INFORME COMPLETO Peugeot 404 Grand Prix 1976 Naranja Tropical - Oldtimer Video Car Garage
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- čas přidán 21. 11. 2020
- Finalmente Oldtimer tiene la posibilidad de probar un hermoso 404 Grand Prix en uno de los colores tan característicos de los 70's, Naranja Tropical que junto con el Amarillo Lemans y el Azul Grand Prix hicieron de la versión deportiva del 404 una de las más recordadas de aquellos años. Sumados a la gran comodidad de manejo y confiabilidad sentaron las bases de confianza en la marca (junto al 403) para los años subsiguiente, que traerían al 504, 505 y 405. Diseñado por Pininfarina, te mostramos todos los detalles en este Informe Completo. Conduce: Roberto Mina, para Oldtimer Video Car Garage
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Muy buen informe Roberto. Con todos los detalles. Yo tuve un 404 blanco, diesel, 1979, con ese motor grande que vibraba como loco a baja velocidad; pero en la ruta, a 100 - 120 km NO SE SENTIA. Buenísimo, cómodo en todas las prestaciónes. Viajé varias veces a Brasil y a Uruguay. Era de FIERRO. Nunca me dejó a pié, y cargaba toda mi familia y siempre llevaba 2 o 3 de colados. Prácticamente parecía un "camión". Un amigo, en Uruguay me dijo "ES UN TRACTORCITO". Recuerdo que en el año 1988, llovió a cántaros todo el mes de Febrero, un fenómeno de la naturaleza catastrófico; muchos autos por las rutas se descomponían y quedaban parados, pero mi 404 diesel seguía COMO UN " AVIÓN ". Yo soy Médico, lo usé hasta de ambulancia !!!. Uncluso, con varios pacientes graves y a altas horas de la madrugaba, o medio dia cuando partía el sol, y las ambulancias no se conseguian, cargaba al enfermo con ayuda de familiares y los llevaba a hospitales mas cercanos posibles. Viví decenas de anécdotas emocionantes, PERO, EL 404 tractor me dió grandes satisfacciones... Lo malo, en las sierras de Córdoba, en invierno no arrancaba ni poniendole un fuego debajo del carter del motor: ¡¡ qué audacia peligrosa !!!!!: y, la tremenda vibración de ese motorazo me desarmó toda la chapa... , fue cuando lo vendí. /// Te envío un caluroso saludo. Dr Ricardo Bedini Carbonnell.- Córdoba, Alta Córdoba.
increíble como esta esa nave ! pintura , tapizado , llantas , motor ( aunque ese no es el original , tiene un gama 2 litros bien furioso ) ... como había comentado antes este era el auto de mis sueños!!! fuaaa q lindo era manejarlo , suave simple y sencillo , aprendí a manejar en el y lo disfrute toda mi adolescencia!!! ... q nave papá!!! le llenabas el tanque con 40 pesos!!! jajajaja... hace muchos años mi viejo lo vendió , y yo hace poco compré uno ... esta descansando por ahora a la espera que lo resucite para poder salir a pasear los fines de semana ... video 10 puntos!!! Robert un genio!!!
Hola Ariel, muchas gracias por tu comentario. Saludos del equipo de OLDTIMER.
Sos un crack Rober es un privilegio escucharte y los amantes de los fierros como yo aman este canal 💪💪💪 lo mejor del mundo para vos y un gran abrazo desde Zárate provincia de Buenos Aires 👏👏👏😉😉😉
Muchas gracias Mario por tu comentario y por seguirnos. Saludos del equipo de OLDTIMER. Abrazo.
Que hermosos esos Peugeot. 403, 404 y el 504 mis favoritos. Coches nobles que si los hubo como esos tres. Buen vídeo y muy detallado. Gracias.
Hola Francisco, muchas gracias. Saludos del equipo de OLDTIMER.
Un clásico , el color naranja lo hace ver juvenil, alegre , sin descuidar lo elegante . El panel de instrumentos moderno, de facil lectura y el tapizado interior le otorgan calidad , comodidad . Una obra de arte ese Peugeot . Saludos desde Chile
Hola Daniel, exacto, una versión que le cayó muy bien al formal 404. Ese toque Sport lo favoreció mucho. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER a los amigos de Chile.
السلام،عليكم،،سيارة،بيجو،تحفة،404،اعادت،اصلاحها،شيء،جميل،،ولكن،الصالون،مغير،،السيارة،بي،اكملها،منتاج،انسيان،على،حسب،وضع،العجلة،الاحتياطية،بي،داخلها،،ولكن،الڨارنتير،تعني،السيارة،66،67،،،حلى،حسب،نضريتي،السيارة،63،64،
Un deleite el informe, como todos hasta ahora. Que lindo el Grand Prix. La comodidad de ese auto era lo más. La suavidad de la dirección, el andar... Un auto siempre ligado al buen gusto.
Hola Dino, muchas gracias. Sin dudas el andar y el estilo del 404 sus puntos sobresalientes. Saludos del equipo de OLDTIMER.
Que maravilla de ejemplar. Hace muchos años tuve el privilegio de usar durante un tiempo un 404 Grand Prix color Ambre. Inolvidable ese auto me costó mucho devolverlo a su dueño que me lo prestó mientras me entregaban mi primer Okm. Esa unidad está en un estado inmejorable. Excelente informe como nos tienen acostumbrados. Gracias por tan buena entrega. Saludos para todo el equipo.
Hola Puruchi, gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
Hermoso auto!. No anda, se desliza... es como andar sobre un colchón de aire. Finísimo informe!. Un abrazo al equipo, y gracias por despejarnos la mente con estas obras de arte.
Hola Ariel, muchas gracias por tu comentario. Saludos del equipo de OLDTIMER.
Que lindo!. Mi viejo se compró úno Std año 71 durante la pandemia, hermoso salir a pasear. De laépoca en que cada marca mantenía una filosofía.
Hola Andrés , felicitaciones por la compra, saludos del equipo de OLDTIMER.
Aprendí a manejar con el 404 , mi viejo qepd tenía uno modelo 71 color blanco de cero. Era pibe y siempre me acuerdo cuando lo vendimos para acceder al 504 xse, lo sufrí como si fuese un amigo que se iba de casa. Muchas gracias Roberto por el recuerdo y la explicación justa de los detalles de semejante fierro.
Hola Ariel, muchas gracias, saludos del equipo de OLDTIMER
Qué lindo video Roberto !
Tuvimos uno en mi familia, luego cambiado al salir el 504
Destacadisimo su confort de marcha, todo era suave y hacía de los viajes a Córdoba un auténtico placer
La cuarta velocidad parecía una sobremarcha y su consumo muy contenido
Posición de manejo y dirección únicas para la época
Gracias por tan lindo video
Tres detallitos y encumbran a este auto a ser una auténtica belleza!
Argentina es única en este estilo!
Hola Victor, gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
Tuve un gran prix modelo 75, color terracota, aun hoy, sigue siendo el peugeot q mas me gusta, muy comodo, techo corredizo, la caja era un lujo, el manejo un placer.....un lujo dd auto y este vehiculo esta realmente espextscular, EPOCA DE ORO DE LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ ARGENTINA !!
Hola Alejandro, totalmente de acuerdo con tu comentario. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
Hermoso auto. Mi padre sacó un modelo 80 cero kilómetro. Increíble el andar y el confort. Superaba a muchos de su época. Excelente video como siempre. Un saludo Roberto.
Hola Pablo, sin dudas un modelo de una personalidad muy definida el 404. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
Es por lejos el mejor informe que vi sobre 404. Mis felicitaciones por compartirlo y tambien para el dueño del auto. Hermosos recuerdos de mi 404 mod. 80 con la selectora al volante. Nunca mejor aclarado lo de la version Lemans que nunca existio y genero tantas confusiones que al dia de hoy muchos siguen convencidos de que Lemans es una version. Un detalle que recuerdo muy bien, es que la tapa del baul, al no llevar amortiguador, para cerrarla habia que estar muy atento porque caia con todo el peso y te podia arrancar una mano jaja. Nuevamente mis felicitaciones por este excelente informe. Abrazos desde Mendoza.
Hola Carlos, muchas gracias por tu comentario. Saludos del equipo de OLDTIMER.
Para no pasar desapercibido,una estética jugada para la época ..estilo sencillo y solido,increíble el estado de conservación ! slds..
Hola Cristian, sin dudas un estilo muy elegante que se supo ganar el corazón de los Argentinos. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
Esta todo restaurado ese auto y con muchas cosas mal hechas
Hermoso auto, siempre me gustó ese color y esa versión. Me acuerdo que salíamos a dar vueltas con un amigo de la secundaria (1988). Yo en esa época vivía en un pueblo del interior y obviamente todavía nadie de nosotros tenía registro de conducir. El 404 era ´80, diesel, con palanca al volante, color negro. El padre le había hecho motor, chapa y pintura. Era una belleza su andar, no se sentía ningún ruido. Y ese murmullo del motor me encantaba. Excelente informe. Saludos al equipo.
Un autazo el peugeot..un primo mio tuvo uno y era una hermosura como andaba..felicitaciones sr mina muy interesantes sus informes
Sos un genio Roberto y como siempre te digo gracias por todo lo que haces vs y tu equipo un abrazo grande de Victoria San Fernando
Hola Daniel, muchas gracias por tú comentario, saludos del equipo de OLDTIMER.
Que buen auto,tenía un tío que tenía uno blanco...palanca al volante y tapizado de pana roja...un andar espectacular.saludos Roberto.
Hola Ezequiel, gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
Espectacular Roberto ! Mi viejo tuvo un 72’ blanco en el que maneje por primera vez su falda ! Muy lindos recuerdos, me encantaba mirar la aguja del cuentavueltas, en esa epoca no era accesorio común en los autos...
Hola Gustavo, muchas gracias, exacto...el tacómetro sumado que tenía las áreas verde,amarilla y roja...para los más jóvenes era muy llamativo. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
Realmente de museo, una belleza!, que calidad tenia ese auto!..un fierro, tantos años de taxi en nuestro pais demuestran que era un auto noble, robusto, de gran andar y mecanica sencilla. Se pasaron hoy👏👏👏
Hola Cristian, muchas gracias por tu comentario. En la época que se lo vio mucho como taxi, aún era un momento que los taxistas compraban los mejores autos para trabajar (mayoritariamente) y no los más baratos. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
@@amigobop si, el equivalente a un taxi toyota corolla de hoy dia..
Otro que se uso mucho para taxi, era el siam di tella, habra alguno todavia en buen estado para mostrar en oldtimer alguna vez?
Le mostre un video de tu canal a mi viejo y terminamos haciendo una maratón. Como 20 videos vimos, le trajo muchos recuerdos de los autos de su epoca
Gracias amigo! Buena maraton jaja
Que bueno escuchar a alguien explicando el por qué real de "la cola que se cae". Tecnología de los 60, pero ya estaban considerando la seguridad cosa impensada en la época.
A muchísimos se les cae la cola sin haber sido chocados por dos motivos: gente que los usa como camionetas, o bien gente dejada que no le hacía un mínimo de mantenimiento y limpieza a la carrocería y se entraban a picar. Bien cuidado no se rompía nunca.
Hola Javier, exacto, el auto si le hacías un mantenimiento preventivo, sin dudas le prolongavas su vida útil. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
espectacular tu informe como siempre Roberto, como t avía comentado en el avance mi jefe tenia uno, yo tenia mas o menos 15 años y por ahi se lo lavaba ....como me gustaba ese auto!!! EL MISMO color de este.
un abrazo.
Hola Edgard, muchas gracias por tu comentario y por compartir tu recuerdo. Saludos del equipo de OLDTIMER.
Un auto delicioso, desde el tacto, pasando por su andar, por su nobleza, hasta el aroma del habitáculo. El 404 me trae algunos de los mejores recuerdos de mi infancia, allá por los '70s. Muchas gracias por el excelente informe. Saludos cordiales.
Un autazo!,Muy llamativo por sus leneas tan peculiares...Siempre me acuerdo del 404 color verde oliva de uno de los dueños si mal no recuerdo de la casa de accesorios de "La Consola" en C del Uruguay,Piel de gallina escuchar ese motor...
Otra que era muy sencillo en todo sentido,Ni mas ni menos!,Impresionante el gran cuidado que tiene este ejemplar,Una hermosura,Y como siempre Roberto,Bien explicado y inmortalizando estas leyendas que supieron andar en masa por nuestro pais,Y que aun varios siguen batallando!
Hola Alan, gracias por tu comentario. Saludos del equipo de OLDTIMER.
Muy buen informe! me compre uno... modelo 66, con 11 mil km! una belleza!!!
Hola J B, felicitaciones, sin dudas compraste una joya, a cuidarlo. Saludos del equipo de OLDTIMER.
tengo uno igual desde hace 20 años, lo compre con poco uso y lo use, lo restaure, lo volvi a usar, lo volvi a reparar, lo tengo como segundo auto y no lo cambio. La comodidad esta adelantada a su epoca y hoy en dia, sus butacas son la gloria.
Hola Darío, sin dudas el punto destacado del 404 es la economía y comodidad. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
Precioso auto que junto a 504 y 505 , aunque no son tan contemporáneos, a mi parecer , formaron el trío de la mejor perfomance de blandura en el andar , que a ofrecido ntra industria nacional. Un abrazo Roberto desde Bahía Blanca . Como siempre, súper impecable tu explicación !!!!
Hola Marcelo, exacto... Peugeot tenía el podio con sus modelos en lo q refiere a buen andar. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
Hola Roberto, excelente comentario y cuántos recuerdos, con mi viejo tenemos uno en Cuba fabricado en la Argentina en el 1974, que grande el león haciéndole homenaje al slogan de la marca "Peugeot, la calidad que no se discute", auto suave en su andar como ninguno. Los que fueron exportados a Cuba siendo nafteros venían con techo rígido y no con techo corredizo, es decir que se equiparon con motor a nafta pero en la carrocería del gasolero que por la propia rigidez estructural necesaria para los motores diésel venían con techo duro, la otra característica es que en la tapa del baúl abajo del letrero identificativo de la marca tenía equipado otro letrero más pequeño que dice Argentina, extraño mucho mi yeyo como dicen ustedes hace varios años radico fuera de mi país, un saludo...
Hola Vladimir, muchas gracias por el comentario. Saludos del equipo de OLDTIMER a los amigos de Cuba.
Hola Roberto me gustaría poderle enviar fotos del auto para mostrarle su estado actual y de conservación
@@amigobop SALU2
@@vladimircampos2993 SALU2
Sabes porque los diesel se fabricaban sin techo corredizo? Para bajar costos de producción y hacer una unidad mas economica porque el 90% eran comprados para uso de taxi y antes los taxis no necesitaban chiches como hoy en dia que se compran el mas full para laburar, antes eran una herramienta de trabajo y nada mas, eso de la resistencia estructural es verso, es como los 504 TN, se fabricaron sobre carrocerías sobrantes del 504 diesel (los mas bases) y decian que no tenían techo por resistencia, antes solo los nafteros eran considerados autos mas equipados, despues en los 90`s cambio el mercado y por algo los 405, 505 diesel si traían techo, porque los diesel ya tenian mas potencia y los compraban para uso familiar y no para taxi entonces tambien traian techo solar, aire acondicionado, levanta vidrios electricos, direccion asistida, etc
Buenisimo ! Un gusto , como siempre , lo veo dos veces por la cantidad de datos que nos comparten . Abrazos desde Córdoba
Hola Humerto, muchas gracias, saludos del equipo de OLDTIMER.
Magnifica obra de arte automotriz.!!!!
Hola Edu, así es,un auto divino. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
😢😢😢 hermoso recuerdo... !! años. .muy ...lindos....!!!!!😢😢😢 mucha emoción!!!!
Hola Juan, estos autos nos remontan sin dudas a épocas lindisisimas gralmente. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
@@amigobop un recuerdo....fué mi primer viaje a bs as. En un 404.. con mis tíos...mi hermana..mi mami..y yo...al papi lo dejamos laburando.... sabes quien era presidente en ese momento......don ARTURO HUMBERTO ILLIA...
gracias.!!!!!😢😢
Hermoso auto,muy cómodo y está versión deportiva completaba la gama, el informe también impecable como siempre.abrazo Roberto,Leo
Hola Leo, muchas gracias por tu comentario. Saludos del equipo de OLDTIMER.
Hola Roberto! Si cuando era chico se decía qe estos autos se les caía la cola. Pero fue un auto muy lindo y llamaba mucho la atención. Saludos a todo el equipo .
Hola Dante, gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
Emocionado de ver este video.. gracias Old Timer, gracias Roberto !!!
Hola David, muchas gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
Muy buen vídeo....todo un coche clásico argentino muy hermoso ....un tope de gama de ese modelo práctico y cómodo para llevar a la familia...me recuerda a algunos que todavía hoy circulan en Lima.....gracias por publicarlo
Hola Paul, gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
En mi barrio había un "carniza" que tenía este auto, me acuerdo cuando a media mañana salía y lo corría hasta la sombra...
muy buenos los vídeos, para los nostálgicos como uno, que vimos esos autos circular cotidianamente, en la época en que la silicona no se vendía suelta en cualquier Lubricentro, había que comprar el "A3" para pasarle a las "Vapren" jajaja, saludos.
Hola Darío, exacto...la silicona A3 ( que cara que era...!!!) Algunos pasaban vaselina líquida a los techos vinílicos y otros...pomada para zapatos a las cubiertas....otras épocas...!!!! Gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
@@amigobop ó detergente apenas diluido !
Hello ! I own a 1965 Peugeot 404 SL Injection , leather upholstery .and front disc conversion . I like your Argentina version , What a nice car !! Regards from France .
Excelente informe, placer da ver y conocer la historia automovilística Argentina, felicitaciones por presentarlo y al dueño por el cuidado de la unidad.
Hola Martín, muchas gracias por el comentario, saludos del equipo de OLDTIMER.
Que lindo video, Rober! Cuantos recuerdos de mi infancia cuando mi viejo traía (prestados) un 404 0km cada mes a casa. Me encantaba sentir el olor "a nuevo". Muy cómodo el 404. Gracias por tan lindo video. Abrazo!!!
Hola Pablo, exacto...esa mezcla de olores a combustible,plásticos y cuerinas era único. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
Otro gran trabajo lleno de informacion interesante. Y que placer ver un auto asi en esa condicion. No sabia lo del volante inclinado y si realmente era de utilidad. Un saludo y felicitaciones equipo.
Hola Josito, muchas gracias por tu comentario. Saludos del equipo de OLDTIMER.
Aprendi a manejar con el 404 de mi viejo, modelo 78' pero con motor 1800, era una nave, 180 de tablero en ruta!
Mi viejo tuvo un 71, color blanco, hermoso auto. No se si era habitual pero al de mi padre, se le deslizaron hacia abajo no recuerdo si uno o dos de los vidrios de los relojes del tablero, quizás un problema de armado. Ruidoso en la ruta viajando a más de 120 y las conversaciones eran todas alzando la voz, pero era una característica de los autos de esa época. Lo cambió por un 504, luego de que nos chocara de frente, parados en lo que probablemente era el unico semáforo de una avenida, un Gordini, en Miramar. Por último si mal no recuerdo los pestillos de las puertas trababan al revés (trabajan arriba y destacaban abajo)....... muy buen informe, gracias por esta entrega. Saludos.
Perdón por el maldito corrector... trababan arriba y destrababan abajo....
Hola Jorge, el ruido a viento era habitual en esa época y más con la aerodinámica del 404. Pero la comodidad a la hora de viajar era su fuerte. Gracias por seguirnos , saludos del equipo de OLDTIMER.
Si así es Roberto por eso aclare que era un tema general de la época, me puse a buscar y encontré unas diapositivas con mis viejos y mi hermana de un viaje a Cararatas en el 404 por la ruta 14, cuando se cruzaba con las dos balsas los dos Paraná y se rompían parabrisas a lo loco....
Como siempre, impecables tus vídeos. Es un placer verlos/escucharlos.
Hola Roberto! Excelente informe... Como Siempre... Felicitaciones! A Vos, y a Todo el Equipo, de Old Timer !!!! Hermoso 404. Muy bien Conservado. Color Impactante... Y tipico De Esa Epoca... Fue Mi Primer Auto... Era marron habano. Modelo 1.968. Lo pague U$S 500.-. En Ese momento. Y Lo Vendi A U$S 250.-. Con Ese auto, aprendi, a manejar! Gracias x hacerme recordar Tiempos ya Idos... Marcelo.
Hola Marcelo, muchas gracias por tu comentario. Saludos del equipo de OLDTIMER.
Que lindo auto que presentaste Roberto.
(En el modelo 74', el logo de la parrilla consistia en solo la cabeza del leon con la palabra "PEUGEOT" arriba de la misma y todo eso envuelto en un escudo triangular de 1 cm de espesor aprox.
Tampoco contaba con espejos retrovisores.)
Gracias de nuevo por este paseo por el tiempo.
Hola Daniel, gracias por seguirnos y por tu aporte. Saludos del equipo de OLDTIMER.
Que auto! Belleza.., volante de madera! Muy linda época.
Hola Román, exacto...una época divina de nuestra industria automotriz. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
Felicitaciones, que hermoso el 404 y tus descripciones realmente excelentes. Desde que empezaron que en casa no dejamos de verlos. Saludos Roberto....!!!
Hola Georgina, muchas gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
Muy lindo Roberto está hermoso ese 404 felicitaciones al dueño 👌👌👍
Hola Javier, muchas gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
Que lindo auto mi primer auto y el de mi viejo aprendi a manejar en un 69 primera abajo caja vieja gracias Roberto y equipo ppr este recuerdo es el auto que ne gustaria restaurar despues que ternine con el falcon falta poco los tapizados y listo abrazo
Hola Julio , gracias por seguirnos, adelante con las restauraciónes . Saludos.
Espere toda la semana el video exelente valio la pena la espera muy lindo auto bello.
Hola Jesús. Que bueno que después de la espera, el informe te gustó. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
Cómo siempre todo lo haces sencillo y entendible gracias maestro 😎🇦🇷
Hola Migue, me encanta que nuestros informes sean de tu agrado. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
Muy bueno el informe Roberto.
El 404 era un auto cómodo y de buen andar. Como todo Peugeot.
Me acuerdo de ese color.
Muy llamativo. Impecable!
Saludos!
Hola Pablo, muchas gracias. Sin dudas la habitabilidad y el confort de marcha ,los puntos salientes del 404. Saludos del equipo de OLDTIMER.
Muy buenos estos videos. La descripciones son muy detalladas y la temática es la esperada para este tipo de review de estos clásicos.
Este canal suma mucho¡!
Gracias
Siempre de chico: me llamaba la atención los faros traseros y eso color azul en ellos.
Hola Pablo, es cierto, un detalle llamativo. Saludos del equipo de OLDTIMER.
creo que el azul se llama azul granadero metalizado
ES VERDAD! Fue la curiosidad de muchos...
Excelente !! Da gusto sentarse a escuchar tus informes, recordar y aprender también. Saludos desde Córdoba.
Hola SchPablo, muchas gracias por tu comentario. Saludos del equipo de OLDTIMER.
Esperé este vídeo desde que vi el avance, muchas gracias.
Hola Sergio, muchas gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
Mi papá tubo uno como ese pero de color verde, cuando yo tenía 17 o 20 años, hoy tengo 37 años y me sigue gustando, después pasamos a tener el 504 de color celeste
Hola Arielito, gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
Esa aceleradita final un clásico de la casa! Hermoso auto
Hola Alberto, gracias por seguirnos, saludos
Fantastico Roberto como en cada entrega , muy agradecido!!!
Hola Prensa, muchas gracias por seguirnos, saludos.
Muy lindo auto !!
Ya casi no quedan en buen estado.gracias por compartirlo !!
Hola Pequi,es cierto, cada vez menos ejemplares en buen estado (lamentablemente). Gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
Magistral informe!! saludos a todo el equipo.
Hola Nicolás, muchas gracias. Saludos del equipo de OLDTIMER.
Me crié en este modelo, hermoso auto, exquisitez al andar. Gracias por tu Buenisimo informe
Hola Federico, gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
HOLA ROBERTO ,GENIAZO ,GRACIAS POR EL TAN ESPERADO VIDEO ,es sin duda un hermoso CUATRO CUATRO ,ABRAZOS
Hola Bruno, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos del equipo de OLDTIMER.
Peugeot 404,para algunos una rareza,para otros... ¡Un verdadero encanto!
Hola Juan Pablo, gracias por seguirnos, saludos
Excelente Roberto!! El video y el auto.
Por lejos el mejor canal de autos de época. Impresionante las unidades que encontrás para cada informe.
Saludos!!
Hola Ulises, muchas gracias por tu comentario, saludos del equipo de OLDTIMER.
Qué hermoso. Fue el auto, en el que siendo muy pequeño, sentado en las piernas de mi tío, me permitió en marcha, dar algunas vueltas y girar el volante. Fue como el comienzo de mis manejos vehiculares.
Como siempre excelente Roberto. (Mario)
Hola Mario, muchas gracias por tu comentario. Saludos del equipo de OLDTIMER.
Hermoso programa Roberto
Completísimo, muchos datos no los sabía
Muchas gracias
Hola Conde, gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
Impecable informe Roberto. Que buem auto y que bien conservado está.
Hola Monrroy, muchas gracias. Saludos del equipo de OLDTIMER.
Hola Roberto. Felicitaciones a vos y al equipo de Oldtimer! Hermoso Peugeot. Saludos desde Oncativo Cordoba!
Hola Fabricio, gracias. Saludos del equipo de OLDTIMER,a los amigos de Oncativo, Córdoba.
Muy buen reportaje. Excelente trabajo. Felicidades a todo el equipo
Hola Juan Carlos, muchas gracias, saludos del equipo de OLDTIMER.
Hola Roberto, excelente video, mi viejo tenía un 69 súper lujo, con los faros auxiliares, color gris oscuro metalizado con caja de 4ta al volante y asientos con tapizado de cuero marrón, una nave, muy lindos recuerdos 👍🇦🇷
Hola Daniel, sin dudas una versión muy buscada hoy en día la que tuviste en tu casa. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
Hola Roberto muy bueno y completo como siempre el informe y muy lindo el 404 gran prix, un auto muy confortable y elegante para la epoca y muy docil y comodo para manejar gracias por los datos y las enseñansas que nos dejas en cada imforme abrazo
Hola Alberto, muchas gracias por tu comentario. Saludos del equipo de OLDTIMER.
Precioso auto y en excelente estado, el informe como siempre completo. Saludos al equipo de Oldtimer.
Hola Alexander, muchas gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
¡Muchas gracias! Muy bonito Peugeot clasico.
Lindo color , llantas , esos faros auxiliares en la parrilla y ese volante de madera , todas señales de que no es un 404 más , saludos
Hola Matías, sin dudas un acierto de Peugeot en tener una versión más descontracturada de 404. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
Mirar, esto es lo más, sos un grande Che, genio
Hola Guillermo, muchas gracias por tu comentario. Saludos del equipo de OLDTIMER.
Gran informe Roberto !! Lindo el 404 , mi vieja tuvo uno en el.año 78 !! Era color bordo , muy lindo , ella lo disfruto algunos años y cuando yo se lo usaba siempre me sorprendio su magnifico andar y la precision de la caja de velocidades !! Creo que esa version de aquel año era 1.8 no Roberto ? Mi viejo tenia una cupe torino TSX verde delta cero Km pero no me la prestaba , asi que siempre le mangaba el " yeyo " a mi vieja !!
Abrazo a todos !! No aflojen !!! 😀😀
Hola Rodrigo, me imagino todo lo que habrás usado el 404 deseando la TSX verde delta de tu papá... jaja...el 404 siempre 1.6. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
Lindo auto Roberto, recuerdo la dirección que tenía y lo fácil de manejar. Bien explicado todo, un saludo
Hola Jorge, tal cual, una seda de auto para manejar. Saludos del equipo de OLDTIMER.
Como siempre excelente el informe, muchas gracias Roberto!
Hola Daniel, muchas gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
Hermoso que autazo unos de los mejores con el 504 .cañon
Hola Claudio, sin dudas una época extraordinaria de Peugeot. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
Gracias Roberto. Excelente unidad.
Hola Matías, gracias por seguirnos, saludos.
Que hermoso auto, tuve la suerte de tener uno modelo '67, estaba bastante descuidado el pobre, pero tenía un andar hermoso y un motor que era una joya
Hola Franco, gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER .
Felicitaciones por el vídeo , exelente trabajo de conservación y/o restauración del vehículo.
Hola Miguel, muchas gracias tú comentario. Saludos del equipo de OLDTIMER.
Excelente video como siempre, en el año 80 mi viejo me prestó su 404 del año72 creo, lo usé durante 6 meses, yo era viajante en esa época en una parte del norte Argentino, Salta, Catamarca, Jujuy y Santiago del Estero, llegué a estar cerca de Bolivia, en Oran, mamita querida cuanto calor, el 404 se portó de una manera increíble, jamas un problema, y con el alconafta tampoco, el motorcito de 10, ok Roberto, saludos y felicitaciones al dueño ante semejante ejemplar. 👏👏👏👏👏
PD La comodidad y el andar de ese auto eran increíble, lo único que le faltó para ese año 72 un aire acondicionado, el clan de las puertas era único, inigualable. 👍🇦🇷
Hola Fabián, exacto...un auto excelente para la ruta, tenía muchos ítems a favor. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
Jaja, los locos 70's, por haber sido proveedores de Safrar me haces acordar todas las piezas de ese modelo que se producían para fábrica y reposición, felicitaciones al dueño por mantener viva la historia y a vos como eterno sabueso buscador de reliquias escondidas más allá del tiempo, saludos !!!
Buenas tardes que buen vehículo y el estado que esta excelente . Saludos Robert genio siempre tan buena descripción ...
Hola Martín, muchas gracias por tu comentario. Saludos del equipo de OLDTIMER.
Muy buen informe Roberto!! Como ya nos tiene acostumbrados !!!
Hola Andrés, muchas gracias, saludos del equipo de OLDTIMER.
me gusto el video ,,,, buena la explicacion ,,,, de el 404 es lindo ver un auto tan antiguo
Hola Jorge, gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
Hola Roberto. Excelente unidad la que probaste. aparte un auto que marco una época . te mando un abrazo Roberto. excelente tus informes. Ojala puedas venir a Santa Fe, acá en el interior hay muy buenas unidades de nuestros queridos autos viejos.
Hola Victor, muchas gracias por tu comentario. La idea es viajar al interior. Iremos avisando. Saludos del equipo de OLDTIMER.
Maneje un 404 diesel mod 73 taxi Que coche...!!!.Lo unico que jodia atras era el tubo de la cañonera .Comodo buenos asientos direccion liviana que andar..!!!Economico el consumo.Que gran auto.Y no hablemos de la pickup.Un lujo.
Hola Edu,sin dudas muy codiciado por los taxistas, reunía características ideales para trabajar. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
Excelente joya Roberto. Como siempre tus videos son el broche de oro del domingo. Un abrazo
Hola The Hand, muchas gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
Muy bonito auto, lindo color, el estado impecable. Excelente informe Roberto como siempre nos quedamos con ganas que el video sea más extenso. Un abrazo!!
Hola Juan Carlos, muchas gracias por tu comentario. El tema de la extensión del informe lo vamos a analizar. Saludos del equipo de OLDTIMER.
Una locura realmente imprecionanteee gracias gracias gracias felicitaciones a su dueño
Sin dudas que el GP le dio una nueva faceta al elegante y conservador 404. Excelente unidad y gran informe Roberto y equipo!
Hola Alex, exacto...le vino muy bien al 404 una versión más "juvenil". Gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
Roberto un hermoso auto que supo ganarse un prestigio, felicitaciones por la presentación y la calidad que los caracteriza saludos 👍
Hola Fabián, muchas gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
Un genio Ud Roberto. Como siempre el video e informe son para atesorar.
Hola Tincho, muchas gracias tú comentario. Saludos del equipo de OLDTIMER .
Tan simple y tan bueno... excelente auto... excelente video 👍👍👍
Hola Simbad, muchas gracias. Saludos del equipo de OLDTIMER.