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HIGH-SPEED RAILWAY / ICE Stuttgart - Ulm / PFA 2.2 Hohenstadt, Cat 350 LME, Hitachi 670, 22.08.2013

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  • čas přidán 4. 10. 2013
  • HIGH-SPEED RAILWAY / ICE Stuttgart - Ulm / PFA 2.2 Hohenstadt, Cat 350 LME, 345D LME, Hitachi Zaxis 670 LCH, 22.08.2013.
    Vielen Dank für den tollen Besuch auf dieser beeindruckenden Baustelle!
    Meine Baumaschinenvideoserie zum kaufen/ buy my construction machines videos:
    www.dropbox.co...

Komentáře • 18

  • @johnnymurff4137
    @johnnymurff4137 Před 3 lety +1

    Awesome footage of road base material being handled and loaded by the wheel loader. And rock being crushed, I know that this late but good work. Keep up the good work

  • @timo0890
    @timo0890 Před 10 lety +1

    danke fürs hochladen / tank you for upload . nice video

  • @diecastmania
    @diecastmania Před 10 lety +2

    Excellent video!

  • @BeytekinConstructionMachinery

    Yes, indeed! And very expensive! ;-)

  • @thorstenweiermann6858
    @thorstenweiermann6858 Před 10 lety +2

    Armen Bagger bei dem scheiss fels das geht richtig aufs material

    • @BeytekinConstructionMachinery
      @BeytekinConstructionMachinery  Před 10 lety +1

      Ja, definitv! Das gibt auf Dauer feine Risse in den Armen und am Oberwagen - eben überall dort, wo die Vibrationskräfte einwirken. An einem Cat 5110B, der in einem Bruch reißen musste, riss so ziemlich alles.

    • @thorstenweiermann6858
      @thorstenweiermann6858 Před 10 lety +1

      das glaub ich danach kannst de dann nur noch cola dosen draus machen lol ach neee die sind ja aus alu

  • @marcostelzer8737
    @marcostelzer8737 Před 8 lety +1

    ich muß zur AWR !

  • @michaelgoldschmidt7628
    @michaelgoldschmidt7628 Před 8 lety +1

    hallo,war diese Woche unten im steinbühltunnel vom 25-29.4.16 da waren ja teilweise so arrogante össi´s unten,das geht ja gar nicht!!!mit den normalen arbeiten konnte man ja noch reden aber die poliere,Bauleiter sowas von hochnäsig!wie der polier von der Nachtschicht fährt alle zwei stunden mal durch den Tunnel,ansonsten sitz er oben mit dem schlosser aus der nachtschicht in der warmen Werkstatt und säuft bier!!!hab es mit eigenen augen gesehen!!UND AM MORGEN SITZT ER MIR IN DER GROßEN KÜCHE GEGENÜBER! UND LÄSST SICH NICHTS ANMERKEN,DAS FEIGE SCHWEIN!!!EIN RICHTIGER MANN HÄTTE UNS DIREKT ANGESPROCHEN ABER WENN MAN KEINE EIER IN DER HOSE HAT,NAJA!!!DENKE MAL DAS ER ANGST HATTE DAS IHN EIN OSSI MAL HÖFLICH INS GESICHT FASST!!!aber uns anscheissen wir würden nur im auto sitzen,aber wir sollen den ihre scheiße wegmachen,weil die nicht schalen und betonieren können!!!!MIT EINEN WINKELSCHLEIFER KÖNNEN SIE AUCH NICHT UMGEHEN,DESWEGEN MÜSSEN JA DIE OSSI´S KOMMEN!!!Ja,ja der faule Ossi ist an allen schuld!? :-)war auch schon am boßlertunnel in der tübbingproduktion,neue Fertigteile müssen nach dem auschalen schon saniert werden,ich lach mich tot!!!PORR,ÖSTU STETTIN,ATA,PTS UND WIE SIE ALLE HEIßEN LASSEN GRÜSSEN!!!
    bald folgt mehr,ich weiss noch vieles mehr!!!!!!!!!!!!!!!!

    • @BeytekinConstructionMachinery
      @BeytekinConstructionMachinery  Před 8 lety

      +michael goldschmidt Oh weh! Aber mal den Ärger beiseite gelassen, wie ist's denn so im Tunnel zu arbeiten?

    • @michaelgoldschmidt7628
      @michaelgoldschmidt7628 Před 8 lety +1

      +Benjamin Beytekin hallo,kommt immer darauf an was man für einen posten hat!wir haben ja in voller psa(persönliche schutzausrüstung)die Tunnelröhre abgeschliffen mit der flex(winkelschleifer)und das die ganze schicht lang!es gibt schönere arbeiten,weil das brauche ich nicht,dafür habe ich nicht den sivv-schein gemacht!!!das können auch die polen oder sonstige aussengeländer machen,die sind dort noch hinter uns die letzten Schweine und werden nur ausgebeutet!!!im Tunnel nur dreck,schlamm und was du dir noch denken kannst!wenn du schlau bist geh nie aufen bau oder im Tunnel arbeiten!!!! :-)

  • @xaviertomasina4001
    @xaviertomasina4001 Před 6 lety

    le problème
    les barbotins en avants