Братан, отдаёшь пару дней, утепляешь кабину, карты дверей. То есть нужно разобрать обшивкуподклеить материала на 10.000 причём качественного. Собрал и кайфуй. МАЗ это машина для нашей души- русской. Он тебя никогда не наебёт, если к нему отнесёшься как к любовнице. Всем удачи, Беларусам респект
И у нас в России, и в Белоруссии, конструкторы из одной школы. В те года такой дизайн быть может и был бы хорош но сейчас этих конструкторов да инженеров дворы отправить подметать !
По сравнению с * европейцами * Мазик отстаёт конечно , но думаю если конкретно * добить * одну модель делая весь процесс на упрощение рабочего времени должно быть хорошо , сам то я за баранкой ещё с 80 - х годов и в своё время МАЗ оставил хорошее впечатление , простой - надёжный.
Как так не включать на работающем двигателе. Она ,и нужна на холостых,я всегда включаю,правда шланги переделывал,уже не помню. Вообще все шланги до единого нужно менять на синии,иначе ссатся будет в мороз,антифриз устанеш покупать.
@@sergkravts4452 поднимается, не спорь. Для начала откинь баранку вперёд. Если впритык к приборе, с хрустом, значит опущена.Жмешь педальку, опускаешь колонку вниз, и СИЛЬНО тянешь руль на себя. Вылет небольшой, но есть. При желании разберёшь колонку и промажешь, будет легко ходить. ПонЯл?
@@sergkravts4452 когда давишь на педаль регулировки руля, нажми педаль сильнее, сразу почувствуешь. Тогда и дергай руль по вылету. Педаль имеет два положения, первое наклон, второе вылет.
Штурвал пиздец))) Купи маленький почувствуешь разницу. По крайней мере с руля руку снимать не будешь,чтобы до рычага поворотника дотянуться,ну почьти))
Завод МАЗ!!! В чем проблема сделать хотя бы выдвижной ящик под спальником, ну в чем это проблема???? Ну это копейки, а водителю удобно и приятно!!! Я про холодильник молчу блин!!! 21 век ема е!!!!!
Блин-обидно то что двигун импорт коробка импорт электрика -импорт резина -импорт Своя только кабина и как-будто топором сделана Материал -говнище дизайн тоже самое Заходить страшно А водилы в них живут -это ихний дом Они в них проводят большую часть жизни Эти тупорылые инженеры об этом хоть раз думали Блин-мерс дорогой скамейка -дорогая да если сравнить ихние зп -они для них стоят в 2 раза дешевле чем для нас МАЗ и Камаз Что не говори но у нового Камаза кабина намного приятней У того-же НЕО Блин ну а руль у Мазая добил в конец Засунуть бы его плашмя главному конструктору Мазая и оставить его там на всю жизнь
Чайник а не водитель ))). Штатная автономка работать может при работующем двс. Это в инструкции написано. Да не логично . Тахограф для чайников не читающих законы !
Брызгалки, выйди да подрегулируй иголочкой , минуту делов! Еще и над другими хочет приколотся, сам то что сделал в этой жизни, дверь отрегулируй сначала, с этого начни жизнь водятель!!! Мокрая, она и есть мокрая чтоб работать и на работающем движке, когда по городу ездишь зимой, она постоянно работает температуру нагоняет, на трассу выезжаешь выключается, сьезжаешь температура падает и она включается! 😂😂😂
Камазовский радиатор на место салонного фильтра закрепляеш. Закольцовываеш с родным. Но в первую очередь, подача идёт в мазовский. Радиатор камаз нужно будет перепаять патрубки. Они немного неудобно расположены. Сам работаю на 6430 е9 в Красноярском крае. Эта зима жестковатая. Все морозы откатал. На ходу фен не включаю,хватает обогрева. На холостых пока загрузку жду,подрубаю котёл,печку на среднии обороты,и в футболке в салоне, в -30. 35 градусов. Доходило до -40,тогда включал фен,чтобы задняя стенка теплее была. Ели нужно видео могу снять,как установлен радиатор.
Братан, отдаёшь пару дней, утепляешь кабину, карты дверей. То есть нужно разобрать обшивкуподклеить материала на 10.000 причём качественного. Собрал и кайфуй. МАЗ это машина для нашей души- русской. Он тебя никогда не наебёт, если к нему отнесёшься как к любовнице. Всем удачи, Беларусам респект
КАК К ЛЮБОВЬНИЦЕ 😄😄👍🤝
КЫРГЫЗСТАН ПРИВЕТСТВУЕТ
Брызгалки огонь)))
Мокрая нужна ещё и для поддержания рабочей температуры в сильные морозы, посмотри моторчик, может полярность перепутана
И у нас в России, и в Белоруссии, конструкторы из одной школы. В те года такой дизайн быть может и был бы хорош но сейчас этих конструкторов да инженеров дворы отправить подметать !
Где то читал на двери замки волговские ставят, закрывается потом без хлопанья.
Мокрая работает в режиме догрева без каких либо проблем.замки регулируются без проблем.в кабине нормально тепло.стена и в дафе105 у меня холодная
Да все верно. Он похоже первый раз тягач видит.
Когда фен в кабине работает стена не холодная даже в -30 потому что подача под спалкой в две стороны дует.
@@user-jm1hh5rn7y кокого года даф у тебя? У меня 14 дует только в перёд.если самому сверлить то холодильник прогревать будет
@@user-qw3dq2st5h я про маз
@@user-jm1hh5rn7y понял.
На счёт делителя конечно убил))))
Можно мокрую печку на заведённом двигателе включать. Не правильно тебя кто то учил. Если только шланги не переделаны не по заводскому.
У меня на Зубрёнке при включении мокрой автономки при работающем двигателе сразу начинает ремень генератора буксовать и гореть(((
@@user-xk6tk1sy4z Странно. На нашем зубрёнке, так как по городу двигатель не греется, включают мокрую автономку на ходу, чтобы теплее было.
Можно!👍
Подскажи пожалуйста, какой рост, в кабине в полный рост стоишь???
Дааа,моментов там будет выплывать огого)))
По сравнению с * европейцами * Мазик отстаёт конечно , но думаю если конкретно * добить * одну модель делая весь процесс на упрощение рабочего времени должно быть хорошо , сам то я за баранкой ещё с 80 - х годов и в своё время МАЗ оставил хорошее впечатление , простой - надёжный.
Пусти патрубок воздушного автономии под спальником по стене . И будет норм
Как так не включать на работающем двигателе. Она ,и нужна на холостых,я всегда включаю,правда шланги переделывал,уже не помню. Вообще все шланги до единого нужно менять на синии,иначе ссатся будет в мороз,антифриз устанеш покупать.
Пустая клавиша которая это идёт на горный тормоз её можно включенной держать ничего страшного. А сам горняк кнопка под ногой идёт.
Я езжу и бывает когда сильный мороз в городском цикле я мокрую и не выключаю
2:56 трекшн контроль. Отключение антибукса по простому
Уровень земли смешно очень . Это пульт уровня пола или положения подвески.
Как в самолете , но саморезы остались!
Замки на дверях порегулируй
А он умеет ? 🤭😄😆
Половинки это тоже самое как делитель пониженная повышенная
Руль и по высоте поднимается(правда немного
Не поднимается
@@sergkravts4452 поднимается, не спорь. Для начала откинь баранку вперёд. Если впритык к приборе, с хрустом, значит опущена.Жмешь педальку, опускаешь колонку вниз, и СИЛЬНО тянешь руль на себя. Вылет небольшой, но есть. При желании разберёшь колонку и промажешь, будет легко ходить. ПонЯл?
@@sergkravts4452 когда давишь на педаль регулировки руля, нажми педаль сильнее, сразу почувствуешь. Тогда и дергай руль по вылету. Педаль имеет два положения, первое наклон, второе вылет.
@@stanislavzaremba3445 Разобрался спасибо
@@СанвелСаня Разобрался спасибо
Когда они уже перестанут ставить на Мазы, эти автобусные рули
Аххааа))) дак там наклепано их миллион наверно))))
Редко уже попадаются..
Средний рычаг на сиденье, это амортизатор, чтоб не пробивало на кочках
Средний рычаг это наклон вперед,назад всего кресла .
Штурвал пиздец))) Купи маленький почувствуешь разницу. По крайней мере с руля руку снимать не будешь,чтобы до рычага поворотника дотянуться,ну почьти))
Приветствую коробка ZF 16ступка а не 8ми автономка жидкая и сухая.
4 + делитель и демультипликатор))
Завод МАЗ!!! В чем проблема сделать хотя бы выдвижной ящик под спальником, ну в чем это проблема???? Ну это копейки, а водителю удобно и приятно!!! Я про холодильник молчу блин!!! 21 век ема е!!!!!
проблемы индейцев шерифа не волнуют
Движок какой?
Мерседес
Братяга, а какого года МАЗ? У меня 19года,но панель чёрная, и клавиши совершенно не такие..
У него двигатель скорее мерседес. Отсюда и такая комплектация. На дешёвых даже круиза нет
Только руль странный.
А вылет руля почему не показал? во всех мазах же руль по высоте тоже регулируется для карликов и нормальных
В этом МАЗе руль по высоте не регулируется
@@sergkravts4452
Он во всех мазах ещё с 2008 года регулируется
@@sergkravts4452
Просто те кто мазы покупает даже и про половины функций не догадывается потому что книжку не читают
Не знаешь не утверждай про руль
@@sergkravts4452
А кто лучше знает кто продаёт мазы или кто их в тырнете смотрит?
В этой машине кроме освещения больше ничего хорошего нет потекут бортовые потом радиатор кабина гниёт и трескается
Блин-обидно то что двигун импорт коробка импорт электрика -импорт резина -импорт Своя только кабина и как-будто топором сделана Материал -говнище дизайн тоже самое Заходить страшно А водилы в них живут -это ихний дом Они в них проводят большую часть жизни Эти тупорылые инженеры об этом хоть раз думали Блин-мерс дорогой скамейка -дорогая да если сравнить ихние зп -они для них стоят в 2 раза дешевле чем для нас МАЗ и Камаз Что не говори но у нового Камаза кабина намного приятней У того-же НЕО Блин ну а руль у Мазая добил в конец Засунуть бы его плашмя главному конструктору Мазая и оставить его там на всю жизнь
Вот и очередной иксперт...
Чайник а не водитель ))). Штатная автономка работать может при работующем двс. Это в инструкции написано. Да не логично . Тахограф для чайников не читающих законы !
Ххх на ходу дела на работе и не х
Мля тихий ужас.Достаточно посмотреть на убогую панель из дешманского пластика.Руль как будто из 80-х.
Брызгалки, выйди да подрегулируй иголочкой , минуту делов! Еще и над другими хочет приколотся, сам то что сделал в этой жизни, дверь отрегулируй сначала, с этого начни жизнь водятель!!! Мокрая, она и есть мокрая чтоб работать и на работающем движке, когда по городу ездишь зимой, она постоянно работает температуру нагоняет, на трассу выезжаешь выключается, сьезжаешь температура падает и она включается! 😂😂😂
С радость пустил бы ее, но увы она сломалась в первые месяцы жизни этого маза, на втором тоже самое(
Ивеко єврокарго двери тоже х...юва откреваются
Эти машины уже давно ни кто не нанимает особо.
Это ккк всегда советский автопром(( на мелочах проколы..., не хочу даже близко рассматривать мазу КАМАЗы а тем более КрАЗы)))))
Работал раньше на КамАЗ 6520 вспоминать это гавно нехочу
Тут не 8 а 16 передач, два делителя zf16
8пониженых и 8повышеных вот и зф16 тебе а коробка 8 скоростей
@@user-qo4il5cs4f далеко ты не прав
@@user-qo4il5cs4f в ней два делителя
@@user-qo4il5cs4f до 4 пониженный ряд, потом перебивка и до 8 повышенный ряд плюс половинки
@@user-qo4il5cs4f ЕГЭ вас испортил!
Видно что про кпп и про фен не знает и про пульт тоже
Так и не понял , ты водятел или шеф водятла. Та штучка с кнопочками , измеряет уровень мозга
Это 8 пониженных,и 8 повышенных,всего 16.Это не половинки.
4 пониженый ряд и 4 повышеный, +половинки.
Хлам
Какое унылое говнище. Сравниваю с FM 2008 года.
Как там твоё корыто 2008г?)))
Почитай книгу, да кстати, с часами то разобрался?
Наездник, да еще и ленивый
И такое гавно делают в 21 веке!
Машина мусор без утепления
Как тебе на ходу в -25,и ниже по Цельсию? Не зябнеш? Есть решение,в трусах ездить будешь) )без автономки
Какое решение?
Камазовский радиатор на место салонного фильтра закрепляеш. Закольцовываеш с родным. Но в первую очередь, подача идёт в мазовский. Радиатор камаз нужно будет перепаять патрубки. Они немного неудобно расположены. Сам работаю на 6430 е9 в Красноярском крае. Эта зима жестковатая. Все морозы откатал. На ходу фен не включаю,хватает обогрева. На холостых пока загрузку жду,подрубаю котёл,печку на среднии обороты,и в футболке в салоне, в -30. 35 градусов. Доходило до -40,тогда включал фен,чтобы задняя стенка теплее была. Ели нужно видео могу снять,как установлен радиатор.
@Maksim Barkovskii хорошо
Камаз лучше!
Не маз,и надежней,и кабина просторней,и с проводкой гимора как у камаза нет.
Лучше в Мазе соморезы поджимать в кабине,чем в камазе жить под кабиной
@@user-ve4oy6re8t в быстро сгнивающей кабине!
@@user-yc4ee2dx2h в быстро здохнувшем моторе
@@user-ve4oy6re8t С воюющими мостами,
Машина говно можно ничего не рассказывать.