Сурдин: ИЛОН МАСК запускает STARSHIP. Новое слово в космонавтике или просто пиар? Неземной подкаст
Vložit
- čas přidán 15. 06. 2024
- go.sky.pro/surdinpodcast - регистрируйся на бесплатный марафон онлайн-профессий с практикой от Skypro и узнай, как гарантированно перейти на удаленку!
Астроном Владимир Сурдин новая лекция: в чём уникальность «Старшип»? Какие идеи Илон Маск взял у Сергея Королёва? И смогут ли люди полететь на Марс?
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ на Boosty! Здесь дополнительные выпуски: boosty.to/nezemnoypodcast
"Неземной подкаст" на Patreon: совсем скоро.
Подписывайтесь на Неземной Телеграм: t.me/nezemnoy_telegram
За помощь в съемке благодарим студию «Коммуна» и Университет науки и технологий МИСИС.
00:00 - Начало
00:48 - Предшественники STARSHIP
03:15 - Илон Маск: в чём прорыв?
03:50 - Отличие от «Бурана» и «Шаттлов»
04:42 - FALCON
07:13 - В чём уникальность STARSHIP
10:07 - Вес STARSHIP
14:10 - Илон Маск и Сергей Королев
16:19 - Почему много аварий?
18:07 - Уникальная грузоподъёмность
19:19 - Сколько человек могут полететь на Марс?
20:19 - Путешествия на STARSHIP
22:07 - HYPERLOOP: вакуумный поезд
23:11 - Цена полёта на STARSHIP
24:52 - Как «Шаттл» спас HUBBLE
29:00 - Как садится STARSHIP
30:13 - Реализуются ли идеи Маска?
32:51 - Человек на Марсе: реально?
34:46 - Проблема радиации при межпланетных полётах
Токен: Pb3XmBtzt8d1HrSkW1vwBz5462HxmU8c5wqUeH6
Я восхищаюсь тем как Владимир Георгиевич о любой научной теме говорит с таким теплом, любовью и добротой... Елей для ушей❤️
Имел удовольствие общаться с инженером SpaceX, работавшим над новым двигателем raptor и общавшимся с Илоном лично по поводу хода разработки критических частей. Части кстати печатают круглосуточно на специальных 3д принтерах. Так вот в жизни это довольно требовательный чувак, который ставит задачи, на первый взгляд не выполнимые. Есть им определенные группы, которые работают на его взгляд не достаточно эффективно. Их он контролирует лично, и попасть в эту группу - ночной кошмар любого сотрудника. Очень многие не выдерживают и уходят. Нанимают лучших, чтобы устроиться туда, нужно пройти что-то около 10 собеседований. В общем, много интересного узнал об их работе. Такие результаты достигаются выжиманием из людей всех соков с легкой заменой на новых.
Владимир Георгиевич, запишите подкаст с Илоном Маском, пожалуйста! Он любит подкасты.
Это было бы легендарно🤩
Владимир Сурдин единичный пример взрослого человека, крайне увлечённого учёного, блогера, которому действительно есть что сказать. Удивляет тот огонёк в глазах с которым он рассказывает о космосе. И да я горжусь что в нашей стране, в рунете есть такой блогер. Большинство людей в его возрасте устают от всего этого и сидят на лавочке или рыбалке, а он.. в этом весь Сурдин.
Хочется чтобы выпуски были такими же бесконечными как Вселенная
Отдельно хочу поблагодарить Владимира Георгиевича за объянения и ввод в курс дела!
Очень впечатляет)
Сурдин лучший миролюбивый астроном нашего времени ❤
По поводу теплозащиты: на Старшипе она тоже есть, «нижняя» сторона отделана черными шестиугольными плиточками, фоток много, они даже в какой-то степени мемом стали, что постоянно отваливаются или что-нибудь ещё другое с ними происходит
Вот кто должен преподавать в школах- удивительный человек… и интервьюер хороший- умеет и вопросы задавать и слушать..
Сурдина невероятно приятно лицезреть и внимать
Долгих лет жизни и счастья в каждом дне Вам❤!
Соберу уточнения в одном месте:
1. Самая мощная ракета на текущий момент - SLS, не Falcon Heavy.
2. Двигатели Raptor на Starship/Super Heavy отличаются надежностью (защита от разрушения), дешевизной (сотни тысяч долларов против миллионов у других ракет за двигатель), высокими характеристиками (двигатель замкнутой схемы) и многократным включением (их проверяют прожигом до запуска). Для двигателей Королевской Н1 многое было невозможно на тот момент.
3. Falcon 9 переиспользовался до 15 раз на сегодняшний день. Не все ступени дожили до такого количества. По косвенным признакам можно сказать, что процесс проверки и подготовки отлажен и не требует много ресурсов (относительно создания новых ракет).
4. Starship использует керамические плитки для защиты, как и Space Shuttle, и это один из спорных моментов, т.к. сильно добавляет вес второй ступени, снижая полезную нагрузку.
5. У шаттла Колумбия была пробита плитка на крыле куском пены теплозащиты в зоне активного нагрева, что привело к разрушению при входе в атмосферу.
6. Челленджер и Шаттл забрали по 7 жизней в результате их катастроф.
7. Ключевая идея многоразовости Starship/Super Heavy - это максимальная оптимитизация производства, чтобы можно было производить сотни ракет и десятки тысяч двигателей Raptor. Массовое и дешевое производство + многоразовость и должна снизить цену. Наблюдаем, сработает ли.
6. Аэрокосмическая техника предъявляет экстремальные требования к материалам (особенно двигатели), поэтому возможны серьёзные изменения после испытаний, как в сторону ухудшения характеристик, так и оптимизации ненужных вещей. Не всё можно просчитать, многое можно только испытать. Будет ли в итоге Starship многоразовым и сможет ли много выводить, покажут испытания. 🤞
Спасибо ВладимирГеоргичу и всей команде за то, что можно на 40 минут окунуться и забыть о событиях во внешнем мире.
Что может быть лучше, чем послушать Владимира Георгиевича воскресным вечером закутавшись в пледик?
🤔Владимир Георгиевич вместе с гостем в студии
Факт
Хорошо, что ту "даму музейщицу", которая утверждала, что старшип тот же буран, больше не приглашаете.
посмотреть футбол. выпить. понюхать порошка. прикалотса с телкой.
Ещё можно варламова ЧП посмотреть❤❤❤
Дай всем нам Бог дожить до первого человека на Марсе, если нам всем хватит ума не переубивать себе подобных.
Очень интересно, спасибо лектору, ведущему всей команде и студии! Без Вас не узнал бы такой информации, в доступной и понятной форме. Спасибо!
Благодарим за гостя программы уважаемого Сурдина! Всегда рады его слушать и видеть!
Спасибо за выпуск Владимиру Георгиевичу и всей команде Неземного Подкаста 👍🏻 🚀
Илон Маск молодец! Побольше таких людей
Большое спасибо за этот и все выпуски "Внеземных подкастов"! Это потрясающая работа. Ничем не уступает схожим научно-популярным форматам зарубежья, а в чем-то, возможно, превосходит. Владимир Георгиевич на русском делает то, что делали Хокинг, Саган и делают Каку, де Грасс Тайсон и др.
Спасибо!
Спасибо за подкаст! Очень позитивный выпуск. Человечество снова вгрызается в космос!
Спасибо, всем интересного просмотра)
Как приятно и великолепно , когда умные, прогрессивные люди , идут вперёд, смотрят вперёд, развивают науку и технику … а не занимаются , деструкцией, кровавым мракобесием , не тянут страну в пещерный век , пропасть . Илон Маск Великий человек . Удачи ему и успехов
Сурдин и Маск дают возможность хоть ненадолго вернуться в теплоту космических мечтаний эпохи СССР! Здоровья им и удачи!
Очень интересно и наглядно, все по полочкам разложено. В детстве мечтал стать космонавтом, смотря такие подкасты хочется работать в космической отрасли.
Да, быть на острии науки и чувствовать нерв времени
Спасибо всем создателям Неземного Подкаста и дорогому Владимиру Георгиевичу за интересные выпуски! Жду всегда и с огромным интересом смотрю и пересматриваю!❤❤❤
Очень приятно, что вы так часто выпускаете свои ролики, это очень радует!
Много неточностей. Колумбия сгорела не по причине прогорания корпуса при отваливании плиток, причина в том что по крылу ударил кусок пеноизоляции и пробил отверстие. На ракете Н-1 таки были ЭВМ и они отключали движки если были неполадки, но было столько неучтенных и неизвестных эффектов типа автоколебаний или закручивания ракеты, которые нельзя было предугадать. От идеи полета Старшипов в качестве самолета вроде как давно отказались. И на Старшипе таки есть изоляция из плиток.
Спасибо Владимиру Сурдину и всей команде за подкасты! Как замечательно что есть ютуб и можно слушать такого прекрасного человека и учёного с другой стороны земли!
Извините, немного поправлю Сурдина: эксперименты с использование метана в качестве горючего в ЖРД были еще в СССР. Но тогда сочли, что метан не имеет критических преимуществ перед керосином. Из этого следует, что Маск НЕ придумал ПРИНЦИПИАЛЬНО новый двигатель. И уж тем более он не является его инженером. Инженеров он нанял и поставил им задачу, заранее зная, что метан УЖЕ применялся в качестве компонента еще тогда, когда Илон пешком под столом ходил :)
PS Чуть не забыл: была как минимум одна безаварийная ракета -- "Энергия". Сатурн-5 тоже не падал и не взрывался, хоть один из пусков был частично успешный. СЛС пока тоже безаварийная...
Приятного всем просмотра!:) Спасибо за видео, пошел смотреть!
Р7 тоже летать особо не хотела. Но Королев дожал эту ракету, да дожал так, что до сих пор летает!
Уверен, был бы Сергей Павлович жив, Н-1 полетела бы тоже!
Но, у истории нет сослагательного, по этому, имеем что имеем...
Отличный вечер обеспечен. Спасибо за материал.
Спасибо Вам за работу. Как всегда, очень интересно.
Забыли как-то про SLS, которая мощней Saturn V. А ведь она уже успешно доставила Orion на орбиту Луны. И между прочим на тех же твëрдотопливных ускорителях и водород-кислородных двигателях от Шаттлов.
Да и экипаж из четырëх человек NASA утвердило.
Спасибо за видео,очень интересно было слушать,буквально на одном дыхании посмотрел!
Ну наконец-то к любимым темам) п.с. Верните подкасты на Яндекс музыку, каждый раз прошу.
Спасибо за выпуск. Было бы любопытно услышать от Вас более подробный рассказ про фон Брауна и его космические изобретения.
Очень приятно вас смотреть и слушать.
Доброго время суток. Как же нет плиточек на Starship, пол корпуса ими закрыли.
Спасибо большое за прекрасную лекцию, захватывающе интересно
И трубу он забросил давно, построили километр в пустыне и поняли что слишком невероятно, по кр мере пока
Сурдин ошибается, у Колумбии на старте отвалился кусок пены термозащиты с топливного бака и пробил крыло шаттла.
Небольшие замечания: Самая мощная, на момент написания моего комментария, ракета это не Falcon Heavy, а SLS. И второе, у Starship есть теплозащита, так же как у Шаттлов.
Отличный подарок к празднику. Уже смотрю)
Интересно. По поводу радиационной защиты. Сам Сурдин как то говорил, что эквивалент такой защиты для полёта к Марсу должен составлять 4-х метровый слой воды. По периметру на 4-х человек с внутренним пространством своим, это чего то тяжеловато даже для Маскового челнока. Единственный вариант какие технологии , покрытие какое , лёгкое, относительно, и радиационно отражающее или поглощающее.
Владимир Георгиевич, защитные плитки на Starship тоже есть :)
Удачи Маску!
У РН Энергия, были возвращаемые разгонные блоки. Возвращаемость зависит от высоты, откуда ее надо приземлить. Если фалькон с полной загрузкой, то ступени сгорают в атмосфере, и нет многоразовости. Почему это не обозначили? С уважением безусловно
запустил, с огоньком
Мечтать, ставить трудные задачи и решать их это правильно, но...Поскольку ракета работает на пределе свойств применяемых материалов, вопрос надежности на первом месте.Отличие Старшина от Шатла- отсутствие крыла, но остальные то проблемы остались. Если после полета, ракету нужно перебирать, диагностировать, проверять термозащиту, частично ее менять, какая будет стоимость? Дешевле одноразовых машин?
Не все многоразовое дешевле. Ныне отремонтировать материнскую плату дороже, чем произвести новую.
Небольшая поправка - без аварий летала ракета "Энергия" ( два запуска).
Владимир Георгиевич, а какой смысл в антирад убежище при полете на марс не понимаю. Вот будет вспышка на солнце, поселенцы спрячутся в убежище, но ведь радиация прошьет весь корабль с его тонкой оболочкой и там все будет фонить и им находится в этой обстановке месяцы, что в этом случае делать поясните пожалуйста ?
Прогресс и развитие это удивительно)
CH4 - это 4 атома водорода и их в любом случае надо извлечь. Вопросы. 1. Как это сделать на Марсе, если даже на Земле это очень сложно. 2. Зачем синтезировать CH4 если водород уже получен? Спасибо, Удачи !
Прекрасный подкаст. Спасибо создателям и участникам! 😊
На счет отсутствия реактивных двигателей на "Буране" - это, точно, ошибка. Возможность активного маневрирования в атмосфере за счет четырех турбореактивных двигателей - и было одно из основных отличий "Бурана" от шатла, как и отсутствие маршевого двигателя, что делало "Буран" легче и элегантнее (вся нагрузка по выводу ложилась на мощнейшую "Энергию", которая к слову, мощнее Сатурна-5).
Можно еще поправку сделать, что сам Королев не застал Н1 вживую, скорее это детище Глушко, хотя спор между Королевым и Глушко по поводу двигателей был громким во время проектирования.
Какие вы молодцы, спасибо.
Спасибо! Отличный выпуск!
Как же приятно и интересно смотреть ваши выпуски! Большое спасибо!!!
Замечательный выпуск ! Очень интересно. Сделайте пожалуйста обзор проектов полета на Марс (Илона Маска прежде всего). Компоновку аппарата, подготовку экипажа. Какая защита от радиации, вода или др., со всех сторон она нужна одинаковой толщины, или только с одной (солнца). Про наземный (намарсный) жилой модуль, марсоход первой миссии и т. д..
Небольшая поправка: максимальное число запусков первой ступени Фалкона не 10, а 15 раз на сегодня. B1058
Её уже списали или ещё будут запускать?
Тысячи лайков за ролик -1000, 1000, 1000… 🙏 и Пусть всегда будет Солнце и всегда будьте Вы дорогой Владимир Сурдин … 🎉❤💐👋🏼💐
А я вспомнил о количестве безаварийных запусков роскосмоса.
Гм. ЕМНИП, у первой ступени Энергии двигатели были на 5-10% мощнее первой ступени Сатурна 5
Сколько двигателей было у первой ступени энергии? А сколько у Сатурна? Если у энергии двигателя мощнее то зачем их было так много?
12:55. Рассуждения о топливе. Водорода там нет, поэтому Маск создал двигатели на метане. но метана там тоже нет 😵💫🥴. Но мы его можем получить из воды ведь в ней содержится "Н" водород. который нужен для метана СН4. Так так значит там все-таки есть Водород? 😁😁😁 для создания метана, но нет Водорода для создания водорода? 😁. Л- логика. тут чето Владимир Георгиевич не вяжется у вас.
Интересно, как Старшип будет садиться на Луне и Марсе, там ведь нет подготовленной ровной площадки для посадки? Американские аппараты садились на лунный грунт, но там масса аппарата была намного меньше.
как жаль ,что так мало подписчиков,мне 63 года,всегда любила фантастику,да и сейчАс люблю,в детском саду былИ портреты космонавтов,большие иллюстрированные книги.зато у невзорова почти 2 миллиона.СПАСИБО ВАМ❤МОЛОДЕЖЬ,МОЛОДЕЖЬ ВГТ ЧТО НАДО СМОТРЕТЬЗ
Считаете, что Невзоров недостоин 2млн. подписчиков?
Старшип на старте, и плитки теплозащиты наличествуют
Отлично, погнали!
Кайф. Сейчас посмотрим =)
Takoi entuziazm u Vladimira Surdina ash murashki idut, spasibo ogromnoe :)!
Спасибо за интереснейший подкаст, очень люблю тематику летательных аппаратов, которые в теории можно-таки построить. В видео где-то на 20ых минутах идёт рассинхрон кадров и звука.
Первая ступень Сатурна была на керосине.
Приятно видеть, когда русский астроном с таким почтением и восхищением говорит о Маске. Никакого ложного "патриотизма". Душа радуется!
Угу, в отличие от некоторых комментаторов с жидким мозгом))^^
Русский астроном восхищается южноафриканцем.
Спасибо за информативный выпуск команде НП😊
Замечательный выпуск, спасибо!
Очень интересный выпуск
Спасибо за выпуск!😊😊😊
Спасибо за выпуски 🤗Перед сном послушать интересное и полезное 👍
Спокойной ночи, Чикчирик!🐦
Отличный выпуск, спасибо! Интересно слушать про одну тему весь подкаст.
Супер! Спасибо за видео))
Я тут...вечер...могу позволить....а тут, Владимир Георгиевич Сурдин!!!! Бросаю все.
Владимир Георгиевич поседел сильно...( Я видел его ещё черноволосым)..здоровья и долгих лет этому человеку...очень сильно популяризирует астрономию,астрофизику и космологию в целом!
Какой же вы кладезь знаний! А как вдохновенно рассказывает ! Слава Владимиру Сурдину, и Илону!!
Да Владимир Георгиевич - хранит мой сон уже долгие годы) если бы ни он- я не знаю, как бы я засыпал по ночам)
Удачи Маску!
Образцы с Марса доставят на Землю не раньше 2033 года.
Первоначально запуск американо-европейской миссии (NASA/ESA) «Mars Sample Return» (MSR) по доставке образцов грунта и атмосферы на Землю был запланирован на 2026 год. К Марсу должна была отправиться межпланетная станция с посадочным модулем (SRL), на борту которого находился бы аппарат для взлета с поверхности планеты (MAV) и марсоход, построенный ESA. После посадки марсоход должен был забрать контейнер с образцами Perseverance и доставить их к посадочному модулю. Там образцы планировалось загрузить на MAV для последующей их отправки на орбиту с помощью орбитального аппарата (ERO). Завершение миссии планировалось на 2031 году.
Однако план был пересмотрен. Подробный анализ предстоящей миссии, показал, что масса, которую должен будет доставить на поверхность Марса аппарат SRL, слишком велика, а это увеличивает риск неудачной посадки. Поэтому понадобится два посадочных модуля - один с ракетой, другой с марсоходом. Об этом сообщили представители NASA в обосновании бюджета на 2023 год при подаче запроса в Конгресс. «Разработка второго посадочного модуля потребует переноса даты старта миссии на 2028 год, а даты возвращения образцов - на 2033 год. Это согласуется с заключением Независимого наблюдательного совета по возвращению образцов с Марса (IRB) о том, что проект с двумя спускаемыми аппаратами может повысить вероятность успеха миссии». Запуск орбитального аппарата (ERO) также был отложен с 2026 до 2027 года.
Согласно бюджетной заявке в 2023 финансовом году на программу «Mars Sample Return» (MSR) потребуется $822 млн., что на $169 млн. больше, чем в прошлогоднем запросе. Рост затрат на одну программу, влечет за собой давление на «остальную часть портфеля Planetary Science и может повлиять на баланс портфеля в будущие годы». В качестве примера приводится отложенный на два года запуск миссии Surveyor, а также прекращение финансирования программы Mars Ice Mapper.
Спасибо вам за интересную передачу.
Спасибо Неземному за интересный контент!Уважаемому Ведущему и Владимиру Георгиевичу ещё многих выпусков, чтобы, как всегда, по воскресеньям, радовали нас новыми сериями этого замечательного и информативного подкаста. Долгих лет вашему творчеству!
Класс, спасибо! 😊
Спасибо за выпуск
Эх, теперь минимум неделю ждать :)
Владимир Георгиевич и Ко, спасибо!
Классно! Спасибо большое)))^^
Пытался найти в чем вклад самого Маска в этих проектах, но так и не смог. Можете подсказать, в чем же его вклад то? Может что то изобрел или открыл?
Менеджера талантливого сможет понять только другой менеджер. Не путать с рус манагерами. Там именно упоавленец
А ты поищи вклад Ленина в революцию. Напиши табельный номер его винтовки, маршруты боёв и т.д. ;)
Чел построил компанию, которая смогла стать лидером в космонавтике. "пустяк".
Г-н Сурдин, спасибо за новые выпуски. Вопрос не по теме. Как вы думаете, если человек научится достигать скорости света, при остановки времени в этом состоянии, он сможет также жить, функционировать и, получается, жить вне движения времени, или для нашего сознания такой полёт будет длиться мгновение??? Спасибо.
Время относительно, оно остановится для тебя движущегося со световой скоростью относительно медленных объектов но для тебя на корабле время будет так же идти как обычно и через н-количество лет умрешь от старости. Тут еще другая проблема, вне корабля время будет идти как положено, то есть за полет туда обратно на земле пройдут миллионы лет. Ну и благо по той же сто, то что имеет массу не может достичь скорости света.
Масса стремится к бесконечности, поэтому сможет летать только сознание
Тут ещё вопрос - как остановить такой полет запустив торможение, если время на корабле остановилось?
Ну и разгон до скорости света теоретически недостижим. Только безмассовые частицы могут лететь со скоростью света. А на разгон массивного корабля до скорости света потребуется бесконечная энергия. Можно конечно попробовать разогнаться до околосветовой скорости и затем совершить маневр прямо в сверхмассивную чёрную дыру. Но вот получится ли и тогда достичь такой скорости на подлете к горизонту событий это весьма интересный вопрос.
Вы неправильно понимаете теорию относительности и вытекающие из нее эффекты. Для людей на корабле время не остановится, а будет идти в "обычном" режиме.
Очень интересно, доступно, понятно, спасибо большое!
Очень интересный и познавательный разговор!
Первый шатл - Колумбия OV102 (Америка, потом был Дискавери..), от возможной аварийной ситуации, в срочном порядке на Байконуре (прошу обратить внимание, в СССР) строилась ВПП (Взлетно Посадочная Полоса), которая была построена. Она же использовалась в последствии и для Бурана, вдогонку американцам (участник сего действа). Данные шатлы садились на шасси, как самолёты на ВПП. А вот, что они разворачивались попой и на неё потом садились, слышу впервые.
Так-то у старшипа все брюхо плитками покрыто. Нержавейка хоть и прочнее алюминия, но тоже прогорит от плазмы. А если и не прогорит, то топливо внутри вскипит так, что придется все стравить наружу.
Это просто фантастика) Прекрасные люди, обсуждают прекрасные технические сферы и их перспективы в амплуа ожидаемого аппарата!
Пожалуй лучшее событие недели! Вы лучшие ребята!