Секции А и В тепловоза 3ТЭ10М-1246 / Units A and V of locomotive 3TE10M-1246
Vložit
- čas přidán 20. 08. 2024
- Секции А и В тепловоза 3ТЭ10М-1246 на перегоне Кэйнарь-Злот, Молдавия, 09.07.2014
Units A and V of locomotive 3TE10M-1246 between Cainary and Zlot stations, Moldova, 09.07.2014
![[ЧФМ] Тепловоз 3ТЭ10М-0015А на поворотном круге / [CFM] 3TE10M-0015A on a turntable](http://i.ytimg.com/vi/ifqaxtnH_E4/mqdefault.jpg)
Охренеть тянет столько вагонов на такой скорости. Класс.
здесь обычная скорость. наверно около 60 в час. хотя по ощущениям за сотню
БОИНГ.
Нет не боинг
Там спуск был, вот и разогнался
Божественный звук тепловозных колёс
Спасибо за видео! В русском варианте: Кайнары - Злоти :)
двухсекционник с бустером без кабины, я думал так не ездят, очень круто!!))
При чем тут бустер?! Это полноценная дизельная секция! Что такое бустер, знаем хоть?
Ознакомься сам.
Бустерная секция
ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D1%83%D1%81%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%81%D0%B5%D0%BA%D1%86%D0%B8%D1%8F
С этой кабины можно даже ездить, но управляться будет только этот дизель. Было дело!
С бустером каким-то....без кабины.... Это как вообще? А где д.быть кабина?? Нормальный вроде тепловозище!
А.... посмотел за бустер, да, понял.Я просто не железнодорожник.
Вагон. Пойыз Тілген пойыз рақмет ❤
Звуки.... 👍👍, локомотив 👍👍👍👏👏
Рельсы кривые, тепловоз пляшет.
я согласна
Да... Видать хреновые дела в местном ЖД хозяйстве...
Не столь хреновые, как, например, на Бугодощской ветке ОКТ ЖД. Там максималка едва до 40 доходит.
@@AlDF86 так она и не нужна никому, РЖД бы ее прикрыло давно, только власти не дают.
а шо не так то. нормальная переферийная ветка
Вот бы GoPro камерку на колесную пару прикрепить и заснять как колбасит на путях вот таких =)
На колёсную пару нельзя прикрепить камеру, т.к. 1 пара колёс вращается вместе с осью
Мартин, добрый день.
В названии правильное написание первого слова - "секции" (без "и краткого", множественное число)
description "на перегоне Кэйнарь-Злот" could be translated as "on Cainary-Zlot subdivision" (that's for future) as "перегон" translates as subdivision (in context of railroad)
Малдовы гоняют так гоняют!
класс!
А что случилось с 3-ей секцией тепловоза?
Силач 👍👍💪💪💪💪
Ведомую секцию управления пропили чтоли?
хорошо пошел
А разве межды Кайнарами и злотами - не двухпутный участок?
На видео 2 секцией в работе находится средняя секция 3 секционного тепловоза. Тогда это не секция В, а секция Б.
Бустеры у луганских тепловозов всегда обозначались В, головные секции - А и Б
Не могу понять -от чего рельсы искривляются, ведь там пружинная сталь 65Г, мало склонная к пластическим деформациям!
Рельсы здесь ни при чем. Это просадка нижнего строения. Здесь вообще требуется капитальная рихтовка пути.
Bell😍😍😍
Так я не понял вторая секция что без кабины Рабочая или нет?
Что-то секции А и Б как-то интересно поставлены... Секция Б в ремонт едет?
Там нет секции Б. Вторая секция В бустерная без кабины.
@@user-dp6qj2uv7l Присмотрелся - да, всё правильно. Бустер.
Asta-i la Cărbuna ! :)
А что за модель звонка переезда??
А ТЭМ работают?
А что его так колбасит?
Дефекты то ли пути, то ли экипажной части локомотива. Самая отсталая же чугунка в б. СССР. Это ещё супер-езда для них!
Улыбнуло, что на заднем плане в начале "...ская дистанция пути" написана по-русски, а это вроде как не Приднестровье.
Андрей У.
Я об этом слышал, но оф. Кишинэу и "элита", да и та же Педивикия говорят, что мало кто общается на русском.
lacomov
Ерунда это все ...
Эт в Молдове
Если бы машинист с паможникам увидили бы как калбасит састав они наверно в туже минуту принял бы меры экстренного тармазам эт такой картины и не поехали бы дальше
тогда секция с
Эстония?
Просто автор канала эстонец , я и подумал что это Эстония
Сам ты Эстония！
Клсса. Билет. Пойыз
Судя по всему скорость под 90 км/ч. С таким профилем путей как на этом участке и до катастрофы не далеко...!!!
Километров 60 и никак не больше)
Mikhail Rudauk может быть, я не спорю ... )))
В США между Канзасом и Ла-Ханта ещё хуже. Там вроди как черезмерно загруженная магистраль, тем не менее ОДНОПУТКА, по которой гоняют угольные составы около90 КМ-Ч. На пассажирском атм ездил- КАПЕЦ как швыряет в кресле - за ручки держаться нужно чтоб совсем не свалиться. Жуть там пути.
не, тут не 60, свыше даже 80. Вагоны как-то быстро пролетают.
@@canone6333 60. Сначала предположил между 60 и 80. В симе на таком же конфиге, с такого же ракурса проехал 70 - быстрее. Так что тут где-то 60-65, не больше.
Во несётся
63 вагона вродиби
да уж рельсы кривые до нельзя
Проехались бы вы по пути Канзач-Ла-Ханта, или Лос Анжелес, Нью Орлинс. Там колбасит на путях не по детски.
Так снимите на видео эти пути, если Вам там близко ,зрительская масса требует подтверждения , не каждый же ведь может съездить в Канзас и посмотреть.
что там