НЕВЕРОЯТНЫЕ Военные автомобили времен второй мировой. Военная техника СССР, США и Вермахта
Vložit
- čas přidán 24. 06. 2024
- ... Долгих четыре года победа ковалась советскими людьми, но помогали им в этом машины. В обзор вошли советские, немецкие и американские транспортные средства, ведь известно, что по обе стороны солдаты сражались не только на отечественных машинах. К примеру, Красная армия активно использовала трофейную технику и поставляемую по ленд-лизу из США.
Здравствуйте Друзья сегодня мы представим вам вторую часть видео про военных автомобилей времён второй мировой.
00:00 - 00:24 - Самая любопытная техника на полях Второй мировой
00:24 - 02:21- Американский автомобиль-амфибия - Ford GPA
02:21 - 03:50 - Немецкий внедорожник Stoewer R-series Spezial
03:50 - 05:16 - Немецкий полугусеничный мотоцикл высокой проходимости - Kettenkrad HK 101
05:16 - 07:25 - Советский грузовик - ГАЗ-АА
07:25 - 09:38 - Советский грузовик - ЗИС-5
09:38 - 10:03 - Подписывайтесь чтобы не пропустить новые интересные ролики
Приветствую вас друзья, ВЫ смотрите Тиме то АпГрейд, это только лучшие подборки топов и фактов и не только. На нашем канале вы найдёте также самые необычные образцы технические которые существуют в мире, необычные места на нашей планете, необычные люди и разные интересные плюшечки.
Чтобы не пропустить самые интересные видео подпишитесь на наш канал - goo.gl/B7dQno
Что будет если что то необычное произойдёт? - goo.gl/niVFjW
Всё самое необычное на нашей планете - goo.gl/tEgQjK
Какова была их жизнь то того как стать известными на весь мир? - goo.gl/TAMvdM - Věda a technologie
Получается автомобили МАВ на базе Луаз имели своего предка Форд, также как и Газ, а Зил имел предка Студебеккер...
Блииин, мне бы на дачу такой мотоцикл гусеничный!
Мне в детстве в конце 50-ых -:- в начале 60-ых приходилось ездить (естественно - в качестве пассажира) на ГАЗ-АА/ММ и ЗИС-5 (т.с. "военного выпуска" - с угловатыми крыльями; помню - у газика мотор был "прям" миниатюрный). Приходилось видеть "Додж-3/4" (почти до начала 70-ых эксплуатировался в нашем областном управлении милиции), "Виллис"и ГАЗ-67. В конце 60-ых видел и даже ездил на "Опель-капитане" предвоенного выпуска (с овальными или многоугольными фарами; был еще "на ходу" в частной собственности у отца моего друга детства - сверстника из Смоленска). Видел и "Опель-олимпию" (кажется так называлась), из которой сделали Москвич-400/401 ...
Спасибо за ваш труд !!очень полезная информация
ОДНА ИЗ ИНТЕРЕСНЕЙШИХ ТЕМ.СПАСИБО,СМОТРЕЛ НА ОДНОМ ВЗДОХЕ.
Видео-супер!!
1:26 Неплохо плавает.Медленно,но верно)
можно было бы даже побольше технических и исторических подробностей - спасибо, интересно!
Tayna fepma messi
Давайте ещё очень интересно
Отличненко.
Спасибо большое за исторический фильм.
Что рукожопые могли добавить в форд? Какие такие доработки?
Интересно, только мало!
Ну, полуторка - это легендарная машина. А больше всех впечатляет немецкий "танкоцикл" - это ж надо до такого додуматься🤣
Дёшево и сердито
Мне в детстве в конце 50-ых -:- в начале 60-ых приходилось ездить (естественно - в качестве пассажира) на ГАЗ-А/М и ЗИС-5 (военного выпуска - с угловатыми крыльями; у газика мотор был "прям" миниатюрный). Приходилось видеть "Додж-3/4" (почти до начала 70-ых эксплуатировался в нашем областном управлении милиции), "Виллис"и ГАЗ-67. В конце 60-ых видел и даже ездил на "Опель-капитане" предвоенного выпуска (с овальными или многоугольными фарами; был еще "на ходу" в частной собственности у отца моего друга детства - сверстника из Смоленска). Видел и "Опель-олимпию" (кажется так называлась), из которой сделали Москвич-400/401 ...
Да 👍 адский тарантас
@@user-gi2cz8jt6w Хорошо когда ты директор музея
Давай ещё про всю технику войны
Помню у меня вдетстве была такая машинка!!
В 1941 году полуторка и ЗИС-5 это обычные устаревшие модели машин, реквизированных из народного хозяйства. Ничего военного, а тем более невероятного, в них нет.
Зис-5 и Зис- АА создавались именно для войны
И уж тем более нет в них ничего легендарного.
@@nikolaigergert8158 так ведь больше ничего на роль легендарного нет.
Как бы там ни было, но без помощи техники и многого другого из США 🇺🇸 неизвестно, как закончилась война!!!
Как вам эти автомобили, в особенности ГАЗ-АА и ЗИС-5?
Нормально.Они прям близнецы)
Мне в детстве в конце 50-ых -:- в начале 60-ых приходилось ездить (естественно - в качестве пассажира) на ГАЗ-А/М и ЗИС-5 (военного выпуска - с угловатыми крыльями; у газика мотор был "прям" миниатюрный). Приходилось видеть "Додж-3/4" (почти до начала 70-ых эксплуатировался в нашем областном управлении милиции), "Виллис"и ГАЗ-67. В конце 60-ых видел и даже ездил на "Опель-капитане" предвоенного выпуска (с овальными или многоугольными фарами; был еще "на ходу" в частной собственности у отца моего друга детства - сверстника из Смоленска). Видел и "Опель-олимпию" (кажется так называлась), из которой сделали Москвич-400/401 ...
Очень архаичные машины
А будут ли не серийный автомобили?
@@_The_Sergio_ скорее всего что будут
В некоторых из этих автомобилей (практически в половине) нет ничего невероятного. Название ролика не точное
Для тех времён они были вполне невероятным образцом технике
Мне в детстве в конце 50-ых -:- в начале 60-ых приходилось ездить (естественно - в качестве пассажира) на ГАЗ-АА/ММ (?) и ЗИС-5 (и та и та т.с. "военного выпуска" - с угловатыми крыльями; помню - у газика мотор был "прям" миниатюрный). Приходилось видеть "Додж-3/4" (почти до начала 70-ых эксплуатировался в нашем областном управлении милиции), "Виллис"и ГАЗ-67. В конце 60-ых видел и даже ездил на "Опель-капитане" предвоенного выпуска (с овальными или многоугольными фарами; был еще "на ходу" в частной собственности у отца моего друга детства - сверстника из Смоленска). Видел и "Опель-олимпию" (кажется так называлась), из которой сделали Москвич-400/401 ...
@@timetoupgrade Полуторка и в те времена была крайне архаичной конструкцией, к примеру (поставьте рядом "Студебеккер" и вот это вот, с фордовскими корнями двадцатых годов)
Диванные историки подъехали
@@user-vl9zr4bb8x Только,полуторку можно было в любой МТС молотком и зубилом отремонтировать. И топливо любое лили,только называлось бензином. В 1974 довелось пощупать машину,самое непонятное - как там водитель ростом выше 165 управлялся? Тесно!
Вот с чего содрали газ-69.
Даже не содрали, а вывезли производство и документацию и начали производить с небольшими изменениями.
*"килограммОВ"* - это что такое?
Братья Штейер правильно.
про ГАЗ -АА кадры у Зенкевича подрезал?)
Ок
У знакомых отца был Форд - амфибия:пацаны не отходили
У меня дед на газоне всё войну проехал, Днепр форсировал, тонул в Днепре. Видемо подбили. Не любил про войну рассказывать
У меня дед когда рассказывал про войну всегда плакал, жалко его
@@timetoupgrade а соседи у нас были полицаями, через дорогу от нас жили, комический случай случился, деда моего друга отправили в отпуск по ранению,ну он решил по соседям проитись, заварачивает к нам зауголи,а там немецкий штаб сворачивается. В доме у этих палицаев
А где мерседес, боргвард, студэр, хорьх, опель блиц
Ролик, в отличие от Москвы, не резиновый
Вы что то напутали, если бы не « Студебеккеры», то ещё неизвестно доехала бы Красная Армия до Берлина?!
Канешна нет,без амереки и СССР не было б
Отличный видео ряд, звуковое оформление на высоте.... Но по прежнему проблема с прочитанием/произношение не английских логотипов, обозначений, класификаций. Это не сложно загуглить произношение ЕВРОПЕЙСКИХ БРЕНДОВ. Портит всю атмосферу. Как будто для лузеров ролик....
Зис 5 лучший
3:50 - знают все кто смотрел "Спасти рядового Райана".
В ответ на фильм Спасти рядового Райана российские кинематографисты сняли фильм Спасти поручика Ржевского.
У немецкого внедорожника и ещё задние колеса поворачиваются на видео 2:25 мин
Что там невероятного я так и не понял
Никакой надежности в полуторке нет.фигня.
Я с ней в ванне купался!
Имейте в виду, товарищи. Если вы сказали бы: "ГАЗ- А А", где-то в 40-50- е годы вас бы подняли на смех. Нужно говорить: "ГАЗ Два А"
Я по началу тоже думал что правильно говорить 2А но видел что все остальные говорят А-А и не знал как быть
@@timetoupgrade А ведь, возможно вы и правы. Просто так говорил мой дед - водитель, и его друзья. Который водил в том числе "Полуторку". Возможно в каких-то местностях говорили: "Два А", а где-то "А А", а возможно одно из наименований народное, а другое официальное.
Томбовский волк тебе товарищ ! Все привыкли к Газ- АА
Уточню: самым массовым в СССР был ГАЗ-ААА, а не АА. Последний раз видел рабочий ЗиС-5 в 1992 году. Кучу раз списанный, а всё равно служил в нашей в/ч. Чых-пых, а что по грязи, что по песку - не хуже современных.
ты случайно не пропагандоном работаешь,а то брешеш так убедительно, и сам веришь.
Циферьки производства приведи!
Полуторка-дерьмо! У меня на работе такая есть.на ходу.
Классно, это же почти антиквариат, да ещё на ходу
@@timetoupgrade Он про ГАЗель ))))
@@dmitrii9064 именно полуторка.
Не вторая мировая воина в этом воине не участвовала Царская русская белая армия. Это воина для бывших советского народа Великая Отечественная Война и победила фашизм советские воины советские народы. Царская буржуазная белая армия не противостояла бы фашистких оккупантов они сразу здалься бы как Власовский РОА. Вечная память Советским Воинам отдавщий свой жизнь за Советский родину и за светлый свободный счастливы жизнь будущих поколении и который мы жили и живем благодаря им.
Штевер похож на УАЗик 69
Все это хорошо , но правильно читается не Штевер , а Штайр. Не надо читать немецкие названия по английски. У немцев говорят ,как лохи ,на немецком ,а не на английском.😀
Вообще-то Штайр-австрииская фирма, а германская - Штевер. У них ничего общего.
0
совковый метлом.
Ну,представился ты,а сказать то,чё хотел?
@@user-it1zg9jx1j 'благодарный' потомок пытается обосрать то, от части благодаря чему он родился.
cccp okupant