Kalo deket kayaknya sering main... ilmu segudang masih merendah, garap motor apa aja bisa.. seneng tiap liat video mr. Engineering Tetap menginspirasi banyak orang.. terima kasih ilmunya sudah di share...
ada kok mase, 2t thai. ninja klo ngga salah. tp dia menggunakan dual injektor. 1 di ujung mulut tb. 1 lg di crankcase sebagai injektor utama. karena sistem 2t masih pake reedvalve jadi klo injektor posisi di depan nya kabut bbm yg masuk kehalang reedvalve itu. yg agak rumit setting pengapian nya, karena dia 2t. masuk - buang. jadi ya tinggal bikin dari mentah setting pake busur drajat. pr terakhir pompa oli. saat ini pompa oli electrik yg bisa di set by ecu, hanya punya dari ktm aja. paling modif pompa oli sistem mekanik ngikut bukaan gas. trus semprotannya langsung ke crankcase. klo dari injektor campuran bbm + oli. umur injektor nya ngga akan awet. untuk ecu yg sudah bisa nerapin pengapian 2t. baru di aracer aja mase. pake brt sebenernya bisa jg. tp ya itu tadi bikin derajat pengapian nya dari 0 lg. tp segini sudah ok sih. bisa di geber rpm tinggi, ngga da ngok nya.
Lur, urun ide Untuk oli samping gk coba pakai 2 injektor tah 1 injektor untuk bensin, 1 injektor untuk oli samping Khusus injektor oli samping pake injektor punya mobil disel yg memang lebih kental bahan bkarnya dbanding bensin tp pake yg lubangnya sedikit biar gk terlalu kbanyakan oli Atau bisa diseting semprotan injektornya 3 : 1 Untuk pmasangan dual injektor mgkin bs pakai cara anak2 racing yg udh mulai bnyak pakai dual injektor
@@MrEngineering puuweeh ulang taon to cak eros beeh selamet ya cak ya 😃 selamet panjang umur sehat selalu semoga kedepan nya lebih berguna bagi nusa dan bangsa iso migunani gae wong akeh cak 😃 al-fatihah........... Amin. 😃☕☕🐣🐣🐣🐣
MANTAP MAS. KTM sama bengkel2 di eropa dulu juga gini. riset sana sini sampai nemu racikan. semoga terus berkembang dan sukses mas. saya penontonmu bangga di indonesia ada orang edan seperti anda👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽 yang pola pikirnya sdh sperti ilmuwan2 mekanik eropa👍🏽
Menurut saya kurang tepat sih dengan bahasa riset, lebih mengarah ke modifikasi, karena beliau tidak mendesain atau membuat perhitungan baru dari mesin yang di garapnya, kalau tanggapan saya salah, monggo di bantah dan jelaskan mas,
Saya lebih stju dgan cra brpikiran abang mr enginering brang std bsa jdi knceng itu hal yg prlu brpkir lbih dr pda kita bli racing cntoh sja noken as standar tp bsa knceng dgan cra dibo2k dan di pa2s salut pemikirinya brow 😁
Memang bedebest dah si abang ini Panutan kali, sederhana tapi pro😁 Pengetahuan per mesinan juga sangat luas tapi tidak menyombong Logat sama bahasa nya itu loh lucu but i like that😁 Sukses dan sehat selalu untuk mu bang, salam dari BM Batak Medan
Paling efektif mungkin lubang transportnya mas, nek direct kurang tahan pas kena proses pembakaran. Tinggal mikiri lubang e + knalpot e ben proses opo iku scavengin opo namanya lupa. Ditunggu upgrade an e , jos salam kreasi
Mantap mas riset yang luar biasa. Maaf mas cuma mau ngasih saran coba deh bikin injector nya 2 mas jadi si boring gakering kering banget 🙏 semangat mas sukses selalu 🙏
Ngomong secara teori lumayan ok lah bahasanya biarpun sedikit kurang masuk di akal,, Tapi ini Harus kabarin pesulap merah kayanya😆😆 buat pngn tau pembuktiannya,, Biar tau perbedaannya
Klw saya boleh saran di coba klw membrannya di buatkan semacam braket kodok itu mas,trus inektornya di depan membran kan bahan bakarnya udah jadi kabut juga tinggal debitnya di banyakin dikit,dripada bloknya di bolong²in kan sayang😂😂😊😊
Kalau boleh usul mas Coba dipasangi pompa oli mas, kalau repot pakai pompa mekanik, coba pakai elektrik, atau pompa oli mekanik diputar pakai motor listrik
Tahun 2000 masih di STM , juga pernah kepikiran mesin injektor untuk 2 tak ...... dengan dasar dari sistem kerja mesin diesel .tp gk punya bahan praktek 😭😭😭. sepeda aja gk bisa beli ..
12:01 bahaya bang kalo dicampur oli samping sama bensinnya kalo nanti injectornya udah dipindah di area transfer port soalnya nanti area crankcase gak tersentuh oli samping,bahaya soalnya nanti mesinnya bisa rusak
Aku juga buat ninja rr injeksi, lebih flexible atur debit bbm dan kurva pengapian, konsumsi bbm lebih hemat, meskipun gak drastis, tapi performa meningkat
bagi ilmunya dong bang,angkat saya jadi.muridmu,penampilan biasa,tapi ilmunya luar biasa..ini kalo ngelamar di kawasaki jepang,pasti jadi kepala bagian desaim mesin.hahahaha
Bilamana masih pakai sistem port injection, maka tidak akan ada bedanya dg 2 takt karburator soal konsumsi bbmnya... baru deh kalo ente bisa pakai sistem direct injection (langsung semprot ke ruang bakar), saya angkat topi plus 4 jempol saya... masukan, kalo pengen sistem direct injection, pakailah injektor donfeng 7 pk, + boschpumpnya, bikin bypass lewat gear olsam biar ga susah2 cari timingnya..
Sedang kami fikirkan dan perhitungkan semuanya. Seandainya pakai sistem direct inj permasalahan muncul lagi untuk melumasi bearing krukasnya karena ini PTS bukan vespa PX tidak ada pompa oli dan meskipun mau dibikinkan pompa oli konstruksi smallframe tidak seperti vespa pada umumnya, dan jika pakai direct permasalahan ada di membran yang kekeringan tidak terlumasi oli dan bensin, jika membran di copot kompresinya ? Sebelum video di tayangkan beberapa riset sudah di coba terlebih dahulu, dan satu hal lagi ini vespa bukan untuk harian tapi utk 201m
yang jadi permasalahan ,ini mesin 2 tak bro , ga kaya 4 tak yang siklusnya panjang, kalo maksa pake direct injection rpm atas bakal kedodoran karna bbm belum homogen ,ente ini kadang"😂
Rajin upload video Bang Mekaniknya, cari subscribers ngumpulin dana buka workshop atau cari sponsor bisa buka workshop. Tidak ada yang tahu kedepannya Mas Mekaniknya bisa membuat beberapa mesin dan sepeda motor produk lokal Nusantara. Soal bagus tidaknya itu tergantung kepuasan seseorang yang terpenting buatan sendiri.
Masalah lainya adalah ketika busi menggunakan resistor percikan api busi akan kecil BBM tidak terbakar sempurna , karena ini mesin 2T butuh pengapian yg besar beda dgn mesin injeksi 4T kyknya butuh custum fuel pump.
Bang, hukum termodinamika, untuk mendapatkan energi yang besar butuh sumber energi yang lebih besar, jadi logikanya, gak mungkin bang barang standar bisa ngalahin barang racing, kalaupun bisa, ada resiko yang besar yaitu durability, contoh motogp, kenapa mereka riset material sampai milyaran, kenapa gak pakai barang standar aja?
Berau Kaltim Hadir Masehhh. Berharap pake mesin Excel / exclusive Mas. Yg ada pompa oli samping nya. Standar touring aja Mas. Ditunggu inovasi terbaru nya Mas🙏
Kalo deket kayaknya sering main... ilmu segudang masih merendah, garap motor apa aja bisa.. seneng tiap liat video mr. Engineering
Tetap menginspirasi banyak orang.. terima kasih ilmunya sudah di share...
czcams.com/video/CqZrPqkDVI4/video.html
Meskipun kata mas Eros masih byk kendala, tapi ini bagi saya riset sama ilmu nya yg mahal. Respect🔥
salam mesin kanan
czcams.com/video/CqZrPqkDVI4/video.html
sepemikiran mas
bangsa ini butuh anak muda seperti anda.....kreatif dan inovatif...maju terus
ada kok mase, 2t thai. ninja klo ngga salah. tp dia menggunakan dual injektor. 1 di ujung mulut tb. 1 lg di crankcase sebagai injektor utama. karena sistem 2t masih pake reedvalve jadi klo injektor posisi di depan nya kabut bbm yg masuk kehalang reedvalve itu.
yg agak rumit setting pengapian nya, karena dia 2t. masuk - buang. jadi ya tinggal bikin dari mentah setting pake busur drajat.
pr terakhir pompa oli. saat ini pompa oli electrik yg bisa di set by ecu, hanya punya dari ktm aja. paling modif pompa oli sistem mekanik ngikut bukaan gas. trus semprotannya langsung ke crankcase.
klo dari injektor campuran bbm + oli. umur injektor nya ngga akan awet.
untuk ecu yg sudah bisa nerapin pengapian 2t. baru di aracer aja mase. pake brt sebenernya bisa jg. tp ya itu tadi bikin derajat pengapian nya dari 0 lg.
tp segini sudah ok sih. bisa di geber rpm tinggi, ngga da ngok nya.
Lur, urun ide
Untuk oli samping gk coba pakai 2 injektor tah
1 injektor untuk bensin, 1 injektor untuk oli samping
Khusus injektor oli samping pake injektor punya mobil disel yg memang lebih kental bahan bkarnya dbanding bensin tp pake yg lubangnya sedikit biar gk terlalu kbanyakan oli
Atau bisa diseting semprotan injektornya 3 : 1
Untuk pmasangan dual injektor mgkin bs pakai cara anak2 racing yg udh mulai bnyak pakai dual injektor
Pas wingi aku sempat kepikiran meh gawe 2 tak sistem TPI ktm mugo ae mas eros iso gawe impianku terwujud hehe
czcams.com/video/CqZrPqkDVI4/video.html
aku seneng wong iki.. tuner yg realistis... maju terus mas
Masih tetep belajar mas
@@MrEngineering Mas bisa nomer hp nya gak, saya dari bogor
Mantap experimen dasarnya dgn alat yg ada .👍 Inti dr semua ini ut hidup dan masuk surganya Allah .d bermanfaat bagi orang banyak🙏❤️
Selamat ulangtahun om erosss semoga semakin semakin apik apik tuweruuuuss
Amiiiin amiinnn terimakasih mas
@@MrEngineering puuweeh ulang taon to cak eros beeh selamet ya cak ya 😃 selamet panjang umur sehat selalu semoga kedepan nya lebih berguna bagi nusa dan bangsa iso migunani gae wong akeh cak 😃 al-fatihah...........
Amin. 😃☕☕🐣🐣🐣🐣
@@MrEngineering selamat panjang umur dan bahagia
MANTAP MAS. KTM sama bengkel2 di eropa dulu juga gini. riset sana sini sampai nemu racikan. semoga terus berkembang dan sukses mas. saya penontonmu bangga di indonesia ada orang edan seperti anda👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽 yang pola pikirnya sdh sperti ilmuwan2 mekanik eropa👍🏽
Menurut saya kurang tepat sih dengan bahasa riset, lebih mengarah ke modifikasi, karena beliau tidak mendesain atau membuat perhitungan baru dari mesin yang di garapnya, kalau tanggapan saya salah, monggo di bantah dan jelaskan mas,
czcams.com/video/CqZrPqkDVI4/video.html
Saya lebih stju dgan cra brpikiran abang mr enginering brang std bsa jdi knceng itu hal yg prlu brpkir lbih dr pda kita bli racing cntoh sja noken as standar tp bsa knceng dgan cra dibo2k dan di pa2s salut pemikirinya brow 😁
Mantap,pemikirane jos
Suatu eksperimes yg perlu di tiru
Salam kuku ireng,semogo di beri kelancaran dan sehat selalu
czcams.com/video/CqZrPqkDVI4/video.html
Memang bedebest dah si abang ini
Panutan kali, sederhana tapi pro😁
Pengetahuan per mesinan juga sangat luas tapi tidak menyombong
Logat sama bahasa nya itu loh lucu but i like that😁
Sukses dan sehat selalu untuk mu bang, salam dari BM
Batak Medan
czcams.com/video/CqZrPqkDVI4/video.html
Dulu aky sering nonton konten yang acg buat gl,cb speck touring pompa air dengan mesin motor pokoknya bsnyak aku nonton channelmu mas.
bikin injektor 1 lg bang kusus buat oli pake fuel pump langsung di dalam, tentunya injektornya hole nya lebih banyak dan gede di sesuaikan lah😁
czcams.com/video/CqZrPqkDVI4/video.html
Semangat mase . berkarya ga ada batasan selagi mau menekuni belajar dan terus belajar.
Paling efektif mungkin lubang transportnya mas, nek direct kurang tahan pas kena proses pembakaran. Tinggal mikiri lubang e + knalpot e ben proses opo iku scavengin opo namanya lupa. Ditunggu upgrade an e , jos salam kreasi
czcams.com/video/CqZrPqkDVI4/video.html
Magelang hadir mas eros
Halo sam
Magelang timur hadir mase
Mantap mas riset yang luar biasa. Maaf mas cuma mau ngasih saran coba deh bikin injector nya 2 mas jadi si boring gakering kering banget 🙏 semangat mas sukses selalu 🙏
Mantap maseehh, orang Indonesia tuh memang serba bisa yah
Ngomong secara teori lumayan ok lah bahasanya biarpun sedikit kurang masuk di akal,,
Tapi ini Harus kabarin pesulap merah kayanya😆😆 buat pngn tau pembuktiannya,,
Biar tau perbedaannya
jos gandos kitiran rpmnya 😎👍
teriaknya mantep, di tunggu adaptasinya ke bebek goreng f1zr 👍👍
czcams.com/video/CqZrPqkDVI4/video.html
Klw saya boleh saran di coba klw membrannya di buatkan semacam braket kodok itu mas,trus inektornya di depan membran kan bahan bakarnya udah jadi kabut juga tinggal debitnya di banyakin dikit,dripada bloknya di bolong²in kan sayang😂😂😊😊
Bukan subscribe lama tapi penonton setia salam teko jombang mas
Mantaapp lurrr keluar juga di CZcams kuning nyaa... hehehee mantap nih main 2tak sekarang hehehehe 🔥🔥🔥🔥
Kapan mampir mrene neh mas temanggung, kanggen Sinau bareng
Ngawi hadir mas eros,,, selaluberkarya sukses selalu,, 👍👍
Channel inspiratif ngene Jane kudu akeh subscribere 🙏
Kalau boleh usul mas Coba dipasangi pompa oli mas, kalau repot pakai pompa mekanik, coba pakai elektrik, atau pompa oli mekanik diputar pakai motor listrik
Semangat truss mas e salam dari riau
Siaaap
Riaunya mana ni
Enginer yang yang complek .ora waton pasang .seneng q ro gaya kerja mu dek
Wes pokok panutan poll👍🏼
sipppp,,lnjutkan berkrya
Tahun 2000 masih di STM , juga pernah kepikiran mesin injektor untuk 2 tak ...... dengan dasar dari sistem kerja mesin diesel .tp gk punya bahan praktek 😭😭😭. sepeda aja gk bisa beli ..
Luar biasa mas Eros,mantap Vespa 2 tak injeksi nya keren,sukses terus Mr enggenering
czcams.com/video/CqZrPqkDVI4/video.html
Mantap,, Salam semua dri Malaysia,datang di Malaysia kerja,gajinya mahal..
Malaysia sangat khas motor rxz dan ex5.
ex5 disana lari boleh sampai 140kmh via GPS 💀
mantap mas se yang muda berkarya tingkatkan terus maskuuu☺
Wah mantap ini yang saya liat kemaren di tiktok
12:01 bahaya bang kalo dicampur oli samping sama bensinnya kalo nanti injectornya udah dipindah di area transfer port soalnya nanti area crankcase gak tersentuh oli samping,bahaya soalnya nanti mesinnya bisa rusak
Betul
@@soktauloe ngeri suhu ne Iki🤭
Iya mas masih belajar om sejak dulu sampe sekarang kami masih pemula.
@@soktauloe tak nyawang ae mas melu seneng.
@@soktauloe cangkem jeplak,
Aku juga buat ninja rr injeksi, lebih flexible atur debit bbm dan kurva pengapian, konsumsi bbm lebih hemat, meskipun gak drastis, tapi performa meningkat
mantap masse, pinter sampelan 👍
josss :D 2022 kudu injeksi wkkw
penasaran kalo sistemnya ikut modelnya KTM yang TPI
Bang Andre Del Piero sangat terharu melihat ini semua , apa lagi ketika si empuss kebelet eek didepan 📷
bagi ilmunya dong bang,angkat saya jadi.muridmu,penampilan biasa,tapi ilmunya luar biasa..ini kalo ngelamar di kawasaki jepang,pasti jadi kepala bagian desaim mesin.hahahaha
Selalu terpukau lihat karya² mas eros
czcams.com/video/CqZrPqkDVI4/video.html
Usulan dari anak ngaritan, coba riset oilpump pake dinamo mase
Maaf usulan tidak bermanfaat dari wong ngaritan mase🙏
Joss..mangtabb ..brow.. ono 1 pitakonan..: klo ha pke membran kiro2 piye???
Jombang hadir...
Halo tonggo
mas eros. senengan e mikir berat 😄
Riau pelalawan hadir mas Eros 👍
Powernya ngeri bos 👍👍
Ditunggu kehadirannya di pangkalanbun kalteng bro,ayo tak jak bluron neng kali 😁😁😁
Gasss lurr
@@MrEngineering bulan 12 ayo lur.......gasss keliling kalimantan
Wah kolaborasi sama mas aji vas keren sepertinya 🤟
Bilamana masih pakai sistem port injection, maka tidak akan ada bedanya dg 2 takt karburator soal konsumsi bbmnya... baru deh kalo ente bisa pakai sistem direct injection (langsung semprot ke ruang bakar), saya angkat topi plus 4 jempol saya... masukan, kalo pengen sistem direct injection, pakailah injektor donfeng 7 pk, + boschpumpnya, bikin bypass lewat gear olsam biar ga susah2 cari timingnya..
Sedang kami fikirkan dan perhitungkan semuanya.
Seandainya pakai sistem direct inj permasalahan muncul lagi untuk melumasi bearing krukasnya karena ini PTS bukan vespa PX tidak ada pompa oli dan meskipun mau dibikinkan pompa oli konstruksi smallframe tidak seperti vespa pada umumnya, dan jika pakai direct permasalahan ada di membran yang kekeringan tidak terlumasi oli dan bensin, jika membran di copot kompresinya ? Sebelum video di tayangkan beberapa riset sudah di coba terlebih dahulu, dan satu hal lagi ini vespa bukan untuk harian tapi utk 201m
yang jadi permasalahan ,ini mesin 2 tak bro , ga kaya 4 tak yang siklusnya panjang, kalo maksa pake direct injection rpm atas bakal kedodoran karna bbm belum homogen ,ente ini kadang"😂
Mantap mas,,sukses trs buat mas nya,,,,
Keren mas karya darimu,dan nyata bukan kata kata👍
Rajin upload video Bang Mekaniknya, cari subscribers ngumpulin dana buka workshop atau cari sponsor bisa buka workshop. Tidak ada yang tahu kedepannya Mas Mekaniknya bisa membuat beberapa mesin dan sepeda motor produk lokal Nusantara. Soal bagus tidaknya itu tergantung kepuasan seseorang yang terpenting buatan sendiri.
Makin ngeri aja Mr engineering
Riset terus sobat...salam vespa indonesia
smangat pokoke lurrr...
Idolaku 😁
mantap sekali 🤤ditunggu cara buat nya maseehh 👍
Ikut nyimak mas eros. Pingin rubah Fizr jadi injeksi.
Penasaran dgn komsumsi bbm nya
Mas Eros memang hebat
Gak ada yang hebat mas masih belajaran dg modal penasaran
Makin hedon aja kak🔥👌
Iseng
@@MrEngineering 😂🚀
Lakokk enaaakkkk 🤣 yo lanjuttt
Renyah bgt suaranya
Biasanya yg buat ic fuelpum terbakar karena kepala busi nya gk pakai yg ad resistor nya.sekedar sharing pengalaman
Masalah lainya adalah ketika busi menggunakan resistor percikan api busi akan kecil BBM tidak terbakar sempurna , karena ini mesin 2T butuh pengapian yg besar beda dgn mesin injeksi 4T kyknya butuh custum fuel pump.
Mantap mas Eros.. ini yg di tunggu ". 👍🏽😁
Mantap jossss
tetep berkarya mas eros salam dr kota batu
Idaman..vespa larang tambah injeksi.
Tetep sehat mas
Menginspirasi mas eros
Sehat selalu...
Amin 🤲
Enginering tuh bikin mesin ada teknologinya klo ini mah ya cuma masang onderdil racing aja..
Bang, hukum termodinamika, untuk mendapatkan energi yang besar butuh sumber energi yang lebih besar, jadi logikanya, gak mungkin bang barang standar bisa ngalahin barang racing, kalaupun bisa, ada resiko yang besar yaitu durability, contoh motogp, kenapa mereka riset material sampai milyaran, kenapa gak pakai barang standar aja?
Masuk akal komenannya lur,,
Mantap
Yo nggak tau
Dukung mereka dengan optimisme kawan..
Kalo soal ecu untuk produk kuning masih kalah reliability nya dari ori keihin . Mungkin kalo racing yang diandalkan tetap aracer taiwan
@Unbinaomi. Mantap mas anak teknik mesin nih wkwk 🔥
Mantaaap nii
kolep sama mas ajivas mantep ni
Mntap mantap
Keren mas bro
Bangkalan hadir
mantap ehhh. semangat teruss mase
Joss
Pantesan 2tak gak produksi dua tak.ternyata rumit dalam pengolahan bahan bakar dan pompa olinya
ikii sepeda motor josss
Superr pokok e mas
Mantap mas eroosss
Dari auranya nya jos Iki🔥
yen semburan bensinnya d buat tanpa melewati membran piye mas ?
ditembakno lgs neng blok sebelah membran
mantap jozz gandozz
Masih muda tapi otak nya beuh salut 👍
sukses selalu mas eros...
Berau Kaltim Hadir Masehhh.
Berharap pake mesin Excel / exclusive Mas. Yg ada pompa oli samping nya. Standar touring aja Mas.
Ditunggu inovasi terbaru nya Mas🙏
czcams.com/video/CqZrPqkDVI4/video.html
Hadirrr 🔥
Siap
Kertosono hadir. Cocok iki sam kolep ambek aji vas treng2 😄
Mas kalo pengapian ecu tapi pake kabru, tolong jelas kan mas pengkabelan nya
Mantap mas Eross
Gawe motor race mas👍👍🙏🙏🙏
czcams.com/video/CqZrPqkDVI4/video.html
Mantap salam vespa racing
Mantap sekali mas eros