19.05.2022 не снимая заварил. Тосол не сливал. Электрод троичка. Подготовка к работе была. Время ушло около 40 минут. Работает, сцепление огонь. Как с завода.
Да, блин, хоть бы метки на заводе ставили, риски или краской капнули бы на это место. Сразу можно определить. А лучше на шлицы посадить и хомутом затянуть Как вилка, так и этот рычажок надо було сделать. Инженеры, мать их. Всё подряд на сварку и потом гадай... треснуло .. не треснуло?
А можно не гнуть? Если в таком (неправильном) положении крепко стоит, то подложить гайку типа или что-то в этом роде прямо к этой лапке. И , в принципе, нажатие будет происходить раньше и ход будет увеличен, как и положено.
@@user-yd5no6ku7r был и такой, снимал 3 раза коробас на нём не заметил. но там точно такой проблемы не было. кажется технические проблемы специально закладывают
лапку ломает потому что корзина со временем дубеет, это у них болезнь, лапка калёная чтобы не гнулась, вал - сыромятина, поэтому с завода никакой сварки там нет, там завальцовано, ваша сварка со временет отскочит
У кого на горячий движок начинает рипеть и залипать педаль сцепы - это пластиковые втулки на валу выжимной вилки. Только снимать и менять. ГЦС и РЦС тут ни причем хотя может так казаться.
@@TAXICOOL спасибо. Но другого объяснения этой проблемы у меня нет. Лапка штока ходит легко совсем. Завожу ее вправо до максимума пробую на заведенной включить передачу не включается. Озадачен пипец. Коробку не хочется снимать
У меня такая же проблема..думаю высверлить в центре выгнуть..и проварить неснимая с авто...ток что поменял сцепление проблема осталась..второй раз лесть нехочу
Лапа по металлу не годная, свыромятина, на что то другое менять надо, на уголок, к примеру. Ребро жёсткости появится. Этот винт плохо работает в этом плане.Специально так сделали, сцуки производители.
@@TAXICOOL там ещё запресованный стык, может провернуться, обьёмной равнобедренной трапецией его не сделали,мелкий зуб, по этому мой слесарь скулибничал, закосынил уголком 30-м,новый элемент, проварил запресовку, с двух сторон полуавтоматом, сказал теперь забыть, об этой проблеме, пока дырка в лапе не протрётся, деталь будет служить. Так и стало.
@@TAXICOOL странно. 2 раза уже собирал. Менял маховик , корзину и фередо. Новый выжимной подшипник . Через 3 дня опять сломался выжимной . Кроме кочерги , какая причина может быть ?
Молодец классный ремонт!!!
Спасибо!!!;)
КАК ВАМ ПОДХОД?
Была такаеже проблема если бы знал просто приварилбы и намертво уже не проверенулобы спасибо за ролик!!!;)
Ну обращайся если что!!!;)
Подскажите 🙏🙏🙏уже 3 лапка ломается в чём причина!!!???????? Полностью было заменено сцеплен
19.05.2022 не снимая заварил. Тосол не сливал. Электрод троичка. Подготовка к работе была. Время ушло около 40 минут. Работает, сцепление огонь. Как с завода.
Красавчик
Добра! А как подготавливал, патрубок не отводил?
Молодчага 👍
👍
Поменял ее и рабочий и главный короче текут рабочии один ща одним за неделю 3 поменял куда смотреть?
САЛЬНИК НА ВИЛЦІ Я НАГРІВ ВОГНЕМ І СТЯГНУВ ВНИЗ, ОБВАРИВ І ЗАТЯГНУВ САЛЬНИК НА МІСЦЕ.
Красавчик БРО 💪👍😁
Здравствуйте. Купил все новое. Теперь шток выгибает лопатку. Получается шток сильно давит. Как отрегулировать? Или в чем проблема?
Скорее всего качество металла плохое либо же сырой металл поэтому его выгибает надо покупать только оригинал GM
Я так понял что сварка ММА? Какие электроды нужно использовать и на каком токе?
Электродом троечка ток 90-120
Есть жид кость рабочий и главный не текут. подскажите пожалуйста в чем проблема
Или сцепление закончилось либо же кочергу выгнуло 💪
Приветствую, на авео вилка такая же как на нексии или нет ?
У меня не было но я думаю что один в один
Да, блин, хоть бы метки на заводе ставили, риски или краской капнули бы на это место. Сразу можно определить. А лучше на шлицы посадить и хомутом затянуть Как вилка, так и этот рычажок надо було сделать. Инженеры, мать их. Всё подряд на сварку и потом гадай... треснуло .. не треснуло?
А можно не гнуть? Если в таком (неправильном) положении крепко стоит, то подложить гайку типа или что-то в этом роде прямо к этой лапке. И , в принципе, нажатие будет происходить раньше и ход будет увеличен, как и положено.
подставлял - дальше крутит
@@user-vc9xg3xv9r А у меня не такая. На Шансе 1.3 Там посажено на вал и хомутом обжато.
@@user-yd5no6ku7r был и такой, снимал 3 раза коробас на нём не заметил. но там точно такой проблемы не было. кажется технические проблемы специально закладывают
лапку ломает потому что корзина со временем дубеет, это у них болезнь, лапка калёная чтобы не гнулась, вал - сыромятина, поэтому с завода никакой сварки там нет, там завальцовано, ваша сварка со временет отскочит
Здравствуйте А вы в Москве да У меня тоже сломали можешь сделать
У кого на горячий движок начинает рипеть и залипать педаль сцепы - это пластиковые втулки на валу выжимной вилки. Только снимать и менять. ГЦС и РЦС тут ни причем хотя может так казаться.
Коробку за скільки часу зняли????
Хвилин за двадцять Бро 👍💪😁
У меня сломалос это штуука можна сварить не снимая корбку . Спасибо за внимание.
Я слышал что так делают но это сложно и не всегда хороший результат 🧐💪😁
У меня легко ходит лапка штока и нет сцепления. Грешу на болтик на самой вилке внутри что он открутился. Подскажите пож такое может быть?
Да может но редко 💪👍😁
@@TAXICOOL спасибо. Но другого объяснения этой проблемы у меня нет. Лапка штока ходит легко совсем. Завожу ее вправо до максимума пробую на заведенной включить передачу не включается. Озадачен пипец. Коробку не хочется снимать
думаю лапка провернулась относительно штока, с виду всё нормально, но лапка двигается, вал стоит на месте
А без разбора автомобиля и коробки никак не сделать?
Можно сделать но не так эффективно
Сверху засверлить, выставить и наварить шляпу😉
Как снимать Покажи мне пожалуйста или Подскажи я не могу никак снимать от коробки
Нужно снять коробку потом вилку а потом кочергу эту как то так 💪👍😆
У меня такая же проблема..думаю высверлить в центре выгнуть..и проварить неснимая с авто...ток что поменял сцепление проблема осталась..второй раз лесть нехочу
Лапа по металлу не годная, свыромятина, на что то другое менять надо, на уголок, к примеру. Ребро жёсткости появится. Этот винт плохо работает в этом плане.Специально так сделали, сцуки производители.
Просто нужно лапу брать только оригинальную джемовскую все остальные разгибаются
@@TAXICOOL там ещё запресованный стык, может провернуться, обьёмной равнобедренной трапецией его не сделали,мелкий зуб, по этому мой слесарь скулибничал, закосынил уголком 30-м,новый элемент, проварил запресовку, с двух сторон полуавтоматом, сказал теперь забыть, об этой проблеме, пока дырка в лапе не протрётся, деталь будет служить. Так и стало.
@@TAXICOOLда у меня тупо поглулась лапка
Из за него ломается выжимной подшипник?
Нет конечно 😁👍
@@TAXICOOL странно. 2 раза уже собирал. Менял маховик , корзину и фередо. Новый выжимной подшипник . Через 3 дня опять сломался выжимной . Кроме кочерги , какая причина может быть ?
Из за нее растягивается тросс?
Там нет троса 🤔😁👍
@@TAXICOOL на старых опелях такая же система. Только тросик там
И я так могу;)
Дерзай;)
Я так проблвал метал стал мягкой
Значит ты перегрел при сварке
Два года две вилки меняю
На ровном месте сцепление отказало как это пластины снимать снимать
Да они так чаще всего и бывает ☹️