai yg D3 atw T4 ya?
Berlaku untuk semua matic sebenarnya....bukan untuk Rush saja
Maaf om mau nanya klau mobiel di panaskan posiso gigi di mana
P kak
@@ARDHI_MOBI maksi om...
Mau tanya , rush kalau tanjakan , boleh pakai D apa tidak ? Dan L juga 2 itu fugsinya gimana ya ? Tks
Boleh aja D awalnya jg gigi 1, tapi akan bergeser ke gigi atas, saat di gigi atas D ga akan kuat nanjak, L artinya gigi transmisi 1 atau terendah, 2 artinya gigi transmisi 2
Brarti d jalan biasa, klu agak nanjak bisa di2, lebih nanjak bisa diL ya
Selama menggunakan rush matic, untuk engine break gigi L turunan tajam aman gak mas.
Aman
mau nanya klu persnelin masih di P apa boleh lepas rem dan handrem walaupun mesin hidup.
Boleh asal jgn di tanjakan atau turunan
@@ARDHI_MOBI makasih atas ilmunya.klu mobil manual Allhamdulilla uda bisa klu mobil matic baru belajar .makasih ya 🙏🙏
Klo lubag matic di kasih selang dan agak di tinggi kan emang gak bisa?
Ga bisa kak itu buat pernafasan transmisi matic, designya sih tahan cipratan air tapi klo terendam kayaknya ga kuat
Klo di lampu merah, hbs pindahin ke N apakah harus tarik rem tangan? Atau bisa langsung lepas rem kaki?
Iya kak, atau pake rem kaki juga bisa
Makasi kak
Klau jln jelek apa harus di D terus
selagi jalan datar atau turunan boleh kak. kecuali tanjakan
@@asoycihuy6950 jalan jelek tapi gag datar jalan berbatu tetep di d
Tanya gan , klw jalanan macet parah harian di jakarta baiknya kita jalanin di trasmisi d atau 2 aja gan , biar transmisi awet
D aja gan, pake 2 mah klo menanjak aja
@@ARDHI_MOBI ok siap gan , mkasih
Boleh mindahin gigi dari D ke 3 saat laju ?
Boleh kak
Terlalu ribet pake matic...enak pake yg manual aja lah
Tanya dong kk.
Kalau macet nya sambil merayap giamana tuh ?
Ap boleh sering2 pindah D ke N ke D lagi?
klo berhentinya nggak lama tidak apa2 kak injak rem saja, klo berhentinya diatas 6 detik sangat disarankan ke N, trus sering pindah2 ke D, itu gpp, asal mobil berhenti sempurna baru pindah transmisi
@@ARDHI_MOBI oke kk trm ksh info nya yah
Ijin bertanya, apakah boleh memindah transmisi ke yg lebih rendah di kecepatan 60 km/jam, contoh dari D3 ke D2 terimakasih mohon penjelasannya... 🙏🙏🙏
@@hendrigultom4756 boleh pindah dari d3 ke d2 tapi diusahakan dibawah 30 km / jam
@@ARDHI_MOBI kalo lagi jalan ganti dari D ke bawah tapi sambil digas boleh?
Knp harus toyota rush ..smua mobil matic ya bgt ..
Seeeer
👍
Skr ribet mending pake mobil manual👍
Setidaknya seharusnya tidak akan rusak dalam 3 tahun sesuai garansi
Cepat banget 3 tahun. Biasany 10 tahun umurnya
Bukan rush aja kaleeeee😝
mobil keras 🤣🤣 sempet pake cuma 6 bulan langsung sell lagi, suspensi nya keras bener
B aja si
Memang type SUV suspensinya keras
Yg gue butuhkan dlm berkedaraan adalah:
1. Mobil dg segala medan
2. Ground clearance tinggi
3. Body ramping
4. RWD
5. 7 penumpang
.
Dan itu jatuh ke RUSH 2022
ukuran angin ban y 35 semua.lebih empuk
untung gw kagak bisa nyetir matic..... puyeng oi belajar matic,..... banyak larangan ini itu wkwkww
enak manual ...bisa blayer blayer mainin gas hahahaha
Rushnya kalau ngebut 120+ atau di tanjakan curam bau gosong gk mas??
Nggak dong kak, masak bau gosong
@@ARDHI_MOBI hehe,soalnya mbil saya jga sma persis mas rush trd at ,,dia klo udh diats 120km atau tanjakan apalagi dengan beban berat,,pasti muncul bau gosong wlaupun sbntr ,,,udh cek ke auto 2000 nya gk ktmu apa problemnya,,, kira² ada saran mas??apa yg hrs dicek?
Oli bawaan toyota t4 emnak jelek, cob akuras pake oli matic bagusan kayak q8 auto JK atau amsoil atf, joss
Ada tmn rush 2020 bau gosong. kena kampas matic
Klau jln jelek apa harus di D terus
Iya kak, kec tanjakan harus ke L atau 2