5 sinais que o ar condicionado do carro ta alta pressão
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- čas přidán 21. 08. 2024
- Conheça o nosso novo canal. / @giliardmota751 Curso completo de ar condicionado automotivo linha leve e pesada
www.gltreinamen...
são 5 motivos por da alta pressão no ar condicionado do carro
#óleo #arcondicionadodecarro #gás
Impressionante ... A quantidade de pessoas com problemas no ar condicionado e a falta de profissionais do ramo ... Há várias décadas , sempre ouvia comentários a respeito do assunto , e por incrível que pareça , até hoje nada mudou ... Até entendo que verdadeiramente, existe uma complexidade gigante para que alguém possa realmente dominar essa área ; mas já se passaram tanto tempo e nada ????
Dá para fazer o diagnóstico de excesso de óleo pelo manifold também. O manômetro de alta vai oscilar lentamente.
Não tem como não dar like!! Só agradeço por compartilhar seus conhecimentos
Tamo junto 🤝
Conseguimos fazer gelar meu Pejô 1.8 16 99 compressor desconectado 10 anos. Comprei o Manifold, gás, óleo etc. Eu e meu filho q é Eng Mecanico recem formado e nao trabalha com isso.
Sem balança e sem vácuo mas pelas orientações do professor GL, funcionou e gelou. Agora q sabemos que esta bom, vamos refazer com vácuo, balança etc.
Grande professor GL. Foi uma festa eu e meu guri.
Obrigado professor.
Eu mexo com ar condicionado residencial, e meus parabéns pelas suas explicações, muito bom tirou minha atenção pelo jeito que vc ensina, continue assim meu amigo, sucesso!
Estou com um volvo fh 460 frio ele trabalha normal mas depois começa aumentar a alta e para de gelar.... a alta chega até 300 aí desliguei .... então venho aqui atrás de uma dica antes de condenar alguma coisa ... vc pode me ajudar?... vc ganhou mas um inscrito...
Graças a seus vídeos hoje estou colocando gás com sucesso, resolvendo muitos problemas , parabéns suas aulas são ótimas
Meus parabéns
Vamos crescer juntos. Bora.
e um dos melhores conteúdo, em refrigeração no Brasil o seu canal parabéns..
Tamo junto 🤝🙏
Tamo junto, tô doido pra pegar meu certificado logo, melhor curso ON LINE.
O celta daqui de casa é 2009 4 portas, foi pra pintura o cara pintou o condensador de preto, o carro tá dando pressão
tenha um bom dia professor continue transmitindo o seus conhecimentos obrigado
Bom dia 🙏
Parabéns Boa aula, segunda feira, vou pagar meu curso.
Boa noite. Muito bom seus vídeo. Fiz uma troca do compressor ,condensador e válvula de expansão e fiz a limpeza do sistema com 141b. Coloquei 400 gramas no Siena 2014 compressor calsonic. Deu pressão muito alta 250 psi e 50 psi na baixa. Coloquei 120 ml de óleo. Mas não ficou bom. Já tirei um pouco de gás mas a descarga está muito quente de queimas a mão. Pode me ajudar. Obrigado
PARABÉNS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Mt bacana entrei na area a pouco tempo sempre procuro novos métodos
Tô com esse problema no meu caminhão, o sistema de ar dele é original, a alta pressão geralmente acontece quando o motor está na lenta, ou subindo algum morro, o técnico diz que a hélice não ventila e quer mudar o sistema pra deixar a hélice ligada direto, mais sempre funcionou da forma original, acredito que seja algum entupimento, vou fazer esse teste aí
Verificou a embreagem viscosa da hélice ventilador?
Parabéns tamos juntos
Estou com alta pressão numa hilux 2018 na marcha lenta sobre a pressão e a polia viscosa está boa
Professor tenho aprendido muito aqui com seus ensinamentos e estou ansioso para fazer o seu treinamento. Muito obrigado adoro sua didática.
tamo junto🤝
Professor qual o nome do aplicativo que ajuda na hora de medir a pressão certo de colocar o gás i dependente do ambiente
parabéns garoto
Aprendizagem total com seus vídeos 👊🏾
Que DEUS abençoe seu trabalho, seu canal, e tudo que voce colocar as mãos
Amigo gostei da dica . Valeu
🤝
Mestre como sempre mais uma dica top tmjcesar de Belém
Excelente dica Professor, obrigado por compatilhar!
Está aula foi top
🤝
Boa noite meu amigo 👦. Vc é show
🤝
Troquei meu compressor e condensador do meu versa. Carro não gelava e compressor desarmando toda hora. O profissional culpou o motor.
Fui em outro profissional e ele colocou a vermelha de alta e deu 450 de pressão de alta. Ele tirou um pouco do gás e bateu 250 na alta 35 na baixa. Melhorou o desamarrar, mas o carro não está gelando bem. Baixa o gás até pressão 30/200?
Obs: De fabrica é especificado 400g de gás
Cara, moro em teresina aqui é muito quente, quente mesmo, uso um classic no dia dia, nos horarios de calor intenso e transito eu percebo que ele perde eficiencia sem nem mesmo o compressor desacoplar, no caso eu ja percebo que quando ta assim é por causa de pressao acika de 250 psi, a ventuinha do condençador é nova, o condençador quando troquei o compressor tbm é nova, troquei tbm a valvula de expansao por uma nova original valeo, ele gela bem, mas no transito percebo essa perca de eficiencia, ele pega 330g de refrigerante, mas quando boto todo nesse peso ele fica assim, ai vou 1 tiro mais 1 pouco e ele melhora, a pressao nao sobe mas tbm nao gela como é pra gelar, deve ser mesmo mal de classic
Parabéns por compartilhar seu conhecimento, sou da área porém no começo, acompanho seus vídeos...ótima explicação agrega muito conhecimento
Top. Vou fazer um curso com voce.... Quero Pra Bau Camera Fria....
Segue o link da matrícula
www.gltreinamentos.com
Nota 100
🙏🤝
Parabens pela explicação.show de bola.👋👋👋👍👊
Tamo junto 🤝
Top, ótima dica
Bom dia, tudo bem, gostaria de tirar uma dúvida sobre o sensor de pressão do caminhão Atego 1719 tem líquido refrigerante, não tem alimentação para o acionamento da embreagem do compressor, quando põem alimentação direto acopla embreagem do compressor e funciona a refrigeração, este sensor de pressão de proteção do sistema pode estar com defeito? Este tem 4 fios como faço o teste neste sensor , ou tem outro defeito que pose ocasionar está falha, peço por gentileza me dê uma dica, desde já agradeço muito , este canal e show aprendi muito com você, muito obrigado
Boa noite.
O ar condicionado do meu Corolla 2022 está esquentando muito a partir de 22g.
Buenas noches, yo lo sigo desde buenos aires Argentina.
En primer lugar quiero darte las gracias por compartir tus conocimientos.
Excelente explicación y de muchísimas ayuda.
Que Dios lo bendiga para que pueda seguir ayudando con tú conocimientos
Buenas noches , gracias por seguir nuestro trabajo 🙏
Meu amigo o seu curso e presencial
E quanto custa equal a duração
Boa tarde e obrigado
Saudações. Presença de gases incondensáveis no sistema é uma das causas. Por algum descuido nos procedimentos de reparo. 👍
Também 👌
Top demais
Boa tarde irmão bela aula. Tenho uma Ducato. Quando aciono o ar. Tem HR que liga no msm instante. Mas tem HR que. Demora um minuto pra acionar aquele instalo no compressor. Já levei mas ninguém descobri o que eu ela não era assim. Ligava no momento do acionamento
Tem que avaliar o que tá acontecendo a defeito na injeção faz isso
@@gltreinamentosboa noite irmão não acendeu nada no painel de injeção
Muito bom , me ajudou aqui na loja
🤝
Muito bom video .... tirou minhas duvidas
show de bola amigo no meu caso peguei um cobalt 1.4 e o ar não esta gelando muito coloquei o manifold e a pressão de baixa fica em 60 psi e a de alta 200psi com teperatura de 30 graus, ela não baixa
Muito gás
Boa tarde.excelente explicação. Parabéns.
Pra mim não perder o gás eu retiro pela de alta em uma garrafa vazia , aí eu sei se está em excesso e consigo voltar novamente o gás
Isso
Tenho uma Ranger 2013, e tem um problema de não refrigerar na marcha lenta, um prestador de serviço me disse que teria que trocar a hélice que também se chama de polia viscosa, fiz a troca não adiantou nada. A poucos dias estourou a mangueira que vai da condensadora ao compressor, dessa vez me disseram que eu devo ter fervido o motor e não percebi, uma loucura impossível, chegaram a dizer que está todo comprometido o sistema de arrefecimento do carro, mais uma tremenda loucura, pois já andei mais de 2000 km e não há qualquer alteração de funcionamento ou aquecimento no motor.
O que poderia ser? Visto que parece estar claro se tratar de alta pressão.
Parabéns pela explicações
Obrigado 🤝
Muito bom
Ótima explicação amigo sucesso
👌
Gracias por brindar conocimientos. Desde Uruguay
Gracias
Meu amigo em um siena tem q ta marcando quanto no relógio tanto a pressão como a carga do gás
Pois meu carro nao está gelando bem
Acho q deve ser excesso de óleo
Acompanho seus vídeos, sempre com muito conteúdo!
Parabéns,
Sobre minha escavadeira caterpillar 320d,
Qual a quantidade de óleo e gás refrigerante?
Desde ja agradeço!!!
Manooo vc e foda de mais clk.. 🙏🙏🙏🔥
Você está de parabéns com seu canal, muito boa as explicações.
Eu tenho duas dúvidas para tirar com você:
No caso de um sistema com pouco óleo, eu devo fazer flush ou posso somente adicionar óleo novo? Existe uma regra sobre isso ? O carro é um Civic 99.
2 - O manômetro de alta pressão fica trepidando acima de 200psi, já foi trocado válvula de expansão e filtro secador, o óleo está clarinho.
Se puder me dar um norte pra eu chegar a uma solução eu agradeço muito, abraços
Só se faz limpeza se o óleo tá sujo e se for trocar o compressor.. qua do os ponteiros ficam pulando é sinal de compressor com placa de válvulas danificadas ou empenadas
@@gltreinamentos também se aplica a compressores que não usam pistões ? No caso aqui é um sanden.
Qual óleo eu posso usar pra completar ? Pag 46 ou 100?
@@brunosleite90 depende do veículo se é linha leve pag. 46 se é pesada pag 100 ou 150
Excelente esplicação meu amigo Deus abençoe sempre sua vida e família
Amém
Boa noite Giliarde, qual seria esse grupo que você comenta nos vídeos sobre dúvidas, estou tendo que aprender sobre ar condicionado, pois sou eletricista e aumentei esse serviço na oficina mas algumas vezes tenho dúvidas mas não sei aonde perguntar, estou assistindo seus vídeos, são muitos instrutivos ótimas explicações, já fiz muitos cursos presenciais que não tem clareza como suas aulas, parabéns
Tem que aderir ao clube de membros do canal ai la tem o link para entrar na nossa comunidade.
Professor boa noite!
Parabéns pelos vídeos que muito nos ajudam.
Estou com um probleminha que acredito que você pode me ajudar.
Tenho um Onix 1.4, o ar parou de gelar, levei a um técnico ele fez a medição e me disse que o sistema do ar expulsou o gás devido a alta pressão.
Ele esgotou tudo, colocou óleo e uma carga nova de gás.
O sistema começou a gelar normal, porém quando eu acelerei a pressão começou a subir muito e desligamos para evitar a perda.
Com a rotação baixa do motor a pressão fica estabilizada, oq podemos investigar nessa situação?
Agradeço desde já professor.
Resolveu esse problema amigo? Meu carro está exatamente assim.
Boa noite meu amigo!
A minha pergunta é: no compressor vai uns 180/ 200 MLs, só esse valor é suficiente ou tem que, acrescentar mais?
Ótima dica amigão, abraço
🤝
Top
Show de aula
Vou aplicar esse teste
Tenho um corsa/classic, 2007, automático. Há seis meses tento resolver o seguinte problema: o motor aquece (ponteiro da temperatura chega no vermelho) quando o ar-condicionado está ligado. Já troquei a condensadora e o problema persiste.
Bom dia, no meu caso o compressor está com barulho estranho e o oleo está contaminado. Deve trocar o condessador e compressor e fazer uma limpeza no sistema?
Parabéns Obrigado. Por partilhar sua experiência .
🤝
Normalmente os profissionais de ar automotivo nem conectam mangueira vermelha. Eu tenho que pedir.
ola amigo voce manda muito bem parabens sucesso na vida
Tamo junto 🤝
Na s10 ano 96 o certo é ligar a primeira ou segunda velocidade
primeira
Muito bom ,excelente !
Fui em um profissional, ele queria trocar o compressor do meu carro porquê a pressão estava alta. Ele disse que o compressor está ruim. Eu sou leigo no assunto, mas não faz sentido o compressor estar ruim e a pressão estar alta... Se eu estiver errado me corrijam.
Bom dia
Meu carro é um Sandero 2020.
E não funciona mais e teve um vazamento.
Tentei fazer o teste de continuidade no relé mas acho q é contato aberto.
Poderia me dar uma ideia de como posso fazer se posso jampear ou não?
Como podemos fazer a limpeza do condensado em casa mesmo, com produtos caseiros, tem como?
Tem sim meu amigo mais todavia deve ser com o produto adequado.. alguns usam querosene..
Professor, como que se sabe quando o problema é válvula de expansão?
E também quando é problema de ar quente misturando no frio? Pfv
A maioria dos problemas na válvula de expansão ele vai a vácuo a linha de baixa .. o do ar quente misturado se observa s eas pressão estão boas e se o retorno tá gelando .. aí se não gela lá dentro só pode ser o ar quente .. só isolar já sabe na hora
@@gltreinamentos 👏👏
Mexeram no meu ar condicionado mas não acharam o vazamento, o cara colocou pressão para poder descobrir onde é o vazamento, mas não achou... aí acredito que ele não tirou a pressão, com isso minha ventoinha dispara no mais modo rápido... ten relação ou só coincidência?
Queria tirar uma dúvida esses dias eu tava um caminhão que tava dando alta pressão a viscosa dele estava normal tivemos que instalar dois elétrons ventilador auxiliar mas mesmo assim a pressão não baixava de 350 a minha pergunta é a válvula de expansão tem a ver com esse problema de alta pressão
Cara eu estou quebrando a cabeça com um ar de um guindaste liebherr 500t. Lavei o evaporador e condensador. E nada . Aí fui trocar a válvula de expansão caiu uma plasta de óleo no chão. Retirei todo o excesso. Mas com a cabeça já quente nem me atentei a esse detalhe do excesso de óleo. A máquina está com rendimento muito baixo aí vim aqui olhar alguns vídeos para dar a clareada nas ideias 💡. Amanhã retiro o excesso.
Faz limpeza no sistema
Existe uma diferenca de temperatura na entrada e a saída do condensador
Boa noite , excelente explicação , muito bom , mais uma duvida ; fiz vácuo consegui colocar gás pela linha de baixa ( temperatura 14°), consegui equalizar em 30psi a baixa e 149psi a alta mais não gela . Percebi q a tubulação de baixa não esfriou muito e a de alta ficou morna no Max 25°, o carro e uma parati quadrada , compressor denso . Não trabalho com refrigeração sou eletricista e aqui na minha cidade não tem profissional que queira mexer em carros mais antigos .
Existe vários critério , colocou quanto de gás parece que as pressões estão nos padrões
Boa noite , então não utilizei balança foi acompanhando seu vídeos e acompanhando as pressões , mais chegou congelar o fundo da bojão de gás , dava pra ver que estava indo fluido pelo visor do manifold , ele ficou puxando o fluido cerca de 15 mim. Estava puxando bem devagar e a preção de baixa começou em torno de 60psi e foi abaixando a medida foi ido gás ate chegar próximo dos 30psi que dai foi quando eu parei de fazer a carga por medo de passar demais da quantia . Por pesquisas fala que quando era no r12 chegava ir próximo de 950 Gramas de gás sei que no r134 baixa essa medida , pode ser válvula de expansão eu tento colocar mais gás ? desculpe o texto , mais desde já obrigado pela ajuda .
Válvula expansão
É a valva de expancao amigão.
Amigo uma dúvida quando a ventoinha corta quando passa de 3000 giros já verificado pressostato etc fluido compressor
Parabens pelos seus vídeos muito bem explicado show!...Qual a chance de vazamento nesse visor? Gol g2 1.6 98ap ! Ou será q e no pretostato q mexir nele .
Show garotinho,manda ver!
🤝👏👏
Oi amigo eu gostaria de saber se o ar condicionado pode influência no sistema de arrefecimento do carro?
E quando sobe a pressao baixa ? Carro é um citroen c4, ar tem hora q gela funciona certinho tem hora que nao gela e a pressa da baixa sobe vai a 80 psi 70 ... Ai quando volta gela a pressao volta ao normal 20 psi 18 .
Tudo indica que é válvula torre.
Tem como medir pela corrente a carga de fluido desse compressores?
Muito bom 👏👏
Boa tarde tudo bem como fazer para tirar o óleo do sistema e como colocar
Pode ter excesso ou falta mas como retirar o excesso e como ejetar para o sistema?
Tem um procedimento para fazer isso mais para falar aqui não e muito complexo
Professor quando aciono o compressor a ventoinha, ou seja, eletro ventilador da condensadora tem que entrar junto?
Ou só entra no 2 estágio?
Obrigado pelas orientações!!
O eletroventilador tem q entra junto parceiro...✍️
Muito bom dia!! Meu carro usa o líquido R1, por ser um carro antigo! Posso revisar o sistema e substituir o fluido pelo R134A?
Compressor quando saber se o mesmo está com problema?
Bom dia professor eu tenho uma renault master 2015 excutiva o ar dela nao gela muito bem estou pensando em colocar umas ventuinha adicionais pra ajudar as original.
Meu logan só gela na marcha lenta( gela normal) , quando acelera ele perde muito a eficiência, continua ligado mas para de gelar.
Pode ser alta pressão
Depois que coloquei gás a ventuinha da alta arma e desarma. Oq pode ser? Ou pressão?
Trabalho com a linha pesada
Excelente
parabems pelo video muito instrutivo , e o que vc acha do pessoal que coloca militec junto com o oleo , da diferemça
Nunca usei mais dizem que é bom
Condensador pode ser lavado por exemplo no lava jato?
Estou sofrendo com um quite universal agrícola que não gela o compressor acopla alguns segundos e a pressão da alta chega a 400
Show de bola, tenho uma dúvida, se o sistema estiver com mto óleo ele vai subir a pressão direto ou dps de um tempo trabalhado? Estou com um caminhão que funciona normal, pressão boa, ai qndo ele sai na pista acredito que a pressão sob, que ele chega soltar mangueira, isso é excesso de óleo ou má troca de calor?
Boa noite estou aguardando o curso presencial qual o valor do curso mestre.
Po hora ainda não voltamos por causa do covid ..temos o online com mentoria e suporte
Segue o link da uma olhada lá na proposta
www.gltreinamentos.com
Vc e de qual cidade
Gostaria de fazer o curso