Nuova Audi RS3 2022 | Libidine DRIFTOSA da 400 CV...
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- čas přidán 11. 09. 2024
- Con la terza generazione di Audi RS 3 Sportback e la seconda serie di Audi RS 3 Sedan, la Casa dei quattro anelli presenta due vetture sportive straordinarie, in grado di emozionare tanto nell’utilizzo quotidiano quanto tra i cordoli in pista. L’iconico propulsore a 5 cilindri 2.5 TFSI è in grado di erogare 400 CV e 500 Nm di coppia: 20 Nm in più rispetto alla precedente generazione della compatta sportiva. Al look ancora più dinamico si accompagnano prestazioni di riferimento per la categoria garantite dalla trazione integrale quattro con tecnologia RS Torque Splitter.
Il propulsore 5 cilindri turbo appannaggio di Audi RS 3 costituisce un unicum tra le berline compatte. Un’unità che appartiene alla storia dei quattro anelli. Negli Anni ’80, l’architettura a 5 cilindri ha accompagnato i successi delle Audi da rally, sport turismo e di serie, sino a equipaggiare nel 1994 Audi RS 2 Avant, capostipite della gamma RS. Per nove anni consecutivi insignito del titolo di miglior propulsore nella categoria da 2 a 2,5 litri dalla giuria del premio "Engine of the Year" l’iconico 2.5 TFSI appannaggio di nuova Audi RS 3 eroga una coppia massima di 500 Nm, contro i precedenti 480 Nm, in un ampio range: da 2.250 a 5.600 giri/min.
La potenza massima di 400 CV è ora disponibile sin da 5.600 giri/min, anziché da 5.850 giri come in passato. La compatta high performance dei quattro anelli scatta così da 0 a 100 km/h in 3,8 secondi: un tempo inferiore di ben 3 decimi rispetto al precedente modello, cui contribuisce la funzione launch control.
Audi RS 3 Sportback e Audi RS 3 Sedan raggiungono la velocità massima, autolimitata, di 250 km/h, elevabile a richiesta a 290 km/h o, optando per il pacchetto RS Dynamic plus, comprensivo dei freni carboceramici e delle sospensioni a regolazione adattiva DCC, a 290 km/h. Audi RS 3 è il nuovo riferimento della categoria tanto per rapidità in accelerazione quanto per velocità massima. In virtù della sequenza di accensione 1-2-4-5-3 dei cilindri, il sound è unico e inconfondibile. Un effetto amplificato da una novità tecnica: per la prima volta, l’impianto di scarico è dotato della gestione totalmente variabile delle valvole, così da consentirne aperture parziali che valorizzano ulteriormente il timbro del 2.5 TFSI. Sul sound influiscono anche i programmi di marcia selezionati mediante l’Audi drive select - nelle modalità dynamic, RS Performance ed RS Torque Rear, ad esempio, le valvole si aprono con ampio anticipo - e l’adozione, a richiesta, dello scarico sportivo RS.
Audi RS 3 2022 vanta un comportamento tendenzialmente sovrasterzante e una gestione raffinata come mai prima d’ora della trazione integrale quattro: ecco gli obiettivi del nuovo sistema RS Torque Splitter.
Diversamente da un classico differenziale posteriore autobloccante e dalla soluzione integrale permanente con frizione elettroidraulica a lamelle in corrispondenza della parte terminale dell’albero di trasmissione, quest’ultima appannaggio della precedente generazione di Audi RS 3, l’RS Torque Splitter si avvale di due frizioni elettroidrauliche a lamelle: una per ciascun semiasse posteriore.
Operazione, quest’ultima, sulla quale influiscono lo stile di guida e la modalità selezionata del sistema di controllo della dinamica di marcia Audi drive select. Il controllo della dinamica di marcia Audi drive select consente di scegliere tra 7 programmi, dei quali tre totalmente inediti. Alle modalità comfort, auto, dynamic ed efficiency si aggiungono i nuovi setup RS Individual, RS Performance ed RS Torque Rear.
Oltre che sull’RS Torque Splitter, il sistema Audi drive select influisce sulla risposta dello sterzo, il cambio S tronic, le sospensioni adattive, l’erogazione del propulsore e, come accennato, l’apertura delle valvole allo
scarico. La configurazione RS Performance, nel dettaglio, nasce per garantire il massimo feeling e prestazioni di riferimento in pista in abbinamento agli pneumatici semi-slick Pirelli P Zero Trofeo R, per la prima volta disponibili, a richiesta, come primo equipaggiamento (entro il primo trimestre del 2022). Alla specifica curva d’erogazione del propulsore si accompagnano la taratura dedicata della trasmissione a doppia frizione S tronic a 7 marce, dalla rapportatura ravvicinata, e il setting dell’RS Torque Splitter volto a favorire la ripartizione della coppia al retrotreno. Una tendenza resa ancora più marcata dal programma RS Torque
Rear: favorisce i drift controllati grazie al comportamento sovrasterzante generato dal trasferimento della coppia, sino al 100%, all’assale posteriore.
Completano il portfolio delle modalità di guida i programmi
comfort, auto, dynamic, efficiency ed RS Individual. Quest’ultimo foriero di un setting personalizzato.
Nuove Audi RS 3 Sportback e Audi RS 3 Sedan raggiungeranno le Concessionarie italiane nel corso del mese di gennaio 2022 con prezzi a partire da 60.900 euro per la hatchback e 64.000 euro per la berlina a
quattro porte.
Era ora che uscisse la nuova RS3! Ora potrò permettermi finalmente la vecchia polo.
come riesce a trasmettere le emozioni di guida MASTERPILOT non ci riesce nessun altro!!
“W la passione per l’auto e buon drifting a tutti con rs3 “, io che guardo il video e ho una punto 1.3 multijet del 42’ ....ok 🥲👍
Io una golf maggiorenne…
@Dusty meglio questo che camminare a piedi
E poi ci sono io che ho una 75 che ha ben otto anni più di me, tutt'altro che fan di audi a dire "finalmente ne hanno fatta una decente"
Caxxi tuoi
@Dusty assolutamente, io son contento della mia, poi se piace l'audi chi sono io per dire che sia sbagliato, il fatto che non piaccia a me non significa che sia da buttare, di certo non sono uno di quei fanboy tossici
Ero tanto preso dal video fino a quando nn ho visto quelle plastiche. Prezzo folle per un ammasso di plastiche . Complimenti Audi
E quali sarebbero le macchine senza plastica?!
@@Roberto-mo9go plastiche rigide? Oggi tutte . Sotto i 100 mila nn si vede altro. Ma in passato auto come la stessa A3 di 10 anni fa nn teneva tutte queste plastiche farlocche. Ma materiali più di qualità al tatto
Voglio vedere chi critica ora Audi per aver portato ancora (per fortuna) un’auto sul mercato con un 5 cilindri iconico ormai, senza ibrido e cacate di contorno…Oltre a scodare ora e avere un handling al top per il segmento…
Sarà mia e prenderà il posto della mia S3 8V che ancora amo
Io prenderei una Bella TT-RS cabrio...
"chiaramente questa è una cazzata, diciamocelo" 😂😂😂
Ex possessore M2 sono passato ad Audi con la nuova Rs3 per questione di spazi e comodità con la famiglia, versione sedan ovviamente. Ad oggi non ci sono molte altre alternative se cerchi un sportiva compatta con 4 porte.
Belle macchine tutte e 2, io sinceramente dovessi scegliere una macchina più spaziosa per la famiglia prenderei un bel Subaru sti 2020 a me piace molto, anche se è meno potente...
Che differenze trovi in dinamiche di guida?
@@mathieuducourtil4805 questione di gusti, personalmente di sti preferisco le versioni fino al 2005/2006 ma non le prenderei mai per un uso quotidiano. Ad oggi dovendo acquistare auto nuova non credo ci sia nulla di meglio di Rs3 come daily car sportiva.
@@dannylofoten4474 al momento non ti so dire, la consegna è slittata da fine ottobre a metá dicembre 😞 con l’m2 il divertimento era assicurato, avevo la prima versione 370cv e ti assicuro che per un utilizzo stradale bastano e avanzano, aveva anche un sound decisamente migliore dell’ultima competition.
@@symplisamu si diciamo che la rs3 ha poche rivali nel suo segmento, l'unica è la Mercedes a45 AMG però non la fanno sedan quindi per la famiglia è più scomoda... E sinceramente mi piace di più la Audi anche se, la Mercedes ha interni più belli tra le 3 tedesche secondo me
Ti seguo da oltre 5 anni sei uno dei primi in Italia che lo hai avuto in prova la nuova RS3 e sei il primo che hai buccato e bruciato le gomma 😅🔥🔥🔥 ciao grande 💪 😉
La parte più bella indubbiamente sono le risate di gioia 😂😂
Tecnica, manetta, proprietà linguistica, e sintesi descrittiva .. Sempre un gran piacere vedere i tuoi video Master. Gran bel razzo
Tanta tanta roba veramente bella soprattutto la sedan in questo colore verde anche io la comprerei esattamente così il sound è un po’ tappato anche se ormai lo fanno su tutte anche l’a45 bella bella
A me le sedan di segmento C non riescono a piacermi, la coda mi sembra posticcia. La prenderei Sportback.
questo per due motivi, le 3 volumi devono essere lunghe per avere una bella linea e questa a3 sfiora a malapena i 450cm, secondo la a3 è nata a due volumi e poi hanno fatto la versione a 3.
@@vadocomeundiavolo appunto, parliamo di un auto di parecchi anni fa. Oggi 449cm per una 3 volumi è poco
@@vadocomeundiavolo il mercato
@@vadocomeundiavolo anche secondo me
70k+2k superbollo all'anno+benzina 2 al litro+1000 di pneumatici+CO2 che manco ne parliamo praticamente come se stessi driftando su banconote da 50€ mentre dai fuoco a una foresta.
Ma la passione è passione eh figurati
Quindi meglio la Tesla! :)
@@masterpilotemilianoperucca7457 Quindi meno male non ti piacciono gli elicotteri perché il costo sulla comunità sarebbe ancora più alto 😘
Ok, dillo senza piangere.
@@facchigo vai a sgasare davanti alle Tesla va
@@Marcotra una delle mie attività preferite.
Adoro❤️ penso di non essere l'unico che vuole vederla dal vivo recentemente ho visto la S3 fantastico sound ciao EMI
Finiture non all altezza del prezzo davvero alto nonostante le prestazioni al top parlo da possessore audi
da quando le audi hanno un prezzo che rispecchia ciò che danno?
ma quanto sono rigide le sospensioni ?
STUPENDA !!
Colore verde bellissimo..
Grandee citazione by Toretto!! 😍
Sono indeciso tra questa e la Kia Picanto
Pensavo una Seat marbella ahah
Una macchina di questo livello con tutta quella plastica "croccante " è folle !😓
Per 60k di auto quelle plastiche anche no e soprattutto la regolazione manuale del sedile
@@dimyz7435 è un'auto nata per gente che sé ne sbatte della parola "lusso".
È nata per correre è strapare sorrisi a ogni curva.
Leggera è con i suoi 400cv bella spinta.
60k pure pochi per quello che offre
E con le regolazioni manuali del sedile
@@gianlucaardiani3813 hai mai sentito parlare di un modello dimostrativo ?
@@dimyz7435 magari sono optional no?
Ma sulla A12 da Genova a Spezia ci saranno installati ormai 20.....39 tratti di Tutor, a una media di 80kmh, che ci faccio con questa Audi?
Hahahaha collezione di multe, e poi dicono che è il super bollo il problema 😛😛
assolutamente nulla, come con tutte le auto ad alte prestazioni utilizzate fuori dalla pista.
Tutto bello ma il sottofondo del New Holland che ruba la scena è maestoso
1:45
É un elicottero che porta paracadutisti! Davvero! Ahah
Bellissima auto, solo una domanda, su che concessionaria Audi sei?
La Sportback è unica
Come la vuoi la RS3? Croccante grazie
Ci puoi fare un video con il nuovo audi a3 2.0 diesel 200 cv, e se ha lo stesso sistema della rs3 parlando di trazione ?
Sempre preferito la versione sedan/saloon , bellissimaaa
C'è un'errore la prima auto a montare un differenziale con torque vectoring al posteriore è stata la Mitsubishi Lancer Evo IV con il sistema AYC, migliorato negli anni fino alla X. Poi ripreso dalla Ford Focus RS nel 2015.
Verissimo. Bravo, anche se sul trio “tedesco” il sistema è semplificato ed è montato con un’ottica diversa
Ormai con le nuove normative i motori fanno lo stesso rumore degli aspirapolvere Dyson 😰
Audi tanto tanto avanti rispetto alle altre, complimenti!
@@francescoorano5437 si verrà rilanciata con i pianali Peugeot 😂
@@francescoorano5437 non comprendo nessun tipo di pensiero nel suo commento. Veramente un agglomerato di frasi senza senso prese in giro. Alfa ERA Alfa. Ora fa parte di un gruppo anche lei. Se mai tornerà ai fausti di un tempo e avrà modo di competere e battere la concorrenza, può stare certo che le persone la apprezzeranno e la compreranno.
Beh, forse solo negli schermini. Una focus di 7 anni fa e che costa metà faceva già le stesse cose. Comprese le plastiche croccanti 😁
Plastiche e prezzi a parte che non commento. Tanto è un’auto che verrà presa dai soliti figli di papà che vogliono fare i fighi ma non capiscono niente di auto e da qualche “disperato” che vuole un’auto con 400cv ed è anche alla ricerca di spazio interno. L’unica alternativa è la sola A45 quindi c’è poco da fare.A chi non interessa lo spazio,punterà sicuramente sulla nuova m2 comp
ora però asciugati le lacrime
@@bomberhorizon4491 ho ferito il tuo orgoglio da audista? Scusami
Ok, grazie per la previsione. Aspetta che mo me lo segno
Guarda che sei rimasto senza bile, ricaricala...
Minchia... Il cameracar è da videogames.... Grande Masterpilot ...
Sarà bello vedere il confronto con la prossima M2 di BMW, di certo sembra che Audi dopo forse troppo tempo si è decisa a fare una vettura bella da guidare.
Si rimasti al 2007 per fare una simile affermazione
auto eccezionale,ma se potessi le preferirei la Bmw M2 coupé
Ma la sensazione nel "drift" è come quella di una vera tradizione posteriore o scimmiotta solo?
Un verde che somiglia al colore del Fiat 128 di mio padre preso usato...la tre volumi la preferisco...sarebbe un salto nel passato al tempo del 128 Fiat
Mamma mia che macchina,e te Giuliano sei un grande complimenti
Giuliano ?
Che spettacolo
Avrei voluto vederla nera.... solito video godurioso. Bravo Emiliano
Non hanno sbagliato niente, come al solito. Miglior categoria RS in cui Audi riesca ad esprimersi al meglio. Pecca ? Sound davvero tappato.
Fantastica
Che guida Master Pilot🔝💪🏻
Che auto ragazzi😱
Spaziale🙌🏻
5:05 il problema è chi accetta ste plastiche a questi prezzi
Tranquillo che di coglioni ne trovano. C'è da dire che per questioni ecologiche le plastiche non avranno mai la finitura di quelle anni 80/90....
da palpatori di plance a bussatori di plastiche dure croccanti è un attimo per i vaggari...
il downgrade di qualità costruttiva del gruppo vag nel giro degli ultimi 10 anni è stato notevole
Tutti hanno plastiche non solo Audi...
@@Tonyx.yt. Le conseguenze del diesel gate. Ma anche altri produttori non sono più come una volta (tipo BMW)
@@andreaa2448 ma che diesel gate, quella è una scusa bella e buona, in realtà hanno capito che, dato che anche gli altri marchi hanno iniziato ad usare plastiche morbide, hanno deciso quindi di puntare su touchscreen, lucine ovunque e schermi più grandi possibile, tutto ovviamente fatto pagare a peso d' oro mentre prima non era un optional a pagamento una finitura migliore dei materiali...
Tempo fa parlavano di una rs3 performante da 450cv,volendo scegliere tra la sedan è la sportback quale consigli?
La sedan è stupenda di linea, io opterei per quella
Il mio sogno 😍😍😍
Finalmente una linea estetica audace e decisa . Un po' come "ignoranza" assomiglia alla typeR FK8 . Non si somigliano ma si fanno riconoscere fra 100 macchine anonime ed uguali. Bene! Brava Audi,aspetteremo la versione più cattiva ,Plus o competition sperando che non chiedano 80000,00 € come prezzo di partenza
ieri andato in concessionaria audi a Padova : preventivo Sedan colore nero mythos con velocità a 290 670000 euri
Mah..a me non fa impazzire per niente, ma poi cosa mi significa che le gomme davanti sono più larghe delle posteriori? Sembra un triciclo
Anche il tuo italiano sembra un triciclo... “cosa mi significa”... 🤦🏻♂️
@@stefanof.j.982 Sinceramente non c’è nulla di sbagliato nel mio italiano, forse è meglio che torni a scuola professore fallito
Convinto te, convinti tutti...
Macchina molto bella,io ho una Golf GTI e sono molto contento,ma questa.... Grazie!
Grande Master, che gassss
Sei Top Emiliano. 🔝
Secondo voi è meglio la Sportback o questa sedan?
Secondo me ha + cavalli del destinatario! ( Tipo VW Golf 8 Clubsport + di 320 cv, VW Golf 8 R 340 cv , audi A S3 326 cv)
Sempre il n.1 👍
bella da provare in pista pero... prezzi per acquisto e mantenimento fuori portata...
Che bestia
La compro subito
Amanti delle auto a pile, sentite come canta un VERO motore.. !! Altro che quella finta auto che porta il nome di T • • • A.....
Gran ferro.... anche se preferisco la SportBack..🔝🔝🔝
Non capisci che chi ama le auto elettriche o a pile (lavatrici no questa volta?), il rumore del motore
non lo vuole proprio sentire, sono gusti, fattene una ragione.
Un qualsiasi Giulia q4 lo fa meglio ha la meccanica migliore e costa meno della metà di sta macchina e questi ci so arrivati mo
Fai a fare sto commento sul video della RS4 fenomeno non sulla RS3 che non c'entra niente con una berlina di segmento D 🤡
@@catalinalexpeles7894 infatti parlo di meccanica il sistema q4 di una Giulia la ha migliore e questa vettura a grandezza è simile
@@vadocomeundiavolo ed è migliore da 6 anni
@@Granieri_Promotion Ma sono 2 segmneti e tipologia di auto diverse!!! La vogliamo smettere di fare sti paragoni beceri?
Da quando è uscita sta Giulia c'è sempre il fenomeno nei commenti DI QUALSIASI AUTO che deve rompere con la Giulia.
Fatevi una vita Cristo santo...
Se con 2 modelli fate così non voglio immaginare con un listino intero.
@@Granieri_Promotion Almeno hai una Giulia visto che la elogi tanto?
A me le Audi di solito non piacciono ma per questa potrei fare uno strappo alla regola. Credo che però per divertirsi bisogna essere dei bei manici insomma macchina non da pivelli. Cmq non male davvero. P. S. Io quelle cose le facevo con li mio gt junior macchina impareggiabile. Mi piacerebbe vedertici😆😆😆😆
Non è un gt junior ma cmq una bella alfa ;)
czcams.com/video/B8d75Vr6q7k/video.html
secondo me pero' la "croccantezza" in basso, oltre al risparmio che una casa costruttrice avrà utlizzando materiali meno "nobili", è data dal fatto che si sporcano di piu' i sottoporta e quegli angoli meno visibili, e devono essere piu' robusti, e inoltre si riesce a pulirli meglio. Di fatto montare la stessa plastica morbida o simil pelle laggiu' in basso sarebbe un rischio che alla prima pedata si potrebbe rovinare...
Dove si trovano queste strade così belle?
Bellissima auto... Il colore è veramente ignorante! 👍🏻💪🏻
Cosa si fa praticamente con questo ramarro dedicato ai sognatori ?
Dove ci si va che ci sono 3 autovelox x ogni villaggio che da sulla strada? Buone minirate a tutti.
dov é sto posto bellissimo?
Passa il tempo ma ancora mi risulta impossibile capire come si possa scegliere un Audi sportiva con quello che offre la concorrenza.
Spoiler :
Le Audi non sono sportive
Non c'è tutta questa concorrenza secondo me. Per 60k non ci sono molte auto da 400cv. Con cosa la paragoneresti? (preciso: vorrebbe essere un commento costruttivo)
@@Rixh91 con 60k mi compro una mustang 5.0 manuale con 480cv. Più veloce più bella e più affidabile
@@Rixh91 prova a configurarla in modo dignitoso poi ne riparliamo
@@REVIL86ps3 chiaro che si parla di base a salire. però quello che dico io è che anche una cla arrivi ben oltre i 70k senza troppi problemi. Per questo chiedevo coso vedi come concorrente diretto.
Gli alfiattari che dicono che le Audi non girano dove sono 🤣, grande Masterpilot
Peccato che in Italia ci vogliono tutti in panda
Una Cafonata pazzesca...
Sicuramente meglio una bmw
Straordinaria macchina ed anche la tua prova ...bravo👏👏👏
1:10 sto ancora ridendo 🤣🤣
Comunque ottima prova,direi che se aveste qualche cameraman esterno per riprese un pò più alla TopGear,non ci sarebbe storia con la concorrenza Europea e si potrebbe vendere il "format" anche all'estero; Ancora i miei più divertiti complimenti 👍
Dove trova posto la pelle? Nel sedile, ovviamente 🤭😂
Il sound del 5 cilindri piano piano non si sentirà più...
Era ora che quell’opera d’arte di 5 cilindri avesse il privilegio di farsi sorpassare dalle ruote posteriori.
Haldex ok,bello…va bene…tutto quello che vuoi….ma cristo va bene sulla Tiguan non su un’auto dall’indole veramente sportiva.
Un’Rs (ma anche una S) che non drifta…non si puó sentire.
Driftava la mia 80 quattro col torsen e 112hp sul bagnato
Mhhh … croccantezza su un ferro da 60k o più , boh avrei evitato, certo si fa perdonare con tutto il resto ma quelle plastiche 😑
Scusa Emiliano la curiosità, ma quando vi fanno provare queste sportive, le strade sono chiuse al traffico?
No sperano di beccare all'improvviso una vecchietta
Non è una sportiva...
@@catalinalexpeles7894 400Cv di macchina, non è una sportiva HAHAHAHHA! Vorrei ma non posso, quanto ve rode eh!
@@andreacaproni2802 una maybach ha 525 cv ma non è sportiva
@@andreacaproni2802 Il Volvo FH 16 ha 750 cv 🤣 vuoi dirmi che è una sportiva? Visto che secondo un ignorante come te conta solamente la potenza...
Una semplicissima MX5 con i suoi miseri 131 cv è nettamente più sportiva, perché? Grazie ad un telaio fantastico, ad una distribuzione dei pesi perfetta, sterzo diretto e trazione posteriore.
Te di auto ci capisci 0...
sir please review car model Maxus v90 please🙏🙏🙏
Ma il retro l’hanno preso da una Giulia quadrifoglio verde?
Peccato per il sound strozzato da queste nuove normative. Non c'è paragone rispetto alla generazione precedente a livello di sound. 😅
scarico dritto e si vola
Colore che su questa vettura secondo me non sta bene ma sono gusti semmai la dovessi prendere scelgo la sportback ma Blu Turbo o grigio daytona perla
Non posso dire sia brutta e poco emozionante però ogni volta che mi ordino una macchina passo da audì poi vado in bmw e continuo a comprare bmw! E la M4 con tutto il rispetto è tanta roba in ogni aspetto ! Motore,guida,sound !!!!
Fa caga** la finta presa d'aria posteriore... bho' si vede troppo lo stile VW/Seat ...anche con il modello precedente era così... e sempre più monotono il gruppo VW Leon golf A3 sono praticamente uguali come la gran parte dei modelli... Menomale che bene o male le auto vanno bene anche se' con l'elettronica...
La solita plastica croccante...poi ci lamentiamo della Fiat Tipo che costa 50 mila euro di meno....ma dai ...
Le consegne sono passate da ottobre a fine dicembre. Da 4 mesi a 6 mesi.
Se sei fortunato. Ma molto probabilmente ci vuole molto di più. Per A1 c'è una lista di attesa di 11/12 mesi.
@@andreaa2448 l’a1 ha un mercato. La rs3 non dovrebbe vendere così tanto
@@andreaa2448 sono stato fortunato la mia Citycarver solo sei mesi....ma ordinata a Dicembre:)))
Ho capito che è brutta ma non ne ho visto ancora nessuna.....abito in zona Mi MB...quindi non depressa ora ho capito perché:)))
Devo dire che non mi dispiace molti mi chiedono se è la nuova Q2:))
@@duraimon1 Le componenti sono le stesse però, i problemi di fornitura dei virtual cockpit e impianti audio, come tutte quelle cose che necessitano semiconduttori portano notevoli ritardi nelle consegne. Sentivo dire che per le RS3 non dovrebbe neanche essere prevista la consegna di modelli ai concessionari, come km0 e per i test drive, arrivano solo su ordinazione del cliente. È una situazione particolare, tutti i produttori di auto sono messi male.
@@andreaa2448 si però è frustrante. Se mi dicevano già dall’inizio la consegna ci mette minimo 6/8 mesi mi mettevo l’anima in pace
E' una segmento C
..
....
......
arriva a costare più di 60k
vabè che c'entra, anche la A3 è una segmento C, sono auto diverse.
Dico io
Ma possibile mai che le plastiche su certe auto che costano qualche migliaia di € ,
debbano ancora essere così chip (croccanti).
Non solo con una immediata che gli si appiccica in Perdita di immagine ma soprattutto lascia una smorfia 😬 …
Così come alcuni scegliere di non inserire altri accessori (tasti pulsanti ) ecc che tutti messi insieme e su scala potrebbero far una differenza sul prezzo finale a mio avviso irrisorio , ed invece insistono .
Mi HANNO fermato ....facevo le scintille 🤣in tedesco
Il problema sono i 220 giorni di attesa per averla….concessionario audi Assago 😢
e io che pensavo il costo 😂
Il motore sta davanti le ruote anteriori... 👌💪🏻
Come tutte le auto con il motore trasversale
Si infatti ha del miracoloso
Che commento da espertone... sono basito... 😐
Sei in GRANDE
Fiero di essere Audista😍😍😍
Spero tirino fuori un alfa romeo che vada a competere con la rs3. Queste tedesche purtroppo son tutte anonime.
Si certo se non fosse per Alfa Romeo guarda saremmo tutti con delle City car! 🤦🏻
@@Ricky1987 la differenza si è vista con Giulia e con Stelvio che sono al di sopra della loro categoria sia per la parte commerciale che per quella sportiva. All'estero prevale sempre alfa romeo per qualsiasi categoria, il problema è che hanno tirato fuori solo 2 modelli perché è morto successivamente Sergio dopo aver tirato fuori 2 macchine di alto livello. Poi se mi dici che se ci fosse alfa romeo gireremo con le city car ti direi vai a informati e leggere cosa è stata e cosa è alfa romeo, quando lo capirai scoprirai che Audi, e non solo, hanno copiato Alfa Romeo da una vita.
Tranquillo adesso arriverà peugeot che ricarrozzerà qualche 308 per farvi la nuova Giulietta almeno siete tutti contenti 😂
@@dannylofoten4474 come se Audi fosse Audi e non Volkswagen 😂 preferite le auto che non sono auto ma che sono telefoni. Stelvio e Giulia per esempio non usano pianali già esistenti, la Giulietta si e nonostante tutto si guida meglio di un Audi. Ma per me non è male la rs3 ma se definite questa un auto c'è un problema.
Pensa che poco tempo fa al bar, ho sentito gente fare discorsi del tipo "meglio un A3 TDI base che una Giulietta veloce" pensa come sono condizionati dalle pubblicità e dall'essere alla moda... Un po' come chi si fa prendere per il culo ogni 6 mesi e butta via il telefono vecchio da 1K per comprarne uno che costa 200€ in più ed è uguale, cambia solo qualche cazzata estetica ahah 😂🔝, mi fanno tanto pena ha me... Oggi la gente basa tutto sulla moda e su quello che dice la TV, non pensano più con la loro gesta e con i loro gusti
dunque: ruote anteriori più larghe delle posteriori (ma perchè?), pinza monopistone al posteriore, plastiche croccanti, non è una trazione posteriore, drifta si ma con l'80% di gas altrimenti taglia la potenza, fa quello che chiedi ma se non esageri...ma scusate praticamente è una merda. Cioè a parità di segmento è una delle peggiori in sostanza.
Croccantezza everywhere
ma chi è che se la permette? sopratutto in italia poi ...😂😂😂
Bel prodotto, ma 60k+ e avere quelle plastiche non lo trovo da brand premium.
Diciamolo, in italia ne vedremo giusto un paio. è il paese che ha dichiarato guerra alle auto.
In realtà la crisi non c’è per questo genere di auto. Anzi le concessionarie le chiedono a più non posso ed i numeri sono contenuti più per i contenuti valori di produzione che di richiesta. Ciao!
Ma le gomme te le hanno messe in conto😅
Ringraziamo il governo per bollo e superbollo😒.
Cmq il display ispirato a
K. I. T. T. é top
😅