Жокейская шапочка-это когда камера сгорания сдвинута относительно оси цилиндра,не помню,как там лучше,то ли в сторону выхлопа,то ли в сторону бустерного канала.На "Нептуне" кажись.А что крепилось этим саморезом?Если уж и крепить к глушителю шума впуска,то к нему приклепать на 2 заклепки с шайбами пластинку,и уже к ней там прикручивать.
@@kotborka кстати да, смещения нет)) просто шапочка🤣 смещают обычно от выхлопа. Что бы поршень меньше нагревался)) я саморез прикрутил, и пока держится. Нужды в жёстком креплении нет))
@@kotborka если сквиш верно выполнен, снижается температура поршня со стороны выхлопа. Так как сгорание основное, начинается в стороне. Но это умные книжки так говорят😉
@@Saurus-89 А,ну может.Я находил только картинки,как продувочные струи продувают кс в одном и другом случае.При смещении кармана непродутого почти не остается.
@@kotborka ну если применить направление струй, то да, скорее всего КС продуется лучше со смещением, так как весь поток движется по стенке к которой смещена КС. Не продует сторону выхлопа, так как поток направит сама камера мимо. Для лучшей продувки камеры и есть 3й канал. При верном направлении струи, он как раз и отбивает поток от стенки направляя в камеру сгорания. Вообщем, уже научная работа какая то началась, по типу КС, и каналах перепуска🤣
Приветствую. Если честно ожидал где то 12-13. Там степень под 95й бензин, ГБЦ другая, и вытеснители на ГБЦ с зазором до поршня в 0.7мм. мотор получается тоже новый😉 суть прокладки под ГБЦ. Так что установлена прожимается максимум до 1.17. + гора свободного места между поршнем и ГБЦ. Отсюда 8. Степень на стоке около 6к1 входит, на горячую больше, из за большего нагрева воздуха при сжатии.
@@Saurus-89 спасибо. Я себе взял хайди 9.9 эндуро . это копия ямахи 15 эндуро. Там если можно сказать присутствует некий разум если можно так сказать. Так как там нет механического опережения зажигания стоит электронное с датчиком маховика и по факту оно там бесконечное нет отсечки мотор можно раскручивать и больше 6 тыс но рабочий диапазон 4500-5500. Стоит доп охлаждение головы как на вашем голова . заводится исключительно. С коробки со второй протяжки . но теперь я понимаю что его модернизировать можно уменьшить камеру сгорания тем самым поднять степень сжатия и на выходе получить 18 коней . по вашему мотору вижу по мощности точно не 15 а под 18. Так как вы решили вопрос не обьемом а степенью сжатия. Молодец красавчик. И от себя еще по моему мотору добавлю ходил на 15 и знаю как они едут этот мотор что купил мне кажется что где то 16или 17 лошадей . а вывод только по электронному опережению зажигания . хоть в нем и 246 кубов но едет чуть веселее чем с механическим опережением
С электронным могут быть проблемы при повышении сжатия😉 но этот мотор вещь😉 сам бы такой взял😔 но их тогда ещё небыло))) кстати) какие свечки с завода стоят? Я поставил сейчас BPR7HS10. Но на воде ещё не пробовал.
@@Saurus-89 с завода шли NGK B8HS10. Собственно говоря вопроса то и не было по ним соответственно после обкатки такие и поставил. При обкатке понравилось что мотор холодный я спокойно держу рукой ну градусов 50 он грелся. До этого ветерок 8 был так там яичницу жарить можно было))))) не будет проблем при высоком сжатии это вопрос в свечах только . там стоит 1 катушка на 2 свечи соответственно коммутатор 2 искры дает на 2 поршня когда один проветривается другой стреляет.
@@Saurus-89 ну вот на сколько эта электроника отнесется по жизни по времени тоже вопрос. И с другой стороны вроде и плохо что один разрядник на 2 свечи типо вышел из строя и всё никуда не пойдёшь а с другой стороны я на ветерке на одном цилиндре тоже не куда не ездил)))))) когда катушка гавкнула))))) но то что максимальные обороты незашиты в коммутаторе щитаю плюсом ну отсечки нет
Жокейская шапочка-это когда камера сгорания сдвинута относительно оси цилиндра,не помню,как там лучше,то ли в сторону выхлопа,то ли в сторону бустерного канала.На "Нептуне" кажись.А что крепилось этим саморезом?Если уж и крепить к глушителю шума впуска,то к нему приклепать на 2 заклепки с шайбами пластинку,и уже к ней там прикручивать.
@@kotborka кстати да, смещения нет)) просто шапочка🤣 смещают обычно от выхлопа. Что бы поршень меньше нагревался)) я саморез прикрутил, и пока держится. Нужды в жёстком креплении нет))
@@Saurus-89 Та для более правильной продувки камеры сгорания,а не для поршня)).Чтоб лучше очищало от сгоревших газов изо всех карманов.
@@kotborka если сквиш верно выполнен, снижается температура поршня со стороны выхлопа. Так как сгорание основное, начинается в стороне. Но это умные книжки так говорят😉
@@Saurus-89 А,ну может.Я находил только картинки,как продувочные струи продувают кс в одном и другом случае.При смещении кармана непродутого почти не остается.
@@kotborka ну если применить направление струй, то да, скорее всего КС продуется лучше со смещением, так как весь поток движется по стенке к которой смещена КС. Не продует сторону выхлопа, так как поток направит сама камера мимо. Для лучшей продувки камеры и есть 3й канал. При верном направлении струи, он как раз и отбивает поток от стенки направляя в камеру сгорания. Вообщем, уже научная работа какая то началась, по типу КС, и каналах перепуска🤣
Здравствуйте как добились такой компресии😂 честно в шоке. У меня на новом моторе только обкатал 8 в обоих цилиндрах.
Приветствую. Если честно ожидал где то 12-13. Там степень под 95й бензин, ГБЦ другая, и вытеснители на ГБЦ с зазором до поршня в 0.7мм. мотор получается тоже новый😉 суть прокладки под ГБЦ. Так что установлена прожимается максимум до 1.17. + гора свободного места между поршнем и ГБЦ. Отсюда 8. Степень на стоке около 6к1 входит, на горячую больше, из за большего нагрева воздуха при сжатии.
@@Saurus-89 спасибо. Я себе взял хайди 9.9 эндуро . это копия ямахи 15 эндуро. Там если можно сказать присутствует некий разум если можно так сказать. Так как там нет механического опережения зажигания стоит электронное с датчиком маховика и по факту оно там бесконечное нет отсечки мотор можно раскручивать и больше 6 тыс но рабочий диапазон 4500-5500. Стоит доп охлаждение головы как на вашем голова . заводится исключительно. С коробки со второй протяжки . но теперь я понимаю что его модернизировать можно уменьшить камеру сгорания тем самым поднять степень сжатия и на выходе получить 18 коней . по вашему мотору вижу по мощности точно не 15 а под 18. Так как вы решили вопрос не обьемом а степенью сжатия. Молодец красавчик. И от себя еще по моему мотору добавлю ходил на 15 и знаю как они едут этот мотор что купил мне кажется что где то 16или 17 лошадей . а вывод только по электронному опережению зажигания . хоть в нем и 246 кубов но едет чуть веселее чем с механическим опережением
С электронным могут быть проблемы при повышении сжатия😉 но этот мотор вещь😉 сам бы такой взял😔 но их тогда ещё небыло))) кстати) какие свечки с завода стоят? Я поставил сейчас BPR7HS10. Но на воде ещё не пробовал.
@@Saurus-89 с завода шли NGK B8HS10. Собственно говоря вопроса то и не было по ним соответственно после обкатки такие и поставил. При обкатке понравилось что мотор холодный я спокойно держу рукой ну градусов 50 он грелся. До этого ветерок 8 был так там яичницу жарить можно было))))) не будет проблем при высоком сжатии это вопрос в свечах только . там стоит 1 катушка на 2 свечи соответственно коммутатор 2 искры дает на 2 поршня когда один проветривается другой стреляет.
@@Saurus-89 ну вот на сколько эта электроника отнесется по жизни по времени тоже вопрос. И с другой стороны вроде и плохо что один разрядник на 2 свечи типо вышел из строя и всё никуда не пойдёшь а с другой стороны я на ветерке на одном цилиндре тоже не куда не ездил)))))) когда катушка гавкнула))))) но то что максимальные обороты незашиты в коммутаторе щитаю плюсом ну отсечки нет
Какая скорость была на сток моторе?
Та же загрузка, по течению 44 можно было выжать.
@@Saurus-89 Получается что мотор после доработки пошёл на 6 км быстрее на той же лодке?
@user-lh8ow6dn2g на 6км быстрее, на том же винте с той же загрузкой, и эта скорость набирается буквально за 70-100м. Раньше нужно было кочегарить.
5900 это явный перекрут!
Да знаю, ищу на пробу винт 12 шага. Посмотрим что даст он...