Joinha dado,vou assistir todos os videos e comprar um joystick para mim tentar voar ahahaha ,faça mais videos ta de parabens bem explicado, mais um inscrito no canal
Ola amigo, antes do desligamento (corte) total do motor vc deve desligar todos os equipamentos eletricos, colocar a manete de potencia em 1000RPM, corte toda a mistura e apos isso desligue os magnetos na chave como vc mostrou no final do video. Esse é o procedimento padrao, ok??? No restante vc conseguiu explicar muito bem. Parabens pelo video, realmente é sera de suma imprtancia para muitos pilotos que estão começando terem uma boa noção de todo o procedimento.
Uma dica...para que teus voos tenha uma sensação mais próxima do real, o checklist de abandono do Cessna, acho que o C172 deve ter o mesmo protocolo do C152. SHUTDOWN CHECKLIST (CHECKLIST DE CORTE DO MOTOR) EQUIPAMENTOS ELETRÔNICOS ____OFF (lesligar) THROTTLE (MANETE DE POTÊNCIA)_____1000RMP MIXTURE (MISTURA)_____CUTOFF (CORTA) MAGNETOS _____OFF (DESLIGAR) BEACON LIGHT_____OFF (DESLIGAR) BATTERY & ALTERNATOR (BATERIA E ALTERNADOR)____OFF (DESLIGAR) Este é o procedimento de corte do motor do Cessna depois que esta do estacionamento em área segura. Aí se anota o hobbs meter (horímetro) e a hora UTC do corte do motor e verifica-se se a combustível suficiente para o próximo vôo, mas isso é com o Cessna real😅
Anderson está de parabéns estou procurando alguém para me instruir neste jogo e não encontro alguem que me explique perfeitamente voce me ajudou a solucionar minahs dúvidas e agora vou assistir a parte 2 um abraço ganhou um inscrito e um gostei continue assim com esse trabalho que voce vai longe !
Oi Filipe, se Deus quiser devo começar a fazer novos videos de FS e tentarei explicar melhor, mas de forma geral voce deve sempre decolar e pousar contra o vento, ou seja escolherá uma cabeceira que esteja o mais próximo da direção do vento. por exemplo se o vento esta vindo pela proa 200, voce deve decolar ou pousar de uma cabeceira com a proa próxima ou igual exmplo se fosse ter que decolar de Congolhas com um vento vindo pela proa 200 decolaria da cabeceira 17R ou L e assim vai.
Anderson, apesar de já ter alguma noção de voo no FSX, aprendi mais algumas coisas novas com o seu vídeo, algo interessante como o uso correto do TRIM. Eu "apanhava" muito, tanto nas decolagens como pousos, usando apenas o manche. Valeu, obrigado!
Gostaria de tirar uma dúvida quanto a um "bug" que está acontecendo quando tento acionar o motor do Cessna 172 e também algumas outras aeronaves com motor a hélice. No meu FSX o "Ctrl + E" não está dando partida, ou melhor, ele aciona mas para logo em seguida para de girar. Aí eu tento dar partida ligando bomba, injetando mistura, virando a chave de partida, porém acontece o mesmo. Terias alguma dica para solucionar isso?
boa irmão, esse tipo de flap n aumenta a area da asa, pq ele é conhecido com flap simples... um dos aviões que usam flaps fowler, o qual aumentar a area da asa é o B-747....
Olá Gabriel, num próximo video tentarei explicar melhor, mas de forma geral voce sempre escolhera uma cabeceira que esteja na mesma proa ou próxima da proa do vento. Por exemplo, imagine que voce tem um vento vindo da proa 200 e voce quer decolar de Congonhas, qual a cabeceira que mais se aproxima da proa 200? No caso de SBSP seria as cabeceiras 17 R ou L. Voce sempre deve decolar contra o vento.
Então por exemplo tenho 2 cabeçeira , a 17 e a 19 por exemplo. Ai eu vejo o numero que ta mais próxima a do vento que no caso seria a 19 que esta mais proxima do 200. Certo ?
por favor pode me informar como faço para partir para voo do estacionamento e taxiar até a pista pois no fsx pois todos os voos que vou fazer o fsx posiciona a aeronave já na cabeceira da pista grato
Edgard, na tela onde voce escolhe o aeroporto de decolagem, preste atenção na parte inferior da tela uma caixa de seleção que deverá estar selecionado Active Runway, mude para Gate ou GA Parking conforme sua escolha, um aeroporto pode ter vários gates ou parkings para GA. GA = Aviação Geral
Caramba olha o que apareceu para mim hj dia 28/07/22, esse tutorial do cessna 172 do fsx, que sensacional.
Joinha dado,vou assistir todos os videos e comprar um joystick para mim tentar voar ahahaha ,faça mais videos ta de parabens bem explicado, mais um inscrito no canal
Obrigado!!
Ola amigo, antes do desligamento (corte) total do motor vc deve desligar todos os equipamentos eletricos, colocar a manete de potencia em 1000RPM, corte toda a mistura e apos isso desligue os magnetos na chave como vc mostrou no final do video. Esse é o procedimento padrao, ok??? No restante vc conseguiu explicar muito bem. Parabens pelo video, realmente é sera de suma imprtancia para muitos pilotos que estão começando terem uma boa noção de todo o procedimento.
Então quer dizer que é real isso? Eu pensei q era só vídeo game! Então ele é praticamente um piloto
Uma dica...para que teus voos tenha uma sensação mais próxima do real, o checklist de abandono do Cessna, acho que o C172 deve ter o mesmo protocolo do C152.
SHUTDOWN CHECKLIST (CHECKLIST DE CORTE DO MOTOR)
EQUIPAMENTOS ELETRÔNICOS ____OFF (lesligar)
THROTTLE (MANETE DE POTÊNCIA)_____1000RMP
MIXTURE (MISTURA)_____CUTOFF (CORTA)
MAGNETOS _____OFF (DESLIGAR)
BEACON LIGHT_____OFF (DESLIGAR)
BATTERY & ALTERNATOR (BATERIA E ALTERNADOR)____OFF (DESLIGAR)
Este é o procedimento de corte do motor do Cessna depois que esta do estacionamento em área segura. Aí se anota o hobbs meter (horímetro) e a hora UTC do corte do motor e verifica-se se a combustível suficiente para o próximo vôo, mas isso é com o Cessna real😅
Anderson está de parabéns estou procurando alguém para me instruir neste jogo e não encontro alguem que me explique perfeitamente voce me ajudou a solucionar minahs dúvidas e agora vou assistir a parte 2 um abraço ganhou um inscrito e um gostei continue assim com esse trabalho que voce vai longe !
Obrigado!! Preciso voltar a me animar a fazer mais videos de Flight Simulator. Abs
@@AndersonARSDigitalGames o fs9 e de graça pra voar
Faz o cesninha pousar em Dubai 😊
Caraba vai demora mais De 3O Horas kkk
valeu amigo assistindo seu video posteriormente vi vc escolhendo o box de estacionamento obrigado
Assistindo seis anos depois....rs....fui instalar o 2020 e não tinha o system requirements,... vou usando esse ate completar meu upgrade
Instala o X-plane 11 ou P3D
legal ganho um inscrito
Oi Filipe, se Deus quiser devo começar a fazer novos videos de FS e tentarei explicar melhor, mas de forma geral voce deve sempre decolar e pousar contra o vento, ou seja escolherá uma cabeceira que esteja o mais próximo da direção do vento. por exemplo se o vento esta vindo pela proa 200, voce deve decolar ou pousar de uma cabeceira com a proa próxima ou igual exmplo se fosse ter que decolar de Congolhas com um vento vindo pela proa 200 decolaria da cabeceira 17R ou L e assim vai.
ha sim vou postar um video dps vc da uma olhadinha certo vlw!
Anderson, apesar de já ter alguma noção de voo no FSX, aprendi mais algumas coisas novas com o seu vídeo, algo interessante como o uso correto do TRIM. Eu "apanhava" muito, tanto nas decolagens como pousos, usando apenas o manche. Valeu, obrigado!
Vlw Jorge, fico feliz toda vez que recebo esse tipo de comentário!! Abs
fogo muito obrigado mesmo começei a pouco tempo... um abraço de Portugal e continuação de bons videos!!!
Obrigado!!! Em breve teremos mais videos.
Amigo onde baixo esse cenário de San Martin ?
Muito bom, deu vontade de voar também!
vc é piloto
Não, já fiz curso de PP mas não tenho brevê.
Olá anderson ,instalei o fsx no meu pc ,por curiosidade ,mas estou a gostar ,e tenho acompanhado os teus videos ,abraço de Portugal!,
obrigado pala aula, vc ganhou mais um inscrito.
talvez um dia eu tire meu breve de P.P.
muito boom amigo bela aula to gostando muito do teu canal
Valeu!!!
i o teu filho esta bem?
Meu filho graça a Deus agora esta bem!! As quimios já terminaram e agora é só fazer fisioterapia do braço. :)
graça a Deus fico feliz tudo de bom pra vcs
excelente. agora preciso comprar um joystick e comprar o FSX.
Muito bom Amigo! :D
Gostaria de tirar uma dúvida quanto a um "bug" que está acontecendo quando tento acionar o motor do Cessna 172 e também algumas outras aeronaves com motor a hélice. No meu FSX o "Ctrl + E" não está dando partida, ou melhor, ele aciona mas para logo em seguida para de girar. Aí eu tento dar partida ligando bomba, injetando mistura, virando a chave de partida, porém acontece o mesmo. Terias alguma dica para solucionar isso?
Muito Bom ,amigo!
Obrigado
*****
Como manter contato com Anderson. Alguém pode me ajudar?
Meu email- monjardimfilho@gmail.com
Mario, entra na minha página no facebook, no meu canal tem o link. abs
Anderson , onde é os freios? Eu aperto Ponto (.) , dai aparece (Freio) mas não freia e ai?
é quando eu pouso
Pera.....o mitghtybeans01 e seu filho???eu sou inscrito no seu caanal a um tempao e so agora que eu descobri mano
Sim, ele é meu filho!! hehehehe
mano queria que voce faça um tutorial de especializaçao em cessna 182 ..... nenhum canal tem tempo de fazer isso .. ganhou mais um escrito e um like
boa irmão, esse tipo de flap n aumenta a area da asa, pq ele é conhecido com flap simples... um dos aviões que usam flaps fowler, o qual aumentar a area da asa é o B-747....
Amigo bom o video , mais não entendi como saber a cabeçeira da pista que deve decolar. Se puder ensinar por favor. Obrigado.
Olá Gabriel, num próximo video tentarei explicar melhor, mas de forma geral voce sempre escolhera uma cabeceira que esteja na mesma proa ou próxima da proa do vento. Por exemplo, imagine que voce tem um vento vindo da proa 200 e voce quer decolar de Congonhas, qual a cabeceira que mais se aproxima da proa 200? No caso de SBSP seria as cabeceiras 17 R ou L. Voce sempre deve decolar contra o vento.
Então por exemplo tenho 2 cabeçeira , a 17 e a 19 por exemplo. Ai eu vejo o numero que ta mais próxima a do vento que no caso seria a 19 que esta mais proxima do 200. Certo ?
Exatamente!!! :)
Vlw ai , ajudo muito !
@@PlayerGamerGG kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
arrebento man
ae quais são os botões que eu movimento o leme no teclado?
Faz tempo que não uso os teclados, mas com o NUM LOOK ligado tente as teclas 0 e DEL
como consigo relaçao dos comando por teclado?
gostaria de um tutorial detalhado de cada instrumento que compoem o painel dos cesna 172.
boa ! amigo , vc conseguiu resolver o problema dos quadros pretos no cenario tampa de st. marteen ? to com o mesmo problema
por favor pode me informar como faço para partir para voo do estacionamento e taxiar até a pista pois no fsx pois todos os voos que vou fazer o fsx posiciona a aeronave já na cabeceira da pista grato
Edgard, na tela onde voce escolhe o aeroporto de decolagem, preste atenção na parte inferior da tela uma caixa de seleção que deverá estar selecionado Active Runway, mude para Gate ou GA Parking conforme sua escolha, um aeroporto pode ter vários gates ou parkings para GA. GA = Aviação Geral
Gostei muito do video,queria saber onde vc comprou esse manche?
Putz, faz tempo que comprei, não me lembro. Mas no mercado livre voce deve achar.
Onde comprou esse manche?
Acho que foi no mercado livre.