NOVO GWM HAVAL H6 PHEV19: SUV HÍBRIDO PLUG-IN GANHA VERSÃO MAIS BARATA; VEJA COMPARAÇÃO COM RIVAIS
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- čas přidán 4. 06. 2024
- A GWM lança nesta quarta-feira (5) a nova configuração mais acessível na gama Haval H6. Confira todos os detalhes e comparação da novidade em relação ao CAOA Chery Tiggo 8 Pro Plug-in Hybrid e o BYD Song Plus
Link para a notícia do CAOA Chery Tiggo 8 Pro 2025: gurudoscarros.com.br/2024/03/...
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Song Plus sem duvida !
Eu viajo pouco de carro, e quanto faco a viagem eh planejada, assim o uso de uma SUV desta eh mais para o Urbano, assim procuro mais o consumo de combustível do que potencia e torque, mesmo quando viajo estes produtos tem limitador de velocidade, geralmente 180km e tem o fato de ser plug in, infraestrutura que ainda estamos na era pré histórica! Estes produtos tem muita tecnologia e conforto, principalmente o BYD, que seria a minha escolha, mas como eles ainda estão estruturando o pos vendas eu compraria o Corolla Cross Hybrido, eh muito mais econômico, anda bem, não tem nem de perto a potência e o torque deles, eh mais barato, mas se vc programar a sua viagem te atende muito bem, ate porque correr nas estradas Brasileiras eh perigoso! Racionalmente eu fico com o Corolla Cross Hybrido! E não me preocupo com posto de recarga. Isto olhando a minha necessidade. Agora quem viaja muito e em uma área com cobertura de recarga pode ser que te atenda muito bem. O pessoal de SP com cidades de interior bem desenvolvidas tem toda capacidade de atender bem estes produtos sem problema. Ai eh colocar na ponta do lápis e verificar se vale o investimento!
Agora se levarmos em conta o lado do coração e não da razão e a pessoa ter o $$$$$ para comprar e manter eh obvio que vale o investimento. Torcer que nao ocorra acidente, encontre um valor de seguro baixo( difícil de acontecer devido ao pos vendas ainda incipiente) e não de pane na parte elétrica, mas observe e leia a garantia dos produtos!
Para quem tem o H6 34 como eu, dificilmente faria um downgrade para o H6 19
Satisfeito com o carro? No meu caso, eu estava fechando um HEV e daí surgiu o PHEV19, então fiz a mudança. O PHEV34 definitivamente parece ótimo, mas extrapolava meu orçamento.
Tiggo 8 virá bem interessante...vale a pena esperar mesmo. Eu mesmo estou aguardando a chegada para fazer um teste drive. Abs
Song plus autonomia muito boa mas o Tiggo 8 seria a minha escolha
Esses consumos divulgados pelo inmetro não fazem sentido pra mim sinceramente rsrs. Eu realmente gostaria de saber como avaliam. Outra coisa, o comparativo ai foi muito bacana, mas focou apenas na questão de dimensão e desempenho, então dizer que o modelo X é a melhor opção levando apenas em consideração o que foi mostrado no comparativo não é adequado. Eu acabei decidindo a minha compra levando em consideração os demais critérios, especialmente a condição de pagamento e itens de série de comodidade e segurança.
Olá! Obrigado pelo comentário. A ideia de nosso canal e site com as análises é fornecer uma visão ampla e abrangente sobre os veículos, levantando alguns pontos que podem ajudar na escolha. Já fatores como a negociação nas concessionárias são variáveis muito particulares, portanto não temos como abordar essa questão e levamos em conta o preço tabelado dos automóveis. Por fim, sobre o conteúdo de itens de série, como dito na parte final do vídeo os três produtos são equivalentes e oferecem ótimas listas de equipamentos, com destaque para a presença do teto panorâmico, amplo leque de assistentes de condução, entre outros. Justamente por essa equivalência, não julgamos necessário esmiuçar esse atributo. Espero ter ajudado!
@@gurudoscarros Maravilha! Como eu disse, o comparativo foi muito bacana e deixou bem clara as diferenças dos atributos comparados. Certamente vai ajudar muitas pessoas a decidirem. No entanto, para se definir a compra, é importante que a pessoa leve em consideração outros atributos não abordados aqui neste vídeo, pois a melhor compra ainda tem algo muito pessoal que define, afinal a experiência e necessidades ainda são muito particulares de cada um, como no exemplo dos 7 lugares, que para alguns é um diferencial que agrega, enquanto que para outros pode ser um critério que o faz desistir da compra. Mas o importante é que seu comparativo somado a outras fontes disponíveis na internet vão facilitar a escolha daqueles que estão em dúvida da melhor compra, assim como eu estive um tempo atrás. Abraço!
@@lsepulveda2009 perfeito, é essa a ideia mesmo :)
Eu estou avaliando exatamente esses modelos do vídeo (Song Plus 2025, Tiggo 8 Pro e Haval PHEV19, todos no mesmo valor) e nas minhas comparações eu não consigo ver o Song Plus nem o Haval PHEV19 sendo melhores.
Meu único receio é fechar o Tiggo no modelo atual e logo em seguida lançarem a nova versão fabricada no Brasil.
- Tiggo x HAVAL PHEV19 (mesmo preço tirando preços promocionais - 239k):
$ Vantagens do Tiggo
Memórias para o banco
Ajustes elétricos para os dois bancos dianteiros
7 Lugares
Porta-malas maior
Controles de ar condicionado com uma tela exclusiva
Som assinado da Sony (o som do haval é estupidamente ruim)
Comutação automática do farol alto
Banco do motorista com aquecimento
$ Vantagens do Haval PHEV19
Carregamento rápido
Controles via aplicativo
Reconhecimento de placas da via
HUD
Estacionamento automático
- Tiggo x Song Plus 2025 (mesmo preço também)
$ Vantagens do Tiggo
Memórias para o banco
Ajustes elétricos para os dois bancos dianteiros
7 Lugares
Porta-malas maior
Controles de ar condicionado com uma tela exclusiva
Som assinado da Sony (o som do Song também é ruim, mas menos pior que do Haval)
Ajuste de lombar no banco do motorista
Conjunto mecânico mais potente (motores / 0-100)
$ Vantagens do Song Plus 2025
Controles via aplicativo
Reconhecimento de placas da via
Olá! Sim, como você bem aponta no comentário, caso sua escolha fique com o Tiggo 8 vale a pena aguardar pela apresentação do modelo nacional. A previsão mais recente que consegui apurar é que a estreia ocorrerá em julho. A conferir.
Me fale uma curiosidade . Em uma viagem carro lotado , ficou sem bateria . Estes motores dão conta . Ou morreremos de raiva ...
Helio, de fato, quando a carga da bateria principal se esgota notamos uma elevação do consumo (o propulsor a combustão opera em paralelo como um gerador para ajudar na recarga) além de discreta perda em desempenho. Porém, vale destacar que, no caso do Haval H6, como ele conta com um motor térmico mais robusto (1.5 turbo), você conseguirá trafegar sem problemas com o modelo mesmo lotado e na estrada. Espero ter ajudado!
E pq voce deixaria ficar sem bateria?
No caso do Haval por ser Turbo (bem mais torque), acho que não vai morrer de raiva não KKK, mas o SONG da BYD eu não garanto nada pois NÃO tem turbo.
@@lobomalvado25tenho o SONG 2024 e nunca me deixou na mão em trechos de Serra, tem que saber usar a bateria pq a regeneração dele é boa entao sabendo que vou subir a Serra eu coloco em Safe 70 uns 20 a 25 antes do inicio da Serra, tem que se planejar mas o conforto vale a pena
@@gabrielalves5967 Isso que acho meio chato, estes planejamentos e preocupações pra fazer as coisas, então depois de muito pensar...acabei comprando hoje mesmo uma Chevrolet S10, e agora dalheeee queimar diesel KKKK que se lasque o meio ambiente semana que vem já vou estar passeando no Shoping com aquele trambolho 4X4
Qual voçe compraria o Tiggo 8 PRO Plug-in Hybrid ou HAVAL H6 HEV19 2025? Alguem que tiver sua própria opinião pode citar
Ambos são naves, mas iria Tiggo 8 PRO Hybrid Plugin, pouco mais de 50 km no eletrico na cidade e consumo de 32km por litro na cidade e 28 na estrada. TOPZERA
Saindo dos SUVs hibridos Pliugin torno de 200k, nos 300 certeza que iria de BYD SEAL (elétrico) e dos baratinhos 150k iria de ORA 03
@@warpclone1041 valeu