Dodge stratus 2. Авто за 250 тысяч рублей. Обзор додж стратус. Понты не в кредит.
Vložit
- čas přidán 3. 03. 2022
- В этом видео небольшой обзор додж стратус 2 с двигателем 2.4. Стоит ли покупать его сейчас. Тест-драйв. Вопрос его надежности. можно ли купить машину за 250 тысяч на автомате которая смотрелась бы дороже своей цены. Все это и многое другое в нашем ролике. Если было интересно - подписывайтесь на канал.
- Auta a dopravní prostředky
Хорошо рассказали об автомобиле!
Осталось звук сделать, и локацию более спокойную выбрать, а в остальном все офигенно
Спасибо
@@avtomotесли сможете расскажите пожалуйста про Toyota Camry XV10
Крайне интересно узнать как сейчас себя чувствуют эти авто, ведь за свою цену и то что они предлагают выглядят как очень хорошее предложение
Её бы ещё найти на обзор. А так эталон надежности и комфорта, эргономика на высоте, всё на своих местах и привыкать не нужно. Если ещё и с мотором 2 литра. Понятно что внешне уже устарела, но Машина интересная и достойна внимания.
Лайк тебе за адекватный и справедливый обзор, подписываюсь под каждым словом.
Прям захотелось в свой автопарк такого американского рысака!
Ждём вторую часть - обзор на крайслер!))
😀
И сайбер до кучи
Один и тот же металолом
У меня был додж стратус первый ещё 2.5 v6 , и я бы не сказал что она валкая или вольяжная, что не хочется гонять. МО додж пер как танк у рулился как картинг особено после гранты, и наваливал я на ней не по детски. И ещё чем ниже центр тяжести тем лучше машина рулится и золовка ходит дольше.
Люблю американские тачки, особенно масл кары!
Владею таким уже год. И так начнем
Пороги это да, проблема у них, шумка желательно получше бы(исправляемо) низкий клиренс (исправляемо) нету защиты на двигателе и большая вероятность сломать масленный фильтр он торчит в самом низу ничем не защищенный.
Машина тяжелая, радиус разворота не маленький, отличный накат, благодаря многорячажной подвески (даже убитой) хорошо ,, проглатывает ,, ухабы.комфортный, просторный ,движок до 80км разгоняется тяжело ..после просто самолет. ездить одно удовольствие. Брал за 250т. Из проблем это блок управления печки , снял перепаял все отлично, начал кипеть в расширительный бачок, заменил крышку на заливной горловине все пропало. Свет что ближний и дальний оставляет желать лучшего(исправимо). Антифриз надо заливать который идет по мануалу для этой модели и никакой другой, так же с маслом.двигатель работает ровно без шумов. Отличный авто за свои деньги.
Мне тоже нравится. Хорошая Машина. А недостатки есть у всех. При должном уходе ещё столько прослужит.
@@avtomot недостатки да есть в любой машине но эти недостатки все исправимы, запчастей валом. Стоят не дорого , как и за любой машиной следить надо просто. Вовремя делать то.
Додж Стратус очень комфортный авто. Не сказать что капризный. У многих проблемы с печкой.. Вернее с блоком исправляется буквально за час.
Тут тоже была и с кондиционером, но всё поправимо и относительно недорого. Вопрос только в ликвидности на рынке. Но с другой стороны за такие деньги и для себя это уже не так важно.
@@avtomot так я и брал его для себя а не на перепродажу , для этого я покупал фольц поинтер , убитый востоновил переварил продал и купил себе Жорика😊так сказать для души
Интересный рассказ о интересной машины лайк поставил
Спасибо
@@avtomot у меня волга сайбер 76тыс пробега купил два года назад на ней было 42тыс 8 лет стояла в гараже в новом состоянии хозяин болел 8 лет умер она тае и стояла вся впыли за все года я непонимал что за машина изучил её от начала братья додж крайслер до сайбера надёжная машина доволен
Повезло, с таким пробегом уже не найти. Береги и она будет только радовать. Сейчас к сожалению таких машин больше нет
@@avtomot володя в подольске живет канал FMLавто посмотри он занимаетьсч додж джип газ сайбер американцами ремонт двигателей и т.д. очень интересный человек я у него покупаю расходники калодки фильтра консультируюсь он один можно сказать сильный спеыислист в России
Хорошо, спасибо
До сих пор на такой езжу. Пробег 280 тыс. Вчера поменял катушку зажигания. Машине 20 лет! Клиренс выше чем у корейских машин, нужно только пружины вовремя менять. Расход как у камри
Если за машиной следить, то она ещё столько проедет. А в наше время так тем более
Есть и стратус и интрепид, после интрепида стратус кажется жигулями)) Единственный плюс стратуса по сравнению с интрепидом это то, что у него подвеска мягче, но при этом он валкий.
Но если сравнивать с той же е39, то стратус мне нравится больше.
Как раз за 250к нашёл просто отличный вариант, жаль не могу взять, так бы с руками забрал, потому что состояние реально очень хорошее
Подскажите кто знает, какой расход бензина?
Живой найти сейчас редкость
Средний 9, в городе может и 15 спокойно скушать, как ездить. У нас после исправления всех ошибок так было
Бери мой сайбер за 450, полностью технически исправен, поменяна ВСЯ подвеска, тормоза, освежил ЛКП, с полным разбором, без ДТП за 13 лет, пробег 160000, спб чёрный на чёрной коже с акпп
Купил себе на днях такую игрушку под восстановление. 180т. р.Пробег родной 130миль(200км)3 хозяина. 1 маленькое дтп в дверь водителя, вмятина. Кузов на 4+, коробка, движок в идеале. Ходовку надо перетрясти полностью, ну и бампер перед, и зад треснутый.Сделаю хорошую шумку, кузов антигравием обработаю полностью, музыку поставлю пацанскую и буду первым парнем в Московской деревне всем алигархам на зло. Кстати ,запчасти всё есть, хоть новые, хоть б.у .Цены дешевые, если не оригинал конечно. Машина ка корабль,не едет ,а плывёт , при ее внушительных размерах управляемость супер.
Есть в американских тачках свой шарм. Если прошумовать будет очень комфортно. Тачка старая, но надёжная. Поздравляю. Запчасти реально есть. 👍
Про внушительные размеры шутка? Машина чуть больше Логана по факту. По длине такая же.
@@garrvgarage1206 держу в курсе, логан почти на метр короче
0.6 м если не ошибаюсь разница в длине
@@garrvgarage1206 вчера видел Волгу , так и написано , тот же стратус . Один в один. Волга никогда маленького размера не была. Почему ее перестали делать, очень жалко. Но какую-то партию видно выпустили. Раз до сих пор гоняют на них. Толи шильдик поменяли, но факт в том , что задумка была неплохая!
Я бы не сказал что недорогие запчасти. Рулевые дорого, рулевая рейка дорого, плюс шаровые не только спереди но в задней подвеске. Место под шаровые разбиваются и нужно весь рычаг который хорошого качества только под заказ с Европы. Опорники передние стоят по цене как на пасат б7. Ремонт двигателя не сложный но если прокладки очень дороги то поршня кольца и вкладыши вообще сложно найти, иногда приходится заказывать и ждать месяц.
Смотря где брать, а вообще старый авто это почти всегда дорого
Кстати клапана не гнёт при обрыве ремня ГРМ!!!
1 - это кузовня на купе. Бампер для купе не найти вообще , если и есть то от 20к.
Фара на Волге сайбер стоит от 30000 одна, вот это вот беда, а на Доджа и Крайслера хоть всё есть
Машина прикольная. Но у нее много болячек и проблем в том числе от возраста. По порядку из опыта владения, проблемные места (датчик дпрв, термостат пластик лопнуть может или течь из под прокладки, крышка термостата (будет кипение при заглушенном двигателе при выходе из строя), датчик давления масла, некачественная проводка в водительской двери вечно перетирается, блок солейдов после 150 к нуждается в замене или переборке (замена недешево или будет пинать коробас), бензонасос хрен поменяешь бак снимать надо, ГРМ замучаешься пока поменяешь специальные съёмник нужны (на сто не меньше 10ки будет стоить только работа) фары не светят нормально никакие, часто троят датчики АБС (в прибокре может выйти индикация и без повода и таким же странным образом исчезть), блок печки надо перепаивать контакты в нем говно, может одновременно включиться кондиционер с печкой, передние нижние рычаги оригинал 20к за рычаг или больше, Китай ходит тыщ 40-50 если шаровая лопает колесо вываливается на трассу (есть чел кто переделывает, но тоже гемор новые рычаги отправлять на переделку), пороги все гнилые на них задуты пеной, ещё долго можно перечислять. Кстати движок любит жрать масло. При покупке проверьте первую скорость вентилятора охлаждения, скорее всего она тоже уже не работает (индикации не будет что она не работает в копилочку). Помимо этого стабы стоек стабилизатора переднего не живут больше 50к километров, а также дюралевые опоры амортизаторов подвески которые скорее всего тоже у всех давно рассохлись и рассыпались. Эта машина никогда не будет ездить и не тра*ть вам мозги. Постоянно придется ее подшаманивать. Особенно слабая у нее электрика, если коробка упадет в аварию будет огромная проблема ее продиагностировать. У меня на ней передачи перестали нормально работать, причина была датчик температуры коробки передач, но никаких ошибок по нему не было. Не машина, а мечта. Это аналог российских жигулей в красивой обертке. Ездишь и слезы счастья вытираешь. Все кто ей владеет довольно долго, могут уже по характерному звуку определить ее неполадку, на форумах такие любители есть что до болта ее перебирали и не потому что им этого хотелось,) Кстати у меня Волга сайбер, это тоже самое только год 2010 ый
Как много написал) Какой у тебя пробег?
@@user-dk4hr5km9y 260 т км
@@RuSxable тогда понятно почему у тебя столько поломок) Время машины истекает;-)
@@user-dk4hr5km9y ну так то 13 лет последней выпущенной уже. А если крайслер смотреть, то им и того больше будет. Вроде в 2006 перестали их выпускать. Получается 17 лет если ещё последнего года выпуска. Не думаю на какой то из них пробег не перевалил за пару сотен
@@RuSxable моя 2009 года) Пробег был 27 тыс. Кто ищет... тот всегда найдет;-) Машины как еда! Опасно для жизни покупать просроченые машины;-)
Да там сейчас почти всё запчасти бу и х валом, а расходников полно
Согласен
Где включать кондиционер не можем найти
@@user-cn7kz5bp1tтак на крутилке где положения обдува, Кондей это синие обозначение, если он исправен, то будет работать)
Расход бензина у него как на приоре,не зная расхода не суди по объему двигателя!
Да, только вот на 2001 год лямбда совершенно другая. Точнее как сменили мозги, сменились и лямбды. И лучше на 2001 год ставить оригинал свой, один уже мозги спалил левой лямбдой. В америке кстати лямбды стоят копейки, почему у нас они с наценкой в 100 раз интересно. Машина не прихотлива, главное датчики ставить оригинальные и забыватт про них. Не оригинал постоянно дохнут, мозги компасирую и расход увеличивается.
День добрый. Подскажите где купить на него защиту днища. От Сайбера подходит?
Должна подходить, по логике
Минусы авто
1) Низкий дорожный просвет
2) Большой расход топлива
3) Хоть и спорный минус но радиус разворота большой всетаки длина почти 5 метров.
4) коробка автомат 4 ступени.
Минусов конечно хватает, как и везде . Шумки ещё не хватает очень
Просвет легко увеличить,
Расход, ну трасса 7, город до 14,
Разворот, так а вы ч чем сравнили? С матизом? Тут база больше, чем ВЕСЬ МАТИЗ
4 ступени это супер Мега надёжно. Полмиллиона спокойно коробки выхаживают, переваривают любую мощность, из ставили и на 2.7 и на 3.3. И на ещё кучу авто. Надёжность важнее современного говна навороченного.
@@shishkabmw Поддерживаю на все 100%
Расход большой, трасса примерно 8-10 город 14 -16
Год выпуска 2004
Есть нюанс, машина низкая.
Быстро разбивает подвеску.
Клапана не гнёт при обрыве ремня....
Дорогу держит, отлично!!!!
Моей машине 20 лет, жива моя красавица.
Минус это фары, нехватка освещения....!!!! Ставили дополнительное освещение, не помогает.
Идеальных машин , к сожалению, не бывает. А в целом весьма достойный вариант!
Только что теперь с запчастями на него будет?
Запчасти будут, вопрос цены
Их валом запчастей
Да все за... сь будет
А почему салон то не показали ?)) Что же это за обзор такой....
Сняли, просто не сохранилось 😥
Не соглашусь с расходом топлива. У меня 2.4 автомат. На трассе летом без кондера , 95 км на круизе ставишь и будет есть 5-6 литров. Да и зимой не скажу что высокий расход. По ощущениям литров 9-10
У них что, есть и механика коробка?
Если не ошибаюсь то у второго поколения с мотором 2.7 был вариант с механикой, а у купе с 2.4 . Но в основном встречаются на автомате.
Чел , ты сказал ,что лучше брать стратус с автоматом , блин чел покажи мне хоть 1 стратус который был бы на механике. Это у сайбера механика ,а у стратуса всегда автомат.
Стратус купе на механике есть
@@BAMBR1069Купе это вообще не додж а просто переименовый митцубак.
@@Fllear да
Но выпускался то он кампанией Додж
Шильдики Додж и Стратус есть
Просто купе версия
Но по факту Додж Стратус 😂
Так что на механике они были
Ну и если так еще подушнить
Волга Сайбер
(Она тоже седан, как и Стратус)
И на мехе она была
@@BAMBR1069 Это как москвич сейчас
@@Fllear москвич один в один скопирован с китайца
А Стратус купе немного похож на мицуху эклипс
Стратус больше, совсем другие задние фары (хотя немного похожи, но все равно другие), передние вообще разные (только у первого поколения Стратуса купе они были один в один как у эклипса)
Только техничка у них полностью одна и та же
Вот Сайбер это да, как москвич сейчас
НО
У Сайбера есть хоть какие то банальные отличия от Стратуса
А москвич один в один скопировали с китайца
А от крайслера чем отличия
Ничем
СЕЙЧАС МОЖНО НАЙТИ STRATUS В ХОРОШЕМ СОСТОЯНИИ ДО 500.000?
Конечно
Я свой в новом году продавать буду, очень хорошее состояние
@@user-ln8rg7br3bкакой город
Другое место для обзора не найти было?
А тут что не так?
@@avtomot машины ездят, мешают
Тут согласен, но вариантов не было
@@avtomot понял спасибо за ответ
@@aktrizpomidor к сожалению не всегда происходит как хотелось бы 🤷♂️
Какой расход в городе?
13 примерно сейчас, но поездки короткие и прогрев
В след раз снимай в другом месте,машина мимо мешают
Согласен полностью 👌
Где вы находите салоны в беже?)) что у доджа, что у крыслера что-то не очень часто встречаются =\
🤷♂️
Какие 250 . 120 т.р они стоят
120 это трупы. В них ещё 200 нужно будет
@@avtomot за 60 брали нормальный)
@@nablydatel77 очень повезло, поздравляю. Всё что мы смотрели были битые, гнилые или двигатель полумёртвый
@@avtomot правда это было в 19 году )
@@nablydatel77 мы искали и снимали как раз в момент подъёма цен
Низкий потолок. Салон тесный. Хрен продашь.
С ликвидностью согласен, хотя его продали за пару дней за ту же сумму
салон неприятно удивил, я со 193см с длинными ногами посидел и понял что нужен фуллсайз)))
2.4 очень надёжные?? Странно. На форумах этот двигатель хаят во все стороны!
А какие надёжные?
Везде есть недостатки, но в целом очень надежный и ресурсный двигатель, старый и простой
@@avtomot Недостатков там на пароход
Не соглашусь, у меня такой же аппарат 2001 года,купил в конце 2014,9 год машине,не нарадуюсь,поменял только пороги ну и расходники
@@user-vv1wb1ww3r Почитайте форумы, там у каждого такая. И говорят если в целом то двигатель проблемный, датчики постоянно борохлят и т. д
Чё не начал с того что это Волга Сайбер? Что это передний привод, который не типичен для классического американца? Что гниют они конкретно. Этот исключение по состоянию только потому что заменили пороги. Да, машина Крайслеровская. Самая бюджетная. И так понимаю что газ купил линию. И Волга у нас не пошла только потому что стоила слишком дорого. Ну как это обычно бывает у нас. И эти Волги до сих пор встречаются. Очень очень редко. И как правило гнилые полностью.
Волга сайбер-это машина на базе Крайслер себринг,Стратус тоже на базе себринга
На самокатах дерев'яних їздить скоро будете не довго залишилось чекать.
Да это полная шляпа не удобная ппц и едешь жопой по асфальту,особенно зимой будите радовался в колие ,ага надёжный мотор и столько косяков назвал тут под тикает там из строя выходит . Не берите это дерьмо.
Берите Гранту за миллион в кредит на 10 лет б****
@@user-ls5yu3cm7g у меня ниссан Максима а33 v6 3л автомат,уделает это ведро по всем параметрам .
@@hell1597хуй ты угадал, даже с твоими 3 литрами, а по пробегу, ремонту и аппетиту твоё корыто ирядом не стояло
@@user-ke4ou1ts5j твоё пиндовское говно уже сыпется в отличии от японского качества . 330тыс прошла двигатель только расходники, коробка в идеале только масло менял ну и по подвеске сальники меня.
@@hell1597 стратос уделывоет япскее некраведра!