Дастер, зимние испытания в глубоком снегу. Запускаем дизель в мороз. Renault Duster NEW!
Vložit
- čas přidán 10. 02. 2022
- Это видео о зимней эксплуатации дизельного дастера. Многие бояться, что дизельный дастер будет плохо заводиться зимой, но как показывает практика, морозы средней полосы России не страшны для современных дизельных двигателей. Информацию об этом и о том, как дастер едет по глубокому снегу, вы найдете в этом видео!
❗️❗️❗️ Тут можно посмотреть видео про зимнюю рыбалку:
• ЖЕРЛИЦЫ. Рыбалка на щу...
❗️❗️❗️ Тут видео про расход моего дастера:
• Расход топлива дизельн...
Спасибо за видео! Приятной эксплуатации Дизеля!
Очень нравятся дастеры всех годов выпуска , надёжные , клевые , неприхотливые !!
Подогревватель двигателя с помпой поставил мотор такой же к9к ! Жалко мотор как работает в холод на запуске .... подогрел 20-30 минут и бережный пуск без лишних вибраций и звуков со спокойной душой в путь! Всем добра!!!!!!!!!!!!!!!
Я тоже поставил ебершпрехер 30 минут двигатель уже тёплый при минус 27 градусов запуск очень Всем добра и здоровья
@@user-vj8el1us5p в более северных регионах подогреватель нужен. А у нас -15 уже считается морозом, -30 бывает пару ночей в году, а в этом году столбик термометра ниже -22 вообще не опускался)
Классный душевный красивый ролик! Машинка класс для своего класса. Спасибо! 👍
Спасибо!)
Класс,хорошее видео без воды,все по теме
Она у вас есть ?
Хорошее видео обычного водителя без воды!цвет машины лайк!!
Спасибо!
Дастер это настоящий танк) раньше был у меня дастер, без проблем ездил.
Заглянул к вам с дружбой✍ буду рад видеть вас у себя..
Великолепное видео, спасибо!
Мужик красава!!! В снегу как на трасе , мнебы в деревню такой автомобиль.👍👍👍👏👏👏🤝🤲✌️✍️🤞🙏👌
Для деревни лучше Ниву
@@venevecc твоя нива на куй не нужна 🤣
@@user-fd2sz6zk5e у меня нет Нивы.
Спасибо за видео!
Прикольно! Молодец!
Откатал один дизель такой, не было проблем. Продал на 160000 км. Купил второй такой-же пробег 84 т.км. езжу без проблем. И зимой и летом. Жаль что их у нас больше не делают.
Был 13г намотал 206,взял 21г,намотал 23,дизель вещ,к9к.
Классная тачка !
нифига себе, серьезных морозов не застал ))) -22! :))
Всё хорошо, единственное только "+15 С°" на брелоке - это не температу двигателя, а температура в салоне авто.
Я себе тоже хочу такой автомобиль!!!
Бери, не пожалеешь)
Отговорю за вознаграждение.
Доброго времени суток! Рекомендую свечу накала в зимнее время прогреть 2 раза и заводить авто сразу как только погаснет лампа свечи накала на табло. Авто супер, проходимость на высоте!
открою вам секрет , если лампа потухла это не озночает что свечи тоже потухли, они даже какое-то время работают когда уже мотор запущен, просто подождите чуть дольше если хотите после того как лампа потухнет, не надо ключами туда сюда тыркать
Имхо, в целом в проходимости любой машины по снегу решает клиренс. Пока снега под днищем недостаточно, чтобы оторвать колёса (сделать на них нагрузку недостаточной для того, чтобы двигать машину), она будет ехать. Частные случаи - мелкие неровности, небольшие глубокие места, колеи, которые уже надо преодолевать по инерции (если хватит), так же в таких местах могут помочь блокировки (их имитации), и .тп..
DUSTER!
вы там поосторожней в глубоком снегу, у меня уже накладка треснула в районе левой заглушки.
Подогреватель не ставят на них никаких? В минус 30 как его греть?
АВД на паркетниках нужно как ты правильно сказал, чтобы тронуться с места без букса в снегу, при движении в подъем и преодоления локальных участков лёгкого бездорожья.Передний бампер практически нижняя точка , при движении задним ходом в плотном снегу или грязи , он может просто отстегнуться и порваться.Тоже самое касается и заднего бампера, в нем ещё может накопиться два ведра снега и льда,просто нужно заглянуть во внутрь этого бампера .Я вчера заехал на подьемник и охренел сколько я им начерпал сырого снега , который там потом замерз.Купил -береги его , без нужды не лазий по болотам, сегодня все дорого, и машины и ремонты.Лично для меня нива эта которая 2121, у которой бампера не из пластмассы, но Дастер никогда не проедет без потерь там где пройдёт коротыш, да и разница у них сейчас, Два коротыша можно купить по цене твоего Дастера.В этом не соглашусь с тобой.
Защиту надо ставить если планируете в говнах катать, и будут целые бамперы, лифт сделать хотябы проставками +3см и можно уже делать вещи и нив стоковых гнуть)
Да, но только нива жрет как конь, требует всегда вложений, багажника нет совсем 😭. А Дастер получается как универсальный авто и для города, и для путешествий, рыбалки и.т.д в коротыше спать не возможно и.т.д.
@@Zubroman нива не требует вложений,и если сравнивать с бензинкой нива меньше чем Дастер расход
@@barsik983 ещё и ходы подвесок нет у дастера
@@mikylberezin7171 нива была 1986 выпуска, хватит уже с Волгограда до Краснодара пока доехали прикуел от рулежки. 😭. Каждый день по говном лазить нет обходимости. А Дастер повторюсь как универсальный авто.
Затемно выехать для того, чтобы снег помесить? Интересно, с каким возрастом это проходит? 😉😉
Хочу Дастер. жена...😍🥰🤩
.
У меня в морозы простояла три недели , по ночам было до -25. Запустил вебасто на 30 минут и после попробовал завести. Посде второй попытки полез под капот, покачал грушу и мотор ожил сразу. Похоже за три недели топливо уюежало в бак.
Сигналка показывает не температуру двигателя а в салоне авто, датчик температуры в блоке антенны на лобовухе. Поздравляю. Машина огонь 🔥!
Здравствуйте! На видео показывал температуру двигателя, сигнализация: Шерхан
@@Arsentev_AP у двигателя НЕТ датчиков температуры, которые мог бы считать шерхан, читай те инструкцию на сигнализацию! Шерхан, как вам написали выше показывает температуру в САЛОНЕ!
@@Arsentev_AP установите приложение шерхан, будет работать через bluetooth, будет показывать температуру ОЖ
@@user-zb6up3qr5v есть датчик температуры охлаждающей жидкости, его и показывает шерхан!
Андрей Привет! Послушай добрый совет! При включениии 4wd (lok), обязательно отключается ESP... Ключевое слово ОБЯЗАТЕЛЬНО!.... Читай внимательно руководстчо по эксплуатации.... Там это указано.... И если хочешь грезти упорно по снегу (грязи), включаешь первую скорость (она считается как пониженная) и гребешь😉. А как почувствовуешь что боле мене полегче стало, можно вторую включить. Если чувствуешь опять вязнешь- опять первую.... И так череду ешь.... Будь здоров! Удачи!
А в комплектации без есп?
Как резина довольны?
Я бы не увлекался длительным подогревом, ранее стояло время 15 мин, образовался конденсат в интеркуллере, выпал Check. Сейчас время 5 минут, пока норм
Согласен, дизель лучше прогревать на ходу. Если после активной поездки встать в пробку или просто стоять на холостом, двигатель остывает. Проверено (зимой): с 73 градусов за 5 минут температура двигателя опустилась на 10 градусов примерно.
интересно, про какой тэн ты говорил? где его искать? у меня уже второй дастер, холодно как в холодильнике, греется очень медленно, как все дизеля, мотор 1.5 2021 год.
Так он на дизеле идёт в штате для обогрева салона. На старых были 0.8 кВт, на новых вроде 1кВт сделали
Этот тэн не полноценная печка
@@mikylberezin7171 мы в курсе)
Привет спасибо за ответы!!! Вас сажевый фильтр не беспокоит?
Если верить информации по предыдущим машинам с дизелем, сажевый начинает беспокоить уже за 100тыс пробега, и то если лить что то отдаленно похожее на евро дизель😃
крути движок чаще на трассах, беспокоить не будет
Здравствуйте! Нет, все в порядке
Всем привет... Лил в дизель масло 2-х тактное... Пробег и 5-ть тысяч и 19-ть тысяч особенно летом жарко от асфальта....сажевый включился в работу ....белый дым как дымовая завеса.... Перестал лить масло в дизель..всё чисто работает... Солярка... Роснефть и Татнефть...2019 август машина выпуска... В двигатель лью только кикс....28-м тысяч пробег на данный момент.... По трассе начинал от 114-ти км в час сейчас 130-ть этот нормально....расход топлива 6.8. За все время три раза менял масло в двигателе.... В раздатке одно масло в заднем редукторе другое... Заменил на 12-ти тысячах... В коробку ещё не лазил... Машин больше стоит чем ездит.... работаю в дальнобое.... На режиме авто!!!! Сто раз машина выручала... Колейность на дорогах после дождя Лужи-озера там стоят.... Сразу все четыре колеса это жизнь!!!! Сопливит турбина.... Снял трубку с интеркулера а там масло.... чуть чуть.... Машина на любителя.... Расход топлива радует....два раза прилетали ками в лобовое.... Первое под замену... Второе тоже надо... Но нет времени.. Цена в Москве с работой 10.000 .... Как начинаются морозы сверчки появились в дверях.... Хотелось ли мне тогда или сейчас машину классом выше.... 1050 стоил дастер и 2200 колеос расход топлива тоже выше..... 7-ми литров начинается.... Всем чистого неба
....в ноябре 2022г. поменял свой бензиновый на дизельный, доволен как слон, успел перед .....дальше сами знаете...)))
Заводится он страшно конечно)))
Хорошая машина. Себе хочу такую. Но по снегу не очень что-то. Шеви нива такой мелкий снег вообще не чует
главное температура масла а не двигла!!!! а она поднимается до рабочей ,особенно зимой минут 20!!!! и только в движении!
Резина решает
При - 22 градусов на ходу без закрытия радиатора температура ож 72 градусов
Да, но только на ходу под нагрузкой, если остановиться (на холостом, зимой) температура начинает падать
а чего это у него фары подмигивают диодами? или это частота кадров накладывается?
Это камера так передает
Добрый день. Вы круиз устанавливали?
Здравствуйте! Нет, круиза нет. Дополнительно также не устанавливал
Машина огонь! как порыбачил?
Хаха, посмотри видео: czcams.com/video/TZlvYhGldKo/video.html
ЕСП нужно обязательно отключать в любой грязи и снегу, эта система в таких дорожных условиях не помогает, а вредит, душит и тормозит машину без пользы. Она не для помощи в грязи и снегу сделана, а для езды по скользкому покрытию.
Согласен, даже на видео видно, что отключение системы ESP значительно улучшает ходовые характеристики по снегу
Андрей привет у тебя ошибки не загорались проверить систему впрыска и снижения токсичности может што подскажеш у меня пробег 4000
Здравствуйте! Нет, подобных ошибок не было
будете ездить на малых оборотах до 1900 и переключаться по подсказкам, ошибки и дальше будут появляться, а потом попадете на ремонт турбины и замену сажевого! И да, заправляться только на брендовых запрвках.
@@user-zb6up3qr5v Алексей спасибо большое, я тоже так думаю дизель любит работу.
у меня было. проблема действительно в малых пробегах и на низких оборотах. иногда надо давать просраться двигателю под нагрузкой. сам выезжаю периодически на трассу и кручу там двигатель до 4 тыс оборотов, чтобы нагар сжечь.
@@user-zb6up3qr5v это дизель обороты большие не нужны ему как на бензинке
Здравствуй.а какой максимальный расход по городу зимой в морозы
автозапуска нет?
Огромные количество роликов про дизель прям немного расстроили. Во владении двигатель 2.0 Террано. Машиной доволен , после 1.33 атмосферника, расход только большой (( . Режим 80% город, 20% трасса
Дизельный вариант лидер среди всех модификаций двигателей дастера)
А какой расход? Механика или автомат? У меня при загородной эксплуатации 7.5-8 лето (80-90км). Зима +/- 10-12.
Что толку проверять заглушки после покатушек))) Их уже вряд ли найдёшь. Полный привод в городе на скользких дорогах зимой нужен всегда.
Что бы знать стоит заказывать новые или нет))))
Что за сигналка?
SCHER-KHAN MAGICAR B
Честно,для -14 завелся как-то плохо,Троил
Нужен более жёсткий офф роуд)
В будущем)
Дустер прет👍проходимость у него нормальная,пока муфта не нагреется 😞это самое печальное😞ехал ехал и Бах встал
-15 это не мороз, я в -27 заводил, без проблем
-36 как анушка, главное свечи подольше прогреть
Вот, вот, вот...
Шеви такой снег вообще не чувствует
Схренали брелок температуру двигателя показывает. Это ж обычная сигналюга. Значит это температура салона.
У любой сигналки 2 датчика. Один показывает температуру салона, второй - в подкапотном пространстве.
Автор, а вы не замечаете посторонний свист? Несколько раз за видео был четко слышен свист. На 6:59; на 11:35; на 12:17; и в конце начиная с 12:36 прям жёстко свистит. При буксовании. Пересмотрите видео свое. Я сам владелец дизельного дастера 2021г.в. у меня был точно такой же свит при буксовании в снегу. Ездил с ним к дилеру. Внятного ответа небыло. Предположили что свистят колодки тормозные при работе esp.
Так и есть. ЕСП прижимает колодки на буксующем колесе - появляется свист. Чем сильнее прижимает, тем меньше свиста. Ну и качество колодок тоже играет роль в этом.
@@IgW есп (на каждом авто система по своему называется) всегда идет вкупе с противобуксом(по другому никак). Принцип один - подтормаживание буксующего колеса и тем самым передача момента на колесо с большим зацепом. Вот эта имитация блокировки как раз и является проявлением действия этой системы.
@@IgW ЕСП (противозаносная система) управляет 2 системами в авто. Системой управления двигателем и тормозной системой. ЕСП работает только в купе с этими 2мя системами и подругому никак=). Если на авто с завода стоит эта система, то в ней уже все эти функции предусмотрены, иначе она просто не сработает(не выполняет своих функций заложенных инженерно).
Вся разница у разных производителей авто только в степени ее настройки. У каких то марок она настроена "жестко", где то более мягко проявляется ее работа.
@Yan Melnik согласен с комментариями выше, это ЕСП
мысль не возникала, что турбина работает под нагрузкой?
Мне показалось или дизелю как тяги не хватает, у меня 1.3 турбо вроде легче едет по снегу
Показалась у дизеля крутящий большой и коробка короткая
ТАРАКТЫР
У вас как-то снега совсем нет
Сейчас уже больше снега стало)
в холода (-14-20 как у автора - это не холод)
1 - в дизельном дастере дубак, тэн не спасает
2 - заводится как трактор, при -30 молотит так что страшновато немного становится
3 - по легкому бездорожью действительно прет хорошо
1. Не правда, ТЭН нормально греет. Сделай шумку, будет явно лучше. При -24 и ниже, да, прохладно, но и то, со временем прогревается, можно куртку снимать
@@jackeno5225 тен очень помогает. Как купил авто поставил вебасто, так что не знаю как в мороз заводить. Считаю вебасто надо с завода ставить. Так же сделал шумку Stp, в машине стало заметно тише, теплее и летом думаю прохладнее (с кондеем), и мяхче по кочкам. Машина огонь! Я сел и поехал по грязи по снегу, в общем куда хочу туда и еду.
@Pavel Odinochestvo вполне тепло в машине, попробуйте выкрутить температуру до максимального значения, так как разница межу 25 гр. и HI значительная
@@irina5639 с завода предпусковой подогрев не нужен. если зимой температура ниже -30 не опускается, то смысла в нем нет.
Почём животинку мучаешь. Это же только на дачу по луже проехать.
может не температура двигателя а салона автомобиля
Нет, на брелке сигнализации показывается температура двигателя
Какая установлена сигналка?
@@AndreyM35 У МЕНЯ УСТАНОВЛЕНА СИГНАЛИЗАЦИЯ МОБИКАР 1 ШЕР ХАН
@@Arsentev_AP КАКАЯ У ВАС СИГНАЛИЗАЦИЯ
@@Arsentev_AP КАКАЯ У ВАС СИГНАЛИЗАЦИЯ
а дхо что моргают?
Это диоды, они моргают только на камеру, при высоком разрешении съемки
Почти как камаз старый гудит тоесть урчит.
Ну да, дизель есть дизель
Какое мощное бездорожье, оффроуд дикий... Ах да, я ж владелец нивы, если бы я на охоте вот так останавливался когда перед бампером снег, то наверное и ружье бы давно продал
Над с черным бампером !!!вообще все ни по чем
Бензин
Снова дизель ,чем руководствуются люди при выборе двигателя , все дизеля берут?В чем прикол ?
Маленький расход топлива, надежный, тяговитый.
@@FISH_ka согласен с Вами
хорошая тяга на низах, надежный, ну и смысл брать дастер именно из-за дизеля, ибо на бензине конкурентов полно, хоть и несколько дороже. но с дизелем конкурентов нет.
@@splen4360 с дизелем конкурентов тоже хватает у всех производителей корейцы,ваги и так далее
@@mikylberezin7171а вы цену их видели? да и дусты в основном берут те кому нивы надоели, я тоже дизеля взял ,просто охотно было для себя что-то нового познать в этой жизни, бенз вобще не расматривал, еслиб не было дизеля ездил бы дальше на шниве, иначе какой смысл шило на мыло менять
Вокруг пизды само так растаяло?🤔