BMW E34 535i - Тест-драйв (Сити Драйв) / БМВ Е34 - Test-Drive 0-100 (City Drive)
Vložit
- čas přidán 24. 05. 2015
- Тест-драйв BMW E34 535i, двигатель m30b35, МКПП, 1992 г. (BMW 5 series e34)
Тест-драйв, Видео обзор, Интерьер, Экстерьер, Ремонт, Обслуживание, Замеры динамики, Технические характеристики, 0-100 км/ч.
Подписывайтесь на наш канал, чтобы смотреть все новые выпуски Сити Драйва!
Обязательно пишите, какую машину хотели бы видеть в тест драйве. Всегда рады любым пожеланиям или замечаниям!
Подписка, добавление в избранное и перепосты - приветствуются! Нам будет очень приятно ощутить вашу поддержку!
С Уважением, Сити Драйв.
Над видео работали:
Камера и монтаж: Юрий Падалко justalilbit
Тест-драйв: Клим Бурий / klim.buriy
Наш канал: czcams.com/users/driveinc... - Auta a dopravní prostředky
не было на е32 торпеды в коже, и никаких блокировок 50, 75% все были 25, даже на м5. На 750 е32 не было 5,4 моторов. только м70в50, 5,4 это м73 мотор с е38. 5нз18 не ставились на м30. на м30 4нр22 и они ходят не меньше чем моторы. да и 5нр18 при нормальной эксплуатации и обслуживании - вечные.
Как это не было торпеды в коже, у 750 точно были, лично встречал заводскою кожу на торпеде
Была у меня е34 такого же цвета, автомобиль супер, прошло десять лет, а я до сих пор её вспоминаю!!!
Норм тест! Смотрел на одном дыхании. Подпись и лайк однозначно! Успехов
Едва только начав смотреть сходу подписываюсь и ставлю Лайк ибо о путевой машине рассказываешь! Молодец.
"я не буду рассказывать про плюсы и минусы"
"так вот плюс этого кузова"
"а минус" ...
вообщем не плохой тест, понравился, но с таким мотором было грех не навалить как следует)))
Игорь Будеску следующее видео будет с навалом, 200%. спасибо за поддержку
Сити Драйв видно что есть потенциал у тебя, понравилось то что ты не делаешь такой обзор как у всех там с каких годов выпускалась, какие моторы, комплектации и тд и тп... вот именно философия самого авто ощущения и эмоции которые получаешь от вождения это самое то)))
С меня подпись, буду следить за каналом) Удачи)
Игорь Будеску Спасибо, Игорь. Будет лучше, развиваемся ;)
Игорь Будеску игорь поддерживаю!!!!грех не наваливать
+Игорь Будеску Хорошо что таких рукожопов как ты не много !! Иначе эти машины не дожили бы до нашего времени !!!
Видел ее на автория и влюбился. Четко что есть еще классный обзор!!!!
+Юлиан Фрунза благодарим
Больше драйва где то на трасе нужно , особено на такой машине , а не по городу тошнится))))))
Делай еще,очень понравилось .
Antonio Filatelly какую модель бы хотели видеть?
Нормальный тест!
По моему мнению лучший мотор на каждый день М50В25...
Не плохо! Досмотрел до конца
Dm1try90 спс!
На подобную машину сейчас сам прицелился, ищу. Мечта детства))
да что ты знаешь о Бмв?))))))))))
понравилось. сам на такой езжу, только m50b25
Спасибо
молодцы,достойный аппарат выбрали для обзора
Александр Пушкарь конструктор конечно, но не самый плохой.
Ребята Бэха БОМБА
Знаем, ядерная даже.😀
конечно не хочется, потому что знаний о предмете ноль, второй час ищу адекватный технический обзор, но кроме подобных видео нет ни одного АДЕКВАТНОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОБЗОРА ВАШУ МАТЬ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
е34 ей уже четверть века спасибо что она еще на ходу. Они у нас как мамонты исчезли
тебя пежо 406 сделала.... не пускайте его за руль бмв.
Max Gubar ну так там возможно v6 был
Обидно, что не показал что она может. Оч обидно.
Да,хороша красотка!!!у моего дяди была 35 Ая в97 году.на то время огонь была а ни тачка!!!
подхват у этого мотора с 4000об только начинается) какой еще ровный не взрывной характер)
Хороший тест, так держать. Привет с Николаева Одессе или Киеву. P.S. (Но навалить надо было) Сделай обзор по возможности W 124 (Волк)
Слегка не то говоришь. Касаемо качества салона и того, что ты не видишь рванья и трещин по сиденьям - они очень легко и достаточно дёшево меняются. Ручка КПП - не альпиновская в этой машине. Никакие бардачки в е34 кожей не обивались. Рестайлинг был в 93 году. Порогов пластиковых на них не было, были пластиковые накладки на пороги. На 46-м кузове стаканы сходятся не так сильно, как на е30, именно в е30 необходима распорка. Где ты слышал, что м60б30 экономичнее рядных шестёрок, будь то м20, м30 или м50? А так - экземпляр хорош, да и обзор, в принципе, неплох. Успехов
То как он ездит на видео это отдельный пиздец
Обзор фуфло, очередной калл!!
Нифига не шаришь в е34. уши вянут от этой херни!
Не снимайте против света. Одни силуэты остаются.
А так обзор годный. Выключить не хотелось)
Снимите что-то дизельное.
Например тдс с м51 или уже 46-39 с м57.)
n067rm Да, мы сменили локацию и теперь со светом будет все отлично. Попробуем е39 дизель найти. Спасибо!
так нахваливал) так нахваливал)
вообщем обзор мне понравился, ЕДИНСТВЕННОЕ зачем снимать в подвале с зажигалкой в руке?
можно выехать на улицу и там при хорошем освещении снять хороший материал)
+Igor Boev да, учтем. спс
Широкая морда с 1994г.
какой расход в 2.5 - 3.0- 3.5 і чи підійде для таксі які ціни на запчастини чи краще е36 брати буду вдячний за відповідь
зеркала с 93, широкая морда с 94, повторители поворотников с 95.
Рассказываешь интересно, не нудно. Но перед обзором почитай про авто, именно про е34 половина в обзоре бред, как писали ниже - уши вянут
Не...ну фраза "мало что изменилось в 39м от 34го" меня убила... Как , блеать, "мало что"????!!! Как "на шаг вперед"??? Алюминиевая подвеска, которая стоит дорого, а ломается чаще, более тесный салон, более прилизанный дизайн... Я не хочу никого обидеть, но ... считаю 39ку шагом вперед только в старнах ЕС. В СНГ 39-ка - это источник непрерывного геморроя. Проверено! Надежность и облик Е34 - это притча во языцех. А вот 39ка в СНГ - это принцесса в хлеву!
что за трек в начале, конце??
Дай ей больше 4к оборотов уже,потенциал ее не розкриваешь..
а приборка от двухлитровой))))
Что это за двигатель такой интересно S36?
братан))) Ты что то путаешь))) копейки в обслуживаниии?)))) По железкам да согласен!! Но если у тебя начнут накрываться датчики то ты попал не на одну сотню бачей)))
Гнеет😂эти бэхи самого автора переживут ещё
BMW не верховые моторы, как можно сказать такое про двигатель который в принципе едет только после 4000 об/мин
а что за мотор ты поставишь за 400$? или ты работу по замене имел ввиду? м50в25 1500 как минимум стоит.
TheRu Big не видел таких цен. С пригнанной машины m30b35, в Киеве, большее 400 за него не просят, без навесного естественно.
Klim Buriy могу даже скинуть, где с навесным в Украине за 200 баксов m30b25 продают :)
да за м20,м40,м30 даже и говорить нечего, их цена-вес металолома, не больше! тогда согласен. м50в20 тоже не дорогой, м52 баксов 600-700. а м50в25 и м54-е, мне меньше 1500 не встречались.
TheRu Big m54 за 1000$ можно найти. Но речь шла о m30-х в видео.
впереди e38 / e39 или какую вам снять?
Klim Buriy E38 750.
e38 и пожлуйста снимите е65
е38 сейчас ищем в хорошем состоянии. культовая!
Ребята подскажите как не лохануться и не купить машину с М30В35 с двигателем М30В30 как различить эти 2 двигателя ?? спасибо
на коллекторе впускном (серый паук визуально) будет надпись 3.0 или 3.5 + по вину сравнить.
двигло не от этой машины с 7ки уже ставили как рассказывают, вин не прокатит точно
с японскими машинами конечно зря сравниваешь, их с тех годов в нормальном состоянии тьма и запчасти тоже стоят по 3 копейки, но разница в том, что на разборках у немцев ищут запчасти наименее ржавые и задроченые а у япошек с аукциона частенько приходят чуть ли не целочки причем оцинкованые. кто не верит можете проверить сами зайдя на пару сайтов.
Большое прошу, нужна 32ка для себя, может стоит где то!!!???
+32 Tonic Киев?
капот сам должен выстреливать. неужели так трудно заменить стойки капота??
и зачем нулевик? бедная машина
обороты повышены
обароты.. да она еле едит у тебя
Акселератор Эспер по капоту согласен, а по оборотам - в пол на ней не давил, на m30 охота ехать в натяжку.
холостые нормальные кстати
why spidometer from 520?
KasparOnTube from 535i panel, until re-style
incorrect. 535 always had 260 high board speedo, 525 had 240 high board and after 1990 - 260 high board. but diesels and 520 just went from analog to digital low board. This has never been 535i speedo
he probably meant that 535 panel has some modifications during making this video and that current cluster on that video was just temporary solution ;)
It's quite the hassle to rewire and 525i is direct fit. I think the body may have been 518/520 in the beginning
Так что мы видим под капотом; правильно нехрена
da haroshaya mashinka umenya tojesamoe e34 no ya izmenil evo .
pod kopotam dvigatel ot sissangyong rekston 2.9 turboDizel
pogorodu max10 litr zagorodam 6.5 litr koropka ot mersedes 124kuzov ostolnoe rodnoe
+1000
расход в елочку.. 11 по трассе
525 надо была снять а так норм!!!
+Арнур Байтасов будем сразу 540-ю на ручке
Одесскую БЭХУ привезли в КИЕВ ?
Максим Орланюк давно она уже тут.
а так тачка огонь, но переключать скорость на 3000
этот мотор можно крутить,хули ты бросаешь сцепление и на 4тыс переключаешься?
чайник
Я ДЕЛАЮ ВИДЕО ПРО ТЮНИНГ АТЕЛЬЕ 80-90 годов, заходите посмотреть
Где дрифт
Очень не понравилось , уши повяли как ты произносишь слова, даль бы перевернулся в гробу. Готовь текст заранее
Надо было навалить
у тебя мертвые аморты капота
Рестайлинг пошел не с 1992 а с 1994!! не только в ноздрях и зеркалах разница! Двери другие, обшивка стоек, air-bag для пассажира, бортовой low или high! Вплоть до механизмов замков! Много чего.
Про пороги - вообще бред полнейший!!! Это просто накладки пластиковые!! Которые никакого отношения не имеют к рестайлингу! У всех они гниют и до рестайла и после. Ка можно поставить пластиковые пороги вместо метала??)))) Лонжероны тоже пластиковые ставить?)))
+Dimass P Ошибаешься на 530 540 широкая морда с 92
Андрей Торопчанин
ОПЦИОНАЛЬНО!! - это значит, что нужно доплачивать за это! и не с 92 а со средины 93-его! Так, что ошибаешься ты!
Чувак, ты делитант, не интересно...Поучись у Давыдыча, он нормальные тесты снимает
Очень не понравилось , уши повяли как ты произносишь слова, даль бы перевернулся в гробу
поржал со слов покажи мне японские авто которые с тех годов доживают в таком состоянии)) у вас на Украине их просто мало))
цвет гавно